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正文內(nèi)容

某船塢碼頭工程監(jiān)理規(guī)劃-文庫吧資料

2024-08-19 03:33本頁面
  

【正文】 管理報表的格式。 信息管理員崗位職責⑴ 在工程項目開工前,完成合同工程項目編碼的劃分和編碼系統(tǒng)編制。⑺ 審查承包商的試驗與竣工資料,編寫并提交工程竣工的有關試驗總結。⑸ 參加現(xiàn)場監(jiān)督和簡易檢測、鑒別等有關工作;分析質(zhì)量缺陷原因,提出補救或改進建議。⑶ 監(jiān)督檢查承包商的現(xiàn)場監(jiān)測和質(zhì)量控制以及施工期原型觀測;檢查各項試驗成果,并收集和保存承包商的試驗成果資料。 試驗監(jiān)理工程師崗位職責⑴ 熟悉合同條件、掌握試驗標準和規(guī)范,負責向承包商解釋。⑻ 參與現(xiàn)場測量的旁站工作,參與施工安全的監(jiān)測工作并審查監(jiān)測內(nèi)容報告,發(fā)現(xiàn)問題及時上報。⑹ 根據(jù)總理工程師的安排參加有關生產(chǎn)協(xié)調(diào)會議,定期向總監(jiān)理工程師及組長報告工作。⑷ 協(xié)助專業(yè)監(jiān)理工程師審查和核實承建單位完成的工程量,進行有關的測量驗收及中間驗收。⑵ 掌握測量標準和規(guī)范,并負責向承包商解釋。 測量監(jiān)理工程師職責⑴ 組織、督促業(yè)主提交的測量基本控制網(wǎng)點移交給承包商。⒀ 做好監(jiān)理日記并定期向總監(jiān)理工程師提交監(jiān)理月報和監(jiān)理工作總結。⑾ 審核工程計量的數(shù)據(jù)和原始憑證,進行工程計量。⑼ 配合總監(jiān)理工程師參與質(zhì)量事故專項調(diào)查,并提出處理建議。⑺ 檢查工程情況,及時發(fā)現(xiàn)和處理工程中出現(xiàn)的質(zhì)量、進度和安全生產(chǎn)的問題。 ⑸ 核實工程材料、設備的采購情況,檢查進場材料、構配件、設備的質(zhì)量和原始憑證、檢測報告等質(zhì)量證明文件。⑶ 審查施工詳圖、說明書及設計修改通知單等,參加設計交底會議,了解并掌握設計意圖。 專業(yè)監(jiān)理工程師職責 ⑴ 編制《監(jiān)理實施細則》,負責本專業(yè)監(jiān)理工作的具體實施。 ⑻ 參加單位工程驗收,提出驗收意見。 ⑹ 負責監(jiān)理工作信息合同的管理,定期組織進行監(jiān)理工作總結,向總監(jiān)匯報工作并提交工作報告。 ⑷ 負責施工質(zhì)量、進度、安全、投資的監(jiān)督控制工作和現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作。 ⑵ 組織編寫監(jiān)理實施細則,建立監(jiān)理工作制度和工作程序。 ⒆ 組織實施工程項目保修期的監(jiān)理工作。 ⒄ 組織工程竣工初驗工作,參加工程竣工驗收的工作。 ⒂ 審核簽發(fā)監(jiān)理工作月報和監(jiān)理工作總結報告。 ⒀ 經(jīng)業(yè)主批準后簽發(fā)工程開工令、停工令和復工令。 ⑾ 審核承包商申報的有關申請報告和報審表。 ⑽ 組織各專業(yè)監(jiān)理工程師審核承包商的施工組織設計,對技術方案、施工進度計劃和安全生產(chǎn)措施提出審核意見。⑻ 主持工程協(xié)調(diào)會,協(xié)調(diào)處理工程施工中各方存在的矛盾和問題。⑹ 組織監(jiān)理工作會議,簽發(fā)監(jiān)理機構有關文件并下達有關指令。⑷ 明確監(jiān)理機構職能分工和監(jiān)理人員的崗位職責,指導、檢查和監(jiān)督下屬監(jiān)理人員的工作。⑵ 主持制訂本工程項目監(jiān)理規(guī)劃,審批監(jiān)理實施細則。⑺經(jīng)業(yè)主批準后簽發(fā)《缺陷責任終止證書》。⑸ 對保修期出現(xiàn)的工程修復及時做好工程量、工作量的計算和確認工作。⑶ 檢查已完工程,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷,指令并監(jiān)督承包商及時修復。.2保修期 缺陷責任期 的監(jiān)理內(nèi)容 ⑴ 協(xié)助承包商辦理好工程竣工移交工作。目保修期 缺陷責任期 的監(jiān)理工作.1保修期 缺陷責任期 的監(jiān)理組織 工程缺陷責任期間,原監(jiān)理機構依然設置,總監(jiān)理工程師仍然全面負責。 ⑵ 竣工驗收的監(jiān)理工作 ①完成竣工驗收小組交辦的有關工作;②督促承包商及時提交完整的技術業(yè)務資料,并建立技術經(jīng)濟檔案,完整地將有關資料移交業(yè)主;③協(xié)助業(yè)主組織交工驗收,審核工程竣工結算;④提交工程質(zhì)量評估報告和監(jiān)理工作總結報告;⑤交工驗收合格后,由交工驗收小組簽署“交工驗收證書”;⑥安排專職人員收集、整理、裝訂監(jiān)理竣工資料。④編寫監(jiān)理工作總結報告在工程完工并進行了初驗后,監(jiān)理部及時完成編寫工程項目監(jiān)理工作總結報告。 。.3 竣工初驗和竣工驗收的監(jiān)理工作 ⑴ 竣工初驗的監(jiān)理工作 ①審查承包商提交的完工項目竣工驗收申請報告; ②由監(jiān)理部會同業(yè)主、承包商組成的驗收班子進行現(xiàn)場初驗,發(fā)現(xiàn)問題由監(jiān)理部及時發(fā)出整改通知或備忘錄,限期整改;③審查承包商工程項目竣工驗收資料,要重點審核下列資料: 、設備構件的質(zhì)量合格證明資料。⑹承包商提交了完工驗收申請報告。⑷完成整個工程項目的收尾工程。⑵單位工程及階段驗收通過,階段驗收中的遺留問題已處理完畢并符合合同文件規(guī)定和設計文件要求。在通過工程完工驗收后,承包商限期向業(yè)主辦理工程項目移交手續(xù)。因此,搞好竣工驗收是監(jiān)理工作至關重要的一環(huán)。 工程項目竣工驗收是全面考核建設成果,也是對監(jiān)理工作成果的檢驗。監(jiān)理部將根據(jù)監(jiān)理合同和承包合同的約定,圍繞著整個施工過程按監(jiān)理規(guī)范的要求做到“四控、兩管、一協(xié)調(diào)”,即做好工程施工質(zhì)量控制、工程進度控制、工程施工安全控制、工程投資控制、合同管理、信息管理和組織協(xié)調(diào)等工作,以使得工程施工達到業(yè)主要求的質(zhì)量、進度、安全、投資等各項目標。⑵ 簽發(fā)開工通知書 工程的開工通知書,由承包人提交《工程開工報審表》,經(jīng)業(yè)主批準,由總監(jiān)理工程師簽發(fā),并監(jiān)督檢查承包人在指定時間內(nèi)開工。 。 ,且經(jīng)批準。⑴ 檢查開工條件 總監(jiān)理工程師檢查下列開工條件是否具備: ,主要人員已經(jīng)到位。 主持召開第一次工地會議 總監(jiān)理工程師將主持召開第一次工地會議,會議將著重檢查落實各方開工前準備工作,明確工作目標和工作聯(lián)系方法、方式,進行監(jiān)理工作交底。 為控制承包商的工程施工質(zhì)量,監(jiān)理工程師將指令承包商提供為保證本工程質(zhì)量而必須進行的標準試驗項目,總監(jiān)理工程師負責組織審查批準。工地試驗室環(huán)境條件和試驗工作必須接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督。儀器、設備必須經(jīng)計量部門核定,并保持良好性能狀態(tài);主要試驗人員資質(zhì)需經(jīng)有關部門認可,做到持證上崗。⑺ 檢查和批準承包商進場的施工船機 專業(yè)監(jiān)理工程師將全面檢查承包商進入施工現(xiàn)場的施工船舶、機械、設備,對進場船舶、機械的數(shù)量、型號、規(guī)格、生產(chǎn)能力、完好率等情況要求承包人按實申報,當發(fā)現(xiàn)承包商進場的船機、設備與投標書附表所填不一致時,負責查明原因,并要求承包商繼續(xù)按實補報,如不符合標書規(guī)定要求,不予批準開工,對承包商直接用于網(wǎng)絡計劃中關鍵線路工程的船機、設備的生產(chǎn)能力、效率、性能及運轉(zhuǎn)情況特別要細致的進行檢查。 、新材料,應檢查技術鑒定文件。 、設備進場后應按規(guī)范要求的頻度和方法進行驗收和定期抽樣檢驗,不合格的材料、設備禁止用于工程。對質(zhì)量保證資料如產(chǎn)地、廠家以及出廠合格證書、檢驗合格證進行審查,禁止不符合要求的材料、設備進場。(監(jiān)理人員持證見證,由施工單位見證取樣),對進場材料按規(guī)定要求進行抽檢復試。 、基點的復測。 、觀察成果計算及圖表并書面予以批復。 、基線的布設工作,并對基點、基線的測量獨立進行復核檢查。業(yè)主對其提供的上述資料的真實性負責,承包商對上述資料的理解和應用負責。 、專業(yè)、承擔過的試驗項目。 。 ,質(zhì)量負責人應由項目經(jīng)理或項目總工擔任。督促承包商明確質(zhì)量方針,嚴格按照有效地質(zhì)量保證體系,實施施工質(zhì)量管理,確保每個環(huán)節(jié)、每道工序、每時每刻都在受控狀態(tài)下精心組織施工,從而確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良。 總監(jiān)理工程師審查后確認承包商的計劃,特別是網(wǎng)絡圖關鍵線路上的工序安排是否合理和切實可行,在規(guī)定時間內(nèi)報業(yè)主批準。⑵ 檢查承包商的組織機構 檢查承包商為本工程設置的項目執(zhí)行機構――項目經(jīng)理部主要組成成員資質(zhì)和到位情況;檢查各工序、工段負責人資質(zhì)和到位情況;檢查項目經(jīng)理部各項規(guī)定和工作制度制定情況;檢查安全生產(chǎn)和環(huán)保工作的規(guī)章制度和崗位責任制。 、環(huán)保、文明施工的保證措施是否可靠、可行。 ,臨設搭建是否符合安全規(guī)定。 ,施工設備的性能、規(guī)格、數(shù)量及計劃安排是否滿足施工需要,勞動力和施工機械的來源有否保證。 、合理和可行,在施工作業(yè)時是否安全、可靠。 施工組織設計審查會議將注重對以下幾方面進行審核: 。 ,材料單價選定是否合理,計算是否正確。 。 、節(jié)能、環(huán)保、抗震、衛(wèi)生等方面有關強制性標準的規(guī)范。 組織圖紙會審,參加設計交底 收到施工圖后,總監(jiān)理工程師將組織監(jiān)理工程師在合理的時間內(nèi)完成施工圖和施工預算的核查,并向業(yè)主提交核查報告。 由總監(jiān)理工程師主持編制監(jiān)理規(guī)劃書,經(jīng)公司總工批準后,在監(jiān)理合同簽署后7天內(nèi)報業(yè)主審批。 5 進行現(xiàn)場調(diào)查,對現(xiàn)場地形、地物、水文地質(zhì)情況全面掌握。 3 熟悉施工承包合同、工程量清單、技術規(guī)格書和施工圖。5 各階段工作內(nèi)容 施工準備階段的監(jiān)理工作 組建現(xiàn)場項目監(jiān)理部 1 根據(jù)投標文件和業(yè)主要求組建項目監(jiān)理部,向業(yè)主提交項目監(jiān)理部的組成、監(jiān)理人員名單,監(jiān)理人員按合同規(guī)定的數(shù)量和資格按時到位,明確崗位職責,定人定崗。督促承包人創(chuàng)建文明工地。制目標 本工程的安全控制目標為:無重大傷亡事故,樹樣板工地。按監(jiān)理合同要求,做好工程費用的分解和分析,嚴格工程計量和費用支付的審核和簽證,控制工程變更。 投資控制目標 本工程投資控制的目標:堅持合格工程量簽證,以承包合同為依據(jù),合理運用資金,實現(xiàn)投資的最大效益。⑷ 2006年7月底前完成“區(qū)域六”土方回填,約22000方;2006年11月底前完成“區(qū)域一、二”土方回填,約149000方;2006年12月底前完成“區(qū)域四”二分之一土方回填,約50000方。2007年7月中旬滿足交工段800T起重機軌道送電條件。2007年7月滿足180T起重機軌道送電條件。根據(jù)本工程的規(guī)模、內(nèi)容、復雜程度、我公司對本工程的理解以及我公司以往大型工程的施工監(jiān)理經(jīng)驗,我公司將本工程的進度目標劃分為以下各階段目標,在施工過程中予以嚴格控制,確保本工程施工進度目標的實現(xiàn):⑴ 2007年3月底前完成塢尾區(qū)裝焊平臺及周邊800T起重機軌道、場地、道路并交付使用,滿足800T起重機安裝條件。 進度控制目標 本工程的進度控制目標:至2008年3月15日前船塢、碼頭完工,工程竣工。 在質(zhì)量監(jiān)控的實施過程中,將以現(xiàn)行的相關技術規(guī)范、質(zhì)量標準、招標文件、合同文件以及施工圖紙中規(guī)定的各項技術要求為依據(jù),嚴格執(zhí)行承包合同中有關質(zhì)量檢驗和控制的條款,按照監(jiān)理大綱、監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實施細則的要求,對影響工程質(zhì)量的各種因素加強預控和監(jiān)控,督促承包商以先進合理的施工工藝、科學的檢測手段、完善的質(zhì)保體系,精心組織施工,追求功能、工藝、標準的合理性。(5)現(xiàn)場自主踏勘獲得的情況根據(jù)現(xiàn)場自主踏勘,二期擴建船塢碼頭工程位于一期工程下游側,其東側為姚港煤庫,東北方向為姚港油庫,北側為虹橋南村?!赌贤ㄈ凼⒅毓ぜ瘓F造船有限公司二期擴建船塢碼頭工程施工監(jiān)理招標文件》。塢區(qū)變電共6座,位于船塢,其外形尺度和結構形式基本一致,均為一層的半地下室結構。平臺樁基采用Φ800PHC管樁。上部結構為墩式結構,直接以板為基礎,板厚為2m和3m。樁基采用Φ800PHC預應力高強鋼筋砼管樁,樁長41m,樁數(shù)為105根;岸側為 800鉆孔灌注樁,樁長41m,樁數(shù)為11根。碼頭及引橋面板為迭合板形式預制面板,磨耗層為3~6cm,包括在面層厚度內(nèi)。2,排架間距為5m,每個排架下有11根 800PHC管樁。1引橋?qū)?0m,排架間距為9m,岸側3個排架每個排架下有2根 1000鉆孔灌注樁,其他每個排架下有2根 800PHC管樁。第6分段為無梁板式或墩式結構,180噸門座式起重機和800噸龍門吊軌道直接以板為基礎,板厚為2m和3m。碼頭下橫梁底標高為+。第1~4分段有8個排架,第5分段有9個排架。2引橋位于船塢塢口側,長約46m,與碼頭成約80 角,其上布置有800噸龍門吊和180噸門座式起重機軌道。.2 2舾裝碼頭,寬25m,碼頭面標高+。本工程擬新建的舾裝碼頭位于原華能南通電廠原中轉(zhuǎn)煤碼頭位置。裝船泊位碼頭排架間距為7m,每榀排架布置5根600 600預應力混凝土方樁,樁長34~35m,裝船泊位設置軌距9m的10噸裝船機。原碼頭設置兩座引橋,引橋長61m,寬10m,排架間距為6m。其中,上游2個分段120長為裝船泊位,下游4個分段205m長為卸船泊位。程碼頭工程主要包括:原碼頭拆除、2舾裝
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