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公路工程施工安全規(guī)定-文庫吧資料

2025-06-29 04:19本頁面
  

【正文】 過規(guī)定,自控系統(tǒng)的靈敏性和可靠性是否符合要求,并應定期清除爐管及除塵器內的積灰; (4)導熱油的管道應有防護設施。清洗前必須關閉有關閥門,嚴防柴油流入油鍋。 5. 2. 13 遠紅外加熱瀝青,應遵守下列規(guī)定: (l)使用前應檢查機電設備和短路過載保安裝置是否良好,電氣設備有無接地,確認符合要求后方可合閘作業(yè); (2)瀝青油泵應進行預熱,當用手能轉動聯軸器時,方可啟動油泵送油。鍋爐的安全要求應按本規(guī)程8.7節(jié)中各條規(guī)定辦理。 5.2.10 瀝青的預熱與熬制可采用蒸汽、導熱油、太陽能及遠紅外等加工工藝。 5.2.8 人工裝卸桶裝瀝青時,應遵守下列規(guī)定: (1)運輸車輛應停放在平坡地段,并拉上手閘; (2)跳板應有足夠的強度,坡度不應過陡; (3)瀝青桶不得漏油,否則應先堵漏,后搬運; (4)放倒的瀝青桶經跳板向上(下)滾動裝(卸)車時,要在露出跳板兩側的鐵桶上各套一根繩索,收放繩索時要緩慢,并應兩端同步上下。 5.2.7 采用吊耳吊裝桶裝瀝青時,應遵守下列規(guī)定: (1)吊裝作業(yè)應有專人指揮。 5.2. 6 液態(tài)瀝青宜采用液態(tài)瀝青車運送,使用時應遵守下列規(guī)定: (1)用泵抽送熱瀝青進出油罐時,工作人員應避讓; (2)向儲油罐注入瀝青時,當浮標指標達到允許最大容量時,要及時停止注入; (3)滿載運行時,遇有彎道、下坡時要提前減速,避免緊急制動。 5.2.5 塊狀瀝青搬運一般宜在夜間和陰天進行,尤應避免炎熱季節(jié)。 5.2.4 瀝青的加熱及混合料拌制,宜設在人員較少、場地空曠的地段。工地上應配有醫(yī)務人員。凡患有結膜炎、皮膚病及對瀝青過敏反應者,不宜從事瀝青作業(yè)。 5. 1. 7.4 灑水車駕駛室外不得載人。 5.1.7. 2 在有水草和雜物的水道中抽水,吸水管端應加設過濾網罩。 5.1.6.5 石料的最大粒徑不得超過說明書中的規(guī)定。 5. 1.6.3 在工地作短距離轉移,必須停止撥料輥及皮帶運輸機的傳動,并注意道路狀況以防碰壞機件。 5.1.6.2 撒布碎石,車速要穩(wěn)定,不應在撒布過程中換檔。 5.1.5.4 攪拌壁及葉槳的緊固狀況應經常檢查,如有松動應立即擰緊。倉內不出料時,嚴禁使用振動器。在停機前必須將料卸盡。 5. 1.4.5 停車時應拉上制動,將轉子置于地面。 5. 1.4.4 拌和機在行走和作業(yè)過程中,必須采用低速,保持均速。 5.1.4. 3 在拌和過程中,不能急轉彎或原地轉向,嚴禁使用倒擋進行拌和作業(yè)。 5. 1.4 穩(wěn)定土拌和機作業(yè) 5.1.4.1 應根據不同的拌和材料,選用合適的拌合齒。 5. 1. 3. 2 不得從上方向碎石機日內窺視。 5.1.3 碎石機作業(yè) 5.1.3.1 進料要均勻,不得過大,嚴防金屬塊等混入。散裝粉狀材料宜使用粉料運輸車運輸,否則車廂上應采用篷布遮蓋。5 路 面 工 程5.1 基 層 施 工 5. 1.1 消解石灰,不得在浸水的同時邊投料、邊翻拌,人員應遠避,以防燙傷。 4.4.4 擋墻挖基應視土質、濕度和挖掘的深度設放安全邊用土臺分層拋擲傳運出土時,臺階寬度不得小于0.7m,高度不得大于1.5m。 4.4.3 砂漿噴射機作業(yè) 4.4.3.1 砂漿輸送泵 (1)輸送管道各接頭應連接牢固,并設有牢固的支撐,盡量減少管道長度和彎管數量,管道上不得加壓或懸掛重物; (2)作業(yè)前應空運轉,在確認旋轉方向正確、電路開關、傳動保護裝置及料斗濾網齊全可靠后,方可進行作業(yè); (3)運轉正常后,方可向泵內注入砂漿;砂漿泵須連續(xù)運轉,短時間不用砂漿時,應打開回漿閥使砂漿在泵內循環(huán)運行;如停機時間較長時,應每隔3~5min泵送一次,使灰漿在管道和泵體內流動,以防凝結、阻塞; (4) 工作中應隨時注意壓力表指針是否正常,檢查球閥、閥座和擠壓管有無異常,如發(fā)現漏漿應停機修復后方可繼續(xù)作業(yè); (5)因故障停機時,應打開泄?jié){閥使壓力下降,然后再排除故障;砂漿泵壓力未降到零時,不得拆卸空氣室、壓力安全閥和管道。運轉中不得用手或木棒等伸進筒內清理筒口的灰漿。架上作業(yè)時,架下不準有人操作或停留,不得上面砌筑、下面勾縫。 4.4.1.3 抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下。護墻砌筑時,墻下嚴禁站人。 4.4.1.2 砌石工程必須自下而上砌筑。 4. 3. 27 抬運石塊的鐵鏈或繩索應理順并掛牢,抬運時應同起同落、步調一致。 4.3.26 撬動巖石必須由上而下逐層撬(打)落,嚴禁上下雙重作業(yè),不得將下面撬空使其上部自然坍落。 大型爆破的安全距離,除考慮個別飛散物的因素外,尚應考慮因爆破引起地震及沖擊波對人員、設施及建筑物的影響,按規(guī)定經計算后確定安全距離。 4.3.23 各種類型的“盲炮”處理應按國家現行的《爆破安全規(guī)程(GB6722-86)有關規(guī)定辦理。 4.3.22 裸露爆破必須保證先爆的藥包不致破壞其它藥包,否則應用齊發(fā)起爆。 4.3.21 電力起爆必須遵守下列規(guī)定: (1) 在同一爆破網路上必須使用同廠、同型號的電雷管,其電阻值差不得超過規(guī)定值(應控制在177。 4. 3. 20 爆破時,應點清爆炸數與裝炮數量是否相符。必須先點燃信號管,信號管響后無論導火索點完與否,人員必須立即撤離。 露天爆破,一人連續(xù)點火的導火索根數不得超過10根,嚴禁使用明火點燃,嚴禁腳踩和擠壓已點燃的導火索。 4.3.19 導火索起爆應采用一次點火法點火,其長度應保證點完導火索后人員能撤至安全地點。預告、起爆、解除警戒等信號應有明確的規(guī)定。確定的危險區(qū)邊界應有明顯的標志,警戒區(qū)四周必須派設警戒人員。 4.3.16 已裝藥的炮孔必須當班爆破,裝填的炮孔數量應以一次爆破的作業(yè)量為限。 4.3.14 超過5m的深孔不得使用導火索起爆。嚴禁采用光點燃導火索再將藥柱拋入孔底的危險操作方法。擴烘時,起爆藥柱送下孔底后,不得使用炮棍在炮眼內搗插。 4.3.13擴藥壺時,孔口的碎石、雜物必須清除干凈。雷管不得露在藥柱外面。紙殼雷管應用膠布包扎嚴密。 導火索要用快刀切齊,輕輕插入雷管,不得猛插、旋轉或摩擦。 4.3.12 制作起爆藥包(柱),應在專設的加工房或爆破現場的專用棚內進行。電雷管嚴禁與帶電物品一起攜帶運送。 4.3.10 爆破器材應按規(guī)定要求進行檢驗,對失效及不符合技術條件要求的不得使用。發(fā)現爆破器材丟失、被盜要立即報告,等待處理。 4.3.8 爆破器材應嚴格管理,必須實施實銷實報,剩余的爆破材料必須當日退庫,嚴禁私自收藏,亂丟亂放。貯氣瓶內壓力不得超過規(guī)定值,安全閥應靈敏有效。開啟送氣閥前,應將輸氣管道聯接好,不得扭曲。電動鑿巖機的電纜線宜懸空掛設,工作時應注意觀察電流值是否正常。鑿巖機支架要支穩(wěn),嚴禁用胸部和肩頭緊頂把手。 4.3. 6 人工打眼時,使錘人應站立在掌釬人側面,嚴禁對面使錘。 4.3. 5 用人力沖擊法打松軟巖眼時,應清理現場的障礙物。鑿眼所用工具和機械要詳加檢查,確認完好。 4.3.3 選擇炮位時,炮眼口應避開正對的電線、路口和構造物。截斷釬釬子時,開錘及停錘用力應輕。4.3 石 方 工 程 4.3.1 石方爆破作業(yè),以及爆破器材的管理、加工、運輸、檢驗和銷毀等工作均應按國家現行的《爆破安全規(guī)程》(GB6722一86)執(zhí)行。 4.2.27.4 兩臺以上壓路機同時作業(yè),其前后間距不得小于3m;在坡道上縱隊行駛時,其間距不得小于20m。碾壓傍山道路時,必須由里側向外側碾壓。嚴禁利用換向離合器作制動用。 4.2.27 壓路機作業(yè) 4.2.27.1 必須在壓路機前后、左右無障礙物和人員時才能啟動。 4.2.26. 4 在斜坡橫向卸土時,嚴禁倒退。橫坡不得超過6176。 4.2. 26.2 作業(yè)時不得在陡坡上轉彎、倒車或停車。 4.2.25.2 自卸汽車 除應遵守上述載重汽車的各條規(guī)定外,還應遵守下列規(guī)定; (1)發(fā)動機啟動后應檢查起翻裝置,確保良好;嚴禁在駕駛室外進行操作,翻斗內嚴禁載人; (2)當裝載高度超過車廂攔板時,應平穩(wěn)行駛,不得猛力加速,也不得緊急制動; (3)卸料起斗時,應檢視上空有無電線,防止刮斷。當發(fā)動機不能運轉需要牽引時,應使各轉向油缸能自由動作。 4.2. 24.4 向運輸車輛上卸土時應緩慢,鏟斗應處在合適的高度,前翻和回位不得碰撞車廂。 4.2. 24. 3 在松散不平的場地作業(yè),可將鏟臂放在浮動位置,使鏟斗平穩(wěn)地推進。 4.2. 24. 2 行駛道路應平坦,不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè),運送距離不宜過大。用高速檔行駛時,不得進行升降和翻轉鏟斗。 4. 2. 24 裝載機作業(yè) 4.2.24.1 。不宜使用齒耙翻松堅硬舊路面。作業(yè)中刮刀升降量差不得過大。夜間不宜作業(yè)。的橫坡上行駛,不應在陡坡上進行危險性作業(yè)。 4.2.22 鏟運機作業(yè) 4.2.22.1 拖式鏟運機 (1)作業(yè)前應先將運行道路刮平,其寬度應大于機身寬約 2m; (2)行駛中嚴禁把鏟斗和斗門提升到最高點,以免在轉彎時將鋼絲繩崩斷;下坡時應放下鏟運機斗作輔助制動,嚴禁空檔滑行; (3)鏟斗與機身不正時不得鏟土;在開始鏟土和提斗時,動作要緩慢;駕駛員離開機車時,應將變速桿放在空檔,關閉發(fā)動機,將鏟斗放落在地面; (4)在新填的土堤上作業(yè),應離開土堤邊沿1m以上;靠路堤邊沿填土時,必須保持外側高內側低和縱向基本平順,卸土時鏟斗應放低,防止鏟運機滑下; (5)多臺鏟運機作業(yè),前后凈距不得小于10m,左右凈距不得小于2m;兩機會車應減速慢行; (6)清除鏟斗內積土時,必須先把鏟斗牢固支起,推土板恢復常位后,人員才能進入鏟斗內清除積土; (7)長距離拖運,必須用掛鉤將鏟斗掛牢,解除鋼絲繩負荷。推土前進必須以相同速度直線行駛;后退時,應分先后,防止互相碰撞。 4.2.21.5 多機在同一作業(yè)面作業(yè)時,前后兩機相距不應小于8m。 4.2.21.4 推土機在摘卸推土刀片時,必須考慮下次掛裝的方便。 4.2. 21.3 在垂直邊坡的溝槽作業(yè),其溝槽深度,對大型推土機不得超過2m。 4.2.21.2 在陡坡、高坎上作業(yè)時,必須有專人指揮,嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣。;在橫坡上作業(yè),其橫坡度不得大于10176。鏟斗運轉范圍內,嚴禁站人。 嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過。如果土體挖成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時,則需用人工處理,嚴禁用鏟斗將懸空土方砸下。工作前履帶應制動,輪胎式挖掘機應頂好支腿,車身方向應與挖掘工作面延伸方向一致,操作時進鏟不應過深,提斗不得過猛。 挖掘機作業(yè) 發(fā)動機起動后,鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人。 施工中遇有土體不穩(wěn)、發(fā)生坍塌、水位暴漲、山洪暴發(fā)或在爆破警戒區(qū)內聽到爆破信號時,應立即停工,人機撤至安全地點。機上、機下人員必須密切配合,協同作業(yè)。 機械在邊坡、邊溝作業(yè)時,應與邊緣保持必要的安全距離,使輪胎(履帶)壓在堅實的地面上。 機械在危險地段作業(yè)時,必須設明顯的安全警告標志,并應設專人站在操作人員能看清的地方指揮。土臺半徑:電桿為l~,~,并視土質決定邊坡坡度。 施工單位應為進場機械提供臨時機棚或停機場地;機械在停機棚內起動時,必須保持通風;棚內嚴禁煙火,機械人員必須掌握所備滅火器材的使用方法。停用或搬運打夯機時應切斷電源。輔助與操作人員必須緊密配合,嚴禁在夯機前方隔機扔電纜和背線拖拉前進。 電動蛙式打夯機的電源線必須完好無損,并應安裝漏電保護器。平交道兩側的軌道應設長度不小于20m的直線,卸車地段應有10~15m的反坡,并在盡頭設車擋。 軌道翻斗車運土時,軌道應鋪設平順,防止死彎,坡度不應大干3%。重車運行,前后兩車間距必須大于5m;下坡時,間距不小于10m,并嚴禁車上乘人。 會車時應輕車讓重車。挖出的廢土應堆置在合適的地方,以防汛期造成人為的泥石流。 巖溶地區(qū)施工,應認真處理巖溶水的涌出,以免導致突發(fā)性的坍陷。 在落石與巖堆地段施工,應先清理危石和設置攔截設施后再行開挖。 滑坡地段的開挖,應從滑坡體兩側向中部自上而下進行,嚴禁全面拉槽開挖,棄土不得堆在主滑區(qū)內。 設有支擋工程的地質不良地段,在考慮分段開挖的同時,應分段修建支檔工程。 在靠近建筑物、設備基礎、電桿及各種腳手架附近挖土時,必須采取安全防護措施。 清除淤泥時,應先排除積水,并制定出相應的安全措施后方可清淤。拆除梁柱之前應先拆除其承托的全部結構物,嚴禁采用掏空、挖切和大面積推倒的拆除方法。對有倒坍危險的結構物應予臨時支撐加固。拆除工序應由上而下,先外后里,嚴禁數層同時作業(yè)。 拆除建(構)筑物前,應制定安全可靠的拆除方案。4 路 基 工 程 清 理 場 地 清除的叢草、樹木嚴禁放火焚燒,以防引起火災。通過棧橋的電線、電纜要絕緣良好,并固定在棧橋的一側。 搭設的棧橋必須堅固可靠,兩側人行道、軌道中間應鋪滿木板。遇有上下船舶通過,不得橫越搶渡。 臨時碼頭應按設計施工,并應配備相應的安全防護設施。 臨 時 碼 頭 臨時碼頭位置應選在河流兩岸比較開闊,河床比較穩(wěn)定,水流順直,地質較好的河段。 放置電動機
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