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正文內(nèi)容

橋梁工程災(zāi)后重建施工組織設(shè)計(jì)投標(biāo)書(shū)-文庫(kù)吧資料

2025-06-29 03:27本頁(yè)面
  

【正文】 段底基層的寬度、厚度及規(guī)定的壓實(shí)干壓實(shí)密度并按確定的配合比分別計(jì)算各段所需要的不同粒級(jí)碎石和石屑的數(shù)量。②進(jìn)行水平測(cè)量。(2)測(cè)量①在下承層上恢復(fù)中線。⑤新完成的土基,必須按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。④逐一斷面檢查下承層標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求。③土基不論路堤或路塹,必須用12~15t三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)(壓3~4遍)。四、引道工程(一)路基施工級(jí)配砂礫石底基層(1)準(zhǔn)備下承層①下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定的路拱,沒(méi)有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。本工程填土工程量較小,工地試驗(yàn)室將對(duì)土料質(zhì)量隨時(shí)進(jìn)行檢測(cè),不合格涂料不準(zhǔn)上堤。雨后恢復(fù)施工時(shí),填筑面應(yīng)經(jīng)晾曬,復(fù)壓處理前,必要時(shí)對(duì)表層再次進(jìn)行清理,并待質(zhì)檢合格后及時(shí)復(fù)工。2)及時(shí)排除填筑面積水。(4)、雨天施工雨天填筑、碾壓施工應(yīng)符合下列要求:1)雨前及時(shí)壓實(shí)作業(yè)面,并做成中央突起向兩側(cè)微傾的表面。3)斜坡結(jié)合面上,隨填筑面上升進(jìn)行削坡直至合格層;坡面經(jīng)刨毛處理,并使含水量控制在規(guī)定內(nèi),然后再鋪填新土進(jìn)行壓實(shí)。施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的各種洞穴、軟土等隱患,會(huì)同發(fā)包人、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理機(jī)構(gòu)研究處理。4)若發(fā)現(xiàn)局部“彈黃土”、層間光滑、干松土層或剪切破壞等質(zhì)量問(wèn)題時(shí),即使進(jìn)行處理,并經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格后,方準(zhǔn)鋪填新土。分段、分片碾壓,相鄰作業(yè)面的答接碾壓寬度,平行壩軸線方向不少于50厘米,垂直軸線方向小于3米。(2)、碾壓作業(yè)1)施工前先做碾壓試驗(yàn),驗(yàn)證碾壓質(zhì)量能否達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度,并根據(jù)碾壓試驗(yàn)確定出參數(shù)的各項(xiàng)指標(biāo)。5)鋪料時(shí)控制鋪土厚度和他塊直徑的最大尺寸,兩者和施工控制尺寸,一般通過(guò)壓實(shí)試驗(yàn)確定。3)相鄰施工段的作業(yè)面均衡上升,若段與段之間不可能避免出現(xiàn)高差時(shí),以斜坡面相接。土方回填質(zhì)量控制(1)、土料鋪填1)鋪料前必須清除結(jié)合部位的各種雜物,將土料厚度鋪至規(guī)定部位,嚴(yán)禁將不合格土料混雜上堤,上堤土料中的雜質(zhì)應(yīng)予以清除。粘性土的鋪料厚度與碾壓工序必須連續(xù)進(jìn)行,如需短時(shí)間停工其表面風(fēng)干土層應(yīng)經(jīng)常灑水濕潤(rùn),保持含水量在設(shè)計(jì)控制范圍內(nèi)。雨后填筑新料時(shí)應(yīng)清除表面浮土,同時(shí)減小鋪土厚度,在平料過(guò)程中,應(yīng)及時(shí)檢查鋪層厚度,發(fā)現(xiàn)超厚部位要立即進(jìn)行處理,要求平土厚度均勻,表層平整,為機(jī)械壓實(shí)創(chuàng)造條件。(3) 施工方法1)施工工藝流程填土表層清理、刨毛、濕潤(rùn)檢驗(yàn)土質(zhì)分層鋪土檢驗(yàn)密實(shí)度分層碾壓密實(shí)修整找平驗(yàn)收 2)土方回填施工方法鋪料方法采用5t自卸車運(yùn)輸、推土機(jī)平土,即汽車在已壓實(shí)的刨毛土層卸料,用推土機(jī)向前進(jìn)占平料。開(kāi)工前選用有代表性的土料進(jìn)行碾壓試驗(yàn),驗(yàn)證土料壓實(shí)質(zhì)量能否達(dá)到設(shè)計(jì)干密度,根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果與監(jiān)理機(jī)構(gòu)共同研究,確定松鋪厚度,、含水量大使用范圍,碾壓機(jī)械類型和重量、壓實(shí)遍數(shù)、碾壓方法等施工壓實(shí)參數(shù),土料最佳含水量及配套施工機(jī)具和質(zhì)量控制的技術(shù)要求。若土料天然含水量偏高,應(yīng)進(jìn)行翻曬處理至設(shè)計(jì)要求,相反則灑水水處理。若我公司中標(biāo),在土料填筑開(kāi)工前,項(xiàng)目經(jīng)理部再進(jìn)一步對(duì)土料現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查:核查料場(chǎng)位置、開(kāi)采范圍和開(kāi)采條件,對(duì)開(kāi)采厚度和儲(chǔ)量作出估算;普查料場(chǎng)土質(zhì)的天然含水量;根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)料場(chǎng)土質(zhì)做鑒別,對(duì)土料的使用性做初步評(píng)估;核查土料特性,采集代表土樣按規(guī)范要求做顆粒組成、粘性土的液塑限和擊實(shí)、砂性土的相對(duì)密度等試驗(yàn)。(2)、土料采運(yùn)及土料碾壓試驗(yàn)1)經(jīng)實(shí)際場(chǎng)地考察和檢測(cè),土料儲(chǔ)量和土質(zhì)初步認(rèn)為均滿足設(shè)計(jì)需求。為防止修整后開(kāi)挖邊坡遭受雨水沖刷,及時(shí)做好邊坡護(hù)面和加固??刂崎_(kāi)挖尺寸,邊坡坡比,基槽開(kāi)挖寬度和坡度,如排水設(shè)施施工、支撐結(jié)構(gòu)等所需的寬度。在開(kāi)挖邊坡上遇有地下水滲流時(shí),進(jìn)行有效疏導(dǎo)和保護(hù)。上、下層梯段式開(kāi)挖時(shí),應(yīng)注意掌子面順坡,嚴(yán)禁倒坡偷土。表土清挖必須滿足設(shè)計(jì)和監(jiān)理機(jī)構(gòu)的要求。各層土方開(kāi)挖后,新的開(kāi)挖作業(yè)平臺(tái)四周做好排水溝排水,平臺(tái)面須修整成自然排水坡地狀,防止積水或坡面被沖刷。棄碴場(chǎng)做好擋土、排水溝等防護(hù)措施,防止水土流失,污染周邊環(huán)境。土方開(kāi)挖施工方法本工程表層土方可全面開(kāi)挖,施工方法用推土機(jī)推土集碴,1m3挖掘機(jī)挖裝, 5t自卸汽車運(yùn)土。對(duì)已測(cè)好的開(kāi)挖線做好標(biāo)志,堤壩斷面放樣后對(duì)填筑輪廓設(shè)立樣架,以便于實(shí)施開(kāi)挖或填筑,并控制好開(kāi)挖坡比。施工時(shí)注意防噪、降塵措施。建筑垃圾集中堆放,統(tǒng)一晚上運(yùn)走。(二)道路拆除施工本拆除工程包括路面砼拆除,人行道和側(cè)緣石拆除。(4)、在拆除區(qū)周圍設(shè)置警示牌,并由專人警戒,確保安全,嚴(yán)格按《安全技術(shù)操作規(guī)程》及安全交底規(guī)定的安全措施施工,安全員到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改。(2)、 向一線施工人員進(jìn)行施工技術(shù)交底。施工時(shí),液壓剪放置在施工平臺(tái)上,兩臺(tái)50噸吊車分別從兩側(cè)吊住后,先將拱片間小連接梁剪斷,再將拱片從中心切斷,依次向根部逐段破碎將拱梁拆除,最后采用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)打撈河中砼碎塊。④拆除拱肋部分:將拱肋用吊車吊住,用液壓剪切割分離后吊裝外運(yùn)。②兩側(cè)平板橋同時(shí)采用液壓破碎錘現(xiàn)場(chǎng)破碎拆除,將鋼筋分離后運(yùn)至堆放場(chǎng)地;破碎的預(yù)制板及橋基砼就地平整、壓實(shí),為拱橋拆除提供工作面。剪切線剪切線剪切線剪切線連接梁拱片剪切線拱片拆除示意圖⑤兩側(cè)平板橋及橋基拆除:采用液壓破碎錘現(xiàn)場(chǎng)破碎拆除,將鋼筋、砼分離,橋基采用挖掘機(jī)挖出破碎,破碎后砼運(yùn)至指定地點(diǎn)。④拆除拱片部分:該橋梁共有三道主拱片,拱片拆除按先兩邊后中間的順序進(jìn)行,先將兩側(cè)拱片對(duì)稱拆除,最后拆除中間拱片。② 由橋梁中心線開(kāi)始,用小型液壓破碎錘先破除橋面鋪裝部分,用機(jī)械將面板與拱梁結(jié)構(gòu)分開(kāi),采用吊車將面板由橋跨中心線開(kāi)始依次從兩側(cè)吊離。經(jīng)分析其結(jié)構(gòu),按拆除順序,可有以下兩種拆除方案:(1)、先拆拱橋、后拆簡(jiǎn)支板橋拆除前分析橋梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),確定按橋梁施工的逆順序,即先安裝的后拆除,后安裝的先拆除(詳見(jiàn)橋梁拆除示意圖)。(1)、 成立施工管理小組和安全領(lǐng)導(dǎo)小組,安全責(zé)任落實(shí)到人;(2)、 為確保施工的順利進(jìn)行、認(rèn)真做好技術(shù)準(zhǔn)備工作,熟悉施工現(xiàn)場(chǎng),組織施工人員進(jìn)行安全教育和施工技術(shù)交底;(3)、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘查情況及要求,準(zhǔn)備施工機(jī)械設(shè)備、材料,明確施工需要的場(chǎng)地和機(jī)械設(shè)備及被拆除物的倒運(yùn)地點(diǎn);(4)、 建立健全施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)管理規(guī)章制度和安全技術(shù)措施。為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,連接?xùn)|西兩岸,必須重建,推動(dòng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),城鄉(xiāng)一體化建設(shè),推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。五、施工場(chǎng)地總平面布置圖施工場(chǎng)地總平面布置圖見(jiàn)附圖六、污水、廢物的處理生活用污水和生活垃圾按照環(huán)衛(wèi)部門(mén)要求,排放到指定位置。施工用水直接從附近自來(lái)水源接。二、施工便道我作業(yè)區(qū)周邊與市政道路相連,施工進(jìn)場(chǎng)較為方便,然后修建貫通整座橋梁施工主便道。(二)總體工期安排該段工程總工期為540日歷天。(二)試驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器配備根據(jù)本作業(yè)區(qū)的工程數(shù)量,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,在綿陽(yáng)市質(zhì)量檢測(cè)站的領(lǐng)導(dǎo)下,成立以作業(yè)區(qū)總工程師為領(lǐng)導(dǎo)的技術(shù)檢測(cè)與試驗(yàn)工作管理小組,組建試驗(yàn)室,配置相應(yīng)試驗(yàn)儀器和測(cè)量?jī)x器,試驗(yàn)和測(cè)量?jī)x器見(jiàn)附表2。四、主要施工機(jī)械、試驗(yàn)設(shè)備配備(一)施工機(jī)械配備根據(jù)施工需要,進(jìn)行支架現(xiàn)澆需配備以下施工機(jī)械,保證施工生產(chǎn)。二、施工組織管理機(jī)構(gòu)為了加強(qiáng)項(xiàng)目管理、全面履行合同、控制建設(shè)投資,確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全、保護(hù)生態(tài)環(huán)境,全面實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo),針對(duì)本工程項(xiàng)目的意義和特點(diǎn),經(jīng)過(guò)全面工地現(xiàn)場(chǎng)考察,擬成立的施工組織管理機(jī)構(gòu)見(jiàn)附圖1,加強(qiáng)對(duì)該工程的管理。(五)職業(yè)健康安全目標(biāo)堅(jiān)持“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的職業(yè)健康安全衛(wèi)生管理方針,實(shí)行分類管理、綜合治理。(四)環(huán)境保護(hù)、文明施工目標(biāo)本工程對(duì)環(huán)境的影響主要表現(xiàn)為廢氣、廢水、廢渣的排放以及噪聲和粉塵對(duì)環(huán)境的污染。第四章 總體施工部署一、建設(shè)總體目標(biāo)堅(jiān)持設(shè)計(jì)高標(biāo)準(zhǔn)、科技高起點(diǎn)、工程高質(zhì)量的要求,實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、制度創(chuàng)新,達(dá)到“一流的設(shè)計(jì)、一流的施工技術(shù)、一流的技術(shù)設(shè)備、一流的施工管理”的建設(shè)目標(biāo)、(一)質(zhì)量目標(biāo)符合國(guó)家現(xiàn)行工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn),一次性驗(yàn)收合格(二)工期目標(biāo)按安縣先林大橋建設(shè)工程項(xiàng)目工期要求,該工程的工期目標(biāo)為540日歷天。由于該部位承臺(tái)、墩柱施工都屬于大體積混凝土施工,施工時(shí)按大體積混凝土施工工藝進(jìn)行施工,確?;炷恋氖┕べ|(zhì)量。四、工程特點(diǎn)、及難點(diǎn)分析工程設(shè)計(jì)技術(shù)對(duì)施工的要求高、工程量大是本工程的重要特點(diǎn),需要科學(xué)合理的安排工期及精心的組織施工。(四)通訊條件為保證工程在施工過(guò)程中通訊暢通,作業(yè)區(qū)經(jīng)理部與施工隊(duì)之間、測(cè)量隊(duì)隊(duì)員之間配對(duì)講機(jī)。工程施柴油、汽油等可直接從當(dāng)?shù)厥凸举?gòu)買。(二)沿線水電、燃料等可利用的資源情況該段工程附近有自來(lái)水源,方便施工用水及生活用水。 場(chǎng)地內(nèi)除河水對(duì)河床、河岸有沖刷作用外,無(wú)滑坡、崩塌、泥石流等不良地質(zhì)作用。依據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》 (JTJ06498)和區(qū)域水文地質(zhì)資料,地下水對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性,根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料可知:該場(chǎng)地土堆混凝土無(wú)腐蝕性。地表水 PH 值 ,侵蝕性CO2 未檢出,SO42含量 ,陽(yáng)離子總量 。 ③地下水腐蝕性評(píng)價(jià) 本次勘察, 在 ZK11 及河床采取地下水樣 2 組, 分別進(jìn)行水質(zhì)簡(jiǎn)分析。地下水位年變幅 1~3m,年平均水溫 18℃。②地下水動(dòng)態(tài) 工程區(qū)河床及漫灘礫卵石層枯季地下水位埋深 ~5m, 區(qū)內(nèi)地下水主要受大氣降雨及地表水補(bǔ)
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