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正文內(nèi)容

高性能汽車電源設(shè)計的發(fā)展趨勢-文庫吧資料

2025-06-28 14:52本頁面
  

【正文】 電流的要求應(yīng)該反映到電路板的散熱設(shè)計。外部時鐘同步、高于AM調(diào)制頻段的工作頻率、內(nèi)置MOSFET、軟開關(guān)技術(shù)、擴頻技術(shù)等都是近年推出的EMI抑制方案。為保持電磁輻射(EMI)在受控范圍內(nèi),DCDC轉(zhuǎn)換器的類型、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、外圍元件選擇、電路板布局及屏蔽都非常重要。:隨時間變化的電場會產(chǎn)生電磁輻射,輻射強度取決于場的頻率和幅度,一個工作電路所產(chǎn)生的電磁干擾會直接影響另一電路。而利用負(fù)載點電源產(chǎn)生所有必要的電源也會導(dǎo)致高成本,將眾多元件集于單一芯片并不理想。:在電源設(shè)計中PCB和元件布局會限制電源的整體性能。項目預(yù)算還會導(dǎo)致另一制約條件,用戶能夠接受更高成本的ECU,但不會花費時間和金錢用于改造傳統(tǒng)的電源設(shè)計。PCB類型、散熱能力、允許選擇的封裝及其它設(shè)計約束條件實際受限于特定項目的預(yù)算。:OEM廠商對于成本和規(guī)格的折中是影響電源材料清單的重要因素。A。A/ECU。為了保證靜態(tài)工作電流IQ在可控范圍內(nèi),大多數(shù)OEM廠商開始對每個ECU的IQ加以限制。(IQ)及關(guān)斷電流(ISD):隨著汽車中電子控制單元(ECU)數(shù)量的快速增長,從汽車電池消耗的總電流也不斷增長。大功率設(shè)計(20W)對于熱管理要求比較嚴(yán)格,需要采用同步整流架構(gòu)。將電池電壓轉(zhuǎn)換成低壓(例如:),功率達到3W時,需要選擇高端開關(guān)型轉(zhuǎn)換器,這種轉(zhuǎn)換器可以提供30W以上的輸出功率。受環(huán)境溫度和管殼/結(jié)熱阻的限制,將會明顯降低1W最大輸出功率。將電池電壓轉(zhuǎn)換成低壓(例如:)輸出時,線性穩(wěn)壓器將損耗75%的輸入功率,效率極低。C)。另外,PCB材料和一定的覆銅區(qū)域有助于提高熱傳導(dǎo)
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