marpol7378附則vi港口國檢查備忘錄-文庫吧資料
2025-06-28 12:24本頁面
【正文】 .7 有證據(jù)表明已交付和在船上使用的燃油的質(zhì)量明顯低于標(biāo)準(zhǔn)；或 .8 收到包含該船舶明顯低于標(biāo)準(zhǔn)的報告或投訴。船上應(yīng)保留一份聲明的副本，和所有適用的商業(yè)文件一起，供隨后的港口國檢查詳細(xì)審查。 如果證書和文件是有效和適當(dāng)?shù)?，并且港口國監(jiān)督檢查官對船舶的總體印象和直觀觀察使其確認(rèn)船舶具有好的保養(yǎng)水平，港口國監(jiān)督檢查官應(yīng)總體上限制報告缺陷的檢查范圍，如果存在。 作為初步檢查，須確認(rèn)IAPP證書的有效性，查驗證書已經(jīng)得到正確完成和簽署，并且所需的檢驗已經(jīng)得到執(zhí)行。；.2 每一適用的船用柴油發(fā)動機(jī)的《發(fā)動機(jī)國際防止空氣污染證書》（EIAPP證書）（）及其補(bǔ)充證書；.3 每臺適用的船用柴油發(fā)動機(jī)的技術(shù)文件（）；.4 每臺適用的船用柴油發(fā)動機(jī)，其用來證明氮氧化物符合要求的支持方法； .1 每臺船用柴油發(fā)動機(jī)的發(fā)動機(jī)儀表的記錄簿（），通過船用柴油發(fā)動機(jī)儀表參數(shù)檢測的方式證明其符合附則VI/13要求；或 .2 有關(guān)簡易測量方法的文件；或 .3 有關(guān)直接測量和監(jiān)控方法的文件；.5 經(jīng)批準(zhǔn)的方法文件(the Approved Method File)（附則VI/）；.6 在使用分離燃油以滿足要求的地方燃油更換的各項操作的書面程序（附則VI/）；.7 用以減少硫氧化物排放的，有關(guān)所有已安裝的廢氣清潔系統(tǒng)，或等效方式，的批準(zhǔn)文件（附則VI/4）；.8 燃料裝艙單及相應(yīng)的樣品或記錄（附則VI/18）；.9 2000年1月1日或之后安裝的船上焚燒爐的型式認(rèn)可證書的副本，（對功率達(dá)到1500千瓦的焚燒爐）（（40）（45））；.10 臭氧消耗物質(zhì)記錄簿（附則VI /）；.11 揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC)管理計劃（附則VI/）；和.12 船長或負(fù)責(zé)燃油裝艙作業(yè)的高級船員出具給船旗國主管機(jī)關(guān)的所有聲明和所有適用的與不符合規(guī)定的與燃油供應(yīng)有關(guān)的商業(yè)文件。 (21)決議修正的，（19）決議通過的《港口國監(jiān)督指南》第1章（總則），第4章（違反和滯留），第5章（報告要求）和第6章（復(fù)檢程序），也適用于該指南。.5 僅對那些2000年1月1日或之后安裝的焚燒爐，要求必須遵照相關(guān)的要求（見附則IV附錄），然而，對于可以焚燒的物質(zhì)的限制適用于所有的焚燒爐；和.6 載運原油的液貨船在船上需要持有并實施一份經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）管理計劃。依據(jù)附則VI/，重大更改的船用柴油發(fā)動機(jī)應(yīng)按照控制限制的要求取得證書；.4 對硫氧化物和顆粒物質(zhì)的控制須達(dá)到以下兩種情況之一： .1 任何船上使用的燃料油的硫含量，依照附則VI/，要求不能超過以下限制： .1 ％m/m ，于2012年1月1日之前； .2 ％m/m ，于2012年1月1日或之后；和 .3 ％m
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