【正文】 烷 總 烴 最 大 實 測 濃 度 /排 放 速 率 15 達 標標 準 120 5 15顆 粒 物 最 大 實 測 濃 度 /排 放 速 率 15 達 標標 準 120 15 干 廢 氣 排 氣筒 2FQJC5 非 甲 烷 總 烴 第 一 次 9537 15 達 標第 二 次 8888 15 達 標第 三 次 9129 15 達 標顆 粒 物 第 一 次 9537 15 達 標第 二 次 8888 15 達 標一 汽 轎 車 股 份 有 限 公 司 涂 裝 一 車 間 水 性 漆 改 造 項 目 竣 工 環(huán) 境 保 護 驗 收 監(jiān) 測 表1 9第 三 次 9129 15 達 標非 甲 烷 總 烴 最 大 實 測 濃 度 /排 放 速 率 15 達 標標 準 120 5 15顆 粒 物 最 大 實 測 濃 度 /排 放 速 率 15 達 標標 準 120 15 烘 干 廢 氣 排氣 筒3FQJC6 非 甲 烷 總 烴 第 一 次 8656 15 達 標第 二 次 8408 15 達 標第 三 次 8894 15 達 標顆 粒 物 第 一 次 8656 15 達 標第 二 次 8408 15 達 標第 三 次 8894 15 達 標非 甲 烷 總 烴 最 大 實 測 濃 度 /排 放 速 率 15 達 標標 準 120 5 15顆 粒 物 最 大 實 測 濃 度 /排 放 速 率 15 達 標標 準 120 15 烘 干 廢 氣 排氣 筒4FQJC7 非 甲 烷 總 烴 第 一 次 9625 15 達 標第 二 次 9085 15 達 標第 三 次 9365 15 達 標顆 粒 物 第 一 次 9625 15 達 標第 二 次 9085 15 達 標第 三 次 9365 15 達 標非 甲 烷 總 烴 最 大 實 測 濃 度 /排 放 速 率 15 達 標標 準 120 5 15顆 粒 物 最 大 實 測 濃 度 /排 放 速 率 15 達 標標 準 120 15非 甲 烷 總 烴 第 一 次 333381 52 達 標一 汽 轎 車 股 份 有 限 公 司 涂 裝 一 車 間 水 性 漆 改 造 項 目 竣 工 環(huán) 境 保 護 驗 收 監(jiān) 測 表2 0 噴 漆 廢 氣 排放 口FQJC01ZG 第 二 次 315534 52 達 標第 三 次 308188 52 達 標顆 粒 物 第 一 次 333381 52 達 標第 二 次 315534 52 達 標第 三 次 308188 52 達 標非 甲 烷 總 烴 最 大 實 測 濃 度 /排 放 速 率 52 達 標標 準 120 52顆 粒 物 最 大 實 測 濃 度 /排 放 速 率 52 達 標標 準 120 52監(jiān) 測 結(jié) 果 表 明 ： 經(jīng) 檢 測 噴 漆 廢 氣 及 烘 干 廢 氣 非 甲 烷 總 烴 及 顆 粒 物 經(jīng) 處 理 后 ， 滿 足GB162971996《 大 氣 污 染 物 綜 合 排 放 標 準 》 中 新 污 染 源 二 級 排 放 標 準 速 率 限 值 的 50%和 排 放 濃 度 限 值 ， 經(jīng) 符 合 高 度 要 求 的 排 氣 筒 排 放 。（ 4） 檢 測 分 析 數(shù) 據(jù) 及 報 告 嚴 格 執(zhí) 行 三 級 審 核 制 度 ， 經(jīng) 過 校 對 、 校 核 、 最 后 由 技 術(shù)總 負 責 人 審 定 。 所 有 檢 測 儀 器 都 經(jīng) 過 計 量 部 門 檢 定 并 在 有 效 期 內(nèi) 。一 汽 轎 車 股 份 有 限 公 司 涂 裝 一 車 間 水 性 漆 改 造 項 目 竣 工 環(huán) 境 保 護 驗 收 監(jiān) 測 表1 3表 五 質(zhì) 量 保 證 及 質(zhì) 量 控 制一 、 質(zhì) 量 保 證（ 1） 合 理 布 設(shè) 點 位 ， 保 證 其 科 學(xué) 性 、 可 比 性 、 代 表 性 。綜 上 ， 本 項 目 固 體 防 治 措 施 合 理 可 行 。三 、 噪 聲本 項 目 噪 聲 源 于 車 間 設(shè) 備 噪 聲 以 及 鍋 爐 鼓 引 風 機 等 ， 采 用 了 低 噪 聲 、 性 能 良 好 的裝 置 ， 經(jīng) 減 振 、 隔 聲 后 ， 噪 聲 滿 足 GB123482008《 工 業(yè) 企 業(yè) 廠 界 環(huán) 境 噪 聲 排 放 標 準 》中 3 類 標 準 的 要 求 。 噴 涂 清洗 廢 水 經(jīng) 廠 區(qū) 內(nèi) 污 水 處 理 站 預(yù) 處 理 后 ， 各 污 染 物 濃 度 滿 足 GB89781996《 污 水 綜 合 排 放標 準 》 中 三 級 排 放 標 準 要 求 后 ， 經(jīng) 市 政 管 網(wǎng) 排 入 長 春 南 部 污 水 處 理 廠 。 施 工 期 主 要 污 染 物 及 防 治 設(shè) 施本 項 目 施 工 期 無 土 建 施 工 過 程 ， 僅 是 廠 區(qū) 內(nèi) 設(shè) 備 安 裝 ， 其 安 裝 過 程 環(huán) 境 影 響 較 小且 影 響 時 間 較 短 。 工 藝 流 程 及 產(chǎn) 污 節(jié) 點 表 23 本 項 目 工 藝 流 程 表1 噴 車 底 防 護 涂 料 自 動 ＋ 手 工 ≥ 20 18 倒 置 滑 橇 輸 送 機2 下 遮 蔽 手 工 ≥ 20 6 倒 置 滑 橇 輸 送 機3 轉(zhuǎn) 掛 自 動 ≥ 20 6 倒 置 滑 橇 輸 送 機→ 滑 橇 輸 送 機 車 身 放 到 面漆 滑 橇 上4 焊 縫 密 封 膠 手 工 ≥ 20 54 滑 橇 輸 送 機 二 期 66米5 鋪 瀝 青 墊 片 手 工 ≥ 20 6 滑 橇 輸 送 機6 聚 氨 酯 噴 涂 自 動 ≥ 20 6 滑 橇 輸 送 機7 膠 烘 干 熱 風 循 環(huán) 15 車 身 140 滑 橇 輸 送 機8 強 冷 強 制 車 身 ≤50 滑 橇 輸 送 機9 緩 沖 滑 橇 輸 送 機 先 入 先 出10 AUDIT 手 工 7 間 歇11 電 泳 檢 查 /打 磨 手 工 ≥ 20 24 滑 橇 輸 送 機12 電 泳 離 線 打 磨 ≥ 20 7 滑 橇 輸 送 機 間 歇13 中 涂 準 備 室 手 工 ≥ 20 10 滑 橇 輸 送 機14 擦 凈 ＋ 氣 封 自 動 ≥ 20 10 滑 橇 輸 送 機15 噴 中 涂 滑 橇 輸 送 機16 內(nèi) 表 面 噴 涂 自 動 2224 19 滑 橇 輸 送 機17 外 表 面 噴 涂 自 動 2224 12 滑 橇 輸 送 機18 檢 查 補 噴 手 工 2224 6 滑 橇 輸 送 機19 中 涂 預(yù) 烘 干 10 80 25 滑 橇 輸 送 機20 中 涂 烘 干 熱 風 循 環(huán) 30 車 身 150 滑 橇 輸 送 機 保 溫 20分21 強 冷 強 制 冷 卻 車 身 ≤50 滑 橇 輸 送 機22 緩 沖 滑 橇 輸 送 機 先 入 先 出一 汽 轎 車 股 份 有 限 公 司 涂 裝 一 車 間 水 性 漆 改 造 項 目 竣 工 環(huán) 境 保 護 驗 收 監(jiān) 測 表923 中 涂 檢 查 /打 磨 手 工 ≥ 20 30 滑 橇 輸 送 機24 中 涂 離 線 打 磨 手 工 ≥ 20 7 滑 橇 輸 送 機 間 歇25 面 漆 前 編 組 滑 橇 輸 送 機26 面 漆 準 備 室 手 工 ≥ 20 10 滑 橇 輸 送 機27 擦 凈 ＋ 氣 封 自 動 ≥ 20 10 滑 橇 輸 送 機28 噴 面 漆 滑 橇 輸 送 機29 BC內(nèi) 表 面 噴 涂 自 動 2224 28 滑 橇 輸 送 機30 BC外 表 面 噴 涂 自 動 2224 23 滑 橇 輸 送 機31 檢 查 補 噴 手 工 2224 6 滑 橇 輸 送 機32 閃 干 自 動 8 80 滑 橇 輸 送 機33 冷 卻 強 制 冷 卻 車 身 ≤35 滑 橇 輸 送 機34 CC內(nèi) 表 面 噴 涂 自 動 2224 21 滑 橇 輸 送 機35 CC外 表 面 噴 涂 自 動 2224 12 滑 橇 輸 送 機36 檢 查 補 噴 手 工 2224 6 滑 橇 輸 送 機37 晾 干 ≥ 5 ≥ 20 19 滑 橇 輸 送 機38 面 漆 烘 干 熱 風 循 環(huán) 30 車 身140 滑 橇 輸 送 機 保 溫 20分39 強 冷 強 制 冷 卻 車 身 ≤50 滑 橇 輸 送 機40 緩 沖 滑 橇 輸 送 機 先 入 先 出41 檢 查 、 修 飾 手 工 ≥ 20 36 滑 橇 輸 送 機 二 期 72米42 點 修 補 手 工 ≥ 20 14 2 滑 橇 輸 送 機 間 歇43 大 返 修 準 備 室 手 工 ≥ 20 7 2 滑 橇 輸 送 機 間 歇44 大 返 修 去 面 漆噴 漆 室 滑 橇 輸 送 機45 AUDIT 手 工 7 間 歇46 貼 黑 膠 條 手 工 ≥ 20 24 滑 橇 輸 送 機47 面 漆 后 編 組 滑 橇 輸 送 機48 轉(zhuǎn) 掛 滑 橇 輸 送 機 → 積放 式 懸 鏈 車 身 離 開 面漆 滑 橇49 面 漆 滑 橇 返 回 /存 放 滑 橇 輸 送 機 存 放 面 漆 滑橇 數(shù) 量 應(yīng) 滿足 最 大 生 產(chǎn)規(guī) 模 要 求50 噴 蠟 /涂 黑 漆 手 工 ≥ 20 24 積 放 式 懸 鏈51 送 總 裝 車 間 積 放 式 懸 鏈一 汽 轎 車 股 份 有 限 公 司 涂 裝 一 車 間 水 性 漆 改 造 項 目 竣 工 環(huán) 境 保 護 驗 收 監(jiān) 測 表1 0將 噴 漆 室 、 面 漆 水 分 預(yù) 烘 干 廢 氣 、 調(diào) 漆 間 廢 氣 （ 以 下 簡 稱 為 原 始 廢 氣 ） 引 入 廢 氣處 理 系 統(tǒng) ； 原 始 廢 氣 進 入 沸 石 轉(zhuǎn) 輪 濃 縮 系 統(tǒng) ， 經(jīng) 轉(zhuǎn) 輪 濃 縮 處 理 后 的 廢 氣 （ 以 下 簡 稱 為吸 附 后 潔 凈 廢 氣 ） 與 焚 燒 處 理 后 的 廢 氣 （ 以 下 簡 稱 為 燃 燒 后 潔 凈 廢 氣 ） 混 合 后 （ 潔 凈廢 氣 ） 送 入 混 合 風 道 排 放 ； 小 部 分 用 于 脫 附 的 原 始 廢 氣 （ 以 下 簡 稱 為 脫 附 廢 氣 ） 經(jīng) 預(yù)熱 后 ， 進 入 沸 石 轉(zhuǎn) 輪 濃 縮 系 統(tǒng) 高 溫 脫 附 區(qū) 域 ， 將 吸 附 在 沸 石 表 面 的 VOCs脫 附 出 來 ， 形成 高 濃 度 廢 氣 （ 以 下 簡 稱 為 燃 燒 廢 氣 ） ， 直 接 送 入 廢 氣 焚 燒 系 統(tǒng) 進 行 焚 燒 ， 燃 燒 后 潔凈 廢 氣 與 吸 附 后 潔 凈 廢 氣 混 合 后 送 入 混 合 風 道 混 合 后 從 高 煙 囪 排 放 ， 中 涂 水 分 預(yù) 烘 干廢 氣 直 接 送 入 廢 氣 焚 燒 系 統(tǒng) 進 行 焚 燒 。 固 化 劑 成 分 主 要 為 異 氰 酸 酯 ， 該 物 質(zhì) 分 子 量 ： 43， 沸 點 ： ℃ ， 可溶 于 水 、 乙 醇 在 高 溫 (350～ 540℃ )下 裂 解 可 形 成 氰 化 氫 。 可 作 為 有 機 溶 劑 與 氯 仿 、 乙 醚 、甲 醇 、 丙 酮 和 其 他 多 數(shù) 溶 劑 進 行 互 溶 。正 丁 醇 一 種 無 色 、 有 酒 氣 味 的 液 體 ， 易 揮 發(fā) ， 沸 點 176。顏 料 ： 本 項 目 選 用 水 性 漆 中 染 料 為 環(huán) 保 染 料 ， 主 要 成 分 為 石 墨 、 色 漿 等 。 聚 氨 酯 樹 脂 低 溫 化 學(xué) 性 質(zhì) 較 為 穩(wěn) 定 ， 基 本 不 會 發(fā) 生 分解 反 應(yīng) 。表 22 主 要 原 輔 材 料 用 量 表序 號 材 料 名 稱 材 料 用 途 單 位 年 耗 量1 水