系統(tǒng)調(diào)試試運(yùn)行方案-文庫(kù)吧資料
2024-11-14 10:43本頁(yè)面
【正文】 差不得超過(guò)基本誤差的 1/2，現(xiàn)場(chǎng)人為模擬測(cè)量范圍的 0%、 25%、 50%、 75%、100%的信號(hào)，觀察操作站 CRT 顯示（若需要用精密萬(wàn)用表測(cè)量與輸入信號(hào)相對(duì)應(yīng)的各點(diǎn)的輸出值）。 熱電偶、熱電阻的測(cè)試 由信號(hào)源依次給出量程范圍的 0%、 50%、 100%時(shí)所對(duì)應(yīng)的溫度值，觀察操作臺(tái) CRT 的顯示。 變送器的測(cè)試 先調(diào)試好變送器的零點(diǎn)和量程，但零值誤差不得超過(guò)基本誤差的 1/2，以緩慢 的速度調(diào)整壓力信號(hào)源，依次給出變送器測(cè)量范圍的 0%、 50%、100%、 50%、 0%，觀察操作站 CRT 顯示對(duì)應(yīng)各點(diǎn)的輸出值，計(jì)算各點(diǎn)的系統(tǒng)誤差。 復(fù)雜的調(diào)節(jié)回路：進(jìn)行多輸入或多輸出的系統(tǒng)模擬，驗(yàn)證聯(lián)鎖輸出是否正確。 對(duì)調(diào)節(jié)控制回路，除完成輸入、輸出的聯(lián)校內(nèi)容 外，應(yīng)檢測(cè)其 PID 作用及輸出的正反作用。所有控制回路的輸出都直接反饋到 DCS 上，即：系統(tǒng)聯(lián)校覆蓋了整個(gè)回路的始終。 系統(tǒng)聯(lián)校說(shuō)明 系統(tǒng)聯(lián)校是在現(xiàn)場(chǎng)儀表已經(jīng)完成單體調(diào)試，控制室的 DCS I/O 卡經(jīng)過(guò)離線測(cè)試完畢，且所有信號(hào)傳遞都已暢通正確的條件下進(jìn)行的。 五、 DCS 在線測(cè)試（聯(lián)校） 系統(tǒng)聯(lián)校 裝置儀表安裝基本結(jié)束后，電、汽均以到位，現(xiàn)場(chǎng)不受工藝等外部條件的干擾，開始進(jìn)行系統(tǒng)聯(lián)校。 蒸汽進(jìn)入 1換熱器后， 開啟疏水器排污主閥門，待 設(shè)備 內(nèi)凝結(jié)水 及污物充分排出后關(guān)閉閥門；后開啟疏水器前端閥門，疏水器開始工作，進(jìn)行疏水。 首先半開啟 1換熱器進(jìn)汽口閥門 ，關(guān)閉 3換熱器進(jìn)汽口閥門。 緩慢開啟電動(dòng)閥門，使蒸汽緩慢進(jìn)入分汽缸，完成分汽缸受汽過(guò)程。 吹掃完檢查方法：將刨光的潔凈模板刷白漆晾干后置于吹掃口下方，板上無(wú)鐵銹、臟物為合格。沿線人員應(yīng)提前開啟疏水器排污主閥門，待管道內(nèi)凝結(jié)水充分排出后
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