汽車(chē)鈑金43891286-文庫(kù)吧資料
2025-06-26 00:37本頁(yè)面
【正文】 種型材，適合加工窄而長(zhǎng)的直線零件，也可以彎制各種形狀復(fù)雜的零件，如圖51所示?？赏ㄟ^(guò)表51查出。回彈的大小與材料的力學(xué)性能、變形程度、彎曲角度的大小、彎曲零件的形狀、彎曲方式等因素有關(guān)?！ ?部分材料的最小彎曲半徑見(jiàn)表41。 (3)材料的纖維方向?！ ?(2)彎曲角度?！ ?1)最小彎曲半徑 最小彎曲半徑與下列因素有關(guān)： (1)機(jī)械性能?！ ?2．壓彎變形的特點(diǎn) 壓彎時(shí)金屬材料產(chǎn)生外拉內(nèi)壓，材料中間有一層既不受拉也不受壓的中性層。根據(jù)所用設(shè)備不同，彎曲分為壓彎、滾彎、繞彎和拉彎等?！ ?(5)材料邊緣與表面狀況。彎曲線與纖維線垂直時(shí)，材料具有較高的抗拉強(qiáng)度，Rmin較?。粡澢€與纖維線平行時(shí)，材料的抗拉強(qiáng)度較差，Rmin較大?！ ?(3)彎曲變形的程度越大，Rmin也增大，反之，Rmin值減小。材料冷變形后的加工硬化現(xiàn)象，將使Rmin變大。材料加熱后，其塑性提高，Rmin減少。見(jiàn)表41所示?！ ?1．最小彎曲半徑 最小彎曲半徑是指彎曲零部件的內(nèi)彎曲半徑所允許的最小值，用Rmin表示?！ ?一、彎曲變形的特點(diǎn) 板料彎曲時(shí)，變形的區(qū)域在零件的圓角部分，平直區(qū)域基本不變形。手工彎曲是汽車(chē)維修鈑金工最基本的操作方法之一。下面介紹手工成形工藝的基本要領(lǐng)及方法。手工成形雖然工作強(qiáng)度大，勞動(dòng)效率低，但由于其具有使用工具簡(jiǎn)單，操作靈活簡(jiǎn)便，可以完成形狀較復(fù)雜的零部件制造等優(yōu)點(diǎn)，所以在汽車(chē)維修業(yè)中仍是主要的修復(fù)手段。手工成形也需要一些簡(jiǎn)單的胎具、靠模和工夾具，這些工夾具一般是通用型的?！ ?隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，大多數(shù)的成形工藝是通過(guò)機(jī)械成形來(lái)完成的，手工成形往往只作為補(bǔ)充加工或修整工作。當(dāng)板料基本敲平后，再用木錘作一次調(diào)整性敲擊，使整個(gè)板面纖維舒展均勻。矯正前，要分析并判明薄板的纖維伸長(zhǎng)或縮短部位。取一長(zhǎng)度不小于400lnlll，寬度不小于40m，厚度為3—5mm的拍板，在板料上拍打，使板料凸起部分受壓縮短，張緊部分受拉伸長(zhǎng)，從而達(dá)到矯正的目的(如圖36所示)。錘子的敲擊逐漸將凸起部分的端部向下壓，抵座的壓力使凹陷部分趨于平整(如圖35所示)。敲擊的速度以肋—100次／min左右為宜(如圖34所示)?！ ?3．薄板對(duì)角翹曲的矯正 矯正敲擊應(yīng)先沿著沒(méi)有翹曲的對(duì)角線開(kāi)始敲擊，依次向兩側(cè)伸展，使其延伸而趨于平整 4．曲面凸鼓變形的矯正 首先使錘與抵座中心對(duì)正，然后進(jìn)行敲擊修整?！ ?(3)敲擊時(shí)，中間擊力要重，逐漸向四周變輕?！ ?2．薄板四周呈波浪變形的矯正 (1)將板料置于平臺(tái)上，一手按住板料，一手持錘敲擊?！ ?(3)敲擊時(shí)，邊緣處錘擊力要重，擊點(diǎn)密度要大，越向凸起中心，錘擊力越逐漸減小，擊點(diǎn)密度越逐漸變稀?！ ?一、薄板的矯正 1．薄板中間凸起變形的矯正 (1)將板料凸面向上放在平臺(tái)上，一手按住板料，一手持錘敲擊(如圖31所示)。手工矯正簡(jiǎn)便靈活，一般用于薄鋼板、小型型鋼和小型結(jié)構(gòu)件的局部變形的矯正?！ ?3．矯正的方法 常見(jiàn)的矯正方法有手工矯正、火焰矯正、機(jī)械矯正等。任何變形均是其內(nèi)部纖維的長(zhǎng)短不等而造成的。汽車(chē)鈑金知識(shí)——3 矯正矯 正 第一節(jié) 矯正的概念和原理 1．矯正的概念 矯正有三種內(nèi)涵：一是消除金屬板材、型材的不直、不平或翹曲等缺陷的操作；二是使成材的鈑金件達(dá)到質(zhì)量要求，在加工過(guò)程中對(duì)產(chǎn)生的變形進(jìn)行修整；三是消除鈑金件在使用過(guò)程中產(chǎn)生的扭曲、歪斜、凹陷等變形的修復(fù)?！ ?一、基本幾何圖形畫(huà)法 鈑金作業(yè)的放樣展開(kāi)都由基本圖形組成，這里僅介紹幾個(gè)常用 基本圖形的畫(huà)法。在放樣工作與鈑金工作中，由于所作圖形大都是在平面板料上作出，單純依靠直尺量具是很難測(cè)量的，所以除必要的量具外，大都借助于劃線工具來(lái)保證圖形的準(zhǔn)確度。學(xué)習(xí)放樣圖與鈑金構(gòu)件展開(kāi)圖，首先必須學(xué)好放樣展開(kāi)圖的基礎(chǔ)知識(shí)，這就需要了解常用幾何作圖方法，各種幾何形體的分析，斷面圖在放樣圖中的應(yīng)用，放樣圖與施工圖的關(guān)系，放樣在鈑金展開(kāi)中的作用等知識(shí)?！ ?第一節(jié) 放樣的基本知識(shí) 用圖解法作展開(kāi)圖的第——道工序就是放樣。依靠施工圖把工件的實(shí)際大小和形狀畫(huà)到施工板料或紙板上的過(guò)程叫放樣。展開(kāi)所得的平面圖形，稱(chēng)為該物體的表面展開(kāi)圖，如圖21所示。第二節(jié) 展開(kāi)放樣在鈑金作業(yè)中，通常要使材料改變?yōu)楦鞣N各樣的形狀，所以必須使飯材的屈
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