【正文】 授課課題 氧乙炔焊、氣體保護焊課題總課時2課次授課方式理論課□ 實訓課□ （4）焊接質(zhì)量受操作人員的技術水平影響較大。 （2）簡化作業(yè)工序，生產(chǎn)率高。指在焊接過程中，把比母材熔點低的金屬材料作為釬料，用液態(tài)釬料潤濕母材和填充工件接口間隙并使其與母材相互擴散的焊接方法。 （2）熔焊。 其他□教學目的及要求 了解車身的連接方式了解車身手工電弧焊的應用 掌握 電焊操作技術主要教學內(nèi)容車身的連接方式焊接的 類型和特點手工電弧焊教學重點及難點車身的連接方式焊接的 類型和特點教學方法及手段綜合運用講授、演示和對比學習 課堂演示作業(yè)布置習題9教學反思存在的問題改進措施具體教學(實訓)內(nèi)容及過程學生活動一 、組織教學點名考勤，穩(wěn)定學生情緒，準備上課二、復習 車身在損傷后進行怎么校校正操作？三、新課新課主內(nèi)容： 可拆卸連接1. 螺紋連接2. 鉚釘連接3. 卡扣連接4. 鉸鏈連接5. 摺邊連接 不可拆卸連接1. 粘接2. 焊接 焊接的類型和特點 1. 焊接的類型 （1）壓焊。 實驗課□討論： 車身校正操作的 方法?提問：教案首頁授課教師 授課日期上課班級 上課地點 授課課題第9章 車身焊接技術課題總課時2課次授課方式理論課□ 實訓課□ 防止發(fā)生因牽引而導致的二次變形。 前端損傷部位的校正 側向損傷的校正在對稱和輔助方向上加以固定 車身內(nèi)應力的消除1. 防止應力產(chǎn)生的措施 在牽引校正的同時用鈑金錘敲擊或加熱校正部位。如果出現(xiàn)過載，則應松開，重新考慮拉拔方法，然后再試一試。 嚴禁在拉拔的同時進行車內(nèi)作業(yè)。 夾持器可能會滑脫或引起鋼板撕裂，因此，一定要系上安全繩，以免造成人身傷害和設備損壞。 習題課□討論課□如果發(fā)現(xiàn)有二次損傷，應修正牽拉方案，或者另加一次牽拉。 注意查找有無二次損傷。 對于直接撞擊部位的牽拉，牽拉次數(shù)在實際可行的情況下應盡量的多。 （2）按與發(fā)生碰撞變形相反的順序進行修復。 習題課□討論課□在帶定位夾具的車身大梁校正儀上，除了固定夾具固定車身外，可以提供很多定位夾具去固定測量定位需要校正的點。平臺式校正儀 平臺式校正儀是一款通用型的車身校正設備，可以對各種類型、型號的車身進行有效的校正。由于比較輕便，這種裝置可以很容易的放置在損傷部位的牽引方位。 車身校正的基本方法 校正設備基本要求1. 具有高精度、全功能的校正工具；2. 具有高強度、多功能的車身定位及固定裝置；3. 具有多功能、全方位的拉伸裝置；4. 能夠進行精確地測量，準確檢測出各基準點的偏離量及修復誤差。 其他□教學目的及要求 了解車身校正的要求 熟悉車身校正設備 掌握碰撞車身的校正方法主要教學內(nèi)容車身的校正理論校正設備的基本要求校正設備的分類及用途教學重點及難點校正設備的基本要求校正設備的分類及用途教學方法及手段綜合運用講授、演示和對比學習 課堂演示作業(yè)布置習題8教學反思存在的問題改進措施具體教學(實訓)內(nèi)容及過程學生活動一 、組織教學點名考勤，穩(wěn)定學生情緒，準備上課二、復習 車身測量設備的類型?三、新課新課主內(nèi)容： 車身校正理論車身校正的重點：精確地恢復車身的尺寸與狀態(tài)。 實驗課□討論：如果損傷后，我們怎么樣來判斷差多少？提問：教案首頁授課教師 授課日期上課班級 上課地點 授課課題第8章 車身校正技術課題總課時2課次授課方式理論課□ 實訓課□ 激光式測量系統(tǒng) 激光式測量系統(tǒng)的測量原理是：激光發(fā)生器發(fā)出的激光束打到懸掛于車身控制點處的光柵上，經(jīng)光柵反射到激光接收器，通過測量光柵的偏移量來獲取車身控制點的位置量，再通過電腦對位置量的分析獲得車身控制點之間的相對距離量。它有二節(jié)或三節(jié)萬向的測量臂，在測量臂的頂端裝有測量頭，在測量臂之間的每個關節(jié)上裝有線位角度傳感器。測距法所使用的量具是鋼卷尺、專用測距尺等。 習題課□討論課□當然，所選擇的車身應完全符合技術文件規(guī)定要求的狀況，必要時還可以通過增選車輛數(shù)量來提高目標基準的精確性。以此為基準對車身的定位尺寸進行測量，可以準確地評估變形及其損傷的程度，是比較可靠也較為流行的方法。 標準參數(shù)法標準參數(shù)法以圖紙或技術文件中的規(guī)定來體現(xiàn)基準目標。 3. 零平面概念 為了正確分析車身的損傷程度，有必要將汽車看做一個方形結構并將其分成前、中、后三部分，三部分的基準面稱為零平面。 2. 中心面概念 中心面是一個與基準面垂直并與汽車縱向中心線重合的平面。因此，車身變形的測量在車身維修中非常重要。這些參數(shù)值，是原廠技術文件中規(guī)定的重要技術數(shù)據(jù)。 其他□教學目的及要求 了解車身測量的意義 掌握車身測量的方法 熟悉車身參數(shù)主要教學內(nèi)容車身測量的意義車身測量基準車身測量參數(shù)的確定（標準參數(shù)法、對比參數(shù)法）教學重點及難點車身測量基準車身測量參數(shù)的確定（標準參數(shù)法、對比參數(shù)法）教學方法及手段綜合運用講授、演示和對比學習 課堂演示作業(yè)布置習題7教學反思存在的問題改進措施具體教學(實訓)內(nèi)容及過程學生活動一 、組織教學點名考勤，穩(wěn)定學生情緒，準備上課二、復習 整體式車身結構的碰撞損傷順序？三、新課新課主內(nèi)容： 車身測量的意義車身整體定位參數(shù)如果發(fā)生變化，對汽車使用性能有至關重要的影響。 實驗課□ 車架式車身修復準則 車架式車身上各類損傷發(fā)生的次序為：左右彎曲、上下彎曲、斷裂變形、菱形變形和扭轉變形，車架修復最重要的準則是顛倒方向和次序，討論：汽車碰撞后車身會出現(xiàn)什么樣的情況？提問： 車身在碰撞后哪些部位會出現(xiàn)損傷？教案首頁授課教師 授課日期上課班級 上課地點