【正文】 紋的螺距和升角較大，所以容易自鎖。 答案（√）85 三角形螺紋多用于聯(lián)接，矩形螺紋、梯形螺紋多用于傳動(dòng)?！　　　? 答案（）83 鍵的強(qiáng)度計(jì)算主要是計(jì)算擠壓強(qiáng)度。　　　　 答案（）81 鍵的剖面尺寸通常是依據(jù)功率的大小，按標(biāo)準(zhǔn)選擇。 答案（√）79 由于蝸桿的徑向尺寸較小，蝸桿與軸往往做成一體。 答案（√）77 對(duì)于高速重載的傳動(dòng)，蝸桿常用合金鋼制作。 答案（√）75 在蝸桿傳動(dòng)中，當(dāng)需要自鎖時(shí)，應(yīng)使蝸桿導(dǎo)程角大于當(dāng)量摩擦角。 答案（）73 當(dāng)兩軸的軸線垂直交錯(cuò)時(shí)，可采用蝸桿為主動(dòng)件。 答案（）71 蝸桿傳動(dòng)的效率低，發(fā)熱量大，因比還必須進(jìn)行熱平衡計(jì)算。 答案（）70 由于蝸桿的頭數(shù)多。 答案（）68 蝸桿傳動(dòng)的主要失效形式是點(diǎn)蝕和輪齒折斷。 答案（）66 蝸桿傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是齒面間的相對(duì)滑動(dòng)速度很小。 答案 (√)64 蝸桿傳動(dòng)的機(jī)械效率主要取決于蝸桿的頭數(shù)。 答案（）62 蝸桿的分度圓直徑為。 答案 ()60 斜齒圓柱齒輪強(qiáng)度按其法面齒形計(jì)算。 答案 ()58 圓錐齒輪常以小端模數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)。 答案（）56 齒面點(diǎn)蝕在齒輪傳動(dòng)中時(shí)有發(fā)生，但硬齒面齒輪一般不發(fā)生點(diǎn)蝕破壞。 答案（）54 在齒輪傳動(dòng)中，配對(duì)主從齒輪齒面硬度關(guān)系應(yīng)為為宜。 答案 ()52 一個(gè)齒輪的模數(shù)變化后，齒形系數(shù)Y也將發(fā)生變化。 答案 ()50 一對(duì)直齒錐齒輪傳動(dòng)中，兩輪軸線夾角必等于90。 答案 ()48 在減速齒輪傳動(dòng)中，一對(duì)互相嚙合的齒輪，其中。 答案 (√)46 在開式齒輪傳動(dòng)中，一般是不會(huì)產(chǎn)生點(diǎn)蝕失效的。 答案 ()44 互相嚙合的一對(duì)齒輪，若，則因小齒輪的齒數(shù)少，其接觸應(yīng)力。 答案（）42 在齒輪彎曲強(qiáng)度計(jì)算中要用到齒形系數(shù)Y，Y是反映輪齒抗彎曲能力的影響因素，它與模數(shù)ｍ無關(guān)，而與齒數(shù)Z有關(guān)。 答案（）40 帶傳動(dòng)中，帶的根數(shù)越多越好。 答案（√）38 帶傳動(dòng)傳遞載荷時(shí)，帶的彈性滑動(dòng)發(fā)生在全部接觸弧上。 答案（）36 帶傳動(dòng)中的打滑總是在小輪上先開始。 答案（）34 帶傳動(dòng)采用張緊裝置的目的是調(diào)節(jié)帶的初拉力。 答案（）32 帶傳動(dòng)工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)是因?yàn)閹У某趵Σ粔颉? 答案（）30 帶傳動(dòng)中，在初拉力相同的條件下，V帶比平帶能傳遞較大的功率，是因?yàn)閂帶的尺寸小，強(qiáng)度高。 答案（√）28 在帶傳動(dòng)中應(yīng)力是由拉應(yīng)力、離心力和彎曲應(yīng)力組成。 答案（）26 帶傳動(dòng)中，彈性滑動(dòng)與打滑不是一回事。 答案（）22 V帶帶輪的最小直徑取決于帶的型號(hào)。 答案（） 22 帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)現(xiàn)象只有在外載荷大于帶與帶輪間最大摩擦力的情況下才產(chǎn)生，故限制外載荷就可以避免彈性滑動(dòng)。 答案 (√)20 牌號(hào)為QT5007表示球墨鑄鐵， ，伸長(zhǎng)率為７％。 答案 ()18 機(jī)械中常用的有色金屬有合金鋼、銅合金、鋁合金。 答案 ()16 通過對(duì)材料調(diào)質(zhì)處理可得較好的綜合性能。 答案 ()14 淬火是為了改善切削性能，消除內(nèi)應(yīng)力，使材料的晶粒細(xì)化。 答案 (√)12 機(jī)械設(shè)計(jì)的強(qiáng)度準(zhǔn)則就是。 答案 ()10 45號(hào)鋼就是含碳量為45/10000的優(yōu)質(zhì)碳素鋼。 答案（）8 制作形狀復(fù)雜的零件可用鑄鐵。 答案（）6 合金剛的優(yōu)良性能，只取決于它的化學(xué)成分。 答案（√）4 機(jī)械是機(jī)器和機(jī)構(gòu)的總稱。 答案（）2 零件是機(jī)械的最小單元。198. 分度圓是計(jì)量齒輪各部分尺寸的基準(zhǔn)。196. 漸開線的形狀只取決于基圓的大小。194. 漸開線齒輪嚙合時(shí)，嚙合角恒等于節(jié)圓壓力角。192. 用范成法加工標(biāo)準(zhǔn)齒輪時(shí)，為了不產(chǎn)生根切現(xiàn)象，規(guī)定最小齒數(shù)不得小于17。190. 齒數(shù)越多越容易出現(xiàn)根切。188. 同一模數(shù)和同一壓力角，但不同齒數(shù)的兩個(gè)齒輪，可以使用同一把齒輪刀具進(jìn)行加工。186. 斜齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性和同時(shí)參加嚙合的齒數(shù)，都比直齒輪高，所以斜齒輪多用于高速傳動(dòng)。184. 直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪的正確嚙合條件：只要兩齒輪模數(shù)相等即可。182. 標(biāo)準(zhǔn)直齒圓錐齒輪，規(guī)定以小端的幾何參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值。180. 標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是：兩齒輪的端面模數(shù)和壓力角相等，螺旋角相等，螺旋方向相反。178. 內(nèi)齒輪的齒頂圓在分度圓以外，齒根圓在分度圓以內(nèi)。176. 兩齒輪間的距離叫中心距。174. 齒輪的標(biāo)準(zhǔn)壓力角和標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)都在分度圓上。172. 漸開線上任意一點(diǎn)的法線不可能都與基圓相切。170. 漸開線上各點(diǎn)的曲率半徑都是相等的。168. 彈簧是彈性元件，能產(chǎn)生較大的彈性變形，所以采用低碳鋼絲制造。 166. 凸緣聯(lián)軸器屬于固定式剛性聯(lián)軸器。164. 用聯(lián)軸器時(shí)無需拆卸就能使兩軸分離。162. 代號(hào)為6310的滾動(dòng)軸承是角接觸球軸承。160. 一般應(yīng)使軸頸的耐磨性和硬度大于軸瓦。 158. 受彎矩的桿件，彎矩最大處最危險(xiǎn)。156. 圓柱銷與銷孔之間必須采用過盈配合。 154. 受橫向載荷的螺栓聯(lián)接中的螺栓必受剪切力。 152. 在潤(rùn)滑良好的閉式齒輪傳動(dòng)中，齒面疲勞點(diǎn)蝕失效不會(huì)發(fā)生。 150. 基圓直徑越大漸開線越平直。148. 滾子鏈的節(jié)距p越大，則承載能力越大。146. 鏈傳動(dòng)一般用于傳動(dòng)的高速級(jí)。144. 帶傳動(dòng)的小輪包角越大，承載能力越大。142. 在Ｖ帶傳動(dòng)中，其他條件不變，則中心距越大，承載能力越大。140. 一般機(jī)械中用得最多的軸承，其精度都是G級(jí)。138. 軸承外圈與