最新機械設計各章選擇題及答案-文庫吧資料
2025-06-25 03:59本頁面
【正文】 2 在機械傳動中，傳動效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，功率和速度適用范圍最廣的是__4____。 (1) 靠近主動輪的松邊上 (2) 靠近主動輪的緊邊上 (3) 靠近從動輪的松邊上 (4) 靠近從動輪的緊邊上 97 鏈傳動人工潤滑時，潤滑油應加在____3__。 (1) 偶數(shù) (2) 奇數(shù) (3) 質(zhì)數(shù) (4) 鏈輪齒數(shù)的整數(shù)倍 95 鏈傳動設計中，當載荷大，中心距小，傳動比大時，宜選用__2___。 (1) 套筒鏈 (2) 齒形鏈 (3) 套筒滾子鏈 93 鏈傳動中，限制鏈輪最少齒數(shù)的目的之一是為了___1___。 (1) 減輕帶的彈性滑動 (2) 提高帶的壽命(3) 改變帶的運動方向(4) 調(diào)節(jié)帶的預帶的預緊力第九章 鏈傳動 一．選擇題 91 按鏈傳動的用途，套筒滾子鏈和齒形鏈屬于__1___。 (1) 使結(jié)構(gòu)緊湊 (2) 限制彎曲應力 (3) 保證帶和帶輪接觸面間有足夠摩擦力 (4) 限制小帶輪上的包角 88 V 帶傳動設計中，選取小帶輪基準直徑的依據(jù)是___1___。 (1) 有規(guī)律變化的 (2) 不變的 (3) 無規(guī)律變化的 86 帶傳動中，若小帶輪為主動輪，則帶的最大應力發(fā)生在帶__1____處。 (1) 帶的預緊力不夠 (2) 帶的緊邊和松邊拉力不等 (3) 帶繞過帶輪時有離心 (4)帶和帶輪間摩擦力不夠 84 帶傳動打滑總是_1___。 (1) 帶的緊邊拉力 (2) 帶和帶輪接觸面間的摩擦力 (3) 帶地預緊力 82 在一般傳遞動力的機械中，主要采用__3____傳動。 (1) 對軸的強度削弱較輕 (2) 鍵槽的應力集中較小 (3) 工藝性好，安裝方便 612 應用較廣的花鍵齒形是__3____。 610 平鍵聯(lián)結(jié)與楔鍵聯(lián)結(jié)相對比，它只能傳遞轉(zhuǎn)矩，不能傳遞軸向力，這是因為_4___。 (3) 135186。 (1) 90186。 (1) 鍵的斜面加工困難 (2) 鍵安裝時易損壞 (3) 鍵裝入鍵槽后，在輪轂中產(chǎn)生初應力 (4) 軸和軸上的零件對中性差 68 切向鍵聯(lián)結(jié)的斜度是做在_3_____上。 (1) 楔鍵和半圓鍵 (2) 平鍵和切向鍵 (3) 半圓鍵和切向鍵 (4) 楔鍵和切向鍵 66 楔鍵和_2____，兩者的接觸面都具有 1：100 的斜度。 (1) 傳遞轉(zhuǎn)矩的大小 (2) 輪轂的長度 (3) 軸的直徑 64 常用來制造鍵的材料是_2____。 (1) 沿軸向固定并傳遞軸向力 (2) 沿軸向可作相對滑動并具有導向作用 (3) 沿周向固定并傳遞轉(zhuǎn)矩 (4) 安裝與拆卸方便 62 鍵的剖面尺寸通常是根據(jù)_4____按標準選擇。(1) 接合面之間的摩擦力 (2) 螺栓的剪切和擠壓 (3) 螺栓的剪切和被聯(lián)接件的擠壓 514 滑動螺旋傳動，其失效形式多為__2____。 (1) 細牙螺紋 (2) 雙線螺紋 (3) 加彈簧墊圈 512 為了改善螺紋牙上的載荷分布，通常都以__4____的方法來實現(xiàn)。如果要以比較小的擰緊力距 T 來得到所要求的預緊力 F180。 (1) 螺栓中總拉力的變化幅度愈大 (2) 螺栓中總拉力的變化幅度愈小 (3) 螺栓中總拉力變化幅度不變 (4) 螺栓中的疲勞強度降低 510 有一氣缸蓋螺栓聯(lián)接，若氣缸內(nèi)氣體壓力在 0～2Mpa 之間循環(huán)變化，則螺栓中的應力變化規(guī)律為__3____。 (1) 增加螺紋聯(lián)接的軸向力 (2) 增加螺紋聯(lián)接的橫向力 (3) 防止螺紋副的相對轉(zhuǎn)動 (4) 增加螺紋聯(lián)接的剛度 58 螺紋聯(lián)接預緊的目的之一是__1______。 (1) 螺栓聯(lián)接 (2) 螺釘聯(lián)接 (3) 雙頭螺柱聯(lián)接 (4) 緊定螺釘聯(lián)接 56 在擰緊螺栓聯(lián)接時，控制擰緊力矩有很多方法，例如____3_____。 (1) 雙頭螺柱聯(lián)接 (2) 螺栓聯(lián)接 (3) 螺釘聯(lián)接 (4) 緊定螺釘聯(lián)接 54 當兩個被聯(lián)接件之一太厚，不宜制成通孔，且需要經(jīng)常拆裝時，往往采用_
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1