【正文】 車間是該公司的瓶頸，負責完成產(chǎn)品的最終加工。表35作業(yè)單位及其用途序號作業(yè)單位名稱用途建筑面積/（m x m）備注1原材料A存儲原料A150露天2原材料B存儲原料B250露天3原材料C存儲原料C250露天4原材料D存儲原料D350露天5生產(chǎn)車間產(chǎn)出半成品（無紡布）18006染色裝置染色100露天7高溫定型機高穩(wěn)定型120露天8燒毛光壓機燒去多余絨毛200露天9分切機切割600露天10縫紉車間縫紉100011檢驗包裝車間產(chǎn)品檢驗包裝60012成品倉庫存儲成品1500露天13緩存區(qū)域緩存300014辦公室信息傳遞30主要作業(yè)單位及其功能（1）原材料庫 原料A為玻璃纖維短切紗，原料B為滌綸短纖維，原料C為基布，原料D為PTCE混合液，它們是無紡布的原材料。分別承擔原材料的生產(chǎn)加工、檢驗、存儲、生產(chǎn)管理與服務等各項生產(chǎn)任務。存儲 為了控制目的而保存貨物的活動。搬運表示工人、物料或設備從一處向另一處在物理位置上的移動過程。表32程序分析符號符號名稱表示的意義加工指原材料、零件或半成品按照生產(chǎn)目的承受物理、化學、形態(tài)、顏色等的變化。但是這種布局方式的生產(chǎn)適應性即柔性差，這對于該公司來說非常合適。南通市珀利瑪濾材有限公司主要產(chǎn)品為纖維除塵濾袋和滌綸除塵濾袋兩種，日產(chǎn)量為1200單位，其中纖維除塵濾袋800個，滌綸除塵濾袋400個，年總產(chǎn)量達300000單位，屬于少品種多批量生產(chǎn)，適合運用產(chǎn)品布置原則，采用流水線組織布置形式。31公司整體布局圖（PQRST） 該公司主要產(chǎn)品有：滌綸針刺氈、滌綸防靜電針刺氈、滌綸拒水防油針刺氈、亞克力針刺氈等中常溫系列；PPS、P8PTFE、諾美克斯、玻纖復合針刺氈等系列。公司占地20000㎡，其中生產(chǎn)車間為9090m的正方形。3 SLP在XX公司生產(chǎn)車間布置設計中的應用南通市珀利瑪濾材有限公司是龍潔集團旗下成員單位，專業(yè)從事生產(chǎn)和研發(fā)各種濾材的制造企業(yè)。如：公司的生產(chǎn)車間占用面積過大，車間內(nèi)部許多地方零零散散堆放著待加工的半成品。（4）整個大的生產(chǎn)車間各個工序劃分不合理，沒有充分利用剩余空間。（3）生產(chǎn)車間內(nèi)原料和生產(chǎn)工序之間搬運距離太遠，僅在搬運這邊浪費很多人力物力。（2）公司的生產(chǎn)線柔韌性差，一旦某一工序發(fā)生故障，則整條生產(chǎn)線都要停下來，易造成部分影響整體的情況，如：公司有時候會按照客戶的特殊要求對其需求的產(chǎn)品進行定制，在生產(chǎn)這些產(chǎn)品的時候工序的先后順序就會稍有變化，造成延遲發(fā)貨影響信譽的問題；公司的高溫定型機由于長時間在高溫下工作，經(jīng)常需要維修保護，影響整條產(chǎn)線的生產(chǎn)量。、存在問題以及解決方法本文研究案例屬于中小型私人企業(yè)，主要生產(chǎn)除塵濾袋，產(chǎn)品品種少但是年產(chǎn)量較大，公司生產(chǎn)車間當前設施布置形式為產(chǎn)品原則布置，車間布局類型為流水線型布局。（3）“U”型布置：在U型布置中，生產(chǎn)線擺放如U型，一條流水線的出口和人口在相同位置，一個加工位置中可能同時包含幾個工藝，所以U型布置需要培養(yǎng)多能工。（2）“一個流”生產(chǎn)線布局：這種方法的根本理念是精益生產(chǎn)。這種布局有助于提高單元間的互相協(xié)助，從而提高生產(chǎn)線平衡率。（7）防錯的原則：生產(chǎn)布局要盡可能充分的考慮這項原則，第一步先從硬件布局上預防錯誤，減少生產(chǎn)上的損失。（6）柔韌性的原則：對未來變化具有充分應變力，方案有彈性。（4）固定循環(huán)原則：盡量減少諸如搬運，傳遞這種NonValue Added的活動。（2）最短距離原則：盡量減少搬運，流程不可以交叉，直線運行。在針對少品種大批量生產(chǎn)下流水線布局的車間優(yōu)化問題時，做到“兩個遵守，兩個回避”，即遵守逆時針排布、出入口一致，回避孤島型布局、鳥籠型布局。 建立自動化車間或自動化工廠。解決少品種大批量生產(chǎn)的主要途徑是：采用各類適合大量生產(chǎn)的機械加工自動化設備和系統(tǒng)，實現(xiàn)高度的自動化生產(chǎn)。在進行少品種大批量生產(chǎn)車間的布局時，需要針對該種車間的特點，考慮的問題也比單一品種大批量生產(chǎn)車間要多。然而，現(xiàn)代市場競爭的焦點已經(jīng)從產(chǎn)品轉(zhuǎn)變到了顧客的身上，因此少品種大批量生產(chǎn)方式在生產(chǎn)上占的分量在逐漸減少，尤其在快速消費品的生產(chǎn)上是不適宜的。大規(guī)模生產(chǎn)的技術經(jīng)濟性:大批量生產(chǎn)帶來的產(chǎn)品質(zhì)量的提高和成本的降低，其經(jīng)濟效益是顯而易見的，大批量生產(chǎn)模式在20 世紀20 年代剛引入生產(chǎn)時，制造業(yè)就發(fā)生了一場重大變革，極大的推動了工業(yè)化進程和經(jīng)濟的高速發(fā)展。 大批量生產(chǎn)基于產(chǎn)品或零件的互換性，標準化和系列化的應用，剛性生產(chǎn)線大大提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本，其顯著的特點是產(chǎn)品結構穩(wěn)定、自動化程度高。（5）柔性原則布置柔性原則布置是以市場為導向，作業(yè)人員和機臺都依據(jù)市場上客戶要求的不同而快速進行變化。（4）定位原則布置又稱固定式原則布置，指固定所被加工對象的位置，作業(yè)人員及機臺都隨著產(chǎn)品位置進行移動。（3）成組原則布置成組原則布置的原理是，按某種標準將工藝相似的工站組成一個小組，確定出這一小組的工藝流程，再根據(jù)工藝流程加工內(nèi)容，進行作業(yè)人員和設備的選擇，由這些人員和設備再組成一個 Cell。是按照產(chǎn)品布置的一種生產(chǎn)方式。如：將生產(chǎn)車間的車床和磨床分別放置，進行完車床工段后再進行磨床工段的加工。車間設施規(guī)劃有如下幾種基本的形式：（1）工藝原則布置又稱為工藝過程布置，是按照工藝專業(yè)化特征進行布置的一種形式。（6）安全原則。（5）柔性原則。（4）空間利用原則。（3）流動性的原則。（2）移動距離要最小。不管是對新的生產(chǎn)車間進行設施布置的設計，還是對原有生產(chǎn)車間的設施進行再優(yōu)化，都需要遵循如下的幾點原則：（1）綜合整體的原則。楊建華,彭麗靜,楊永清[15]等先用SLP對該廠各設施布置進行重新設計規(guī)劃, 提出兩個可行方案, 然后靈活運用SHA方法通過計算物料搬運費用的差異評估出最優(yōu)方案。論文在分析工程機械廠的產(chǎn)品、產(chǎn)量、工藝過程等基本要素后，通過物流圖和物流－距離圖的繪制，對現(xiàn)有布置方案進行評價。此外，她依托某集團倉庫設計與優(yōu)化項目，運用定性與定量相結合的方法，建立數(shù)學模型，并用啟發(fā)式算法進行求解，最后再運用仿真軟件進行模擬仿真，為制造型企業(yè)倉庫平面布局提供比較優(yōu)化且具有參考價值的規(guī)劃設計方法，能夠幫助企業(yè)降低成本、提高倉庫空間利用率，具有極大的實踐意義。最后，使用Flexsim仿真軟件對所有的初始方案進行評價，得出最優(yōu)方案。 鄭建華[12]對上海石化物資供應公司倉庫內(nèi)部的整體布局進行了規(guī)劃研究，首先利用從至表對石化倉庫各個功能區(qū)進行規(guī)劃，其次，針對石化倉庫靜態(tài)貨位分配問題，按照貨位分配的原則，建立了貨位分配的優(yōu)化目標函數(shù)組。他提出一個圖書倉庫的布局優(yōu)化問題，對該問題建立了數(shù)學規(guī)劃模型，設計了兩種不同的蟻群優(yōu)化算法進行求解，并通過與模擬退火算法的比較驗證了蟻群優(yōu)化算法在倉庫優(yōu)化布局問題上的優(yōu)越性。他通過對園區(qū)內(nèi)物流公司的分類，園區(qū)物流量的計算和總結最終得出改善方案，并論證了方案的可行性。徐科[8]首先根據(jù)丹灶鐵路物流中心的物流作業(yè)總量對平面布局問題進行定性分析，然后根據(jù)一定的布局規(guī)劃原則提出了3種布局方案，并進行了較為詳細的說明與比較，最終得出一個較為可行的研究方案。李佳[6]運用SLP方法研究了臨港物流園區(qū)的平面布局設置問題，通過計算物流園區(qū)內(nèi)各區(qū)域的物流和非物流相互關系，得出綜合相互關系，然后得出布局方案，并將臨沂臨港經(jīng)濟區(qū)作為案例進行驗證分析。探討了SLP方法在物流園區(qū)布局設計中的具體實施和備選方案評價，提出了物流園區(qū)平面布置設計的方法和流程。他考慮了各種物質(zhì)流生產(chǎn)環(huán)境模式的流水車間布局、流程線布局(單線)與產(chǎn)品，多行布局、半圓形、循環(huán)布局。日本的JIT生產(chǎn)方式和單元生產(chǎn)線，通過“一個流”生產(chǎn)布局，極大節(jié)省了占用空間和減少非必要的存量，JIT起源于日本豐田的生產(chǎn)方式，對工廠布置提出了更高的要求。 SLP國外研究現(xiàn)狀與應用的不同領域國外對于布局形式的研究，起始于很早的時候，在1961年繆斯提出代表性的系統(tǒng)布置設計理論后，由構建一類理想布局模型到擴展模型，例如：多種多目標模型、動態(tài)布局模型魯棒性布局，U型布局方式在工程中得到了廣泛的應用。這四個階段順序交叉,每個階段的成果都要經(jīng)過上級批準。階段Ⅳ——規(guī)劃實施:編制施工計劃,進行施工和安裝。要把基本物流模式和區(qū)域劃分結合起來進行布置,把各個作業(yè)單位的外形及相互關系確定下來,畫出一個初步區(qū)劃圖。系統(tǒng)布置設計采用四個階段進行,稱為“布置設計四階段”如圖22所示：圖 22 SLP階段結構階段Ⅰ——確定方針:無論是工廠的總體布置,還是車間的布置，都必須先確定所要布置的相應位置。（5）對最終的設施布置方案進行評價針對步驟 4 得出的幾個布置方案，要進行投資收益的成本分析和評價，最終得出最佳布置方案。（2）根據(jù)所搜集的基本數(shù)據(jù)資料，對各個作業(yè)單位的功能及其相互關系進行分析，針對工廠的生產(chǎn)和作業(yè)流程，可從其工藝流程圖等分析各作業(yè)單位間的物流強度、物流量，繪制出物流相互關系圖；同時，若有非生產(chǎn)單位如周邊設施等，也要采用非物流相互關系分析，從而得到各作業(yè)單位之間的綜合相互關系圖，用于確定各作業(yè)單位對的空間位置。（5）時間要素T指在何時，需要花費多久時間來生產(chǎn)出所需生產(chǎn)的產(chǎn)品，它包括各工序的作業(yè)時間及產(chǎn)品更換批次等。（4）輔助服務部門S指輔助部門可以分為職能管理部門、輔助生產(chǎn)部門、生活服務部門、倉儲物流部門等，在進行系統(tǒng)布置之前，要將以上所有輔助部門連同生產(chǎn)部門一起做一個整體的規(guī)劃。（2）產(chǎn)量Q指對象工廠所生產(chǎn)的產(chǎn)品的數(shù)量，可以用個數(shù)或件數(shù)、大小、重量等指標來表示，產(chǎn)量這一要素對生產(chǎn)系統(tǒng)的規(guī)模大小、所用機臺的數(shù)量、物流運輸量、設施面積大小等有著很大的影響。盡管有如上不足之處，該方法在現(xiàn)實中仍給我們進行設施規(guī)劃布置提供了一套行而有效的方法來參考。激烈的市場競爭條件下，越來越多的企業(yè)開始使用制造資源規(guī)劃系統(tǒng)、計算機集成制造系統(tǒng)、企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)等軟件，這些軟件的高度計算機集成化要求企業(yè)的設施布置信息也趨于計算機化。它條理清晰，考慮周全，且可操作性強，被廣泛地沿用至今。繆瑟于 1961 年提出，是一套針對設施規(guī)劃布局的合理、系統(tǒng)的方法。本篇論文主要是對除塵濾袋生產(chǎn)車間的進行系統(tǒng)布置設計，先用SLP方法對車間進行物流和非物流關系分析，繪制出車間各作業(yè)單位位置相關圖和作業(yè)單位面積相關圖，根據(jù)車間的實際情況，確定優(yōu)化布局方案，利用（SHA）系統(tǒng)化搬運分析原理進行優(yōu)化評估，然后結合工廠實際情況確定最佳布置方案。以繆瑟系統(tǒng)布置設計理論思想為指導，以對有代表性的工廠設施布置現(xiàn)狀進行實地調(diào)研作為出發(fā)點，廣泛收集各種資料信息，主要包括產(chǎn)品信息、工藝流程信息、工廠內(nèi)部設施布局圖，以及有關的政策文件、調(diào)查研究報告等。最后第五章和第六章是運用SHA法對設計出的方案進行評價和最終方案的確定。第三章是論文的核心章節(jié)，結合實例運用SLP法分別進行物流分析與非物流分析，做出綜合位置相關圖。本文正文部分一共六個章節(jié)，其中第一章進行課題引入，概述了設施布置設計的發(fā)展狀況以及課題的研究意義。設施布置設計屬于工廠設計的范疇，從重要性的角度考慮，當屬重中之重，其主要包括兩個方面，工廠總平面布局以及生產(chǎn)車間布局。本文針對南通市珀利瑪濾材有限公司生產(chǎn)車間的設施布局現(xiàn)狀存在的諸多不合理問題，采用系統(tǒng)布置設計（SLP）方法對車間進行物