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甲醇制烯烴技術(shù)簡(jiǎn)介-文庫(kù)吧資料

2024-11-14 00:55本頁(yè)面
  

【正文】 凝和分離。分離塔塔頂 丙烯 產(chǎn)品 用 泵送罐區(qū)儲(chǔ)存。脫丙烷塔底物流正常情況下進(jìn)入 OCP 單元的 SHP 反應(yīng)器, OCP 單元不操作時(shí)送入罐區(qū)。 ORU 包括惰性氣再生設(shè)備。脫丙烷塔頂物流進(jìn)入氧化物回收單元。 脫乙烷塔底物流進(jìn)入脫丙烷塔。分離塔頂 餾分乙烯 進(jìn)入乙烯儲(chǔ)存罐。 PSA 尾氣送入燃料氣系統(tǒng)。 脫甲烷塔將輕質(zhì)不純物從混合的 C2物流中脫除。乙炔轉(zhuǎn)換單元的流出物進(jìn)入脫乙烷塔 回流罐 。在乙炔轉(zhuǎn)換器中,將物料中的副產(chǎn)物乙炔選擇加氫為乙烯。脫乙烷塔頂 氣相 由 C2 和輕組分組成。 2) 分餾區(qū) LORP 分餾部分由脫乙烷塔,脫甲烷塔, C2 分離塔,脫丙烷塔, ORU 單元和一臺(tái) C3分離塔組成。干燥器使用分子篩脫除全部水。 MTO 的 氣相 產(chǎn)品干燥的目的是為下游分餾部分的低溫工藝做準(zhǔn)備。廢堿液在廢堿液脫器罐中 脫氣后 送出界區(qū)處理。 來(lái)自氧化物汽提塔的 氣相 產(chǎn)品進(jìn)入堿洗塔。 SHP 單元的進(jìn)料需干燥,因?yàn)樗畬?duì) OCP 的催化劑有害。來(lái)自干燥塔 回流罐 的烴進(jìn)入干 燥塔提取烴中的水。MTO 液態(tài)烴產(chǎn)品在水洗塔中洗滌。這些物流中的甲醇用水進(jìn)行回收。水與被吸收的 DME 一起返回到 MTO 單元。來(lái)自 DME 汽提塔進(jìn)料罐的 氣相 進(jìn)入氧化物吸收塔。 來(lái)自 DME 汽提塔進(jìn)料罐的液態(tài)烴泵送入 DME 汽提塔, DME 從液態(tài)烴中汽提出來(lái),循環(huán)回 DME 汽提塔進(jìn)料罐的入口。 DME 是可利用的副產(chǎn)物,如果被再引入 MTO 反應(yīng)器會(huì)很容易轉(zhuǎn)化為烯烴產(chǎn)品。液相從 氣相 烴中分離出來(lái)。壓縮機(jī)三級(jí)出料冷卻器的流出物與 DME 汽提塔頂 餾出物 一起送入 DME 汽提塔進(jìn)料罐。 LORP單元由 LORP濃縮區(qū)、分餾區(qū)和 制冷 區(qū)組成。 MTO 的反應(yīng)再生部分設(shè)置了新鮮催化劑,再生催化劑和 待再生催化劑的儲(chǔ)存料斗。分類器將回收的催化劑按兩種范圍分離。通過過濾的 煙 氣送入煙囪。來(lái)自再生器的 煙 氣在 煙 氣冷卻器中通過產(chǎn)生中壓蒸汽冷卻。 增壓 風(fēng)機(jī)為再生催化劑冷卻器提供松動(dòng)風(fēng),并將 待再生 催化劑從反應(yīng)器輸送到再生器。焦碳脫除后,催化劑通過再生催化劑立管送回反應(yīng)器。焦碳燃燒熱量通過在再生催化劑冷卻器中產(chǎn)生中壓蒸汽從再生器中 移 除。 MTO 再生器由一個(gè)分布器,一個(gè)催化劑流化床和多級(jí)旋風(fēng)分離器組成。在 待 再生催化劑分離器中烴組分從 待再生 催化劑中 汽提 分離出來(lái)。 焦碳是 MTO 反應(yīng) 的副產(chǎn)物。二級(jí)旋風(fēng)分離器位于 MTO 反應(yīng)器下游的反應(yīng)器緩沖容器中。 在最初的催化劑和 氣相 分離后,催化劑在兩段旋風(fēng)分離器中從反應(yīng)器流出物中回收。催化劑冷卻器通過發(fā)生蒸汽脫除反應(yīng)的熱量。 MTO 反應(yīng)是放熱反應(yīng)。在反應(yīng)器提升管 出口 的初步分離之后,設(shè)置了多級(jí)旋風(fēng)分離器完成 氣固 分離。反應(yīng)器由下部的進(jìn)料分布器、催化劑流化床和一根出口提升管組成。 MTO 反應(yīng)器進(jìn)料在進(jìn)料閃蒸罐中汽化后,在過熱器中過熱后送入 MTO 反應(yīng)器中。水汽提塔底的副產(chǎn)水部分送出界區(qū), 部分至 LORP 單元作為洗滌水回收氧化物,含有的氧化物 的 洗滌水返回到氧化物汽提塔。 來(lái)自產(chǎn)品分離塔底的一部分物流送入急冷塔。通過兩股液體循環(huán)回路的外部冷卻脫除熱量 , 大部分副產(chǎn)的水在產(chǎn)品分離 塔 中冷凝。含有被中和酸的廢水從堿液收集回路中排出與進(jìn)入廢水冷卻器的廢水物流合并在一起。 MTO 反應(yīng)器流出物含有 痕 量的將在急冷 塔中 冷凝 的羧酸。廢水經(jīng)過催化劑回收,冷卻后送入水處理設(shè)施。固體也會(huì)被洗下來(lái)。急冷塔下部的循環(huán)泵也用于洗滌反應(yīng)器流出物。反應(yīng)器進(jìn)料在急冷塔下部用系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)的水脫過熱。氧化物汽提塔的各種進(jìn)料中包含了有用的甲醇和 DME 組分,這些組分濃縮在氧化 物汽提塔頂部的產(chǎn)品中送入進(jìn)料閃蒸罐。 從進(jìn)料閃蒸罐底部分離出的液相含有很多雜質(zhì)被送入氧化物汽提塔。閃蒸罐中收集的大部分液相被蒸汽 進(jìn)料 氣 化器 氣 化。 新鮮甲醇進(jìn)料從罐區(qū)進(jìn)入。 表 聚合級(jí)乙烯產(chǎn)品規(guī)格 組成 規(guī)格 乙烯 mol %(最小 ) 甲烷 +乙烷 1000 ppmvol(最大 ) 乙炔 ppmvol, (最大 ) C3 與重質(zhì)物 ppmvol, (最大 ) 甲醇 ppmweight, (最大 ) 組成 規(guī)格 CO ppmvol, (最大 ) CO2 10 .0 ppmvol, (最大 ) 氧含量 ppmvol, (最大 ) 氫氣 ppmvole, (最大 ) 硫含量 (全部的硫化物 ) ppmweight, (最大 ) 水 ppmvol, (最大 ) 聚合級(jí)丙烯產(chǎn)品規(guī)格如 表 所示。 表 甲醇規(guī)格表 項(xiàng)目 新鮮甲醇進(jìn)料規(guī)格 色度 (白金 鈷 ) ≤ 5 高錳酸鉀測(cè)試 ≥30 水混溶性測(cè)試 實(shí)驗(yàn) (1+9) 水含量, %( wt) ≤ 5 甲醇含量, %( wt) ≥ 95 酸度 (CH3COOH) , %( wt) ≤ 堿度 (NH3+),%( wt) ≤ 項(xiàng)目 新鮮甲醇進(jìn)料規(guī)格 羰基 (CH2O+), %( wt) ≤ 蒸發(fā)殘?jiān)?, %( wt) ≤ 產(chǎn)品、副產(chǎn)品數(shù)量和規(guī)格 甲醇制烯烴( MTO)裝置的產(chǎn)品、副產(chǎn)品的產(chǎn)量如 表 所示。 原材料、輔助材料的數(shù)量和規(guī)格 甲醇制烯烴( MTO)裝置的主要原料、輔助材料消耗如 表 所示。年操作時(shí)間為 7600 小時(shí)。為了確定下游裝置的生產(chǎn)規(guī)模,本項(xiàng) 目暫以美國(guó) ※※※※ 的 MTO 技術(shù)與 OCP 技術(shù)組合方案為基礎(chǔ)編制可行性研究報(bào)告。 通過對(duì)比分析主要得出如下結(jié)論: (1) ※※※※ 的 MTO技術(shù)與 OCP技術(shù)組合方案的單位烯烴產(chǎn)品甲醇消耗與※※※※※※※ ※ DMTOII 技術(shù)相當(dāng),比 ※※※※※※※※ 的 DMTO 技術(shù)與 ※※※※ 的 OCT 技術(shù)組合方案的單位烯烴產(chǎn)品甲醇消耗低; (2) ※※※※ 的 MTO 技術(shù)與 OCP 技術(shù)組合方案比 ※※※※※※※※ 的DMTO 技術(shù)與 ※※※※ 的 OCT 技術(shù)組合方案或 DMTOII 技術(shù)的能耗高; (3) ※※※※ 的 MTO技術(shù)與 OCP技術(shù)組合方案的投資比 ※※※※※※※※的 DMTO 技術(shù)與 ※※※※ 的 OCT 技術(shù)組合方案的投資低,但比 DMTOII技術(shù)投資高; (4) ※※※※ 石化在比利時(shí) Feluy 建設(shè)的 ※※※※ MTO 示范裝置(包括OCP 單元)以及 DICP 的 DMTOII示范裝 置將于 2020 年建成,采用 DMTO技術(shù)的 ※※※※ 煤化工項(xiàng)目計(jì)劃于 2020 年投產(chǎn),這都將為本項(xiàng)目提供可靠的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。 經(jīng)濟(jì)合理性 總投資 (萬(wàn)元人民幣) 459548 占地面積 m2 145200 145200 145200 國(guó)產(chǎn)化程度 較高 較高 注:各工藝技術(shù)的投資僅為初步估算。 ※※※※ 石化在比利時(shí) Antwerp建設(shè)的 OCP 示范裝置規(guī)模為 噸 /天 ,于 1998 年運(yùn)行。 DMTO 工業(yè)化試驗(yàn)裝置規(guī)模為 50 噸甲醇 /天 ,最大可達(dá) 75 噸甲醇 /天 , 于 2020年操作運(yùn)行了 1100 小時(shí)。 無(wú) 研制中心商業(yè)化規(guī)模 挪威的 MTO 示范裝置規(guī)模為 噸甲醇 /天 ,于 1995 操作運(yùn)行。 無(wú) 但 DMTO 有兩個(gè)裝置正在建設(shè)中(1800KTA甲醇進(jìn)料 MTO 裝置 ; 600KTA甲醇進(jìn)料 MTO 裝置 ); OCT 有 13套裝置處于建設(shè)中。 表 工藝技術(shù)方案對(duì)比表 比較項(xiàng)目 ※※※※ 的 MTO技術(shù)與 OCP 技術(shù)組合方案 ※※※※※ ※※※ 的 DMTO 技術(shù) 與 ※※※※ 的 OCT 技術(shù)組合方案 DMTOII 評(píng)價(jià)意見或說(shuō)明 原料要求 甲醇( wt) 95% 95% 95% 水( wt) 5% 5% 5% 產(chǎn)品規(guī)格 產(chǎn) 品 乙 烯 含 量( mol) %,min %,min %,min 產(chǎn) 品 丙 烯 含 量( mol) %,min %,min %,min 原料消耗 , 噸/噸 ( 乙烯 +丙烯產(chǎn)品 ) 甲醇 (95%wt) 公用工程消耗 原水 脫氧水 冷卻 水 , 噸 /噸 ( 乙烯 +丙烯產(chǎn)品 ) 10MPa( G) 高壓蒸汽 , 噸 /噸 ( 乙烯 +丙烯產(chǎn)品 ) ( G) 高壓蒸汽 , 噸 /噸 ( 乙烯+丙烯產(chǎn)品 ) ( G) 中壓蒸汽 , 噸 /噸 ( 乙烯+丙烯產(chǎn)品 ) ( G) 低壓 比較項(xiàng)目 ※※※※ 的 MTO技術(shù)與 OCP 技術(shù)組合方案 ※※※※※ ※※※ 的 DMTO 技術(shù) 與 ※※※※ 的 OCT 技術(shù)組合方案 DMTOII 評(píng)價(jià)意見或說(shuō)明 蒸汽 , 噸 /噸 ( 乙烯+丙烯產(chǎn)品 ) 冷凝液 , 噸 /噸 ( 乙烯 +丙烯產(chǎn)品 ) 電 , kWh/噸 ( 乙烯+丙烯產(chǎn)品) 儀表空氣 , m3(N)/噸 ( 乙烯 +丙烯產(chǎn)品) 工廠空氣 , m3 (N)/ 噸 ( 乙烯 +丙烯產(chǎn)品 ) 氮?dú)?(m3 (N)/噸乙烯 +丙烯產(chǎn)品 ) 工藝水 , 噸 /噸 ( 乙烯 +丙烯產(chǎn)品 ) 脫鹽水 , 噸 /噸 ( 乙烯 +丙烯產(chǎn)品 ) 汽提 水 , 噸 /噸 ( 乙烯 +丙烯產(chǎn)品 ) 燃?xì)?, MJ/噸 ( 乙烯+丙烯產(chǎn)品 ) 0 燃油 三廢排放 廢水 , 噸 /噸 ( 乙烯+丙烯產(chǎn)品 ) 比較項(xiàng)目 ※※※※ 的 MTO技術(shù)與 OCP 技術(shù)組合方案 ※※※※※ ※※※ 的 DMTO 技術(shù) 與 ※※※※ 的 OCT 技術(shù)組合方案 DMTOII 評(píng)價(jià)意見或說(shuō)明 廢堿 , 噸 /噸 ( 乙烯+丙烯產(chǎn)品 ) 廢氣 ( 直接排放大氣 ), m3( N) /噸 ( 乙烯 +丙烯產(chǎn)品 ) MTO 催化劑 , 噸 /年 549 1100 920 其他廢固 , m3( N)/年 118 噸 /年 238 107 可靠性 操作彈性 50%110% 70%110% 50%110% 單臺(tái)設(shè)備最大能力 MTO 反應(yīng)與再生器最大處理能力為 340 萬(wàn)噸 /年甲醇原料 DMTO 反應(yīng)與再生器最大處理能力為180 萬(wàn)噸 /年甲醇原料 ; OCT 平均規(guī)模為22 萬(wàn)噸 /年進(jìn)料量 DMTO 反應(yīng)與再生器最大處理能力為 180 萬(wàn)噸 /年甲醇原料 適用性 對(duì)運(yùn)輸要求 產(chǎn)品丙烯需于低溫或壓力容器中運(yùn)輸 產(chǎn)品丙烯需于低溫或壓力容器中運(yùn)輸 產(chǎn)品丙烯需于低溫或壓力容器中運(yùn)輸 對(duì)原材料要求 95%甲醇 95%甲醇 95% 甲醇 其他特殊要求 無(wú) 無(wú) 無(wú) 商業(yè)化程度 正投產(chǎn)的裝置數(shù) 無(wú) 無(wú) OCT 目前有 13 套裝置處于運(yùn)行中。通過對(duì)國(guó)內(nèi)外甲醇制烯烴技術(shù)與 利用 C4+增產(chǎn) 丙烯 技術(shù)進(jìn)展的分析, 預(yù)對(duì)上述三種技術(shù)組合方案 進(jìn)行進(jìn)一步的比選。 3) 每噸輕烯烴產(chǎn)品 設(shè)備投資減少了。 這幾種技術(shù)組合與單獨(dú)的甲醇 制烯烴( MTO)技術(shù)相比主要具有如下優(yōu)勢(shì): 1) 有效地減少了每噸輕烯烴產(chǎn)品的甲醇消耗 。 (3) ※※※※※※※※ 的 DMTOⅡ 技術(shù) 。 在 MTO 技術(shù)談判期間, DMTO 技術(shù)專利商 DICP 解釋其擁有的 DMTO II 新技術(shù)更有競(jìng)爭(zhēng)力,因此撤回
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