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正文內(nèi)容

煤化煉焦車間工藝技術(shù)細(xì)則-文庫吧資料

2025-06-23 19:20本頁面
  

【正文】 L焦——表示同一標(biāo)高焦側(cè)爐體膨脹值,以mm計(jì)算。3. 爐體伸長按下列公式計(jì)算L=L機(jī)+L焦式中:L=表示同一標(biāo)高爐體總膨脹值(與設(shè)計(jì)長度之差)以mm計(jì)算。測量時(shí)注意視線垂直鋼板尺,鋼板尺應(yīng)水平放置,尺上的刻度應(yīng)平行于鋼線。② 詳細(xì)檢查鋼線不折扣,或接觸障礙物。④ 大彈簧噸位應(yīng)保持在9—11t。② 爐長和鋼柱曲度每個(gè)季度測量一次。④ 吹好后通知爐下,上好連接管,打開加減旋塞。③ 得到通知后,進(jìn)行吹掃要吹的立管和臥管。5. 立火道、臥管吹風(fēng)① 將相應(yīng)的加減旋塞關(guān)死,拔下連接管,通知爐頂。② 取下原來孔板,將要換上的孔板放好,注意孔板和石棉墊的位置一定要正,然后對緊好螺絲,不能漏氣。④ 安裝時(shí)保證旋轉(zhuǎn)靈活,不漏氣,并處于關(guān)閉位置。3. 洗加減旋塞:① 停止加熱(詳細(xì)步驟見特殊操作).② 當(dāng)用蒸汽清掃30分鐘以上時(shí),進(jìn)行檢查管道內(nèi)是否有煤氣,根據(jù)情況是否可以清洗。② 放好彈簧片,再上好螺絲,保證旋轉(zhuǎn)靈活,不漏氣。④ 每周對需加油地點(diǎn)加油。② 每周檢查交換旋塞和加減旋塞靈活情況。3mm,廢氣行程不得超過177。④ 相鄰兩個(gè)交換內(nèi)測完一個(gè)爐。② 將表擺好,正端與標(biāo)準(zhǔn)火道相連,用負(fù)端連接管測各火道(指直行標(biāo)準(zhǔn)孔)。⑥ 機(jī)、焦兩側(cè)應(yīng)在兩個(gè)小時(shí)完成。④ 交換后再重復(fù)測量一次。② 用三塊斜型表,分別測量看火孔壓力,蓄熱室頂部壓力和廢氣瓣測溫孔處壓力。③ 一側(cè)應(yīng)在相鄰兩個(gè)交換測完。3. 蓄熱室阻力的測量:① 將斜型表擺好,用相同長度膠管兩根分別與表正負(fù)端相連,膠管另一端按上鐵管。⑧ 測完將管拔出,通知上升管工打蓋出焦。⑥ 當(dāng)集氣管壓力穩(wěn)定時(shí),上下同時(shí)讀數(shù),連測三次求出平均值。④ 事先要與上升管工聯(lián)系好,不要打開上升管蓋。② 在裝煤前或在結(jié)焦中期,距爐墻20—30mm(焦炭與爐墻之間空隙處)。⑦ 測量吸力最好是在檢修時(shí)間進(jìn)行,但與標(biāo)準(zhǔn)蓄熱室有關(guān)的炭化室,應(yīng)在裝煤后三小時(shí)才好。5Pa。3Pa,邊部蓄熱室上升氣流時(shí)允許相差177。⑤ 每個(gè)蓄熱室頂部吸力與標(biāo)準(zhǔn)蓄熱室比較,上升氣流時(shí)不超過177。兩個(gè)交流測完一側(cè)。② 將表擺好,標(biāo)準(zhǔn)號(hào)與表負(fù)端相連,測量管與表正端相連。5. 測壓表和膠管不準(zhǔn)長期放在高溫處。3. 插管必須嚴(yán)密,標(biāo)準(zhǔn)管與相對管在測量同部壓力時(shí)插入深度必須一致。(二)測壓操作:Ⅰ一般規(guī)定:1. 測吸力和燃燒系統(tǒng)壓力時(shí),必須與交換機(jī)工聯(lián)系好,保持加熱制度不變。⑤主火道小蓋測時(shí)打開,然后就蓋好。③一臺(tái)高溫計(jì)每個(gè)交換測一個(gè)火道溫度。:①選擇加熱正常相鄰九個(gè)燃燒室。④測量時(shí)應(yīng)從上向下測兩面爐墻。②推完焦后,對好爐門時(shí),從焦側(cè)開始測量,打一個(gè)爐口測一個(gè)爐口,測完蓋好蓋。⑤整理好記錄,按規(guī)定上帳。30℃,不應(yīng)超850℃。②,從2/3結(jié)焦時(shí)間起用高溫計(jì)測量管底部溫度,隔30分鐘測一次,共測三次。⑩ 整理好記錄,按規(guī)定上帳。⑨ 焦餅中心溫度一般為1000177。⑦ 測完溫打開上升管,將管撥出平直,同時(shí)測出焦線。④密封好鐵管和火蓋,再將上升管蓋好。②裝完煤后測量煤線,將兩端的爐蓋換帶孔的爐蓋,孔中心線對準(zhǔn)炭化室中心。分煙道溫度不得超過350℃。④溫度計(jì)取出后,將測溫孔堵好。②在上升氣流時(shí)將溫度計(jì)插入廢氣瓣測溫孔內(nèi),深度為200—250mm。④分別算處平均溫度。②測點(diǎn)應(yīng)為蓄熱室內(nèi)溫度最高處,硅磚蓄熱室頂部溫度不得超過1320℃,粘土磚不得超過1250℃。KL= 測量的爐頭數(shù)—與平均溫度差177。③ 爐頭溫度不低于1100℃,當(dāng)大幅度延長結(jié)焦時(shí)間時(shí),爐頭溫度應(yīng)保持950℃以上。爐頭溫度與其平均溫度差不大于177。)2. 爐頭溫度:① 交換后10分鐘測量,先從交換機(jī)端開始。相鄰火道溫度差不大于20℃為合格,各火道溫度與標(biāo)準(zhǔn)線相對應(yīng)的溫度差不大于20℃。并編制10排及全爐溫度曲線。Ⅱ. 各部溫度的測量:1. 橫排溫度① 交換后10分鐘開始測一次測10排。5. 測橫排溫度和爐頭溫度都應(yīng)在相鄰的兩個(gè)交換內(nèi)測完。3. 打開看火孔眼蓋不能超過5個(gè),不準(zhǔn)有煤粉、雜物掉到立火道內(nèi),測完后蓋好小蓋。爐體伸長量= 上橫鐵部位伸長量+下橫鐵部位伸長量 mm 2 19. — A=1+ KO2— CO2+CO 三、操作細(xì)則Ⅰ. 一般規(guī)定:1. 燃燒室所有火道溫度,在任何時(shí)候都不得高于1450℃,不得低于1100℃。17. 爐頂橫拉條被拉細(xì)到350Pa時(shí)應(yīng)進(jìn)行更換。15. 鋼柱上、下部大彈簧承受壓力要均衡,應(yīng)保持9—11t。14. 加熱停止后,應(yīng)立即準(zhǔn)備廢氣交換。4Pa,下降氣流時(shí)允許相差5Pa。2Pa,下降氣流時(shí)不超過177。11. 無論結(jié)焦時(shí)間長短,空氣蓄熱室頂部上升氣流的負(fù)壓應(yīng)保持大致不變,其吸力不得低于30Pa。9. 集氣管壓力確定,應(yīng)考慮夏、冬季大氣溫度變化,使煤氣靜壓頭有10—20Pa的變化。7. 燃燒系統(tǒng)和炭化室的壓力制度的制定,應(yīng)能保證整個(gè)結(jié)焦時(shí)間內(nèi),燃燒室內(nèi)氣體和外界空氣不致漏入炭化室。6. 焦餅中心溫度最終溫度應(yīng)保證在1000℃177。5. 炭化室爐頂空間溫度應(yīng)保持在800177。3. 小煙道溫度不得超過450℃分煙溫度不得超過350℃。二、技術(shù)規(guī)定1. 燃燒室立火道,測溫點(diǎn)在交換后20秒的溫度不得超過1450℃,不得低于1100℃。4. 維護(hù)時(shí)加熱系統(tǒng)設(shè)備,保證正常加熱。2. 按規(guī)定測量溫度、壓力、并做及時(shí)調(diào)整。4. 接班后要向生產(chǎn)班長匯報(bào)接班情況。⑸水泵、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。⑶摩電道刷子擔(dān)的位置是否正常??蛰d啟動(dòng)車輛,升降導(dǎo)套是否正常。二、接班者1. 按時(shí)參加班前會(huì)。2. 交班時(shí)要把本班生產(chǎn)操作,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況及存在的問題,詳細(xì)向接班者匯報(bào),并把本崗位的一切設(shè)備、工具完整地交給接班者。四、消煙除塵設(shè)備1. 消煙除塵車型號(hào) HX082. 電機(jī)功率 220KW3. 設(shè)備總重:65T(耐火磚重23T)4. 通風(fēng)機(jī)型號(hào):176。4. 上崗前必須穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。三、安全規(guī)定1. 行走前先鳴笛,注意四周情況。此時(shí)消煙車司機(jī)負(fù)責(zé)對操作爐號(hào)進(jìn)行關(guān)閉翻板,打開上升管蓋,打開大蓋。防止焦炭自燃,只有接到生產(chǎn)命令后方可正常操作。保持上水槽液位在2/3處,下水槽無積水、堵塞現(xiàn)象。5.高速行駛時(shí),禁止緊急制動(dòng)停車。3.消煙除塵車在消煙過程完畢后,發(fā)現(xiàn)導(dǎo)套提不起來,應(yīng)立刻通知維修人員。如果風(fēng)機(jī)還不能重啟動(dòng),迅速移走消煙車并通知推焦車設(shè)備情況。在風(fēng)機(jī)啟動(dòng)失敗后,檢查風(fēng)機(jī)變頻器是否欠壓保護(hù)。將車內(nèi)的荒煤氣抽凈,再開至原炭化室導(dǎo)煙孔繼續(xù)消煙。20mm⑺文氏內(nèi)徑:280mm⑻水氣分離器內(nèi)徑:⑼燃燒室內(nèi)壓力超過2000pa時(shí),放爆蓋應(yīng)能自動(dòng)打開。全壓:11771pa。C時(shí),應(yīng)重新?lián)Q水,否則不可工作。6.消煙除塵結(jié)束后,炭化室機(jī)側(cè)爐門關(guān)閉,提升導(dǎo)煙套,待導(dǎo)煙孔蓋復(fù)位后,關(guān)閉風(fēng)機(jī)再關(guān)水泵,鳴笛后將消煙除塵車開至下一出焦?fàn)t號(hào)的炭化室。①啟動(dòng)套筒升降機(jī)構(gòu)電液推桿使閥板處于開啟位置,同時(shí)活動(dòng)導(dǎo)套落下,按推焦時(shí)③至⑥的操作程序進(jìn)行裝煤時(shí)的消煙除塵工作直至工作結(jié)束。5.裝煤消煙:推焦結(jié)束后,開啟水泵(要經(jīng)常掌握水泵的水量,發(fā)現(xiàn)不上水和水量不足時(shí),要及時(shí)處理,或匯報(bào)維修處理),等攔焦車關(guān)閉爐門,并發(fā)出允許加煤信號(hào)后,啟動(dòng)風(fēng)機(jī),將風(fēng)門打開,開始捕集裝煤產(chǎn)生的荒煤氣及煤塵,經(jīng)燃燒、凈化、分離后排入大氣。⑥水泵電機(jī)后停。風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,再調(diào)整風(fēng)機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)速,控制好系統(tǒng)壓力,消煙除塵開始工作。③工作時(shí),先啟動(dòng)水泵電機(jī),使供、排水系統(tǒng)工作。4. 推焦消煙:①推焦時(shí),拉起機(jī)側(cè),焦側(cè)套筒升降機(jī)構(gòu),使閘板處于關(guān)閉位置(電液推桿前移)。2. 消煙車行車:電調(diào)換主令控制手柄位置實(shí)施調(diào)換,低速起步,然后根據(jù)實(shí)際情況調(diào)換成中、高速行使,停車之前須先減速至低速停車。5. 認(rèn)真填寫崗位操作記錄及交接班記錄。3. 負(fù)責(zé)檢查電氣設(shè)備運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)問題要立即與維修工聯(lián)系。 消煙除塵車司機(jī)崗位操作規(guī)程 一、崗位職責(zé):1. 負(fù)責(zé)消煙除塵車的運(yùn)行操, 作進(jìn)行消煙除塵工作,并與爐蓋工、上升管工等崗位,密切配合,確保安全生產(chǎn)。5.如發(fā)生操作不正常,工具不全或發(fā)生事故應(yīng)查明原因,及時(shí)處理。4.檢查各部件是否有異?,F(xiàn)象,檢查水泵是否正常。2.應(yīng)提前10分鐘到崗位上進(jìn)行現(xiàn)場交接。5.班后參加班后會(huì),匯報(bào)交接情況。3.交接班時(shí)設(shè)備操作由交班者負(fù)責(zé),經(jīng)接班者確定問題后,交班者方可下班。2.詳細(xì)向接班者匯報(bào)本班操作和設(shè)備的使用情況。:28176。五、設(shè)備概要::長:、寬:、高::56t:650mm:。5.熄焦車因故無法停車時(shí),應(yīng)馬上拉開總電源開關(guān),通知維修人員馬上維修。3.焦塔因故不能熄焦時(shí)應(yīng)立即通知班長,組織人工熄焦。特殊操作:1.車輛不得長時(shí)間帶紅焦,因故不能熄焦時(shí)應(yīng)組織人工熄焦。發(fā)現(xiàn)紅焦較多時(shí),要通過班長處理,人工熄焦。5.接焦完畢后,熄焦車應(yīng)快速駛向熄焦塔,接近熄焦塔時(shí)應(yīng)減速停車位置要準(zhǔn)確。3.檢查車箱門是否關(guān)好,關(guān)好后與導(dǎo)焦柵對好后,才允許發(fā)出推焦信號(hào)。開關(guān)門是否靈活,檢查熄焦塔水池的水位。13. 嚴(yán)禁經(jīng)熄焦車上下焦?fàn)t。霧大時(shí)行車要慢、鳴笛。10. 熄焦車進(jìn)熄焦塔時(shí)要減速,停車位置要準(zhǔn)確,避免滑出磨電道。8.行車時(shí)無法停車,應(yīng)立即拉開總電源開關(guān)。6.維修車輛時(shí)應(yīng)掛標(biāo)示牌,未經(jīng)維修人員許可,不得隨意開車。3.發(fā)出推焦信號(hào)后,不得再將車輛開離接焦位置。三、安全規(guī)定1.車輛行走前必須發(fā)出信號(hào)。2. 熄焦時(shí)間在34分鐘,熄完焦瀝水30秒。5. 嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)定和交接班制度,負(fù)責(zé)車輛區(qū)域的清潔衛(wèi)生工作。3. 負(fù)責(zé)本崗位的特殊操作和事故處理。 熄焦車司機(jī)崗位操作規(guī)程 一、崗位職責(zé):1. 按計(jì)劃完成接焦、熄焦、卸焦任務(wù),保證焦炭水分合格。,現(xiàn)場紊亂,工具不全或發(fā)生事故,應(yīng)查明原因,協(xié)同處理。二、接班者:。3. 交接班時(shí)設(shè)備操作由交班者負(fù)責(zé),待交班者確認(rèn)無問題后,交班者方可下班。⑵工具使用數(shù)量和衛(wèi)生情況。五、設(shè)備概要1. 外形尺寸:長度不超過18000mm(含集塵罩長度)2. 自 重:57t3. 攔焦柵寬度:590mm4. 攔焦柵移動(dòng)行程:550mm5. 電機(jī)寬量:80KW 攔焦車司機(jī)崗位交接班制度 一、 交班者:1. 下班前30分鐘做好崗位一切交班準(zhǔn)備工作。10. 嚴(yán)禁經(jīng)攔焦車上下爐頂。8. 攔焦時(shí),司機(jī)和爐門工必須離車輛。6. 設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁清掃和修理加油。4. 摘門時(shí)一定看好爐號(hào),吊鉤吊起門后才能取門。2. 操作時(shí)精力集中,嚴(yán)禁交談、打鬧、打盹睡覺。將車開到端部檢查原因并處理。特殊操作:,應(yīng)抽出導(dǎo)焦柵,將車開到爐的一端,組織人員扒掉導(dǎo)焦柵內(nèi)的紅焦。4. 發(fā)現(xiàn)著火時(shí)立即滅火。打好止退機(jī)構(gòu),檢查無誤發(fā)出推焦信號(hào)。對爐門、爐框進(jìn)行清掃。在爐門工配合下,將爐門緩慢升起,爐門離開爐框,回轉(zhuǎn)90176。7. 液壓系統(tǒng)工作壓力:。5. 焦餅推出到裝煤時(shí)間空爐不得超過8分鐘,燒空爐時(shí)間不得超過15分鐘,特殊情況必須由車間主任批準(zhǔn)。3. 炭化室敞門時(shí)間不應(yīng)超過7分鐘。二、技術(shù)規(guī)定1. 出爐操作嚴(yán)格按照推焦計(jì)劃表進(jìn)行,懂得9—2串序編排和推焦三大系數(shù)的概念及其意義。3.維護(hù)和保養(yǎng)好車輛以及車輛環(huán)境工業(yè)衛(wèi)生。 攔焦車司機(jī)崗位操作規(guī)程 一、職責(zé)1.按推焦計(jì)劃,準(zhǔn)確地進(jìn)行摘門,對門工作。3.空氣炮維護(hù)保養(yǎng)時(shí),應(yīng)確認(rèn)炮體內(nèi)無壓縮空氣,控制電源已斷開。安全注意事項(xiàng)1.使用時(shí),人員要遠(yuǎn)離給料器落煤口。4.不可在物料正常流動(dòng)的情況下啟動(dòng)空氣炮。3.手動(dòng)控制時(shí),操作按鈕的時(shí)間應(yīng)在1~2秒內(nèi)。2.空氣炮釋放間隔時(shí)間應(yīng)在10秒以上。⑹所有機(jī)械傳動(dòng)部分螺絲、銷子有無松動(dòng)。⑷煤槽是否正常。⑵搗固機(jī)按鈕是否正常。二、 接班者,認(rèn)真聽取本班的工作安排。、工具、完整的交給接班者。 錘重:400kg 搗固機(jī)崗位交接班制度 一、 交班者、煤槽上部的衛(wèi)生清掃干凈。6.搗固完煤餅,鎖錘完畢,必須及時(shí)放下?lián)v固錘安全鉤,以免意外原因錘落,造成人身和設(shè)備事故。4. 搗固機(jī)操作時(shí)嚴(yán)禁非操作人員站在煤槽上。2. 嚴(yán)禁非操作人員開動(dòng)機(jī)械設(shè)備。9.減速機(jī)及各運(yùn)動(dòng)件之間,應(yīng)定期加潤滑油或潤滑脂,走行滑動(dòng)軸
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