【正文】 不得采用塑膠軟線。、施工臨時用電安全保證措施1） 、臨時用電必須按已經(jīng)報審的施工臨時用電專項方案操作，建立必要的內(nèi)業(yè)檔案資料。5） 、管道頂進(jìn)時應(yīng)嚴(yán)格按照勤頂少挖的原則操作，每次挖土長度不超過 50 厘米，挖土由上而下分層開挖，遇前端土質(zhì)軟硬不均勻時，采取多挖硬，少挖軟的方法，防止管道管頭下傾或上仰。c、地面監(jiān)測主要是對地面沉降的監(jiān)測，包括地下管線和相鄰建筑物。3） 、實施頂進(jìn)全過程監(jiān)測a、管內(nèi)監(jiān)測主要是軸線監(jiān)測和有毒有害氣體的監(jiān)測。2） 、管內(nèi)通風(fēng)措施30 / 68a、短距離采用鼓風(fēng)機(jī)通風(fēng)；長距離采用壓縮空氣通風(fēng)。7 施工用電 觸電施工用電，要認(rèn)真執(zhí)行三相五線用電制，每臺用電設(shè)備，要做到“一機(jī)、一閘、一漏”的保護(hù)原則，嚴(yán)禁“一閘多用”對漏電保護(hù)器的靈敏可靠性要定期檢查，并做好管理臺帳記錄2） 、工作坑周圍砌 30cm 磚砌體上用彩板作圍護(hù)，并作好警告標(biāo)志牌。6） 、水泥混凝土面層實測項目規(guī)定值或允許偏差項次 檢 查 項 目 高速公路一級公路 其他公路檢查方法和頻率 權(quán)值1△ 彎拉強(qiáng)度 (MPa) 在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi) 按附錄 C 檢查 3代表值 －52△ 板厚度 (mm)合格值 －10按附錄 H 檢查每 200m 每車道 2 處 3? (mm) IRI (m/km) 平整度儀：全線每車道連續(xù)檢測，每 100m 計算?、IRI3 平整度 最大間隙h (mm) — 53m 直尺：半幅車道板帶每 200m 測 2 處10 尺24 抗滑構(gòu)造深度 一般路段不小 一般路段不小 鋪砂法：每 200m 測 l 處 228 / 68(mm) 于 且不大于 ；特殊路段不小于 且不大于 于 且不大于 ；特殊路段不小于 且不大于 5 相鄰板高差 (mm) 2 3抽量：每條脹縫 2 點；每200m 抽縱、橫縫各 2 條，每條 2 點26 縱、橫縫順直度 (mm) 10縱縫 20m 拉線，每 200m 4處；橫縫沿板寬拉線，每200m 4 條17 中線平面偏位 (mm) 20 經(jīng)緯儀：每 200m 測 4 點 18 路面寬度 (mm) ? 20 抽量：每 200m 測 4 處 19 縱斷高程 (mm) ? 10 ? 15 水準(zhǔn)儀：每 200m 測 4 斷面 110 橫 坡 (%) ? ? 水準(zhǔn)儀：每 200m 測 4 斷面 1六、安全保證措施、建立項目施工安全監(jiān)督體系 其它安全員機(jī)械安全員施工安全員公司安監(jiān)站公司施工安全各班組兼職安全員項目施工員安全主任項目經(jīng)理29 / 6安全保證措施、沉井施工安全保證措施1） 、施工過程危害及安全控制措施序號 作業(yè)活動 危險源 控 制 措 施1 沉井墊架拆 除 人身傷 害 嚴(yán)格遵循沉井墊架拆除程序，防止發(fā)生嚴(yán)重傾斜現(xiàn)象、突然性下沉、 ，導(dǎo)致人身傷亡2 沉井挖土 沉井突 沉沉井挖土應(yīng)分層、分段、對稱、均勻地進(jìn)行，達(dá)到破土下沉?xí)r，操作人員要離開刃腳一定距離，防止突然下沉而造成事故3 沉井下沉中 的排水 淹井事 故做好沉井下沉中的排水工作，并設(shè)備用電源，以保證沉井挖土過程中不出現(xiàn)大量涌水、涌泥或流沙現(xiàn)象，以避免造成淹井事故4 井下作業(yè) 高處墜 落沉井上部應(yīng)設(shè)安全平臺，周圍設(shè)欄桿，井內(nèi)上下交叉作業(yè)時，設(shè)安全網(wǎng)、安全擋板，避免在出土的垂直下方作業(yè)；井下作業(yè)應(yīng)戴安全帽5 機(jī)械設(shè)備操 作 機(jī)械傷 害加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備維護(hù)、檢查、保養(yǎng)，機(jī)電設(shè)備由專人操作，夜間作業(yè)，沉井內(nèi)外應(yīng)有足夠的照明，沉井內(nèi)應(yīng)采用 36V 安全電壓。5） 、養(yǎng)生a、混凝土板養(yǎng)生初期，嚴(yán)禁人、畜、車輛通行，在達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度40%后，行人方可通行。c、振搗時，應(yīng)輔以人工補(bǔ)料，應(yīng)隨時檢查振實效果、模板的移位、變形、松動、漏漿等情況，并及時糾正。b、人工攤鋪混凝土拌和物的坍落度應(yīng)控制在 520mm 之間，松鋪系數(shù)宜控制在 K= 之間。c、混凝土從攪拌機(jī)出料至澆筑完畢的時間不得超過允許最長時間。3） 、拌合、運輸a、對砂、石子、水泥的用量經(jīng)準(zhǔn)確調(diào)試后方可拌和，在拌和的過程中，要隨時抽檢。模板應(yīng)能保證攤鋪、振實、整平設(shè)備的負(fù)載行進(jìn)、沖擊和振動是不發(fā)生移位。2） 、模板制安a、模板必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度， （模板的高度與砼路面等厚）對于變形的模板須糾正后在進(jìn)行使用。6)、碾壓過程中，壓路機(jī)行駛必須平穩(wěn)，起、停車時必須緩慢，嚴(yán)禁突然剎車。d、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保26 / 68證穩(wěn)定土層不受損壞。為保證接縫順直，在攤鋪前設(shè)置行走標(biāo)志線。4)、鋪設(shè)、碾壓質(zhì)量控制a、人工輔助機(jī)械攤鋪時注意避免材料發(fā)生離析。b、裝料時要避免使混合料發(fā)生離析。施工過程中要按照檢驗頻率加強(qiáng)檢測，以確保混合料的生產(chǎn)質(zhì)量。碾壓完成后無浮料、松散、脫皮顫動現(xiàn)象，密實度滿足設(shè)計要求?；旌狭习韬途鶆?，色澤調(diào)和一致。質(zhì)量不合格的材料絕不能使用，已運入工地的，必須限期清理出場；分幾次購入的材料，必須以“批”為單位，每25 / 68批都要進(jìn)行檢查；材料的數(shù)量、供應(yīng)來源、儲存堆放也要進(jìn)行檢查。g、施工管理人員及作業(yè)人員均需持證上崗，對特殊工種要有特種上崗證書，嚴(yán)禁無證上崗。e、管道在頂進(jìn)過程中，應(yīng)連續(xù)作業(yè)，不到檢查井位置不得停止。必要時應(yīng)采用鉆孔注泥漿護(hù)壁保持潤滑。b、成品管質(zhì)量檢查必須嚴(yán)格，管道進(jìn)場前必須進(jìn)行試安，保證管材、鋼套等材料質(zhì)量符合要求，對不合格品予以清除。頂進(jìn)前還必須在現(xiàn)場作試安裝，對不合格的砼成品管應(yīng)予以剔除。6） 、接口a、接口是頂管工程的關(guān)鍵部分,保證做好接口部分是頂管工程成敗的關(guān)鍵,因此對組成接口的每一部分都必須嚴(yán)格遵照有關(guān)規(guī)程的要求逐一分別嚴(yán)格制作。⑤工具頭頂進(jìn)到井壁后，停止壓漿，鑿除磚封口，工具管進(jìn)洞穿過井墻后開始上接收架，馬上采取永久性止水措施。③當(dāng)工具頭接近洞口時作一次全軸線復(fù)核。②頂進(jìn)過程中勤測勤糾，力爭使整個軸線始終地在177。要求是相當(dāng)高的，為確保順利進(jìn)洞擬采用如下措施。10cm，高程為177。4） 、管內(nèi)棄土運輸a、管內(nèi)挖土擬采用推車運輸至工作井坑，然后再由卷揚機(jī)吊運至坑外。3） 、泥漿減阻措施a、為減小后座頂力，利用工具管尾部的壓漿孔壓入以澎潤土為主的泥漿作減阻手段，可把管壁摩阻力減到 。利用頂進(jìn)時的斜支撐分力產(chǎn)生的阻力，使頂管向阻力小的一側(cè)校正。②頂木糾偏：偏差大于 2cm 時，在超挖糾偏不起作用時采用。f、常用的糾偏方法有以下三種①超挖糾偏法：偏差為 1～2cm 時，可采取此法。形成誤差后不可立即將已頂好的管子校正到位，應(yīng)緩慢進(jìn)行，使管子逐漸復(fù)位，切忌猛糾硬調(diào)，以防產(chǎn)生相反的結(jié)果。21 / 68d、每工作班要求做好頂管記錄和交接班記錄，全段頂完后，應(yīng)在每個管節(jié)接口處測量其中心位置與高程，有錯口時應(yīng)測出其錯口的高差。b、中心測量： 擬采用垂球拉線的方法進(jìn)行測量，要求兩垂球的間距盡可能的拉大，用水平尺測量頭一節(jié)管前端的中心偏差，并且每頂進(jìn) 10m 用全站儀檢測一次 。每座頂管坑內(nèi)設(shè) 2 個水準(zhǔn)點。頂管工作坑內(nèi)的水準(zhǔn)點由坑上一次引測，經(jīng)過校核，誤差不得大于177。、保證頂管施工質(zhì)量的技術(shù)措施1） 、頂進(jìn)階段的測量和糾偏a、測量與放線：根據(jù)建設(shè)單位提供的控制點施測污水管線的中心線和高程樁。3 預(yù)留孔、洞二次灌砼 孔、洞澆灌前應(yīng)鑿毛、清洗、綁筋加固、濕潤；澆砼采用提高一級砼標(biāo)號的措施，并振搗密實。6） 、沉井易滲漏部位的質(zhì)量控制要點序 易滲漏部位 質(zhì)量控制要點1 沉井支模的對拉螺栓 檢查螺栓止水片規(guī)格、焊縫的滿焊程度及螺栓孔是否采用高標(biāo)號砂漿封堵等。注：上表中的三項檢查項目偏差可同時存在。L 為兩角的距離。H 為下沉總深度，H＜10m 時，控制在100mm 之內(nèi)。4） 、接縫滲漏水a(chǎn)、對有抗?jié)B要求的沉井，在抽承墊木前，應(yīng)對封底及底板部位的刃腳、底梁、隔墻鑿毛處理，清除浮漿，封底前再次刷凈接縫部位。3） 、封底不均勻下沉a、封底前把井內(nèi)積水和浮泥排凈；封底混凝土應(yīng)施工均勻、對稱分格,按照一定順序進(jìn)行,并宜先沿刃腳填筑一周,寬約 70 厘米,厚度根據(jù)刃腳斜面高度確定,逐步向中心分層澆搗。五、質(zhì)量保證措施、建立項目質(zhì)量內(nèi)部體系 確 定 技 術(shù) 質(zhì) 量 措 施 項 目 經(jīng) 理 項 目 副 經(jīng) 理 技 術(shù) 總 工材料員 施工員 班組 質(zhì)檢員 技術(shù)員項 目 質(zhì) 檢 員 制 定 質(zhì) 量 管 理 重 點 確 定 質(zhì) 量 檢 驗 標(biāo) 準(zhǔn) 確定 操 作 技 術(shù) 規(guī) 范 確 定 質(zhì) 量 目 標(biāo) 確 定 技 術(shù) 交 底 確 定 施 工 工 藝 確 定 各 類 施 工 方 法加強(qiáng)材質(zhì)驗收 采用合格品自 檢合 格專職中間驗收技術(shù)指導(dǎo) 復(fù)核 驗 收 項 目 質(zhì) 量 管 理 明確質(zhì)量第一預(yù)防為主思想 熟悉了解施工及質(zhì)量保證 明確質(zhì)量重點掌握操作規(guī)程 確 定 材 料 質(zhì) 量 確定構(gòu)件及半成品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)18 / 68項目工程質(zhì)量內(nèi)控體系組織架構(gòu)圖、質(zhì)量保證措施、保證沉井施工質(zhì)量的技術(shù)措施1） 、沉井下沉被擱置或懸掛，下沉緩慢或不下沉?xí)r，可采取繼續(xù)澆灌混凝土增加重量或在井頂加載；或挖出刃腳下的土，或在井內(nèi)繼續(xù)進(jìn)行第二層碗型破土；或在井壁裝射水管沖刷井周圍土，減少摩阻力；或清除障礙物；確保沉井順利下沉。、鋼筋下料長度應(yīng)根據(jù)構(gòu)件尺寸、混凝土保護(hù)層厚度，鋼筋彎曲調(diào)整值和彎鉤增加長度等規(guī)定綜合考慮。、鋼筋調(diào)直，用機(jī)械調(diào)直。養(yǎng)護(hù)期間和填縫前，禁止車輛通行。、養(yǎng)生1） 、用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)生并加蓋草簾保溫保濕，應(yīng)特別注重 7天的保濕養(yǎng)生。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位 1m 以上。5） 、兩相鄰塊澆筑間歇時間不得小于 1h。4） 、砼鋪筑的間歇時間：砼澆筑應(yīng)保持連續(xù)性，澆筑砼允許間隙時間應(yīng)按試驗確定。2） 、采用人工攤鋪，嚴(yán)禁拋擲和摟耙。、鋪筑1） 、攤鋪厚度要考慮預(yù)留高度。合格后才能澆筑砼。3） 、內(nèi)側(cè)固定鋼釬和外側(cè)受力鋼釬均不得高于模板，以利振動梁能通過。模板應(yīng)能保證攤鋪、振實、整平設(shè)備的負(fù)載行進(jìn)、沖擊和振動是不發(fā)生移位。舊路面必須清洗或經(jīng)銑刨處理后方可鋪筑。、砼路面澆筑施工、施工前準(zhǔn)備1） 、路面施工前，根據(jù)路線中樁、設(shè)計圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定訂出路面中線和邊線位置，確定路面施工寬度。2） 、水泥穩(wěn)定級配碎石基層應(yīng)養(yǎng)護(hù) 7 天，養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)保持其表面呈潮濕狀態(tài)。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，以保證混合料層表面不受破壞。6） 、碾壓過程中，混合料的表面層要始終保持濕潤。壓路機(jī)的碾壓速度前兩遍以采用 ～，以后宜采用 ～，碾輪每次重疊 15～20cm，使每層整個厚度和寬度完全均勻的壓實到規(guī)定的密實度為止。3） 、碾壓時應(yīng)重疊 1/2 輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍，一般需要碾壓 6～8 遍。、混合料碾壓1)、混合料經(jīng)攤鋪和整形后，立即在全幅范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，壓實應(yīng)依照“先輕后重，先邊后中，先慢后快”的原則。含水量過大或過小及未拌勻等不合格的混合料均不得進(jìn)行攤鋪。2） 、水泥穩(wěn)定級配碎石混合料攤鋪隨運送隨攤鋪、碾壓成活，延遲或停留時間不得超過 2 小時。、混合料攤鋪1)、混合料要均勻地攤鋪在要求的寬度上。5） 、裝料時要避免使混合料發(fā)生離析。4） 、應(yīng)盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。3） 、采用集中廠拌時，實際水泥劑量應(yīng)比室內(nèi)試驗室確定的劑量增加 %。在正式施工過程中要按照檢驗頻率加強(qiáng)檢測，以確?；旌狭系纳a(chǎn)質(zhì)量。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。、混合料的拌合和運輸13 / 681） 、基層水穩(wěn)混合料采用拌和機(jī)進(jìn)行集中廠拌。在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出設(shè)計高程。2） 、施工高程點的測設(shè)及校測，應(yīng)以兩個控制水準(zhǔn)點為一環(huán)，使用水準(zhǔn)儀進(jìn)行閉合測量。、水穩(wěn)層施工、施工準(zhǔn)備1） 、平面位置測設(shè)，先按設(shè)計給定的位置或控制數(shù)值計算出道路中心坐標(biāo)，在土基上恢復(fù)中線，直線段每 10～20m 設(shè)一樁，平曲線段每 5～10m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。頂管接口環(huán)應(yīng)對正管縫與管外周密貼，管端墊板粘牢，不脫落。e、頂管記錄由質(zhì)量檢查人員每日收集一次，并將頂進(jìn)質(zhì)量及時向項目經(jīng)理匯報。d、整個施工段的頂進(jìn)分階段的進(jìn)行自檢，不可等到全段頂完再全面檢驗。b、頂進(jìn)中每班必須如實填寫記錄，記錄中應(yīng)包括頂進(jìn)長度、土質(zhì)情況、頂力數(shù)值、每次的測量記錄、校正情況、機(jī)械運轉(zhuǎn)情況及其它注意事項。6） 、頂管測量記錄a、在頂進(jìn)過程中，管道一直處于動態(tài)，加強(qiáng)頂進(jìn)施工中的動態(tài)管理，是提高頂進(jìn)質(zhì)量的首要保證。f、頂進(jìn)時晝夜三班不間斷施工，防止因中途停置而導(dǎo)致摩擦力增加，造成頂進(jìn)困難。首節(jié)管入土后，每頂進(jìn) 100cm 要激光尺測量中心高程一次，及時、細(xì)致操作，防止出現(xiàn)偏差。c、保持管壁與土基面的吻合。5） 、管前挖土與頂進(jìn)施工a、頂管偏差高程控制在+1cm、2cm，平面中心線控制在 3cm 左右。4） 、導(dǎo)軌安裝：導(dǎo)軌高程用頂管坑內(nèi)的水準(zhǔn)點測設(shè)。根據(jù)頂力計算，安裝 2 臺千斤頂，與管道中心線對稱布置。