框架橋施工工藝-文庫吧資料
2025-06-23 15:40本頁面
【正文】 輸時間不宜超過混凝土的初凝時間。①砼的運(yùn)輸能力應(yīng)適應(yīng)砼凝結(jié)速度和澆筑速度，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷并使砼運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時仍保持均勻性和規(guī)定的坍落度。④攪拌設(shè)備要保證砼連續(xù)澆筑。②放入拌合機(jī)內(nèi)的第一盤砼材料應(yīng)含有足夠的水泥、砂和水，以覆蓋拌合筒的內(nèi)壁而不降低拌合物所需的含漿量，每一工作班正式稱量前，應(yīng)對計量設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)校核，攪拌機(jī)電子控制自動計量設(shè)備應(yīng)定期檢定，不可以為計量是控制就可以放松檢測控制。本標(biāo)段框架橋所用砼采用5號拌合站集中拌合，混凝土罐車運(yùn)輸。、邊墻及頂板砼施工及養(yǎng)護(hù)砼的配合比由試驗(yàn)室經(jīng)試驗(yàn)確定經(jīng)審批后使用。，確保其尺寸準(zhǔn)確、穩(wěn)定性及剛度滿足設(shè)計及使用要求。模板采用24001200mm優(yōu)質(zhì)竹膠板拼裝，用預(yù)埋套管形式加固模板，以便拉筋循環(huán)利用，節(jié)省成本。安裝前應(yīng)在模板上均勻涂刷脫模劑，首先用墨線彈出安裝模板邊線，保證安裝位置準(zhǔn)確無誤。，應(yīng)妥加保護(hù)，不得在其上行走和遞送材料。：在鋼筋交叉處，用鐵絲按逐點(diǎn)改變繞絲方向（8字形分布）交錯扎結(jié)，或按雙對角線（十字形）方式扎結(jié)牢固。，可在鋼筋與模板之間用水泥砂漿塊或塑料墊快支墊，墊塊強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計的砼強(qiáng)度，并應(yīng)互相錯開，分散布置。，在安裝過程中不得變形，開焊或松脫現(xiàn)象。，在同一截面上不得配置過多接頭，接頭截面面積不得超過總截面的50%。，方可以為合格。，末端做成斜彎鉤，彎鉤長度保證大于10d。的半圓形彎鉤，鉤端應(yīng)留有不小于3d長的直線段。焊工必須持證上崗。，運(yùn)到工地后應(yīng)做抽樣檢查，其技術(shù)要求應(yīng)符合設(shè)計及施工規(guī)范的要求。砼由拌合站集中拌和，砼罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場，吊車配以漏斗送入模板內(nèi)，平板振動器振搗密實(shí)。壓實(shí)度要求在90%以上。挖至標(biāo)高后不得長時間暴露、擾動或浸泡基坑，需及時檢查斷面、高程、基底承載力，符合要求后立即進(jìn)行基礎(chǔ)施工?；A(chǔ)的開挖采用挖掘機(jī)開挖、自卸汽車運(yùn)土，人工配合開挖。 1. 挖基經(jīng)過不同土層時,邊坡可分段決定，并酌設(shè)平臺； 2. 在山坡上開挖基坡，如地質(zhì)不良時，應(yīng)注意防止坍滑； 3. 單軸極限強(qiáng)度（Mpa）5,5~30時，分別定為極軟、軟質(zhì)、硬質(zhì)巖?；娱_挖時，應(yīng)根據(jù)基坑的地質(zhì)情況，基礎(chǔ)所處坑壁的土類來決定基坑坑壁的坡度。根據(jù)設(shè)計圖紙給定的里程樁號及橋與線路中線的夾角，計算出橋的中心點(diǎn)及各特征點(diǎn)坐標(biāo)，利用設(shè)計單位提供的導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)高程，用全站儀進(jìn)行測設(shè)，放出基礎(chǔ)軸線及平面位置，并測其高程?？紤]工程所處地區(qū)雨季較長，為減少氣候條件對施工進(jìn)度的影響，設(shè)置材料儲備設(shè)施，適量儲備施工材料。所需主要材料均由招標(biāo)方式擇優(yōu)選定供貨廠家，簽定供貨合同。針對工程特點(diǎn)，按多作業(yè)面并行施工，配備的機(jī)具設(shè)備及運(yùn)輸車輛保證按時進(jìn)場，足量到位，對機(jī)械及早調(diào)試、徹底檢修，保證上場機(jī)具性能完好。征地拆遷工作已基本完成，為工程的順利開工做好了準(zhǔn)備。工區(qū)技術(shù)人員應(yīng)對施工中的每道工序下達(dá)詳細(xì)的技術(shù)交底書，技術(shù)交底內(nèi)容包括相應(yīng)的安全技術(shù)交底。④編制施工操作細(xì)則根據(jù)設(shè)計文件中的工程數(shù)量、工程特點(diǎn)、施工工期、環(huán)保要求以及施工調(diào)查收集的有關(guān)資料，組織工區(qū)技術(shù)人員對關(guān)鍵工序編制作業(yè)指導(dǎo)書、工程質(zhì)量保證措施，并以確保工程質(zhì)量，不斷提高施工工藝水平。③核對設(shè)計文件接到設(shè)計文件后，結(jié)合設(shè)計技術(shù)交底，項目總工程師組織工區(qū)技術(shù)人員全面熟悉核對設(shè)計文件，充分了解設(shè)計意圖，核對地形地貌、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)，編寫會審記錄。測量時運(yùn)用全站儀放樁位，輔以鋼尺復(fù)核。監(jiān)理工程師檢查合格混凝土原材料檢測混凝土配合比選定砼生產(chǎn)、運(yùn)輸制作混凝土試件l澆注混凝土l混凝土養(yǎng)護(hù)l拆 模嚴(yán)格按照現(xiàn)場施工要求調(diào)遣施工班組和機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)場，積極做好工程開工前各項準(zhǔn)備工作，同時對該橋的工程情況、水文地質(zhì)、地形特點(diǎn)、地方資源、人力資源、工業(yè)加工能力、通訊設(shè)施、交通運(yùn)輸、水源電源、環(huán)境保護(hù)、水土保持、文物保護(hù)、征地拆遷、臨時用地、臨時用房、地材生產(chǎn)供應(yīng)、外來材料采購供應(yīng)等情況進(jìn)行更進(jìn)一步的詳細(xì)調(diào)查，為編制本框架橋的施工方案提供基礎(chǔ)資料。施工程序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備 定位放線 基坑開挖 基底處理綁扎底板鋼筋支立模板 澆筑底板砼
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