某船廠油輪船舶電氣設(shè)備安裝工藝-文庫吧資料
2025-06-23 08:26本頁面
【正文】 上的絕緣膜、殘渣、油污。 冷壓接頭的壓接工藝 所有 冷壓接頭必須使用專用工具進行壓接，專用工具的壓模應(yīng)按接頭的規(guī)格選用。接頭與線芯可采用冷壓連接，接頭的接線孔徑應(yīng)略大于設(shè)備進線柱的直徑。 電纜在進線托線板上緊固后，應(yīng)使護套露出內(nèi)壁3～5㎜，設(shè)備封口板的開孔尺寸應(yīng)于電纜束的外形相符。對有填料函的設(shè)備，可利用填料函固定；如無填料函，則應(yīng)設(shè)有進線托線板（架）或其它電纜緊固件。瓷珠應(yīng)緊密連續(xù)地套至端部以免產(chǎn)生短路。玻璃絲套管應(yīng)套至芯線根部,并在根部用細扎線扎緊(見圖19)。 金屬編織護套的切割后，應(yīng)在切割處包以2～3層塑料膠帶扎緊。 電纜護套的切割部位 a) 啟動箱、控制箱、分電箱等在進口內(nèi)壁3～5mm處剝?nèi)ィ? b) 對內(nèi)部空間較大的設(shè)備，如主、應(yīng)急配電板，護套應(yīng)在接線柱200mm處剝?nèi)?。圖18 電纜引入防水設(shè)備填料函 電纜護套的切割 電纜護套的切割不得損傷線芯絕緣，電纜引入設(shè)備后，線芯應(yīng)具有必須的長度。 設(shè)備的進線 螺栓、螺母的緊固應(yīng)牢靠,并具有防止因船舶振動而松脫的措施。 設(shè)備支架、支座或基座的焊接應(yīng)保證牢固，清除焊渣,涂以防銹漆。圖15 電氣設(shè)備在復(fù)合巖棉板上間接嵌入安裝 間接表面安裝 用支柱或支架作安裝件，其高度盡可能與復(fù)合巖棉板外部相一致，使電氣設(shè)備緊貼復(fù)合巖棉板。圖13 電氣設(shè)備在復(fù)合巖棉板上直接表面安裝 直接嵌入安裝按電氣設(shè)備(重量小于5kg)外型尺寸在復(fù)合巖棉板上開孔，孔略大于外型尺寸，將設(shè)備用自攻螺釘直接緊固在復(fù)合巖棉板上（見圖14）。圖12c圖12 機艙熒光燈安裝圖11c圖11 機艙艙頂燈安裝 機艙艙頂燈安裝（見圖11a,11b,11c）圖11a 圖11b 燈具安裝 落地式旋轉(zhuǎn)工作燈安裝（見圖9）圖9 落地式旋轉(zhuǎn)工作燈安裝b) 焊接螺柱緊固（見圖8）；圖7 電氣設(shè)備螺栓間接緊固 圖3 居住區(qū)以外電氣設(shè)備安裝高度示例 設(shè)備安裝的基本形式 直接緊固在支架或基座上a) 螺栓緊固（見圖4）；圖4 電氣設(shè)備螺栓直接緊固b) 焊接螺母緊固（見圖5）；圖5 電氣設(shè)備焊接螺母直接緊固 c) 螺釘緊固（見圖6）；圖6 電氣設(shè)備螺釘直接緊固圖1 居住區(qū)電氣設(shè)備安裝高度示例一圖2 居住區(qū)電氣設(shè)備安裝高度示例二 應(yīng)急報警裝置的控制器，包括總用（通用）報警裝置的關(guān)閉器等，均應(yīng)涂上紅色和設(shè)有標明其用途的明顯而耐久的銘牌。立式安裝的傳令鐘。 主機傳令鐘的安裝，應(yīng)使其操縱手柄的倒順車方向：在駕駛室，應(yīng)與航行方向相一致；在機艙，則應(yīng)盡量與主機操縱手柄方向相一致。其擊錘應(yīng)設(shè)在火警按鈕的右側(cè)。 電鈴（警鐘）的安裝，不得使鈴錘罩朝上，以免水及塵埃積聚。電取暖器如安裝在可燃材料附近時，二者之間應(yīng)離開適當(dāng)?shù)木嚯x。 電取暖器必須固定安裝。 在機器處所花鋼板以下及封閉的燃油和滑油分離機室內(nèi)，不應(yīng)安裝插座。 油漆間、蓄電池室、消防設(shè)備控制站、行李艙、郵件艙、糧食艙、冷藏艙及其它類似艙室的照明開關(guān)不應(yīng)設(shè)在室內(nèi)。 不同電源種類及電壓等級的插座，應(yīng)采用不同結(jié)構(gòu)的插座，并應(yīng)有標明電源種類及電壓等級的標記。 所有器具的電源開關(guān)均應(yīng)是雙極斷開型的。其安裝高度應(yīng)便于操縱，一般為距甲板1m左右。 航行信號燈的安裝位置、高度及要求應(yīng)符合有關(guān)信號設(shè)備規(guī)范的規(guī)定。 強光燈、探照燈及航行燈的電纜應(yīng)接到接線盒或插座。 探照燈安裝時，應(yīng)在其底部與底座之間墊以襯墊，保證水密，對于室內(nèi)用連桿控制的探照燈，其連桿的安裝亦應(yīng)保證水密及操作靈活。 強光燈、探照燈及航行信號燈 強光燈、探照燈的安裝應(yīng)便于操縱，應(yīng)保證其可動部分在工作需要的照射范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動靈活無阻。 安裝在貨艙、外走道及其它易受機械損傷處的燈具應(yīng)有堅固的保護罩。 艙室照明燈具 艙室照明燈具應(yīng)參照室內(nèi)器具的位置適當(dāng)布置，首先保證操作及工作場所必要照明，并考慮艙室各處的照度。 酸性和堿性蓄電池不準安放在同一蓄電池艙室、箱或柜內(nèi)。充電功率大于2kw的蓄電池組，其箱、柜出風(fēng)口的管子應(yīng)直通敞開甲板外。 蓄電池室、箱、柜應(yīng)設(shè)置有獨立的通風(fēng)裝置，其出風(fēng)口設(shè)在上方，進風(fēng)口設(shè)在下方。 蓄電池之間的空隙應(yīng)用不吸潮、耐電解液腐蝕的絕緣材料楔隔、襯墊固定，蓄電池箱或柜底部應(yīng)以厚度不小于2mm的青鉛或其它耐腐蝕材料制成的托盤加以襯墊，托盤的四周高度應(yīng)不小于45mm。蓄電池的一般安裝高度，（免維護蓄電池除外）。上、下層蓄電池之間應(yīng)留有足夠的空間，便于蓄電池安放。若此項蓄電池不能設(shè)置在蓄電池室內(nèi)，則其安裝處應(yīng)保證有適當(dāng)通風(fēng)。蓄電池不得安裝在居住室內(nèi)。 主令控制器的安裝，手柄轉(zhuǎn)軸至操作平臺的高度一般為1m左右。一般可采用木墊,并在木墊和甲板之間涂以厚白漆封閉?？刂齐娖鞯牟僮魇直蚯耙苿訒r應(yīng)為“拋錨”、“放纜”、“下降”、反之則為“起錨”、“收纜”、“上升”。 電動機的啟動箱、設(shè)備的控制箱、主令控制器或控制按鈕盒應(yīng)盡量安裝在電動機附近，以便操作、檢修和觀察。 控制設(shè)備及分配電箱 在安裝場所條件允許的情況下， ( m)。 配電板的后面和上方不應(yīng)裝有水、油及蒸汽管，如不能避免時，不能裝可拆卸的法蘭，并采取有效的防護措施；而油柜及其它液體容器，則不得在上述區(qū)域安裝。 安裝在集中控制室外的非封閉式配電板后面通道的入口處，為了安全，應(yīng)配置帶鎖的門，當(dāng)配電板長度超過4m時，通道的兩端均應(yīng)設(shè)門。 油船電氣設(shè)備、“特殊電氣設(shè)備的安裝”、。 設(shè)備外殼的防護型式應(yīng)符合中國船級社《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》規(guī)定的防護等級的最低要求。 電壓超過50V的非雙重絕緣的設(shè)備必須進行保護接地。當(dāng)設(shè)備外殼溫度超過80℃時，應(yīng)加防護網(wǎng)，以防工作人員觸及而灼傷。 當(dāng)非鋁合金設(shè)備支架安裝在鋁質(zhì)輕圍壁上時,中間應(yīng)用絕緣襯墊(例如橡膠布、涂有白漆的帆布等)隔開，以防直接接觸，引起電解腐蝕。但線路的分支接線盒（箱）可安裝在便于開啟的封閉板內(nèi)，但應(yīng)有明顯的開啟標志。 安裝場所如有劇烈振動，
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