【正文】 上，不得隨意堆放在排架上?；炷帘霉ぷ鲿r，導(dǎo)管兩側(cè)1m、 泵口正前方30m，禁止站人。腳手架的穩(wěn)定情況要設(shè)專人進行監(jiān)控，運行不正常時應(yīng)立即停止混凝土澆筑工作，等安全隱患排除后繼續(xù)施工。53橋墩平面扭角2176。表：混凝土墩臺允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1墩臺前后、左右邊緣距設(shè)計中心線尺寸177。一般項目混凝土施工的檢驗必須符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》（鐵建設(shè)[2005]160號）。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和測量。橋臺頂?shù)啦瓴勖媾潘聭?yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。墩臺混凝土宜連續(xù)澆筑。一般項目鋼筋原材料、加工和連接的檢驗必須符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》（鐵建設(shè)[2005]160號）、。10測量檢查每邊不少于2處2表面平整度31m靠尺檢查不少于5處3相鄰模板錯臺1尺量檢查不少于5處4空心墩壁厚177。檢驗數(shù)量：施工單位每安裝段全部檢查。一般項目模板及支架安裝和拆除的檢驗應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》（鐵建設(shè)[2005]160號）。檢驗數(shù)量：施工、監(jiān)理單位全部檢查。主控項目模板及支架安裝和拆除的檢驗必須符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》（鐵建設(shè)[2005]160號）、。模板及支架、鋼筋和混凝土的施工應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》（鐵建設(shè)[2005]160號）的有關(guān)規(guī)定和設(shè)計要求。模板縫搭接良好，避免混凝土漏漿造成蜂窩?；炷琳駬v時，對每一個振動部位，振動到該部位混凝土密實為止，即混凝土不再冒氣泡，表面出現(xiàn)平坦泛漿。墩身豎向鋼筋的間距及保護層的厚度，采取墩身鋼筋定位卡具進行定位。機動車安裝減少尾氣排放的裝置；攪拌站封閉嚴密，并在進料倉上方安裝除塵裝置。在施工區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施，定期清掃處理。嚴格環(huán)保要求處理廢渣，保護環(huán)境不受污染。鋼筋加工人員必須嚴格遵守《鋼筋彎曲機安全操作規(guī)程》、《用電安全操作規(guī)程》、及國家有關(guān)安全生產(chǎn)勞動保護政策和法規(guī)。對于振動電機，并檢查電纜是否爛皮，防止因漏電引起安全隱患。抽水設(shè)備的電器部分必須做好防止漏電的保護措施，嚴格執(zhí)行接地、接零和使用漏電開關(guān)三項要求。棄土位置應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃，不得隨意棄土。20測量5點3軸線偏位15測量縱橫各2點4前后、左右邊緣距設(shè)計中心線尺寸177。表：承臺的允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1尺寸177。所有進入施工現(xiàn)場人員必須戴好安全帽,作業(yè)人員必須穿戴與其工作。一般項目混凝土原材料、配合比設(shè)計和施工的檢驗必須符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》（鐵建設(shè)[2005]160號）。當設(shè)計無要求時，承臺邊緣與樁外緣凈距必須符合下列規(guī)定：（1）樁徑小于等于1m時，且不小于250mm；（2）樁徑大于1m時，且不小于500mm；檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。（III）混凝土主控項目混凝土原材料、配合比設(shè)計和施工的檢驗必須符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》（鐵建設(shè)[2005]160號）~、~~。（II）鋼 筋主控項目鋼筋原材料、加工、連接和安裝的檢驗必須符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》（鐵建設(shè)[2005]160號）~、~。主控項目模板及支架安裝和拆除的檢驗必須符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》（鐵建設(shè)[2005]160號）、。50測量檢查每邊不少于2處2基礎(chǔ)頂面高程177?；A(chǔ)施工的允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。（III）混凝土主控項目混凝土原材料、配合比設(shè)計、施工的檢驗必須符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》（鐵建設(shè)[2005]160號）~、~~。（II）鋼筋主控項目鋼筋原材料、加工、連接和安裝的檢驗必須符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》（鐵建設(shè)[2005]160號）~、~。主控項目模板及支架安裝和拆除的檢驗必須符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》（鐵建設(shè)[2005]160號）、。（I）模板及支架表:基底高程的允許偏差和檢驗方法序號地質(zhì)類別允許偏差（mm）檢驗方法1土177。檢驗方法：觀察?；踊靥钐盍蠎?yīng)符合設(shè)計要求，夯實應(yīng)符合規(guī)定。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：觀察?；娱_挖和支護形式必須符合設(shè)計和施工技術(shù)方案的要求。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。模板及支架、鋼筋和混凝土的施工應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》（鐵建設(shè)[2005]160號）的有關(guān)規(guī)定及設(shè)計要求。要保證混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)密實，振搗過程中，應(yīng)采用對鋼筋或者振動棒進行標注，以控制其插入深度，并嚴格控制其振搗間距。模板安裝后軸線偏差、尺寸、高程應(yīng)符合驗標要求。模板使用定型鋼模板，應(yīng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，表面平整；尺寸應(yīng)與承臺設(shè)計尺寸相符。有支護開挖時應(yīng)分層開挖分層支護，支護形式符合工藝設(shè)計，安裝牢固，每天對支護穩(wěn)定，牢固情況進行觀察檢查或手錘敲基檢查。承臺施工工藝流程圖見下頁?！∽龊檬┕と加偷谋９芄ぷ鳎土洗娣艖?yīng)做到密封保存。施工駐地產(chǎn)生的各種生活垃圾應(yīng)集中存放，定期送至垃圾回收站，不得亂棄。鉆渣和廢漿及時運至指定位置，在棄渣場做好防護工作，以免施工產(chǎn)生的泥漿流入河中和公路、道路上，造成環(huán)境污染。吊車的選用要結(jié)合工程實際，吊車停放時必須對場地進行平整，起吊前應(yīng)認真檢查底角支撐加固情況，起吊是必須由有資質(zhì)人員進行操作并設(shè)安全警戒人員。泥漿池防護，采用鐵絲網(wǎng)與鋼管焊接成片，其高度不小于1m。鉆孔中，應(yīng)注意有無漏漿現(xiàn)象，特別是熔巖地質(zhì)，隨時補充泥漿，保持孔內(nèi)水位。注意用電安全，施工用點要由專業(yè)人員進行操作，電線、配電箱的擺放安裝要規(guī)范，電線不能直接敷設(shè)到地面上，應(yīng)采取架空措施。不符合條件的不得上崗。施工現(xiàn)場設(shè)置警示標志，嚴禁非施工人員進入。對質(zhì)量有問題的樁，鉆取樁身混凝土鑒定檢驗。根據(jù)《鐵路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程TB102182008（J8082008）》，在鋼筋籠安裝時預(yù)埋聲測管，成樁后采用聲波透射法進行檢測。挖孔樁挖孔允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。3孔底應(yīng)平整，無松渣、淤泥、沉淀或擾動過的軟層。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查；勘測設(shè)計單位現(xiàn)場確認。檢驗方法：觀察。