freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

檢測(cè)測(cè)量等儀器操作規(guī)程及操作指導(dǎo)書(shū)大全-文庫(kù)吧資料

2024-11-13 13:29本頁(yè)面
  

【正文】 份到一個(gè)單獨(dú)的目錄中,以免誤操作刪除數(shù)據(jù)。 WINCOM坐標(biāo)測(cè)量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)軟件 軟件的原始磁盤(pán):使用 WINDOWS95/98操作系統(tǒng)的“磁盤(pán)復(fù)制”功能,將隨機(jī)軟件磁盤(pán)復(fù)制到新的 軟盤(pán)中,并將原始磁盤(pán)妥善地保存到安全的地方。 關(guān)閉電源接線板開(kāi)關(guān),使用防塵布或其他防塵罩蓋計(jì)算機(jī)。 退出當(dāng)前的坐標(biāo)測(cè)量軟件的運(yùn)行,返回 WINDOWS95/98 操作系統(tǒng),從“開(kāi)始”菜單進(jìn)入 WINDOWS95/98 的關(guān)閉系統(tǒng)操作。 關(guān)機(jī) 結(jié)束坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的操作后,關(guān)閉計(jì)算機(jī)系統(tǒng)電源。 打開(kāi)計(jì)算機(jī)電源后,計(jì)算機(jī)系統(tǒng)首先進(jìn)行自檢測(cè)試,同時(shí)顯示 WINDOWS95 的起始畫(huà)面。 二 、電器系統(tǒng)操作 開(kāi)機(jī) 開(kāi)機(jī)前,首先檢查坐標(biāo)測(cè)量機(jī)數(shù)顯與其它設(shè)備的連線及計(jì)算 機(jī)系統(tǒng)的連線是否正常,清除計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及電源插座周?chē)拈e雜物品,以免發(fā)生意外。 數(shù)顯表 X、 Y、 Z 三個(gè)方向清零。 劃線與測(cè)量 手動(dòng)粗調(diào) X、 Y、 Z三個(gè)方向,使劃針或測(cè)頭接近工件, 用手旋轉(zhuǎn) X、 Y、 Z三個(gè)方向的操作手輪使劃針或測(cè)頭到位。 將被測(cè)工件放在工作平臺(tái)上,安放的位置盡可能在操作員操作最為方便的地方,劃線時(shí)用百分表找正。 三座標(biāo) 測(cè)量劃線 機(jī)操作規(guī)程 一 、機(jī)械操作 機(jī)器的啟動(dòng) ,將測(cè)頭的初始位置(相對(duì)零件)記憶下來(lái)(或數(shù)顯表清零) 從測(cè)頭的初始位置開(kāi)始,隨著工件測(cè)到的不同的位置,數(shù)顯上會(huì)顯示相對(duì)應(yīng)的數(shù)值,然后輸入到計(jì)算機(jī)中,進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,打印出結(jié)果。因?yàn)榛w金屬的腐蝕也損壞了外觀; c 評(píng)定時(shí),應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)要求,將覆蓋層外觀的損壞分為:很輕微的 /輕微的 /中等的 /嚴(yán)重的。 a 評(píng)定外觀等級(jí)和許多因素有關(guān),因而外觀等級(jí)不象保護(hù)等級(jí)那樣用同一精度來(lái)評(píng)定。 11. > 50 0 179。 9. > 1025 2 179。 7. > 4 179。 5. > 6 179。 根據(jù)腐蝕缺陷所覆蓋的面積按以下的計(jì)算方法得出保護(hù)等級(jí) R=3( 210g10A) 式中: R—— 保護(hù)等級(jí) A—— 缺陷總面積百分比 根據(jù)上式公式得出 R 值并修約為最接近的整數(shù),如下表所示: 序號(hào) 缺陷面積 保護(hù)等級(jí) 合格與否 1. 無(wú)缺陷 10 √ 2. ≤ 9 √ 3. > 8 179。 (2 外觀缺陷除了因底材金屬引起的缺陷外,還包括試樣外觀所有的損壞。 (3 除記錄試樣的級(jí)別外,還應(yīng)注明評(píng)級(jí)的缺陷種類(lèi)和嚴(yán)重程度。 鹽霧 試驗(yàn)結(jié)果的評(píng)價(jià) 要求 : (1 對(duì)鍍件外觀 及 使用性能起重要作用的部分鍍層表面,即主要表面進(jìn)行外觀和保護(hù)等級(jí)評(píng)定。 四、 試驗(yàn)時(shí)間 :具體時(shí)間。 4. 鹽霧試驗(yàn)結(jié)束后,請(qǐng)放盡管道內(nèi) 的存氣,并用清水沖洗試驗(yàn)箱內(nèi)室和玻璃噴嘴,以防止鹽份結(jié)晶堵塞噴嘴。為避免噴嘴堵塞,鹽水溶液在使用前必須過(guò)濾。如發(fā)生故障,斷水后將嚴(yán)重影響鹽霧試驗(yàn)的正常進(jìn)行。 三、 注意事項(xiàng) 1. 箱體外的兩只滴定管,主要是供測(cè)試者觀察箱內(nèi)噴霧情況,判斷有元斷水或噴嘴堵塞現(xiàn)象。并檢查噴霧嘴有否堵塞。 5. 噴霧方式選擇連續(xù)噴霧。 3. 調(diào)整噴霧量:玻璃噴嘴必須在噴霧導(dǎo)管的中心位置,檢查噴霧覆蓋箱內(nèi),不偏。 二、 試驗(yàn)時(shí)調(diào)整工作 1. 在整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程不不管是否噴霧,氣源壓力不允許小于 ,否則會(huì)出現(xiàn)“回流”現(xiàn)象。 7. 檢查箱體的排氣管,連接軟管必須低于箱體排氣口高度,使排氣暢通。 4. 將溶液倒入鹽水箱內(nèi),并打開(kāi)鹽水箱開(kāi)關(guān) 5. 溫度控制儀表的感溫元件(兩只鉑電阻)分別插入工作 室和飽和器內(nèi)。在鹽溶液中加入適量的冰乙酸,以保證溶液中的 PH值為 范圍內(nèi)。 3. 配置鹽水溶液(乙酸鹽霧試驗(yàn)即 AASS 試驗(yàn)) 采用氯化納(化學(xué)純或分析純?cè)噭┖腿ルx子水配制,濃度: 50g(177。 2. 在箱體密封槽內(nèi)灌入潔凈的自來(lái)水,灌至 2/ 3 處,以保證箱蓋密封。方法:打開(kāi)桶蓋上的排氣閥,接進(jìn)水管,打開(kāi)進(jìn)水閥(注意,開(kāi)閥時(shí)可能會(huì)有氣體沖出)。 三 、試驗(yàn)溫度條件: 分類(lèi) 適用條件 高溫試驗(yàn) 低溫試驗(yàn) 備注(具體見(jiàn)附表明細(xì)) 1 種 制品安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫部位及排氣管、制動(dòng)鼓等發(fā)熱體上的附近的場(chǎng)合 140℃ - 30℃ 2 種 制品安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)罩下或附近溫度 高的場(chǎng)合 120℃ - 30℃ 發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板 3 種 制品安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)室或附近溫度比較高的場(chǎng)合 100℃ - 30℃ 4 種 制品安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)室或附近溫度不高的場(chǎng)合 90℃ - 30℃ 中網(wǎng)格柵 5 種 制品安裝在車(chē)內(nèi)受太陽(yáng)光直接照射溫度高的場(chǎng)合 100℃ - 30℃ 儀表臺(tái) 6 種 制品安裝在車(chē)內(nèi)受太陽(yáng)光直接照射溫度比較高的場(chǎng)合 90℃ - 30℃ 遮陽(yáng)板、倒車(chē)?yán)走_(dá)框、顯示屏、 7 種 制品安裝在車(chē)內(nèi)不受太陽(yáng)光直接照射溫度比較高的場(chǎng)合 80℃ - 30℃ 眼鏡盒、安全扶手、門(mén)面板、立柱、組合開(kāi)關(guān)罩、工具箱、儀表外框、 CD 機(jī)外框、空調(diào)面板 8 種 制品安裝在車(chē)內(nèi)溫度不高的場(chǎng)合 70℃ - 30℃ 9 種 制品安裝在車(chē)外溫度高的場(chǎng)合 80℃ - 30℃ 前后保險(xiǎn)杠、中網(wǎng) 10 種 制品安裝在車(chē)外溫度不高的場(chǎng)合 70℃ - 30℃ 11 種 橡膠件的熱空氣老化試驗(yàn) 100℃ —— 適用于橡膠件 設(shè)備操作規(guī)程 鹽霧試驗(yàn) 箱 操作指導(dǎo)書(shū) 一、 試驗(yàn)前準(zhǔn)備 1. 檢查空氣飽和器中的蒸餾水,在上端約 50mm,不得低于 1/ 2。范圍內(nèi),否則不合格。按照明細(xì)和時(shí)間要求試驗(yàn)完成后,降至室溫再測(cè)量硬度,變化量應(yīng)在177。 ⑶ 、試驗(yàn)結(jié)果 檢查:檢查試件應(yīng)無(wú)明顯變形、脹、開(kāi)裂、變色、剝離、粘手、白化等異?,F(xiàn)象, ⑷ 、試驗(yàn)完成,填好記錄。(按第三項(xiàng)的結(jié)果檢查) ⑵ 、在調(diào)整低溫- 30℃,時(shí)間: 4h。 7. 周?chē)鄩Ρ?100 公分以上,以保持通風(fēng)散熱。 6. 低溫試驗(yàn)采用風(fēng)冷散熱 。如先進(jìn)行了高溫試驗(yàn),應(yīng)在外界環(huán)境溫度下放置 小時(shí),使其降至環(huán)境溫度后,再進(jìn)行低溫試驗(yàn);使用時(shí)盡量減少開(kāi)門(mén)次數(shù),以減少熱量導(dǎo)入,減輕試驗(yàn)箱負(fù)荷和箱內(nèi)溫度波動(dòng)。 3. 制冷避免在短時(shí)間( 5分鐘內(nèi))內(nèi)的開(kāi)關(guān)運(yùn)轉(zhuǎn)。吸附測(cè)試合格必須同時(shí)滿(mǎn)足三個(gè)條件: HC ≤ 20ppm vol CO ≤ % vol CO2 ≤ % vol 高低溫試驗(yàn) 箱 操作規(guī)程 一、操作程序: 1. 接通電源,進(jìn)入 PV(實(shí)際溫度)/ SV(設(shè)定溫度)顯示模式。如不合格,檢查取樣管兩端接頭有無(wú)開(kāi)裂,粉塵過(guò)濾器和水分離器的密封圈接觸是否良好。連接好取樣管和取樣 探頭后,用測(cè)漏帽堵住進(jìn)氣口,按下 OK開(kāi)始檢查。其他氣體濃度在 0 附近。調(diào)零時(shí)利用空 設(shè)備操作規(guī)程 氣中的氧校準(zhǔn)氧通道,所以調(diào)零后,在測(cè)量界面氧濃度應(yīng)為 177。 2. 調(diào)零 進(jìn)入菜單,選中“調(diào)零”,按下 OK 鍵,進(jìn)行調(diào)零。標(biāo)準(zhǔn)氣的導(dǎo)入時(shí)間通常只需要 5~ 7秒,但如果瓶?jī)?nèi)壓力已很低,就要增加氣體導(dǎo)入時(shí)間。隨著標(biāo)準(zhǔn)氣進(jìn)入儀器的氣室,顯示屏中的測(cè)量值將會(huì)有讀數(shù)(注:這些讀數(shù)是校準(zhǔn)前的讀數(shù))。先輸入標(biāo)準(zhǔn)氣瓶上的濃度值( HC 直接按照 C3H8( 丙烷 ) 的數(shù)值輸入,儀器自動(dòng)乘以 PEF 系數(shù)進(jìn)行轉(zhuǎn)換;將不需要校準(zhǔn)的組分設(shè)定值設(shè)為 0)。 三、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) 尾氣排放標(biāo)準(zhǔn): 怠速排放( 800177。 3.當(dāng)屏幕顯示尾 氣測(cè)試完畢,取出探頭時(shí),將尾氣探頭取出,尾氣測(cè)試完畢。按→打開(kāi)氣泵使其處于抽氣狀態(tài)及開(kāi)始測(cè)量,再次按下該鍵即可關(guān)閉氣泵結(jié)束測(cè)量。預(yù)熱界面中有按任意鍵退出顯示(在預(yù)熱時(shí)不要按任意鍵,讓其自己結(jié)束預(yù)熱界面)。 二、注意事項(xiàng) 被檢車(chē)輛的縱向中心線應(yīng)與檢測(cè)儀的光接受箱正面垂直。 4. 大燈儀自動(dòng)對(duì)右燈光束進(jìn)行跟蹤,進(jìn)入調(diào)整界面,調(diào)整 右大燈,使顯示器中的十字準(zhǔn)星調(diào)整到合格框內(nèi),穩(wěn)定 3秒,顯示器顯示 OK 后,轉(zhuǎn)左燈調(diào)整。 2. 駕駛員根據(jù)屏幕顯示前進(jìn)、后退指示來(lái)調(diào)整車(chē)位。 二、注意事項(xiàng) 測(cè)量后,從排氣管內(nèi)取出的探頭,其前端的溫度非常高,故應(yīng)特別小心,切勿觸摸,以免燙傷。將油門(mén)踏板迅速 踏到底(踩踏油門(mén)時(shí),應(yīng)踩抽氣泵開(kāi)關(guān)下部),維持 4 秒后松開(kāi),間隔 15秒。 2. 將取樣探頭固定于排氣管內(nèi),插入深度 300mm以上,并使取樣探頭中心線與排氣管軸線平行,將抽氣泵開(kāi)關(guān)置于油門(mén)踏板上(注意不要用力按動(dòng)抽氣泵開(kāi)關(guān),以免影響正常檢測(cè))。 二、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) 側(cè)滑量為177。 汽車(chē)側(cè)滑臺(tái)操作 規(guī)程 一、檢測(cè)步驟 1. 車(chē)輛沿檢測(cè)線前行方向以低于 4km/h 的速度垂直駛過(guò)側(cè)滑臺(tái),注意手不要?jiǎng)臃较虮P(pán)。 4. 剎車(chē)使汽車(chē)驅(qū)動(dòng)輪停轉(zhuǎn),舉降臺(tái)升起,開(kāi)車(chē)駛離速度臺(tái),檢測(cè)完畢。 2. 讓車(chē)輛兩驅(qū)動(dòng)車(chē)輪完全落在四個(gè)滾筒之間 。 二、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) 軸制動(dòng)力與軸荷的百分比≥ 60%,在制動(dòng)力增長(zhǎng)過(guò)程中,左右輪制動(dòng)力與該軸左右輪中制動(dòng)力大者之比對(duì)前軸不得≥ 20%,對(duì)后軸不得≥ 24%;進(jìn)行制動(dòng)力檢測(cè)時(shí)車(chē)輛各輪的阻滯力均不得大于該軸荷的 5%,駐車(chē)制動(dòng)力的總和應(yīng)不小于該車(chē)行駛測(cè)試狀態(tài)下整車(chē)質(zhì)量的 20%。首次檢測(cè)不合格,自動(dòng)進(jìn)行第二次檢測(cè),如第二次還是不合格后將判定為不達(dá)標(biāo),需調(diào)整后繼續(xù)檢測(cè)。舉降臺(tái)升起, 將前輪駛離制動(dòng)臺(tái),后軸同上。 首次檢測(cè)不合格,自動(dòng)進(jìn)行第二次檢測(cè),如第二次還是不合格后將判定為不達(dá)標(biāo),需調(diào)整后繼續(xù)檢測(cè)。 三、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) 軸重: 2WD 前軸: 930kg 后軸: 790kg 4WD 前軸: 950kg 后軸: 865kg 公差:177。 2. 將汽車(chē)后輪緩緩駛上軸重臺(tái),停車(chē),待屏幕顯示測(cè)量數(shù)值后將后輪駛出。 2.備份檢驗(yàn)主程序 D盤(pán),以便在程序損壞時(shí)能恢復(fù)。 設(shè)備操作規(guī)程 五、數(shù)據(jù)備份 1.每
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
公司管理相關(guān)推薦
文庫(kù)吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號(hào)-1