【正文】 ．按客觀規(guī)律辦理．盡量用數(shù)據(jù)說話 ２２．企業(yè)自檢的意義有（ＡＤ） Ａ．是形成公路工程質(zhì)量體系的前提條件 Ｂ．是全面質(zhì)量管理的核心 Ｃ．是ＷＢＳ的第一步驟 Ｄ．是實(shí)現(xiàn)質(zhì)量進(jìn) 度；費(fèi)用目標(biāo)的必要條件 ２３．在處理索賠事件時(shí)監(jiān)理應(yīng)（ＡＢＣＤ） Ａ．注意資料的積累 Ｂ．及時(shí)．合理地處理索賠 Ｃ．加強(qiáng)主動(dòng)管理，減少工程索賠 Ｄ．要求承包人作好事前控制 ３．判斷題（對(duì)的打√，錯(cuò)的打） １．實(shí)行施工企業(yè)自檢是實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)費(fèi)用．進(jìn)度．質(zhì)量目標(biāo)的必要條件（√） ２．工程監(jiān)理是建立完善的工程質(zhì)量保證體系的前提和必要條件 （） ３．社會(huì)監(jiān)理處于工程管理新體制中的主導(dǎo)地位． （） ４．有效合同價(jià)是指包含暫定金額費(fèi)用之后的合同價(jià)格 （） 5．業(yè)主可 以按比現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范更嚴(yán)格的要求對(duì)承包人進(jìn)行質(zhì)量控制（√） ６．當(dāng)出現(xiàn)爭(zhēng)端時(shí)，監(jiān)理應(yīng)站在業(yè)主一方 （） ７．單價(jià)合同簽定后，必要的變更設(shè)計(jì)的新增單價(jià)價(jià)格由業(yè)主批準(zhǔn) （） ８．監(jiān)理單位及監(jiān)理人員和承包人及施工人員以及業(yè)主的項(xiàng)目管理人員均應(yīng)接受政府交通主管部門和公路工程質(zhì)量監(jiān)督部門的管理和監(jiān)督檢查． （√） ９．在工程項(xiàng)目實(shí)施過程中，監(jiān)理，業(yè)主．承包人三方之間來往的函件也是監(jiān)理的依據(jù)． （√） １ ０ ． 施 工 監(jiān) 理 業(yè) 務(wù) 的 依 據(jù) ， 是 根 據(jù) 國(guó) 家 法 律 和 有 關(guān) 技 術(shù) ， 經(jīng) 濟(jì) 法 規(guī) 和 技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn) 而 訂 立 的 施 工 合 同 文 件 （） 第三部分 監(jiān)理組織．職責(zé)與權(quán)限 例題 １．組織設(shè)計(jì)的原則包括：（ＡＢＤＥ） Ａ．目的性原則 Ｂ．有效管理跨度原則 Ｃ．精簡(jiǎn)的原則 Ｄ．集權(quán)與分權(quán)相結(jié)合原則 Ｅ．責(zé)．權(quán)．力．效．利相匹配的原則 ２．管理跨度是指（ＡＢ） Ａ．一個(gè)管理者直接有效地指揮和協(xié)調(diào)下級(jí)的人數(shù) Ｂ．一個(gè)上級(jí)職位指揮和協(xié)調(diào)下級(jí)職位的數(shù)目 Ｃ．組織形式 Ｄ．組織要素 １．組織結(jié)構(gòu)的基本模式有（ＡＢＣ） Ａ． 直線式 Ｂ．職能式 Ｃ．直線職能式 Ｄ．參謀式 ２．直線式項(xiàng)目監(jiān)理組織形式具有（ＡＢＣＥ）特點(diǎn)． Ａ．不能發(fā)揮職能部門的專家作用 Ｂ．命令單一責(zé)任分明 Ｃ．決策迅速，提高辦事效率 Ｄ．有利于減少?zèng)Q策失誤 Ｅ．有利于減少橫向部門之間相互扯皮，互相推諉的現(xiàn)象 ３．命令源最多的組織結(jié)構(gòu)是（Ｂ）（2020試題） Ａ．直線式 Ｂ．職能式 Ｃ．矩陣式 Ｄ．直線職能式 ４．圖３－１所表示的項(xiàng)目監(jiān)理組織有（ＢＣＤ）特點(diǎn)（見下頁） Ａ．集中領(lǐng)導(dǎo)，權(quán)力集中，完全統(tǒng)一 Ｂ．多 頭領(lǐng)導(dǎo)易緊造成職責(zé)不清 Ｃ．目標(biāo)控制分工明確 Ｄ．發(fā)揮職能機(jī)構(gòu)的專業(yè)管理作用 Ｅ．有利于管理人員業(yè)務(wù)能力的培養(yǎng) 總監(jiān)理工程師 辦公室 工程室 合同室 中心實(shí)驗(yàn)室 駐地監(jiān)理組 駐地監(jiān)理組 駐地監(jiān)理組 １．工程項(xiàng)目建設(shè)管理組織結(jié)構(gòu)模式有（ＢＤＥ）（2020．０４試題） Ａ．工程項(xiàng)目總承包模式 Ｂ．工程指揮部管理模式 Ｃ．交鑰匙管理模式 Ｄ．業(yè)主自管模式 Ｅ．社會(huì)監(jiān)理管理模式 １．組織結(jié)構(gòu)的基本形式有（ＢＣＤＥ） Ａ．曲線式 Ｂ．直線式 Ｃ．矩陣式 Ｄ．職能式 Ｅ．直線一職能 式 ２．現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)有（ＡＢＣ）幾種類型． Ａ．一級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu) Ｂ．二級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu) Ｃ．三級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu) Ｄ．總監(jiān)理工程師辦公室 Ｅ．高級(jí)駐地監(jiān)理辦公室 Ｆ．項(xiàng)目監(jiān)理部 ３．（ＡＢＤ）屬于項(xiàng)目監(jiān)理組織內(nèi)部工作制度．（2020試題） Ａ．監(jiān)理組織工作會(huì)議制度 B．監(jiān)理工作日志制度 (B)(2020 年試題 ) 例題 (C) (A)交給監(jiān)理工程師 ,是執(zhí)行好監(jiān)理制度的關(guān)鍵 (2020年試題 ) 1..監(jiān)理工程師必須在確認(rèn)延期事件滿足 (ABDE)條件后 ,才受理工程延期申請(qǐng) .(2020 年試 題 ) ,工程不能按原定期完工 ,承包人在合同規(guī)定期限內(nèi)向監(jiān)理工程師發(fā)出工程延期的通知 ,隨意分包工程 ,或?qū)⒄麄€(gè)工程分包出去 ,承包人在合同規(guī)定的期限內(nèi) ,向監(jiān)理工程師提交正式的延期申請(qǐng)報(bào)告 . .并根據(jù)監(jiān)理工程師的要求隨時(shí)提供有關(guān)證明 . ,承包人可以 (C)(2020年試題 ) ,可自由調(diào)用 .業(yè)主同意 ,才能自由調(diào)用 .業(yè)主同意 ,才能自由調(diào)用 ,合同的簽訂可分為要約和承諾兩個(gè)階段 ,一般認(rèn)為 (C)(2020 年試題 ) ,工程投標(biāo)是承諾 ,工程投標(biāo)是再要約 ,定標(biāo)則是承諾 ,工程投標(biāo)是要約 ,定標(biāo)則是承諾 .投標(biāo)是要約 ,定標(biāo)則是承諾 ,監(jiān)理工程師 ,承包人均可按照規(guī)定程度提出設(shè)計(jì)變更要求 ,但必須經(jīng)過 (B)的批準(zhǔn)才能生效 .(2020 年試題 )(注 ,該題按 FIDIC回答 ) (D)原因而造成的費(fèi)用損失或增加而向業(yè)主提出的費(fèi)用補(bǔ)償要求 .(20205年試題 ) (BCD)(2020 年試題 ) 7. 對(duì) 監(jiān) 理 人 員 履 行 職 責(zé) 的 能 力 . 表現(xiàn)和職業(yè)道德 . 進(jìn)行評(píng)價(jià) . 考核和處理是總監(jiān)理工程師的職責(zé)和權(quán)限 . (√ )(2020年試題 ) 8. 承 包 人 提 出 的 變 更 與 監(jiān) 理 提 出 的 變 更 一 樣 , 一 旦 獲 得 批 準(zhǔn) , 承 包 人 有 權(quán) 獲 取 額 外 得 費(fèi) 用 補(bǔ) 償 . ( ) (2020 年試題 (ABCD)(2020年試題 ) 3000萬元以上 合同價(jià) 200 萬以上 100 萬以上 .監(jiān)理費(fèi)單項(xiàng)合同 50 萬元以上 (C) .經(jīng)濟(jì) .管理與法律知識(shí) (ABC) ,主要工作人員所占比重為 10% ,主要工作人員所占比重為 20% ,主要工作人員所占比重為 40% ,主要工作人員所占比重為 70% 公路工程施工監(jiān)理規(guī)范 規(guī)定 ,各類高級(jí)監(jiān)理人員一般應(yīng)占監(jiān)理人數(shù)的 (B)以上 .(2020 年試題 ) % % % % (中 )級(jí)專業(yè)監(jiān)理人員 ,一般應(yīng)占監(jiān)理總數(shù)的 (C)(2020 年試題 ,可能是 ” 高級(jí) ,打印錯(cuò)為中級(jí) ) %以內(nèi) % % % 單選題 ( A) ,應(yīng)以 ()為原則 .( C) 5 人 1 人 ,主要根據(jù)管理 (B)的 不同 ,將監(jiān)理人員劃分為項(xiàng)目總監(jiān)理工程師 ,監(jiān)理工程師和監(jiān)理員 . (B) (B) — 職能式 (C) ,工程質(zhì)量監(jiān)督部門 ,社會(huì)監(jiān)理單位 ,乙級(jí)監(jiān)理單位 ,丙級(jí)監(jiān)理單位 ,項(xiàng)目監(jiān)理部 ,駐地監(jiān)理辦公室 (A)方面的職責(zé) (D)方面的職責(zé) . (C) (BCEF) (ABC) (ABC) — 職能式 (ABCD) .權(quán) .力 .效 .利匹配的原則 (CD) .相距較遠(yuǎn)的子項(xiàng)目組成的工程 (ABCDF) .設(shè)備及工程質(zhì)量的簽認(rèn)與否決權(quán) (ACF)是高級(jí)駐地監(jiān)理工程師的職責(zé)與 權(quán)限 (CD)是監(jiān)理員的職責(zé)與權(quán)限 . ,填好各種監(jiān)理用表 (ABD)一般應(yīng)具有高級(jí)工程師等相應(yīng)的高級(jí)技 術(shù)職稱 ,并必須取得交通部頒發(fā)的監(jiān)理工程師證 . A..總監(jiān) (CE) (局 )頒發(fā)的專業(yè)監(jiān)理工程師證 (對(duì)打√錯(cuò)打 ) ,監(jiān)理工程師對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)的任何問題都應(yīng)具有確認(rèn)權(quán) ( ) ,如果監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)不符合公路工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或合同約定的質(zhì)量要求 ,應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)單位提出并要求改正 ( ) ,施工單位和監(jiān)理單位對(duì)工程的施工質(zhì)量負(fù)責(zé) . ( ) 4. 根據(jù)合同有關(guān)規(guī)定 , 業(yè) 主 或 承 包 人 通 過 監(jiān) 理 工 程 師 向 對(duì) 方 索 取 合 同 價(jià) 格 以 外 的 費(fèi) 用 (√ ) ( ) ( ) ,無需再經(jīng)監(jiān)理審查批準(zhǔn) ( ) ( ) . (√ ) . ( ) 需的設(shè)施 ,不包括生活設(shè)施 ( ) 例題 1．確定工程風(fēng)險(xiǎn)程度的兩個(gè)變量是（ AC） (ABCD) (A)項(xiàng)工作最重要 .(2020年試題 ) :三大目標(biāo) 。造成施工機(jī)械停止工作，監(jiān)理工程師視情況可批復(fù)機(jī)械設(shè)備租賃費(fèi)或折舊費(fèi)的補(bǔ)償。施工單位又按規(guī)定提出索賠，故監(jiān)理工程師應(yīng)批復(fù)工期順延。 ⑷ 、夜間施工已經(jīng)業(yè)主同意，并辦理了有關(guān)手續(xù)后應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)費(fèi)用。 ⑶ 、在基槽土方開挖后，在四周設(shè)置圍欄，按合同文件規(guī)定 是施工單位的責(zé)任。故監(jiān)理的工期目標(biāo)應(yīng)為 581 天。 ⑹ 對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行協(xié)調(diào)和管理，對(duì)監(jiān)理人員履行職責(zé)的能力表現(xiàn)和職業(yè)道德進(jìn)行考核、評(píng)價(jià)和處理。 ⑷ 主持工程項(xiàng)目重大質(zhì)量事故的處理。 ⑵ 解釋或糾正合同文件中不明確或不一致的地方。 6） 簽發(fā) 路面底基層和基層開工通知單 基層（底基層）施工過程中，質(zhì)量控制要點(diǎn)： 7） 拌和與運(yùn)輸； 8） 攤鋪和整型； 9） 碾壓； 10） 接縫和 “ 調(diào)頭 ” 的處理； 11） 養(yǎng)生； 12） 氣候； 答：（ 1）護(hù)欄、隔離設(shè)施的立柱應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，安裝 必須牢固可靠， （ 1） 標(biāo)志、標(biāo)線及視線誘導(dǎo)設(shè)施應(yīng)當(dāng)清晰、醒目，反光膜效果良好， （ 2） 金屬材料必須昨防銹處理或采用相應(yīng)的防銹措施， （ 3） 各種構(gòu)件的安裝應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。 4） 混合料配合比設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)報(bào)告。 3 答： 基層（底基層）施工前，監(jiān)理應(yīng)檢查審核以下幾個(gè)方面： 1） 施工機(jī)械設(shè)備； 2）