青島專版20xx中考物理第一部分系統(tǒng)復(fù)習(xí)成績(jī)基石第八講運(yùn)動(dòng)和力課件-文庫吧資料
2025-06-18 22:26本頁面
【正文】 受力 受平衡力 受非平 衡力 至少一 個(gè)變化 變速直線運(yùn)動(dòng)或曲線運(yùn)動(dòng) 改變 ： 方法 增大 摩擦 增大壓力 使接觸面粗糙 變滾動(dòng)為滑動(dòng) 纏繞 減小 摩擦 減小壓力 使接觸面光滑 變滑動(dòng)為滾動(dòng) 使接觸面分離 【 例 1】 關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，下列說法中正確的是 ( B ) A．力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因 B．力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因 C．只有在力的作用下物體才能運(yùn)動(dòng) D．物體不受力時(shí)一定靜止 常考類型 突破 要點(diǎn) 1 牛頓第一定律的理解及應(yīng)用 高頻考點(diǎn) 考查角度： 對(duì)牛頓第一定律的理解與應(yīng)用． 思路點(diǎn)撥 ?牛頓第一定律說明了物體不受外力時(shí)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)；力不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，力也不是使物體運(yùn)動(dòng)的原因，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因． 【 例 2】 關(guān)于慣性的理解和現(xiàn)象解釋，以下說法正確的是 ( D ) A．高速飛行的子彈具有慣性，穿入木頭靜止后慣性消失 B．汽車駕駛員和前排乘客系安全帶，是為了減小汽車行駛中人的慣性 C．行駛中的公交車緊急剎車時(shí)，乘客會(huì)向前傾，是由于慣性力的作用 D．百米賽跑的運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)不能馬上停下來，是由于運(yùn)動(dòng)員具有慣性 要點(diǎn) 2 慣性 高頻考點(diǎn) 考查角度：①慣性是物體固有的一種屬性，一切物體在任何情況下都有慣性；②認(rèn)識(shí)生活中與慣性有關(guān)的現(xiàn)象，并用慣性知識(shí)解釋這些現(xiàn)象；③設(shè)計(jì)證明物體有慣性的實(shí)驗(yàn)． 思路點(diǎn)撥 ?高速飛行的子彈具有慣性，穿入木頭靜止后慣性也不會(huì)消失；汽車駕駛員和前排乘客系安全帶，是為了減小慣性帶來的傷害，不能說減小慣性；行駛中的公交車緊急剎車時(shí)，乘客會(huì)向前傾，是由于慣性的作用，慣性不是力；百米賽跑的運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)后由于具有慣性，還要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以不能馬上停下來． 【變式訓(xùn)練 1】 登月飛船脫離地球引力后關(guān)閉所有發(fā)動(dòng)機(jī)，在不受力的情況下將做 勻速直線 運(yùn)動(dòng)，這是因?yàn)轱w船具有 慣性 的緣故． 【 例 3】 如圖所示，下列說法正確的是 ( C ) A．小鳥受到的重力與小鳥對(duì)樹枝的壓力是一對(duì)平衡力 B．小鳥對(duì)樹枝的壓力與樹枝對(duì)小鳥的支持力是一對(duì)平衡力 C．小鳥受到的重力與樹枝對(duì)小鳥的支持力是一對(duì)平衡力 D．小鳥受到的重力與樹枝受到的重力是一對(duì)平衡力 要點(diǎn) 3 二力平衡條件及應(yīng)用 高頻考點(diǎn) 考查角度：①實(shí)驗(yàn)探究二力平衡的條件；②二力平衡條件的應(yīng)用，區(qū)分平衡力和相互作用力． 思路點(diǎn)撥 ?小鳥受到的重力與小鳥對(duì)樹枝的壓力，這兩個(gè)力的方向相同且作用在兩個(gè)物體上，不符合二力平衡條件；小鳥對(duì)樹枝的壓力與樹枝對(duì)小鳥的支持力，這兩個(gè)力大小相等、方向相反、作用在同一條直線上，但作用在兩個(gè)物體上，是一對(duì)相互作用力；小鳥受到的重力與樹枝對(duì)小鳥的支持力，這兩個(gè)力大小相等、方向相反、作用在同一條直線上、作用在同一個(gè)物體上，符合二力平衡條件，是一對(duì)平衡力；小鳥受到的重力與樹枝受到的重力，這兩個(gè)力作用在兩個(gè)物體上，不符合二力平衡條件． 類型突破 平衡力和相互作用力的判斷 判斷大小相等、方向相反且作用在同一條直線
教學(xué)教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1