【正文】 傷人。 及時提醒加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，防止誤登帶電設(shè)備，誤入帶電間隔和誤碰觸電。 工作班成員互相之間加強(qiáng) 作業(yè)過程中的協(xié)調(diào)、配合。 特殊情況（如開頭同期調(diào)測）需要變更安全措施時，必須征得工作許可人同意，并加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，完工后及時恢復(fù)原布置的安全措施。 未經(jīng)許可人同意變更安全措施。且由工作許可人以手觸試停電設(shè)備確無電壓后，方可在工作票上簽字，許可。 ，也必須向工作票簽發(fā)人詢問清楚，必要時可作詳細(xì)補(bǔ)充，否則不予許可。 。 工作許可審查不細(xì)致，未盡到許可人的責(zé)任，未辦理工作許可手續(xù)工作班人員進(jìn)入現(xiàn)場。 在全部停電或部分停電時，只有安全措施可靠，工作人員集中在一個工作地點(diǎn)，確無誤碰、誤入、無觸電危險的情況下，工 作負(fù)責(zé)人方可參予工作。 次日復(fù)工未認(rèn)真檢查現(xiàn)場安全措施 工作 間斷，第二日復(fù)工之前，應(yīng)會同值班員重新檢查安全措施是否齊全完整符合工件票的要求后，方可重新開始工作，工作班成員，由工作負(fù)責(zé)人或監(jiān)護(hù)人帶領(lǐng)進(jìn)入現(xiàn)場，同時進(jìn)行“三交待”、“三檢查”后方可開工。 工作票簽發(fā)人必須嚴(yán)格審查工作票的內(nèi)容與工作任務(wù)相符。 在電氣設(shè)備上工作（包括高壓設(shè)備區(qū)），必須按安規(guī)有關(guān)規(guī)定，填寫工作票。 工作班人員技術(shù)熟練，有較強(qiáng)安全意識和工作責(zé)任心，能勝任在班長或工作負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下，保質(zhì) 保量保安全地進(jìn)行工作。 工作負(fù)責(zé)人、工作班人員選配、分工不當(dāng)。 “三交待”：交待工作地點(diǎn)及相鄰帶電設(shè)備；工作任務(wù)；安全措施及危險點(diǎn)分析和控制措施。 大修、技改、基建施工，帶電作業(yè)，綜合性停電，個班組配合工作等涉及較為復(fù)雜的工作項目，應(yīng)按規(guī)定編制三措施工方案，根據(jù)審批權(quán)限，報有關(guān)上級部門審批，并 組織學(xué)習(xí)落實。同時要了解現(xiàn)場條件、停電工作地點(diǎn)和相鄰帶電設(shè)備名稱、編號及相應(yīng)安全措施。 對大修、技改、基建施工，帶電作業(yè)或綜合性停電作業(yè)，各班組配合作業(yè)應(yīng)在進(jìn)場工作前 5 天深入現(xiàn)場了解情況，分析不安全因素，草擬確保安全施工的安全措施。 七 、危險點(diǎn)分析及預(yù)防措施 作業(yè)項目 危 險 點(diǎn) 控 制 措 施 工 作 前 的 施 工 準(zhǔn) 備 工作現(xiàn)場的工作條件，現(xiàn)場設(shè)備狀況等情況檢查了解不清。起吊重物時，重物下面嚴(yán)禁站人。 起吊工作應(yīng)由有起重資格的人員持證上崗，專人指揮。 如發(fā)生安全事故，必須保留現(xiàn)場、停止施工，及時向項目法人或監(jiān)理工程師提交詳細(xì)的事故報告、事故分析處理方案或意見，處理方案經(jīng)項目法人 、監(jiān)理工程師、設(shè)計院書面確認(rèn)后實施。 制定安全教育計劃，各工序開工前組織全部施工人員學(xué)習(xí)《安規(guī)》等文件并進(jìn)行考試，合格后持證上崗。 在本工程施工現(xiàn)場認(rèn)真落實各級安全責(zé)任制，做到宣傳到位、思想到位、責(zé)任到位、組織到位、措施到位、監(jiān)護(hù)到位，安全管理網(wǎng)健全，聯(lián)絡(luò)正常，信息暢通，能正常行使職權(quán)。 項目總工對該工程安全技術(shù)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，由項目總工和各專業(yè)技術(shù)人員組成安全技術(shù)保證體系。 （六）安全管理制度及辦法： 本工程項目經(jīng)理為第一安全責(zé)任人，對工程施工安全負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，施工隊隊長為該隊第一安全責(zé)任人。 1現(xiàn)場施工人員必須佩證上崗作業(yè)，每個作業(yè)項目必須要有派工單，派工單必須有詳細(xì)的工作內(nèi)容說明及安全注意事項。工作負(fù)責(zé)人應(yīng)進(jìn)行周密的檢查。 1當(dāng)重物吊離地面后，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)再檢查各受力 部位，無異常后方可正式起吊。并保證可靠的通信聯(lián)系。在塔上作業(yè)轉(zhuǎn)位時，不得失去安全作業(yè)班組 兼職安監(jiān)員 項目部負(fù)責(zé)人 項目部安監(jiān)員 第一組施工隊 專職安監(jiān)員 第二組施工隊 專職安監(jiān)員 作業(yè)班組 兼職安監(jiān)員 帶、副繩保護(hù)，登高作業(yè)人員必須配備防墜、速差保護(hù)器和水平繩。安全帶應(yīng)系在牢固的構(gòu)件上，應(yīng)防止安全帶被鋒利物傷害。 施工人員要明確分工、 密切配合、服從指揮，在新立桿塔時應(yīng)由專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，由專人進(jìn)行指揮。 全體工作人員必須統(tǒng)一作裝，穿工作服和絕緣鞋。在施工中做到警鐘長鳴，防范在先。 2 建立工程施工管理機(jī)構(gòu)，實行三級安全管理，堅持“管施工作業(yè)的同時管安全，在作業(yè)過程中相互監(jiān)督安全”的原則，做到安全生產(chǎn)人人有責(zé)，開展好正常的安全活動。 （二）安全“四控”目標(biāo) 公司控制人身重傷事故； 施工隊控制人身輕傷事故和障礙； 班組控制未遂和異常； 個人控制違章和差錯。 電壓等級（ kV） 項 目 10 35 110 220 工具、構(gòu)件與帶電體距離（米 ) 工作人員與帶電體距離（米） 六．安全措施 “ 安全第一、預(yù)防為主”是電力工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)和建設(shè)的基本方針，為了 220kV改造工程能夠順利在停電時間內(nèi)改造完成，并達(dá)到預(yù)定的 質(zhì)量目標(biāo)，本項目部將認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家?guī)撞款C有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)、法令，嚴(yán)格遵照《國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程》（變電站和發(fā)電廠電氣部分）、《呂梁市電力公司反違章工作管理辦法》、《電力建設(shè)健康與環(huán)境管理工作規(guī)定》、《安全生產(chǎn)監(jiān)督規(guī)定》、《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》及《輸變電工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)考核評定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，落實各級安全責(zé)任制，加強(qiáng)安全管理工作，搞好安全施工。 避免與當(dāng)?shù)鼐用癜l(fā)生糾紛，青賠問題應(yīng)及時通知項目部派人協(xié)調(diào)解決。多余工具、剩余材料應(yīng)搬離立桿塔的范圍之外，做到文明施工。 表 61 距帶電體最小安全距離（米） 文明施 工 施工人員著裝整齊 ,特殊工種掛牌上崗 .執(zhí)行南網(wǎng)“三統(tǒng)一”。 （ 2）塔上垂落的繩索應(yīng)拉緊固定好，防止飄近帶電體，發(fā)生觸電事故 。 （ 10）高處作業(yè)人員上下鐵塔應(yīng)沿腳釘攀登，不得沿單根構(gòu)件上爬或下滑。 （ 8）遇有雷雨、暴雨、濃霧及六級以上大風(fēng)天氣不得進(jìn)行高處作業(yè)。 （ 6）高處作業(yè)所用的工具和材料應(yīng)放在工具袋內(nèi)或用繩索綁牢；上下傳遞 物件應(yīng)用繩索吊送，嚴(yán)禁拋擲。 （ 4）高處作業(yè)人員必須系好安全帶，安全帶必須栓在結(jié)實牢固的構(gòu)件上，并不得低掛高用，施工過程中，應(yīng)隨時檢查安全帶是否拴牢。 （ 2）高處作業(yè)人員穿軟底鞋，并正確配戴個人防護(hù)用具，工作前嚴(yán)禁飲酒。 （ 9）塔腿組立后，應(yīng)及時將鐵塔接地裝置與塔腿連接，避免雷擊事故 。兩面塔片間的斜材連接固定后，方準(zhǔn)拆除臨時拉線。 （ 6）主材和側(cè)面大斜材未全部連接之前，不得進(jìn)行塔上作業(yè)。 （ 5）起吊過程中，指揮員應(yīng)站在起吊方向的側(cè)面，監(jiān)視被吊塔片與塔身間的距離，一般應(yīng)控制在 ～ 范圍內(nèi)，嚴(yán)防塔片掛住塔身。 （ 3）塔片吊離地面時應(yīng)暫停牽引，檢查各受力部位有無異常。塔上作業(yè)要盡量和地面組裝作業(yè)不同時進(jìn)行。如果鋼絲繩與角鋼直接綁扎時，應(yīng)在角鋼內(nèi)側(cè)墊上大于角鋼的方木外側(cè)纏繞麻袋，防止損傷塔材和鋼絲繩。同時，應(yīng)檢查拉線連接處及地錨受力變化情況。四根內(nèi)拉線按預(yù)定長度成松弛 狀態(tài)綁在鐵塔四根主材頂端的節(jié)點(diǎn)下方，作為防抱桿傾倒的后備保護(hù)。提升抱桿時，嚴(yán)禁以人力控制拉線系統(tǒng)或腰環(huán)拉繩。 （ 3）提升抱桿時，抱桿垂直下方不得有人，塔上人員應(yīng)站在塔身內(nèi)側(cè)的安全位置上。 抱桿組立、提升措施 （ 1）升降抱桿必須有統(tǒng)一指揮，四側(cè)拉線應(yīng)均勻放出并由技工操作。 （ 5）嚴(yán)禁將 手指伸入孔內(nèi)找正螺孔。 （ 3）在成堆的角鋼中選料應(yīng)由上往下搬動，不得強(qiáng)行抽拉。 地面組裝安全措施 （ 1）現(xiàn)場施工人員應(yīng)戴手套及正確配戴安全帽。 （ 6）鄰近公路和村莊的樁位施工時，應(yīng)在施工范圍內(nèi)設(shè)置安全圍欄，公路兩端設(shè)置明顯的施工警告牌。絞磨不得使用角鐵樁錨固，必須使用地錨。地錨所在地方應(yīng)平整，距離一般應(yīng)在 倍塔高之外。 （ 2）組塔施工過程中，非施工人員嚴(yán)禁在塔高范圍內(nèi)逗留。更換現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須更換安全工作票。 鐵塔組立施工必須嚴(yán)格執(zhí)行安全工作票制度。參加組塔人員必須做到“三熟悉”。 開工前必須對參加施工的所有人員進(jìn)行技術(shù)交底并簽字認(rèn)可。③遵守技術(shù)紀(jì)律。②遵守勞動紀(jì)律。 分解組塔安全措施 為防止出現(xiàn)倒抱桿等事故，參加施工人員應(yīng)遵守以下三項紀(jì)律：①遵守施工組織紀(jì)律。 （ 2）必須站在安全位置進(jìn)行操 作，密切與地面工作人員取得聯(lián)系 。 機(jī)動絞磨 操作人的職責(zé) （ 1）每天立塔前檢查絞磨各部件特別是剎車是否操作靈便，檢查絞磨尾部與錨樁連接的鋼繩及錨樁是否牢固可靠并報告立塔指揮人； （ 2）按技術(shù)措施要求布置牽引系統(tǒng)； （ 3）操作人隨時觀察立塔指揮人的信號和旗語，做到看準(zhǔn)旗號、動作快速、聽從指揮； （ 4）絞磨使用中如發(fā)生故障，應(yīng)暫停牽引，將牽引繩在機(jī)前錨固，再進(jìn)行維修或更換； （ 5）在起吊過程中，操作人不得擅自離開崗位，不得找人頂替操作，隨時監(jiān)視各部機(jī)件的運(yùn)轉(zhuǎn)。會同安全監(jiān)護(hù)人進(jìn)行診斷后派人處理； （ 7）應(yīng)掌握抱桿、各部繩索的受力情況，嚴(yán)格控制起吊重量。 地面組裝負(fù)責(zé)人的職責(zé) （ 1）明確參加組裝的施工人員的分工，交待安全措施和進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)； （ 2）組織施工人員嚴(yán)格按施工圖及工藝設(shè)計要求進(jìn)行組裝； （ 3）對斷面較大或主材較為單薄的塔片，做好 補(bǔ)強(qiáng)措施； （ 4）組裝中發(fā)現(xiàn)的缺孔、切角、彎曲、掉鋅等缺陷及缺件應(yīng)登記清單，上交項目部材料站，以便聯(lián)系廠家處理。 項目隊技術(shù)員的職責(zé) （ 1）協(xié)助隊長做好各項立塔準(zhǔn)備工作； （ 2）檢查是否按施工技術(shù)措施正確布置現(xiàn)場。 鐵塔組立安全責(zé)任制 鐵塔組立是送電線路施工的一項集體操作，又是比較危險的作業(yè)，往往由于某個部位（或崗位）的失誤而導(dǎo)致惡性事故，因此，保證鐵塔組 立的安全必須執(zhí)行組塔工序中各個崗位的責(zé)任制，這是最主要最基本的安全措施。 （ 11）馬幫運(yùn)輸時，每匹馬馱運(yùn)的構(gòu)件重量應(yīng)視馬的能力，要考慮道路的崎嶇，不得超重運(yùn)輸。 （ 9）搬運(yùn)時注意觀察行走道路，有無溝坎，避免踩空、踩滑、跌倒。狹窄道路不得超人行進(jìn)。 （ 6）雨天抬運(yùn)時，山坡道路應(yīng)挖有小階梯，選擇好行走路線，防止滑倒，必要時設(shè)扶手。 （ 4）兩人抬運(yùn)構(gòu)件時，應(yīng)同肩同步，并做到同起同落。（ 2）一人肩扛多件塔材時，塔材應(yīng)綁扎成捆，肩扛處應(yīng)纏繞麻袋。如超過橋梁荷載的，須改道運(yùn)輸或卸載轉(zhuǎn)運(yùn)；對影響行車安全的路面必須進(jìn)行修整。工作人員要互相配合，互相監(jiān)督，防止構(gòu)件壓傷、碰傷、刮傷工作人員。 （ 6）汽車運(yùn)輸禁止超載及人貨混載。 （ 4）凡用鋼絲繩或 8 號鐵線 綁扎鍍鋅構(gòu)件時，其綁扎部位應(yīng)用麻帶纏 保護(hù)，防止磨損鍍鋅層。 （ 2）構(gòu)件裝車時，應(yīng)有順序地擺放，各連板必須用鐵絲或加長螺栓穿成一串并用螺帽擰固，防止丟失。 2020 年 3 月 29 日停電第五天，施工 隊對導(dǎo)線、光纜進(jìn)行緊線，附件安裝等，完成后進(jìn)行自檢、消缺。 2020 年 3 月 27 日停 電第三天，施工隊三個班組分別分一組進(jìn)行緊固新組立 4鐵塔的螺栓，并裝設(shè)防盜帽，防松罩，在橫擔(dān)上掛好滑車，完成后澆制基礎(chǔ)保護(hù)帽；二組開始在夏家營至奈林線路π接三角變 110kV 線路的 2小號側(cè)和 4大號側(cè)挖拉線坑，各挖 4 個地錨坑；三組人工拖牽引繩，將牽引繩拖放到位。 2020 年 3 月 26 日停電第二天，施工隊三個班組分別開始組立夏家營至奈林線路π接三角變 110kV 線路工程 4鐵塔（組立鐵塔采用人工分解組立的方法組立，詳見分解組立鐵塔施工作業(yè)指導(dǎo)書）。 (二 )具體施工方案 施工停電前施工隊搭設(shè)好跨越 307 國道的跨越架，并把施工所用的鐵塔、導(dǎo)線以及工器具運(yùn)到施工現(xiàn)場，方便停電后 施工。 ，會同供電局基建部、運(yùn)檢部、安檢部，討論決定停電施工以及變電設(shè)備配套的相關(guān)配合問題。 ：施工前對所使用的工器具，進(jìn)行一次