【正文】 效、安全地完成本工程的施工，我們制定了以下的技術(shù)保證措施： 建立以項目總工程師為首的技術(shù)管理體系，切實執(zhí)行設(shè)計 文件復核制、技術(shù)交底制、測量換手復核制、隱蔽工程檢查簽字制、“三檢”制、材料半成品試驗及檢測制、技術(shù)資料歸檔制。稠義路工業(yè)區(qū)交叉口、稠義路與東興街交叉口稠廿路 K3+420交叉口的信號燈，計 11套。 第十合同 段 3標主要實施內(nèi)容如下： 鄉(xiāng)道： Y056祥樊線、 Y060義王線、 Y061王上線、 Y062義杭線、 Y063義白線、 Y512義山線、 Y513義鮑線 村道（江東街道、佛堂鎮(zhèn)、義亭鎮(zhèn)）： C071稠義線 后張、 C277埠頭 枧疇、 C281楊橫線 雅宇、 C302義杭線 上胡、 C303義杭線 前屋、 C304義杭線 俞村、 C307稠義線王山頂、 C308 畈吳線 西樓、 C313 五洲大道 古亭塘、 C327 木橋 上胡、 C734 畈吳線 早溪塘、 C735四海大道 樊村四隊。 第八合同段 1標主要實施內(nèi)容如下： 縣道： X702八坑線 鄉(xiāng)道： Y001雙樓線、 Y002宣燈線、 Y007鴿白線、 Y080大溫線 第八合同段 2標主要實施內(nèi)容如下： 縣道： X704稠大線 鄉(xiāng)道： Y004溪楊線、 Y005里郎線、 Y009安崗線 、 Y010塘立線、 Y011新樓線、 Y013立密線、 Y017西木線、 Y504西范線 村道（大陳鎮(zhèn)和蘇溪鎮(zhèn)）： C120下西線 殿前、 C123環(huán)城路 森屋、 C124環(huán)城北路 堂閣、 C210立塘 龍華、 C212灣頭下 堂閣、 C216黃田 同裕、 C217花廳 新院、 C222下西線 東陶、 C225 下陳 范家、 C229 西山下 上山下、 C709 宣燈線 朱嶺、 C808 義燕線 善坑、 C812八坑線 稠大線、 C814雙溪口 大嶺下、 C815里郎線 里塢、 C816溪后 立山黃、 C819楊店 丁店、 C821稠大線 凰升塘、 C825東 青 五古村、 C826后店 顏塢、 C830翁界 殿下、 C831花廳 張滸、 C833溪北 向東、 C846后高 東洪、 C848前店 洛界、 C701溪北 黃田、 C702 流滿塘 張滸、 C703 張界 樓下張、 C704 西山下 張界、 C705 畈田 樓下張、 C706荷葉塘 上周、 C707下沈 西界、 C710木城 下陳。 廿三里街道的主要村道。 第七合同段主要實施內(nèi)容如下： 縣道： X705稠下線（廿三里至蘇溪交界段，蘇溪鎮(zhèn)至下金村）， X708福亭線（抱湖塘至何宅段）。 上佛路五洲大道至佛低線段，機非分隔帶護欄，標志標線 等。 第六合同段主要實施內(nèi)容如下： 省道： S37（嵊義線）青口至東陽段中央砼護欄、標志標線。借鑒前一階段的實施經(jīng)驗，交通局在今年的實施工作中，要努力做到理念更新、設(shè)計求細、施工求精、監(jiān)管求嚴、宣傳求深，確保高質(zhì)量地完成今年 的實施任務(wù)。市里繼續(xù)加大了對安保工程的投資力度。 從一年的實施情況看，安保工程不僅提高了實施路段的安 全性能，為道路使用者創(chuàng)造了安全、可靠的行車環(huán)境，而且已經(jīng)成為公路行業(yè)貫徹“以人為本、以車為本”工作理念的切入點，成為全社會支持公路工作的有效載體。改造行車安全隱患近 800多處，累計里程達 。 我們按照會審的要求，結(jié)合本地區(qū)的實際情況，認真開展了實施工作。一年來，相關(guān)個部門門認真貫徹落實各項精神，按照工作要求，克服資金、技術(shù)等方面的困難，扎扎實實地開展了實施工作，圓滿完成了年度實施任務(wù)。 第二合同段 主要實施內(nèi)容如下： Y032 華王線、 Y003 杜上線、 Y006 婆板線、 Y052 上貝線、 Y050 上嶺線、 C823(邢里線 仙頂 )仙下、 C220邢里線 仙頂、 C062瑞豐 雙園、 C061杜上線 北山。 義烏市農(nóng)村公路“安?！惫こ虒嵤┯媱澅恚?2020年度） 第一合同段 主要實施內(nèi)容如下： X715 倍魚線 , Y521永楊線 , Y072毛官線 , Y522官古線 ,Y528倍曉線 , C265佛畫線云黃寺的標志部分。 2020 年農(nóng)村“安?！惫こ虒嵤┠繕耍秩齻€標段實行， 2020 年度為工程實施的第一年，為了能及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，故安排一些安全事故易發(fā)生的道路及山區(qū)安全設(shè)施不完善的道路先行實施，為全面實施打好基礎(chǔ)。良好的公路幾何線形，平整堅固的路面結(jié)構(gòu)，清晰易懂的交通標志，合理有效的防護措施等都能為駕駛員提供安全可靠的行車條件。 如 對風景區(qū)道路的實施改造，通往風景區(qū)的道路將得到 有效改善，促進當?shù)仫L景區(qū)旅游開發(fā)建設(shè)，有很大的經(jīng)濟效益。 設(shè)施得力、保障有效、群眾滿意。 預計主要的經(jīng)濟、政治和社會影響 資金到位、統(tǒng)籌規(guī)劃 、 穩(wěn)步實施。 階段性目標 經(jīng)過 20202020年度的安保實施，要 基本上滿足全部的縣道，大部分鄉(xiāng)道，主干村道的安全設(shè)施的需求， 基本保障通公交車道路的通行安全。 項目申報績效目標 可行性和必要性論證 安保項目的績效評價，對于完善資金的申請和撥付，能很好的保證財務(wù)信息的真實性、完整性和及時性。力爭通過三年時間，調(diào)整義烏市國省道，縣，鄉(xiāng)，村幾級路網(wǎng)的交通安全設(shè)施布置情況，力爭一路一設(shè)計，一路一檔案進行建設(shè)管理，嚴格按照國標要求，高標準，高要求，規(guī)劃到位。 通過調(diào)查所涉及到整個義烏市全部的低等級農(nóng)村公路的現(xiàn)狀，并參照義烏市城市總體規(guī)劃（ 2020年2020 年），義烏市市域公路網(wǎng)現(xiàn)狀圖 2020 年，現(xiàn)行公路工程技術(shù)標準及規(guī)范， 召開了 2020年 9月 1日農(nóng)村公路交通安全設(shè)施技術(shù)審查會議。 根據(jù)農(nóng)村道路交通安全缺乏的嚴峻現(xiàn)實，為了滿足人民群眾交通出行的安全要求，減少群死群傷事故的發(fā)生，響應中央關(guān)于“新農(nóng)村”建設(shè)的號召，保證義烏市創(chuàng)建“平安義烏”，達到建設(shè)平安暢通市的要求。另外一個普遍存在的問題是目前我市低等級公路橋梁的側(cè)面與路面連接處，常常設(shè)計高 15～ 20 cm ，寬60～ 80 cm 的行人臺階，目的是保證車輛和行人的通行安全，但實際卻形成一個路障，對車輛非但起不到安全防護作用，反而因為在橋頭處突然高出的臺階可能給迎面開來的車輛造成事故。路邊接近橋梁處應有剛性護欄與橋梁護欄緊密連接，以避免車輛跌落的可能。 低等級公路橋梁護欄普遍不安全。如在通往山區(qū)的公路上，存在許多填方大于 10 m 的路段，但有些路段沒有設(shè)置任何護欄裝置。公路路邊防護目前還大量采用對車輛防護作用不大的設(shè)施，如大量采用的離散而單薄的水泥柱和碎石砌成的石墩，它們