【正文】 壩址均位于嚴(yán)寒地帶，不便于現(xiàn)場施工，促使采用這樣新的廠房結(jié)構(gòu)和施工方法。動力房安放的垂直和水平位置偏差只有幾毫米。機組和進(jìn)出水道，重 5200 噸。電站成功地采用沉箱法建造堤壩和廠房。水工建筑采用幾項防水處理方法：用柔性材料澆注裂縫、用膠粘水泥填塞接縫、用環(huán)氧樹脂基材料作表面一般處理。 技術(shù)資訊 第 12 頁 共 40 頁 工程最困難和最重要的是主壩海側(cè)圍堰，朗斯工程用直徑 9 米的鋼筋混凝土圓柱形 沉箱作圍堰的支撐件，用鋼筋混凝土迭梁截流，模型試驗精確地預(yù)測工程應(yīng)于何時如何施工。共澆注混凝土 35 萬米 2，用了鋼材 萬噸。這段是空腹混凝土壩，頂部做成拱形以承受水壓力。這種多功能機組在當(dāng)時是一項重大的技術(shù)成就。 除正向發(fā)電、反向發(fā)電、正向排水、反向排水外，還能正向泵水和反向泵水。設(shè)計年平均發(fā)電量 億度。 1966 年投入運行，是第一個商業(yè)化電站。總長度 750 米。單庫面積最高海平面時為 22 平方公里，平均海平面時為 12 平方公里。該電站在 1984 年投入運行。該電站利用現(xiàn)成控制洪水的堤壩，包括一條長 225 米的堆石壩，一個人工島，和另一 側(cè)控制水量有兩個閘門的建筑和一小堤道。轉(zhuǎn)子直徑 米， 4 個葉輪葉片， 18 個導(dǎo)葉，定子直徑 13 米，設(shè)計水頭 米，流量 378米 3／秒，額定轉(zhuǎn)速 50 轉(zhuǎn)／分，年發(fā)電量 5000 萬千瓦小時。密封由特殊的合成材料彎曲壓貼在構(gòu)件上，用水作潤滑。 但其難點在能經(jīng)受推力和轉(zhuǎn)子飛逸時保持穩(wěn)定和轉(zhuǎn)子軸承的安全運行，以及轉(zhuǎn)子輪緣和殼體中間的密封。這些都是優(yōu)于燈泡式機組之處。全貫流式水輪機安裝在水平的水流通道中，發(fā)電機轉(zhuǎn)子固定在水輪機槳葉周邊組成旋轉(zhuǎn)體，定子安裝在水輪機轉(zhuǎn)輪外邊，構(gòu)成沒有傳動軸的直接耦合機組。該地潮差為 ～ 米。 小時。我國從 60 年代至今，已建成潮汐電站 9 座，裝機 技術(shù)資訊 第 11 頁 共 40 頁 總?cè)萘繛?1120 千瓦。歐洲各國擁有浩瀚的海洋和漫長的海岸線，因而有大量、穩(wěn)定、廉價的潮汐資源，在開發(fā)利用潮汐方面一直走在世界的前列。 表 1 國外已投運或設(shè)計中的潮汐發(fā)電站 國家或地區(qū) 地點 裝機容量 (兆瓦 ) 年發(fā)電量 (萬兆瓦 利用潮汐發(fā)電日趨成熟，已進(jìn)人實用階段。全世界潮汐電站的總裝機容量為 265MW。我國的江夏潮汐實驗電站，建于浙江省樂清灣北側(cè)的江夏港，裝機容量 3200kW，于 1980 年正式投入運行。 我國潮汐能的理論蘊藏量達(dá)到 億千瓦，在我國沿海，特別是東南沿海有很多能量密度 較高，平均潮差 4～ 5m，最大潮差 7～ 8m。其中包括：美國阿拉斯加州的庫克灣、加拿大芬地灣、英國塞文河口、阿根廷圣約瑟灣、澳大利亞達(dá)爾文范迪門灣、印度坎貝河口、俄羅斯遠(yuǎn)東鄂霍茨克海品仁灣、韓國仁川灣等地。試驗電站、中試電站，那是為了興建更大的實用電站做論證和準(zhǔn)備用的。 1968 年，前蘇聯(lián)在其北方摩爾曼斯克附近的基斯拉雅灣建成了一座 800 千瓦的試驗潮汐電站。郎斯潮汐電站機房中安裝有 24 臺雙向渦輪發(fā)電機，漲潮、落潮都能發(fā)電。一道 750 米長的大壩橫跨郎斯河。該電站位于法國圣馬洛灣郎斯河口。 20 世紀(jì)初，歐、美一些國家開始研究潮汐發(fā)電。 據(jù)海洋學(xué)家計算，世界上潮汐能發(fā)電的資源量在 10 億千瓦以上，也是一個天文數(shù)字。如采用雙向或多水庫發(fā)電、利用抽水蓄能、納 人電網(wǎng)調(diào)節(jié)等措施，可以彌補第一個缺點；采用現(xiàn)代化浮運沉箱進(jìn)行施工，可以節(jié)約土建投資；應(yīng)用不銹鋼制作機組，選用乙烯樹脂系列涂料，再采用陰極保護(hù)，可克服海水的腐蝕及海生物的粘附。 潮汐變化周期為太陰日（ 24h50min），月循環(huán)約為 14 天多，每天高潮落后約 50min，故與按太 陽日給出之日需電負(fù)荷圖配合較差。漲落潮水流方向相反，敵水輪機體積大，耗鋼量多， 進(jìn)出水建筑物結(jié) 構(gòu)復(fù)雜。故土建和機電 投資大，造價較高。 潮汐存在半月變化，潮差可相差二倍，故保證出力、裝機的年利用小時數(shù)也低。 缺點： 潮差和水頭在一日內(nèi)經(jīng)常變化，在無特殊調(diào)節(jié)措施時，出力有間歇性，給用戶帶來不便。但也和河川水電站一樣，存在一次投資大、發(fā)電成本低的特點。 潮汐電站不需筑高水壩，即使發(fā)生戰(zhàn)爭或地震等自然災(zāi)害，水壩受到破壞，也不至于對下游城 市、農(nóng)田、人民生命財產(chǎn)等造成嚴(yán)重災(zāi)害。而且可 用攔海大壩，促 淤圍墾大片海涂地，把水產(chǎn)養(yǎng)殖、水利、海洋化工、交通運輸結(jié)合起來，大 搞綜合利用。它完全可以發(fā)展成為沿海地區(qū)生活、生產(chǎn)和國防需要的重要補充能源 它是一種相對穩(wěn)定的可靠能源，很少受氣候 、水文等自然因素的影響，全年總發(fā)電量穩(wěn)定，不 存在豐、枯水年和豐、枯水期影響。 摘自《能源信息網(wǎng)》 潮汐發(fā)電的優(yōu)缺點 優(yōu)點： 潮汐能是一種清潔、不污染環(huán)境、不影響生態(tài)平衡的可再生能源。 潮汐發(fā)電的主要研究與開發(fā)國家包括法國、前蘇聯(lián)、加拿大、中國和英國等，它是海洋能中技術(shù)最成熟和利用規(guī)模最大的一種。其中浙江、福建兩省蘊藏量最大，約占全國的 %。隨著技術(shù)進(jìn)步，潮汐發(fā)電成本的不斷降低，進(jìn)入 2l 世紀(jì)，將不斷會有大型現(xiàn)代潮汐電站建成使用。 世界上適 于建設(shè)潮汐電站的 20 幾處地方，都在研究、設(shè)計建設(shè)潮汐電站。 1980 年，加拿大在芬地灣興建了一座 2 萬干瓦的中間試驗潮汐電站。總裝機容量 24 萬千瓦，年發(fā)電量 5 億多度，輸入國家電網(wǎng)。壩上是通行車輛的公路橋，壩下設(shè)置船閘、泄水閘和發(fā)電機房。郎斯河口最大潮差 米，平均潮差 8 米。第一座具有商業(yè)實用價值的潮汐電站是 1967 年建成的法國郎斯電站。潮汐能普查計算的方法是，首先選定適于建潮汐電站的站址，再計算這些地點可開發(fā)的發(fā)電裝機容量，疊加起來即為估算的資源量。然而，由于潮汐能蘊藏量的巨大和潮汐發(fā)電的許多優(yōu)點，人們還是非常重視對潮汐發(fā)電的研究和試驗。差別在于海水與河水不同，蓄積的海水落差不大，但流量較大，并且呈間歇性，從而潮汐發(fā)電的水輪機結(jié)構(gòu)要適合低水頭、大流量的特點。潮汐作為一種自然現(xiàn)象，為人類的航海、捕撈和曬鹽提供了方便，更值得指 出的是，它還可以轉(zhuǎn)變成電能，給人帶來光明和動力。 發(fā)展像潮汐能這樣的新能源，可以間接使大氣中的ＣＯ 2 含量的增加速度減慢。只有出現(xiàn)大潮，能量集中時，并且在地理條件適于建造潮汐電站的地方，從潮汐中提取能量才有可能。 技術(shù)資訊 第 2 頁 共 40 頁 潮汐能的利用方式主要是發(fā)電。潮汐能是因地而異的，不同的地區(qū)常常有不同的潮汐系統(tǒng)，他們都是從深海潮波獲取能量，但具有各自獨特的特征。和水利發(fā)電相比，潮汐能的能量密度低，相當(dāng)于微水頭發(fā)電的水平。潮汐能的能量與潮量和潮差成正比。 海洋的潮汐中蘊藏著巨大的能量。 潮汐能發(fā)電定義及原理 一、定義、應(yīng)用及意義 因月球引力的變化引起潮汐現(xiàn)象，抄襲導(dǎo)致海水平面周期性地升降，因海水漲落及潮水流動所產(chǎn)生的能量成為潮汐能。潮汐能發(fā)電技術(shù)前景廣闊。潮汐能發(fā)電具有可再生性、清潔性、可預(yù)報性等優(yōu)點。隨著潮汐能開發(fā)利用技術(shù)的成熟和成本的降低，一些專家斷言，未來無污染、廉價的能源將是永恒的潮汐。 h。 潮汐發(fā)電技術(shù)信息專集 技術(shù)中心辦信息室 2020 年 12 月 目 錄 潮汐能發(fā)電定義及原理 ………………………………………………………………… 1 潮汐發(fā)電的優(yōu)缺點 ……………………………………………………………………… 3 潮汐能應(yīng)用現(xiàn)狀與應(yīng)用前景 …………………………………………………………… 4 潮汐發(fā)電技術(shù)研究現(xiàn)狀與應(yīng)用前景 …………………………………………………… 5 潮汐發(fā)電概況及世界三大著名潮汐發(fā)電站 ……………………………………… ……… 10 英國 安裝世界首臺潮汐能發(fā)電機 似倒置風(fēng)車 ……………………………………… 12 世界上最大的潮汐發(fā)電葉片 ………………………………………………………… 13 英國將推廣水下潮汐發(fā)電 安裝方便