【正文】
好壞,開(kāi)證行均應(yīng)付款。受益人審證時(shí)未發(fā)現(xiàn),交單議付時(shí),議付行也未提出異議,不幸60%的貨物在運(yùn)輸途中被焚毀,船到目的港后開(kāi)證行拒付全部貨款。貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后的風(fēng)險(xiǎn)由賣方轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方,因此買(mǎi)方不能拒絕付款。在案例中我方已經(jīng)如期向買(mǎi)方提交了合格的單據(jù)。你認(rèn)為應(yīng)如何處理該糾紛?答:1, 買(mǎi)方不能拒絕付款。此時(shí),買(mǎi)方得知貨物已滅失,故拒收單據(jù),并拒絕付款。按合同規(guī)定,該批貨物應(yīng)于4月18日裝上由上海開(kāi)往北美的貨運(yùn)班輪。關(guān)系:交單日,單據(jù)不能遲于到期日提交,裝運(yùn)日不能遲于信用證的到期日。交單日就是出口商在貨物裝運(yùn)后必須向銀行交單要求兌付的日期。對(duì)出口人來(lái)說(shuō),D/P比D/A風(fēng)險(xiǎn)少。風(fēng)險(xiǎn):承兌交單。買(mǎi)方對(duì)賣方開(kāi)具的見(jiàn)票后天付款的跟單匯票,于提示時(shí)應(yīng)即承兌,并應(yīng)于匯票到期日即予付款。D/P:付款交單,出口人將匯票連同貨運(yùn)單據(jù)交給銀行托收時(shí),指示銀行只有在進(jìn)口人付清時(shí),才能交出貨運(yùn)單據(jù)仲裁:買(mǎi)賣雙方達(dá)成協(xié)議,自愿將有關(guān)爭(zhēng)議交給雙方所同意的仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行裁決,而這個(gè)裁決是終局的,對(duì)雙方都有約束力,雙方必須遵照?qǐng)?zhí)行。( F ?。?按照《公約》的規(guī)定,接受既可以撤回,也可以撤銷。( T )1對(duì)方在我方發(fā)盤(pán)有效期內(nèi)答復(fù):“3日來(lái)電接受,希提前1月發(fā)貨。( F )屬于法定檢驗(yàn)的商品,出口商品未經(jīng)檢驗(yàn)的,不準(zhǔn)出口,進(jìn)口商品未經(jīng)檢驗(yàn)的,不準(zhǔn)進(jìn)口。( F )信用證規(guī)定不準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn),受益人在同一航次,同一船只,但在不同港口分幾次裝運(yùn),分別簽發(fā)了不同裝運(yùn)日期和港口的提單,這種做法違反了信用證的規(guī)定。在運(yùn)輸途中,因貨艙淡水管道滴漏,致使部分布包遭水漬