【正文】 或光電測距三角高程測量方法將高程傳入基底。 10mm，橫向容許誤差為177。 2）基坑開挖至底部后， 采用附合路線形式將線路中線引測到基坑底部。 50mm。依次進(jìn)行，直至公路終點(diǎn)。中線上與其有關(guān)的中線樁號(hào)亦相應(yīng)調(diào)整。 第一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)的樁號(hào)校測后，在第一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)安置經(jīng)緯儀核測轉(zhuǎn)折角α 1 無誤后，根據(jù)已核測的轉(zhuǎn)折角α 1 和設(shè)計(jì)確定的曲線半徑 R，校核圓曲線的三個(gè)主要點(diǎn) ZY、 QZ、 YZ，然后進(jìn)行圓曲線副點(diǎn)的詳細(xì)測設(shè)。 (3)中線復(fù)測：為保證工程施工中道路的中線位置正確，施工前必須進(jìn)行一次中線復(fù)測。 (2)施工期間所有的標(biāo)樁包括轉(zhuǎn)角樁、中樁、橋涵結(jié)構(gòu)物及其終點(diǎn)、控制點(diǎn)等，進(jìn)行固定的保護(hù)，并對水準(zhǔn)基點(diǎn)、三角網(wǎng)點(diǎn)等樹立易于識(shí)別的標(biāo)志。 、道路控制測量 (1)開工前檢查工程已測設(shè)的所有永久性標(biāo)樁，并將遺失的樁在接管工地 14 天之內(nèi)通知工程師，然后由工程師提供必要的工程測設(shè)資料和測量標(biāo)志，在收到工程師提供的工程測設(shè)資料和測量標(biāo)志之后，自費(fèi)進(jìn)行測量以校核標(biāo)志以后，自費(fèi)進(jìn)行測量以校核工程師提供的測設(shè)資料和測量標(biāo)正確性。水準(zhǔn)儀等級(jí)為 DS1，標(biāo)尺為因瓦尺。加密水準(zhǔn)網(wǎng)在Ⅱ等水準(zhǔn)點(diǎn)之間布設(shè)成附合或閉合環(huán)線，往返較差、附合或閉合環(huán)線閉合差≤177。水準(zhǔn)基點(diǎn)的埋設(shè) 要穩(wěn)固可靠，且埋設(shè)在基巖上或壓縮性較低的土層上。 、標(biāo)段平面控制測量 利用測設(shè)好的平面控制網(wǎng)，以標(biāo)段的兩個(gè)軸線方向?yàn)榛€，直接把軸線控制點(diǎn)投測于標(biāo)段基坑邊，經(jīng)檢查復(fù)核無誤后，設(shè)立護(hù)樁，利用軸線控制點(diǎn)通過經(jīng)緯儀把標(biāo)段軸線直接投測到基坑內(nèi)，并對標(biāo)段結(jié)構(gòu)進(jìn)一步進(jìn)行施工放線。 導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)位可充分利用城市已埋設(shè)的永久標(biāo)志，或按城市標(biāo)志埋設(shè)，點(diǎn)位可選在樓房上。 15mm，相鄰點(diǎn)的相對點(diǎn)位中誤差≤177。 精密導(dǎo)線精度要求：導(dǎo)線全長 4Km 左右，平均邊長為 350m，測角中誤差≤177。精密導(dǎo)線網(wǎng)點(diǎn)沿某路四標(biāo)所經(jīng)過的實(shí)際地形選定，以 GPS 網(wǎng)為基礎(chǔ)布設(shè)成復(fù)合導(dǎo)線、閉合 導(dǎo)線或結(jié)點(diǎn)網(wǎng)；為了保證本標(biāo)段與相鄰標(biāo)段的貫通，導(dǎo)線測量用的控制點(diǎn)至少要貫通聯(lián)測到相鄰標(biāo)段所用的控制點(diǎn)兩個(gè)以上。 6）對整個(gè)工程場區(qū)地面高程控制網(wǎng)按Ⅱ等加密水準(zhǔn)網(wǎng)布設(shè)。 4）采用三維坐標(biāo)解析法放點(diǎn)。 2）對業(yè)主提供的控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核測量 ,并與鄰近工程標(biāo)段進(jìn)行貫通聯(lián)測 ,符合精度要求后再進(jìn)行工程的施工測量。標(biāo)語、標(biāo)牌的大小規(guī)格、色彩，做到與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，給人一種清潔、清新的美化感覺。 、標(biāo)語、標(biāo)牌、美化 施工場地的標(biāo)語、標(biāo)牌，按廣州市和業(yè)主有關(guān)規(guī)定，標(biāo)明本工程施工建設(shè)有關(guān)單位和責(zé)任人。見“施工總平面布置圖”。 為防止突然停電不至影響施工，在施工現(xiàn)場安裝四臺(tái) 200KW 的柴油發(fā)電機(jī)。變壓后，每隔 50m 設(shè)一分接線插座，各用電設(shè)備用電纜與插座接通。基坑開挖后，坑底設(shè)置集水井，及時(shí)抽排，并備用每小時(shí)不小于 300m3 總抽水量的抽水機(jī)，保證遇暴雨時(shí)，基坑排水及時(shí)。 、場地排水 本工程施工場地排水，是保證施工安全和場地文明的一項(xiàng)重要工作，由于原排水系統(tǒng)因施工被拆除，施工時(shí)的自然雨水、基坑降水、施工及生活用水等，極易造成場地和基底泥水橫流，而且很可能造成基坑水沒突發(fā)事件，因此，場地排水系統(tǒng)采取如下布置： 1）緊靠圍蔽墻內(nèi)側(cè)四周，設(shè)置寬 40cm、深 40～ 60cm 的磚砌排水明溝 ,排入沉淀池，最后排向既有或改移的地下雨水 、污水管道。在注意保留原有硬化路面利用部分外，其余采用泥結(jié)石硬道路，厚度為 15～30cm 或業(yè)主要求的道路結(jié)構(gòu)形式。 、場地道路及場地硬化 場地道路由南亭村、 xx 中部既有水泥路引入，沿施工標(biāo)段利用或整修便道貫穿場地東西端。鋼筋、模板加工采用鋼架石棉瓦敞棚。項(xiàng)目經(jīng)理部及監(jiān)理人員住房，擬租用北亭村既有房屋。 、臨時(shí)房屋 場內(nèi)修建的臨時(shí)房屋、管理和生活房屋，采用“雅合活動(dòng)板二層結(jié)構(gòu)房屋”，廚、廁房屋采用磚墻、鋼架石棉瓦屋面結(jié)構(gòu)。 施工總平面布置圖 (略 ) 臨時(shí)工程 24 、場地圍蔽 項(xiàng)目經(jīng)理部圍蔽采用磚砌 24 墻、 38 柱，柱間距 ，墻、柱離地面高度分別為 、墻基礎(chǔ)截面高為 ，寬為 。周轉(zhuǎn)材料、機(jī)具等堆放場地隨施工進(jìn)度布置在正線范圍內(nèi)。線路里程為 K4+500~K6+950，總長度約 2450m，綜合管溝采用明挖法施工。 施工平面布置 、布置原則 為滿足工程施工需要，在整個(gè)施工期內(nèi)，場地布置遵循的原則是：總平面布置和階段性布置相結(jié)合，相對固定布置和隨施工進(jìn)度移動(dòng)布置相結(jié)合，使施工場地的布置， 隨開挖、結(jié)構(gòu)澆筑、回填，相互利用和相互提供條件；同時(shí)注意場內(nèi)布置和場外布置相結(jié)合，臨時(shí)設(shè)施的布置修建與周圍建筑物及社會(huì)影響保持協(xié)調(diào)一致，使場地布置為工程施工按計(jì)劃順利進(jìn)行提供保證和體現(xiàn)施工場地文明有序。 在施工中，我們將根據(jù)實(shí)際情況，同業(yè)主和主管部門共同協(xié)商，合作解決。 按交通部門要求，在出 入口、通道、過道等處，設(shè)置交通指示標(biāo)牌，以疏導(dǎo)人行和車輛。節(jié)假日期間，提前做好施工儲(chǔ)備安排，避免施工車輛出入。 、交通疏解 施工期間的施工車輛和施工人員，我們將嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，并請交通部門指導(dǎo)、培訓(xùn)、協(xié)作，共同完成施工期間的交通疏解任務(wù)。 第一節(jié) 施工準(zhǔn)備、總平面布置 施工準(zhǔn)備 若我公司一旦中標(biāo)，將立即作好如下施工準(zhǔn)備： 、施工技術(shù)準(zhǔn)備 按投標(biāo)書擬定的技術(shù)人員，立即組織到位，進(jìn)行： 1）認(rèn)真復(fù)核施工設(shè)計(jì)圖紙，吃透設(shè)計(jì)意圖； 2）認(rèn)真閱讀技術(shù)規(guī)范，擬定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和訂立實(shí)施性施工技術(shù)細(xì)則； 3）認(rèn)真編制本工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)； 4）施工現(xiàn)場測量復(fù)核，作好施工放樣； 5）按 ISO9002 標(biāo)準(zhǔn)，擬定質(zhì)量管理程序； 6）配備好技術(shù)工作所需要的設(shè)備、人工、器具； 23 7）管理、技術(shù)人員和特殊工種的開工前技術(shù)培訓(xùn)。 8）現(xiàn)場文明施工管理：嚴(yán)格按照業(yè)主關(guān)于文明施工的規(guī)定要求，組建文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，建立檢查評(píng)比制度，積極開展文明施工現(xiàn)場評(píng)比活動(dòng)。 7）質(zhì)量管理：本項(xiàng)目實(shí)行質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制 ，責(zé)任落實(shí)到人和每道工序，現(xiàn)場掛牌施工，將全面質(zhì)量管理落實(shí)到實(shí)處。施工過程中，通過加強(qiáng)物資材料的管理，優(yōu)化施工方案，合理配置資源，努力提高機(jī)械利用率，實(shí)行各級(jí)責(zé)任成本核算，以達(dá)到控制責(zé)任成本的目的。 對項(xiàng)目定期進(jìn)行人員、設(shè)備、勞動(dòng)生產(chǎn)率、進(jìn)度指標(biāo)、消耗指標(biāo)、成本、分項(xiàng)工程總數(shù) 量、完成數(shù)量、剩余數(shù)量及驗(yàn)工臺(tái)帳的統(tǒng)計(jì)分析，為項(xiàng)目管理和指標(biāo)調(diào)整及決策提供依據(jù)。堅(jiān)持工作例會(huì)制度，隨時(shí)掌握工程進(jìn)展情況，確保全部工程項(xiàng)目施工處于受控狀態(tài)。制定新技術(shù)、新工藝的推廣計(jì)劃，在重點(diǎn)項(xiàng)目設(shè)置科研課題，在竣工前取得成果。 2）合同管理：堅(jiān)決維護(hù)合同的嚴(yán)肅性，確保對業(yè)主的各項(xiàng)承諾，對工期、質(zhì)量、安全、文明施工和環(huán)境保護(hù)等合同內(nèi)容履約率達(dá) 100%。 、項(xiàng)目管理 本工程按項(xiàng)目法組織施工，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，進(jìn)行獨(dú)立經(jīng)濟(jì)核算，勞動(dòng)力采用彈性編制，對本工程進(jìn)度和各項(xiàng)資源配置實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。 4）督促現(xiàn)場材料文明管理，凡不合格材料都單獨(dú)堆放并加標(biāo)識(shí)，按 ISO9002 管理程序防止不合格材料被誤用。把好進(jìn)貨關(guān)。 （ 9）、材料工程師職責(zé) 1）負(fù)責(zé)主要材料采購計(jì)劃的編制。 8）收集施工設(shè)備使用情況數(shù)據(jù)，作好成本核工業(yè)算等經(jīng)濟(jì)工作。 6）負(fù)責(zé)新構(gòu)設(shè)備的技術(shù)引進(jìn)工作。 4）參加對機(jī)械出現(xiàn)的各類故障進(jìn)行技術(shù)鑒定、搶修。 2）負(fù)責(zé)對機(jī)電設(shè)備技術(shù)問題的現(xiàn)場處理，機(jī)電設(shè)備配套及使用情況的現(xiàn)場跟蹤、調(diào)查，督促、指導(dǎo)設(shè)備作業(yè)人員做好檢查、保養(yǎng)、維修工作，參與機(jī)電設(shè)備的安全管理。 5）負(fù)責(zé)竣工測量，主持編制竣工測量資料參加竣 工交接。 3）對各現(xiàn)場的放樣測量定期復(fù)核，重要部位隨時(shí)復(fù)核。制定控制測量方案，在方案批準(zhǔn)后主持標(biāo)段控制測量，并詳細(xì)記錄提交測量成果。 9）主持編制質(zhì)量竣工資料，參加單位工程和全標(biāo)段竣工內(nèi)部檢查初驗(yàn)和竣工交接。 7）負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的實(shí)施和全面質(zhì)量管理 工作的實(shí)施，主持各 QC 小組的工作進(jìn)程。 5）在檢查工程質(zhì)量的同時(shí)，要密切注意對生態(tài)環(huán)境的影響。 3）負(fù)責(zé)隱蔽工程的內(nèi)部檢查和陪同監(jiān)理工程師檢查簽證。編制各部位各階段質(zhì)量保證措施。 8）準(zhǔn)備資料參加內(nèi)部質(zhì)檢初驗(yàn)和竣工驗(yàn)收。 6）主持各項(xiàng)試驗(yàn)報(bào)告，配合比選定單的審核。各類配合比的選定要規(guī)范化科學(xué)化。 3）主持對主要原材料進(jìn)行進(jìn)貨檢查試驗(yàn)，為核查地質(zhì)情況進(jìn)行必要的土工試驗(yàn)，對重要結(jié)構(gòu)部位進(jìn)行試塊或取樣試驗(yàn)。 （ 5）、試驗(yàn)工程師職責(zé) 1）制定試驗(yàn)工作程序和操作規(guī)則并監(jiān)督執(zhí)行。 7）主持橋梁工程變更設(shè)計(jì)方案的報(bào)批，監(jiān)督施工原始記錄的積累，主持編制橋梁工程進(jìn)度臺(tái)帳，組織 QC 小組活動(dòng)的運(yùn)行。并支持編制橋梁施工進(jìn)度計(jì)劃。 4）協(xié)助質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師做好橋梁 工程的質(zhì)量監(jiān)測承載試驗(yàn)，參與解決橋梁在該地區(qū)所遇到的各種技術(shù)難題。 2）負(fù)責(zé)編制橋梁工程的施工組織設(shè)計(jì)以及制定相應(yīng)的施工計(jì)劃技術(shù)措施，以保證橋梁施工的順利進(jìn)行。主持基底等隱蔽工程的自檢和監(jiān)理的終檢簽證。 承擔(dān)責(zé)任：對項(xiàng)目技術(shù)管理承擔(dān)主要 責(zé)任，對項(xiàng)目質(zhì)量安全進(jìn)度管理負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 7)主持例行的安全質(zhì)量進(jìn)度檢查。 5)主持重大設(shè)計(jì)變更和方案變更，審查一般設(shè)計(jì)變更和方案變更。組織項(xiàng)目的技術(shù)攻關(guān)和全面質(zhì)量管理。 3)主持編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和年度季度施工生產(chǎn)計(jì)劃，成本計(jì)劃及 物資設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃，主持制定各項(xiàng)配套措施。 （ 3）、項(xiàng)目總工程師職責(zé) 1)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理對本標(biāo)段的施工實(shí)施全面管理，主持本項(xiàng)目的技術(shù)管理和施工方案的貫徹實(shí)施。 （ 2）、 項(xiàng)目副經(jīng)理職責(zé) 協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好本項(xiàng)目施工中的現(xiàn)場組織指揮、資源籌集、施工協(xié)調(diào)、安全質(zhì)量管理、文明施工管理、物質(zhì)設(shè)備使用調(diào)配管理、檢查督促施工計(jì)劃的實(shí)施，主持交班會(huì)工作，主持處理施工現(xiàn)場的生產(chǎn)日常問題。 7）有權(quán)代表公司會(huì)同顧客（建設(shè)單位）協(xié)商解決施工中的問題，處理本合同一切相關(guān)事宜。 5）加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，保證工程質(zhì)量達(dá)到國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)和合同要求，以安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗建成本工程，增強(qiáng)我公司市場競爭能力?？刂剖┕るA段成本和竣工決算成本。 3）合理使用和調(diào) 配資金。 2）按彈性編制組建項(xiàng)目的管理層和作業(yè)層；按動(dòng)態(tài)管理要求優(yōu)化、組織各項(xiàng)資源配置。 施工管理組織機(jī)構(gòu) 、施工管理組織機(jī)構(gòu)框圖 19 、項(xiàng)目主要管理及技術(shù)人員職責(zé) （ 1）、項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé) 以我公司法人代表委托人的身份，在本項(xiàng)目按項(xiàng)目法組織領(lǐng)導(dǎo)全體職工全面完成施工承包合同所規(guī)定的任務(wù)。 4）在標(biāo)段中部增加工作面，使路基、基坑開挖及主體結(jié)構(gòu)施工有 8 個(gè)工作面同時(shí)施工。 2）對地質(zhì)情況進(jìn)行加密預(yù)先探測，盡早確定設(shè)計(jì)的個(gè)別改變和相應(yīng)的施工方法改變。 1）提前作好勞力、設(shè)備儲(chǔ)備工作，以便及時(shí)加大投入。 、可能影響關(guān)鍵工期的因素分析及預(yù)備施工方案 本工程工期十分緊張，在實(shí)施過程中，可能遇到因客觀原因影響施工，如：交通疏解及管線拆遷影響，特殊環(huán)境事件影響，節(jié)假日、自然因素等，都可能導(dǎo)致本工程按計(jì)劃難以如期進(jìn)行。詳見第七章“機(jī)械設(shè)備配備”。 (2)主要設(shè)備配置：綜合管溝關(guān)鍵工期的實(shí)現(xiàn)，施工設(shè)備配置是決勝的主要條件之一。 3）充分配置施工資源 (1)管理人員和作業(yè)人員的配備：選派有能力、專業(yè)性強(qiáng)、有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的人員組成，并部分組織當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力資源輔以支持，從人員的管理、施工技術(shù)能力和人員數(shù)量上充分滿足施工需要。 (3)土方開挖和運(yùn)輸，采用 6 臺(tái)挖掘機(jī)挖土方， 20 臺(tái) 15t 自卸汽車轉(zhuǎn)運(yùn)到場內(nèi)堆土場，并組織 6 臺(tái)裝載機(jī)，其中兩臺(tái) ，卸土點(diǎn)與業(yè)主及有關(guān)管理部門聯(lián)系，選擇在就近堆、棄土。 (2)整個(gè)標(biāo)段由中部向兩端分兩個(gè)工區(qū)，四個(gè)工作面同時(shí)進(jìn)行。全部完工時(shí)間比招標(biāo)文件要求的 2020 年 3 月 20 日提前 10 天。 8） 2020 年 3 月 10 日完成全部工程。 6）路面工程：施工期從 2020 年 1 月 20 日至 2020 年 3 月 10 日。 4）路基土方：施工期從 2020 年 8 月 1 日至 2020 年 3 月 5 日。 2）中環(huán)施工道路（二車道）：施工期從 2020 年 8 月 1 日至 2020 年 9 月 30 日。 主要工項(xiàng)施工方案一覽表 主要工項(xiàng)施工方案一覽表（續(xù)表） 17 、施工進(jìn)度方案 根據(jù)本施組所確定的工期目標(biāo)，總體進(jìn) 度的方案安排如下： 1）施工準(zhǔn)備： 2020 年 7 月 20 日 ~8 月 20 日共一個(gè)月。 1）總體施工工藝流程 2）主要工項(xiàng)施工方案 根據(jù)本工程規(guī)模大、工期緊、難點(diǎn)多的特點(diǎn)，遵循施組編制原則，選擇先進(jìn)合理的施工方法，配置實(shí)用高效的施工裝備，選擇好的作業(yè)方式，實(shí)行動(dòng)態(tài)的勞動(dòng)組合。建立施工全面監(jiān)測網(wǎng)系，以監(jiān) 測信息調(diào)整參數(shù)，指導(dǎo)施工，保證既有建筑安全。確保 2020 年 9 月 30 日、 2020 年 3 月 10 日兩個(gè)關(guān)鍵里程碑工期。橋梁涵洞施工與主體平行作業(yè)。基坑開挖、綜合管溝結(jié)構(gòu)、排水工程施工從中部向兩端，開四個(gè)作業(yè)面同時(shí)流水作業(yè)。 、施工總體方案 施工總體方案為：精心施工準(zhǔn)備，加快做好地 基加固。 變形縫 25 米設(shè)置一道。 每段施工縫之間