【正文】 合鋁板的加工 , 該設(shè)備可以根據(jù)彎曲曲率自動調(diào)整 , 最終完成的曲面造型非常順滑完美 。在這樣的加工中心上加工的復(fù)合鋁板的精確度非常高，避免了人為操作造成的誤差 , 加工完成的復(fù)合鋁板的尺寸誤差幾乎可以忽略。這些機器能夠切割簡單至復(fù)雜幾何形狀的板塊，能提供很精確的質(zhì)量管理，精確度可達 。 ? ABM 系統(tǒng)供應(yīng)商將為所有參與安裝的分包商提供技術(shù)培訓(xùn)和支持。 備注： ? 在 ABM 系統(tǒng)安裝前，如果輕鋼龍骨石膏板墻面尚未安裝好， ABM 系統(tǒng)可以直接與輕鋼龍骨連接，而無需另加方鋼支撐骨架。 3. 外露卡件 在雷諾板板塊安裝后，外露卡件將會沿著板塊邊沿“楔入”連接型材的插槽中。這種安裝工具在 **機場二號航站樓室內(nèi)復(fù)合鋁板安裝過程中也得到了中國安裝工人的普遍認(rèn)可。為保證型材的 安裝位置的定位準(zhǔn)確性和安裝快捷性，我們將使用經(jīng)過工廠加工的模塊，作為現(xiàn)場安裝的一種“標(biāo)尺”，而這個“標(biāo)尺”的設(shè)計和使用，將使連接型材在現(xiàn)場的定位和安裝變得異常準(zhǔn)確、方便和快捷。此外這種方法還可以允許個別板塊的維修、調(diào)整及更換。 3. 外露卡件 特別設(shè)計的具有足夠強度的鋁合金外露卡件可以委托型材廠家加工成標(biāo)準(zhǔn)的長度，并且用高性能涂漆在表面形成設(shè)計所需的涂層顏色，然后可在加工工廠切割成設(shè)計所需要的長度。 ? 采用三維方向計算機控制的加工中心及豎向板材鋸，沿切割 好的雷諾板邊沿進行挖槽。 2. 3 mm 雷諾板（ Reynobond FR） 雷諾板板材是將上下兩層各 厚度的經(jīng)過預(yù)滾涂處理的鋁卷材，與熱塑型防火芯層在嚴(yán)格控制壓力、應(yīng)力、溫度等指標(biāo)的連續(xù)生產(chǎn)線上完成復(fù)合的高質(zhì)量復(fù)合鋁板，具有極高的平整度和高性能的表面預(yù)滾涂涂層。 3. 非常經(jīng)濟 由于系統(tǒng)設(shè)計在質(zhì)量上的連續(xù)性，系統(tǒng)組件很少，安裝速度快，效率高，節(jié)約了大量的勞動力和時間，無論從成本效益和時間效益方面體現(xiàn)出非常高的經(jīng)濟性。同時，由于連接型材的設(shè)計和加工中，特別考慮了插槽的彈性葉片，可使這種“咬合”更加牢固。連接型材不僅可以安裝在附加的鋼龍骨上，也可以直接與混凝土基墻直接連接。而 ABM 系統(tǒng)（ The ABM System）這種非常本質(zhì)化的設(shè)計思路，是整個航站樓室內(nèi)墻面具備相同質(zhì)量水平的有力保證。這種安裝系統(tǒng)的設(shè)計體現(xiàn)出最終的結(jié)果是一種非常好的“精準(zhǔn)和貼合”效果。由于型材節(jié)點設(shè)計非常精確，這就要求所有的復(fù)合鋁板板塊的加工必須是非常精確的，并且貫穿整個項目進程。 它的簡潔性體現(xiàn)在只有三種組件： (1) 連接型材 , (2) 3 mm 雷諾板（ Reynobond FR） , 以及 (3) 外露卡件 . 本系統(tǒng)設(shè)計可以體現(xiàn)如下的優(yōu)越性： 1. 非?？煽亢瓦B續(xù)的質(zhì)量控制 ABM系統(tǒng)的設(shè)計是以體現(xiàn)板塊節(jié)點的簡潔性、可重復(fù)性（模塊化）為中心出發(fā)點的，體現(xiàn)出大工業(yè)時代的大規(guī)模生產(chǎn)模式，復(fù)合鋁板的工業(yè)化生產(chǎn)（精確的原板生產(chǎn)的高效率），板材的工廠化加工和裝配（精確的加工和產(chǎn)能高效），加上安裝方法的快 捷和連續(xù)性，可使 T3航站樓的所有室內(nèi)墻面保持連續(xù)性，并始終貫穿這個巨型體量的建筑。 寬 度： 0/+3mm 長 20204050mm 之間： 0/+3mm 長 40506050mm 之間： 0/+6mm 超過 6050mm: 請咨詢工廠 對角線偏差 : 3mm 疊合偏差 : 3mm 彎曲度 : 1mm BCIA****機場 – T3 航站樓美鋁 ABM 內(nèi)墻裝飾板系統(tǒng)說明 系統(tǒng)總體說明 美鋁的 ABM系統(tǒng)（ The ABM System）是專門為北京 ****機場 T3航站樓 (BCIA – T3)的室內(nèi)墻面設(shè)計的，該系統(tǒng)使用美鋁公司 3mm 防火型復(fù)合鋁板（雷諾板），采用模數(shù)化設(shè)計，可使機場室內(nèi)墻面達到近乎完美的平整效果。鋁板與芯層的結(jié)合力是通過化學(xué)結(jié)合與機械結(jié)合的共同作用形成的，因此雷諾板的板體結(jié)合力非常出色。 采用連續(xù)反轉(zhuǎn)滾涂生產(chǎn)工藝著色，克服了傳統(tǒng)的靜電粉沫噴涂工藝的缺點，達到最高質(zhì)量及色澤均勻度，全面滿足 **機場三期工程內(nèi)裝建筑效果。這種涂 層與金屬板具有極好的附著性，并可為用戶提供色彩選擇的高度靈活性。 Colorweld174。 金屬涂層和云母涂層一般根據(jù)建筑師的要求來指定，外表的金屬光澤或珠光色是由于涂料混合物中含有數(shù)以百萬計微米級的鋁薄片和云母片所致。 15 升落砂試驗 ? 鋁板加工裝配 A. 組成 1. 防火型復(fù)合鋁板是由熱塑復(fù)合材料的防火芯層與上下表面兩層鋁板經(jīng)連續(xù)生產(chǎn)線壓合形成的三明治型復(fù)合板材 B. 鋁板面材 1. RB120FR=″ , 采用 3105 H25 鋁合金 C. 誤差 1. 板面在長度和寬度方向的彎曲變形分別不大于各自尺寸的 % 2. 板塊在長度和寬度方向應(yīng)留有現(xiàn)場調(diào)節(jié)和溫度變化導(dǎo)致的冷熱位移的余量 3. 板邊、板縫及折 彎部分應(yīng)為平直光滑 , 無翹曲和起鼓 D. 鋁板加工裝配過程應(yīng)避免對板面的刮擦和涂寫 ? 附件 A. 所有外露鉚釘應(yīng)為 300 系列不銹鋼自鉚螺釘 B. 所有自攻螺絲應(yīng)采用防銹涂層 C. 所有密封膠必須與鋁板相容性好 ? 檢驗 A. 龍骨結(jié)構(gòu)應(yīng)橫平豎直 B. 龍骨結(jié)構(gòu)方式應(yīng)完全符合建筑師或工程師的要求 C. 龍骨結(jié)構(gòu)不可有導(dǎo)致工程不利的缺陷 D. 安裝前必須檢查副結(jié)構(gòu) , 保證所有的偏差已經(jīng)校正后方可進行復(fù)合鋁板安裝 ? 安裝 A. 順著已安裝的龍骨結(jié)構(gòu) , 按照適當(dāng)?shù)呐帕许樞蛩胶痛怪狈?向安裝板塊 B. 板塊安裝應(yīng)遵循設(shè)計圖紙 C. 板塊與龍骨的連接應(yīng)遵照工程師的建議 , 具備足夠的結(jié)構(gòu)強度 D. 鋁板與其它不同的材料相接時 , 應(yīng)采用瀝青漆或添縫膠條在不同材料間起到間隔作用 . 工廠已采用保護漆，或 G90 鍍鋅鋼材可以起到足夠的隔絕效果 . ? 調(diào)節(jié)和清理 A. 更換無法修復(fù)的板塊 B. 整修微小缺陷的板塊 C. 清理所有附在板塊上的污物 D. 鋁板板塊及周邊其它板塊安裝完成后應(yīng)及早撕去鋁板表面保護膜 . 在鋁板保護膜未被撕去前，板縫處不可打膠 . 鋁板上部若有玻璃需要清潔時 , 應(yīng) 先清洗玻璃 , 合金號 錳 Mn 鎂 Mg 硅 Si 鐵 Fe 銅 Cu 鉻 Cr 鋅 Zn 鈦 Ti 其他元素 鋁 Al 3005 剩余部分 合金及狀態(tài) 最 終 拉 伸 強 度 Rm （ MPa） 屈服極限 MPa） 最 小 延 伸 率 A50min% (t=板厚度 ) 最大值 最小值 最小值 t≤ t≤ t 3005 H46 240 185 160 2 2 3 雷諾鋁塑復(fù)合板涂層 COLORWELD300/300XL 云母及金屬漆技術(shù)資料 建筑用雷諾鋁塑復(fù)合板（ REYNOBOND）可根據(jù)客戶對顏色的不同要求，我們可提供各種不透明、金屬色和云母色涂層。 S), 10 年后涂層粉化不超過 8. b. 顏色變化 ASTM D224474, 在弗羅里達州進行的室外暴露測試 ( 45176。 ? 質(zhì)量保證 A. 鋁板加工及安裝商必須富有此類工程經(jīng)驗并為鋁板制造商認(rèn)可 B. 對于 6 米的裝配好的鋁板板塊在水平和垂直方向的最大誤差不得大于 6 毫米 C. 如果需要 , 板塊供應(yīng)商應(yīng)提供計算書以證明板塊具有足夠的結(jié)構(gòu)強度 D. 復(fù)合鋁板表面涂層質(zhì)量應(yīng)復(fù)合制造商產(chǎn)品說明書上所印刷的所有產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn) E. 如果可能 , 在工廠開始加工裝配前應(yīng)對現(xiàn)場進行實地測量復(fù)合鋁板產(chǎn)品 A. 板材應(yīng)為防火芯層雷諾板 REYNOBOND FR, 制造商為美鋁公司。 正如美國最大的復(fù)合鋁板加工商－MCP 公司的見證，在其工廠加工的每一塊雷諾板，板材厚度的誤差幾乎是零，所以不會在挖槽加工工藝過程中損傷復(fù)合鋁板的面板（而其它品牌的復(fù)合鋁板并不能完全保證板材厚度的均一性和小的誤差），這給復(fù)合鋁板加工商和安裝商的工作提供了巨大的保證和方便，這就意味著復(fù)合板的損耗可以幾乎為零。為了保證質(zhì)量，從生產(chǎn)線上間隔地隨機取出一些樣品，送去做板材剝離強度、剛度及涂層性能的測試，并對所有的測試報告及時分析，作為生產(chǎn)過程中的質(zhì)量監(jiān)控措施。在而后的冷卻及包裝過程中，自動搬運設(shè)備會將這些板材搬走并堆放好。最后再加上一層保護膜。這里使用的是一種特殊的粘合劑，可以確保永久超強的粘合能力。為保證精度，全部生產(chǎn)過程由計算機連續(xù)監(jiān)控。從擠型模中擠壓出的芯層材料（材料這時呈連續(xù)板狀）被送入滾壓機，使其冷卻硬化。在擠塑機內(nèi)部，芯層材料的溶化溫度被設(shè)定在一定范圍內(nèi)，材料通過擠型模具擠出。該設(shè)備價值逾 2500 萬美元，可連續(xù)穩(wěn)定地生產(chǎn)出符合嚴(yán)格的允許誤差及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的高質(zhì)量產(chǎn)品。 美鋁公司在 1989 年推出了低密度聚乙烯復(fù)合鋁板，并在 1990年推出了帶有低密度特性的高效防火材料－雷諾防火板。在進行深入的市場調(diào)研中，我們在總結(jié)吸收了當(dāng)時在市場上銷售的復(fù)合鋁板產(chǎn)品的各種優(yōu)點的同時，發(fā)現(xiàn)我們必須避免已有產(chǎn)品在芯層及板材整體粘結(jié)度等指標(biāo)上的存在的不足，所以，我們耗資近三千萬美金，經(jīng)過五年廣泛和深入的研究和開發(fā)，對芯層配方進行了很大的改進，采用了高密度聚乙烯和低密度聚乙烯 之間的化學(xué)性能的特點，從而產(chǎn)生了最好的板材整體粘結(jié)性的復(fù)合鋁板－雷諾板。 雷諾復(fù)合鋁板材質(zhì)性能、生產(chǎn)工藝以及生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制 世界知名品牌 早在 20 世紀(jì) 70 年代，復(fù)合鋁板作為新型的建筑材料在全球建筑行業(yè)得到廣泛使用。 ? 在全球范圍內(nèi)， ABM 這套完善的協(xié)調(diào)系統(tǒng)不只一次得到驗證，在 ****機場二號航站樓擴建工程中，在北美和南美眾多的 **機場建設(shè)中，這一套系統(tǒng)都有成功的先例。 ? 定位于統(tǒng)一的全球市場標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品、服務(wù)系統(tǒng)和研發(fā)能力： ? 可提供一整套協(xié)調(diào)完善系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計、系統(tǒng)裝配、加工和安裝培訓(xùn)； ? 由于這樣一套完善的、成熟的、定向開發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)化序列化的系統(tǒng)，在從生產(chǎn)、設(shè)計、加工到現(xiàn)場安裝的整個過程中，協(xié)調(diào)運作簡單明了。因此，可以更好地解決由于采用單層鋁板單塊加工工藝和傳統(tǒng)的噴涂工藝有可能造成的墻面不平整和不一致性。如機場所需的板材為 15 萬平方米，那么美鋁可以確保在提供最好的板材色彩均勻度、最高的精確度，以達到內(nèi)墻精裝修效果的前提下，在 30 天之內(nèi)一次完成生產(chǎn)。 2 用尺量 6 欄桿（隔斷）豎向桿件之間間距 用尺量 7 欄桿（隔斷）水平桿件之間間距 177。 2 用尺量 2 欄桿（隔斷）橫向彎曲 3 用 2M 靠尺量 3 扶手縱向彎曲 3 用 2M 靠尺量 4 裝飾件 177。對包裝拆卸、清洗等過程中產(chǎn)生的所有垃圾立刻進行清掃，堆放在指定地點。對構(gòu)件表面的粘著物或包裝及時清除，并將表面清洗干凈。 b 具體清潔內(nèi)容：構(gòu)件主體工程結(jié)束后，對整個工程進行一次全面細(xì)致的檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即修復(fù)。 ⑥ 成品清理保護： a 在每道工序結(jié)束后除做到當(dāng)天完工當(dāng)天清潔之外，在整個工程的主體工程結(jié)束后，將成立由多人組成的專業(yè)清潔隊。緩沖桿縱向彎曲允 許偏差為 1㎜，用 2m 靠尺量。 b 緩沖桿與立桿相連接。 ⑤ 緩沖桿安裝： a 緩沖桿不銹鋼表面沿長度方向直發(fā)紋拉絲。玻璃與夾槽兩邊各留 3mm～ 5㎜，用膠墊塞緊，沿夾槽上口與地板裝修面打中性硅酮密封膠。 2 ㎜，彎曲度不得超過 %。玻璃形式采用鋼化浮法玻璃，以最新、優(yōu)質(zhì)的浮法玻璃為基片，玻璃外觀不存在氣泡、裂痕、焊邊、疊層、磨傷、脫膠等缺陷。膠縫以外無污漬 ④ 玻璃安裝： a 玻璃選用 10mm++10mm 厚夾膠鋼化玻璃，所選玻璃滿足規(guī)范要求。 d 為保證構(gòu)件與側(cè)板有足夠的強度和剛度，型材按設(shè)計圖紙要求在工廠加工而成，總體上滿足規(guī)范的受力要求并運至現(xiàn)場進行裝配。骨架與結(jié)構(gòu)的連接件三個方向的安裝允許偏差為177。鋁型材陽極氧化膜厚度必須大于 AA15 級。 b 鋁合金型材按設(shè)計圖紙要求加工而成，總體上滿足規(guī)范的要求。 ③ 立柱、扶手（橫梁）、掛板連接： 測量定放線 預(yù)埋件安裝 夾槽固定 立桿安裝 扶手安裝 掛板連接 玻璃安裝 玻璃壓條連接 填密封膠 緩沖桿安裝 清理保護 交工驗收 a 根據(jù)圖紙尺寸分布，確定立柱水平位置，立柱相互之間的間距差并控制在177。根據(jù)最終測定的標(biāo)高點，引測到預(yù)埋件上。 c 預(yù)埋件的標(biāo)高控制是 BL、 GS 系統(tǒng)標(biāo)高的關(guān)鍵。 ② 預(yù)埋件安裝、內(nèi)襯鋼管夾槽固定： a 預(yù)埋件在工廠進行加工外表面 采用鍍鋅防銹處理，加工好后運到現(xiàn)場安裝。避免在烈日及風(fēng)雨下進行測量，如在太陽下測量時，儀器應(yīng)有布傘遮陽。 c 放線測量注意事項：測量放線應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，測量中發(fā)現(xiàn)誤差應(yīng)及時研究分析，作出正確處理，防止誤差積累。在現(xiàn)場測量過程中，發(fā)現(xiàn)與圖紙與現(xiàn)場有偏差的，應(yīng)報分包方、監(jiān)理單位進行備案，在確定無誤后才能進行預(yù)埋件安裝。不得有損壞、永久變形和松動及產(chǎn)生過量變形。 所有構(gòu)件采用裝配式組合，半成品在 工廠車間生產(chǎn)加工，現(xiàn)場進行組裝。 2 用尺量 6 欄桿豎向桿件之間間距 用尺量 7 欄桿水平桿件之間間距 177。 2 用尺量 2 欄桿橫向彎曲 3 用 2M 靠尺量 3 扶手縱向彎曲 3 用 2M 靠尺量 4 裝飾件 177。對包裝拆卸、清洗等過程中產(chǎn)生的所有垃圾立刻進行清掃，堆放在指定地點。對構(gòu)件表面的粘著物或包裝及時清除，并