【摘要】接觸網(wǎng)高級工復(fù)習(xí)題一填空題:(45)度,圓心角為180度,所對的弧長為(10π)m〈0,且tanα〈0,則α角是第(二)象限。,當(dāng)兩交叉承力索或?qū)Ь€間距離大于(100)MM時(shí)不加電連接。,b值在最高溫度時(shí)不小于(300)mm,在直線區(qū)段,承力索沿鐵路的線路中心正上方布置,允許誤差(+100)mm,吊弦的布置距離一般規(guī)定為(8-12)m(44)+
2025-03-31 02:38
【摘要】路局普速接觸網(wǎng)工理論題庫一、填空題:牽引供電調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)具備對牽引供電設(shè)備狀況實(shí)時(shí)的條件,并納入調(diào)度系統(tǒng)集中統(tǒng)一管理.//遠(yuǎn)程監(jiān)控//[490323112204]。。牽引變電所須具備雙電源、 受電.//雙回路//[490323112204]。。牽引變壓器采用固定備用方式并具備 功能.//自動投切//[490323112204]。。當(dāng)一個牽引變
2025-03-31 03:39
【摘要】《接觸網(wǎng)維護(hù)員》理論題庫一、填空題1.接觸網(wǎng)是沿軌道線路向電力機(jī)車供電的特殊形式的輸電線路2.接觸網(wǎng)是電氣化鐵道中主要供電裝置之一,其功用是通過它與受電弓的直接接觸,而將電能傳送給電客車(電力機(jī)車)。3.接觸網(wǎng)最早出現(xiàn)的形式是利用鋼軌供電。4.地下鐵道由于受空間條件的限制,其前期都采用接觸軌式接觸網(wǎng),但是近年來,隨著電壓的升高,已逐步采用架空式的剛性懸掛或軟索式懸掛
2025-04-01 00:41
【摘要】中級工一、選擇題1.作用在剛體上的三個力的作用線匯交于一點(diǎn),則該剛體(C)。(A)一定平衡(B)一定不平衡(C)不一定平衡(D)暫時(shí)平衡2.平面匯交力系平衡的充要條件是(D)。(A)各力大小相等(B)各力在同一直線上(C)各力在某一坐標(biāo)軸上投影的代數(shù)和為零(D)力系的合力為零3.對某一物體
2025-07-03 21:36
【摘要】接觸網(wǎng)工初級練習(xí)題選擇題1,π/2=(C)(A)30°(B)60°(C)90°(D)180°2,圓的半徑為10m,圓心角為180°所對的圓弧長為(B)(A)10m(B)10πm(C)20πm(D)5πm3,若cosα0,tanα0,則α角是第(B)象限角(A)一
【摘要】·轉(zhuǎn)眼間,半年的實(shí)習(xí)工作已成為歷史,在這一年的時(shí)間里,通過學(xué)習(xí)工作,與其他員工的相互溝通,我已逐漸溶入了這個大集體當(dāng)中。俗話說:“隔行如隔山”。以前從來沒有接觸這個行業(yè),說實(shí)話心里沒底。起初真有點(diǎn)不適應(yīng),不從何處下手。在這里我認(rèn)識了工區(qū)的師傅,他們給了我很大幫助,有什么不明白的,我就去請教他們。接觸網(wǎng)工作是很瑣碎的
2024-10-28 10:12
【摘要】接觸網(wǎng)工崗位應(yīng)會實(shí)作項(xiàng)目:1、看接觸網(wǎng)平面圖2、環(huán)節(jié)吊弦制作3、中間支柱腕臂予配(正定位)4、使用搖表測試絕緣工具的絕緣電阻5、定位點(diǎn)拉出值測量6、驗(yàn)電接地7、承力索回頭制作(楔型線夾)8、銅接觸線接續(xù)9、測量線岔(單開標(biāo)準(zhǔn)定位)10、檢調(diào)拉出值11、檢調(diào)隔離開關(guān)12、更換定位器13、更換火花間隙14、電聯(lián)接器檢修15、更換分段
2025-06-05 23:07
【摘要】接觸網(wǎng)學(xué)規(guī)背規(guī)內(nèi)容一、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》—8條第8條新設(shè)備(包括改造后的設(shè)備)投入使用前須有操作規(guī)程、竣工圖紙等技術(shù)文件和保證安全生產(chǎn)的辦法與管理細(xì)則,經(jīng)過技術(shù)測驗(yàn)合格并對有關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)后,方可使用。第9條鐵路機(jī)車車輛、線路、橋隧、通信、信號、供電、信息、安全、給水等技術(shù)設(shè)備,均須有完整和正確反映其技術(shù)狀態(tài)的文件及《技術(shù)履
2024-11-14 10:24
【摘要】牽引供電(一)公共部分1、牽引供電系統(tǒng)有哪幾部分?答:主要有:牽引變電所和接觸網(wǎng)兩部分。2、牽引供電的電回路有哪些組成、答:由牽引供電所、饋電線、接觸網(wǎng)、電力機(jī)車、吸回裝置組成。3、牽引供電的工作特點(diǎn)是什么?答:高空、高壓、大電流。4、高空作業(yè)的要求?答:高空作業(yè)是要使用專門的用具傳動工具、零部件和材料等,不得拋擲傳遞。高空作
2025-07-02 18:47
【摘要】一、接觸網(wǎng)檢修的必要性第三節(jié)接觸網(wǎng)的檢修方式接觸網(wǎng)開通送電即投入運(yùn)行,由于接觸網(wǎng)是露天裝置,其結(jié)構(gòu)、零件等必然要受到各種自然條件變化的影響,加上電力機(jī)車受電弓沿接觸線高速摩擦滑行,使接觸網(wǎng)經(jīng)常處在振動、摩擦、電熱及構(gòu)件本身物理變化影響之中,接觸網(wǎng)技術(shù)狀態(tài)極易發(fā)生變化。為了確保電力機(jī)車的安全行駛,應(yīng)嚴(yán)格保證接觸網(wǎng)的技術(shù)狀態(tài)和供電
2025-08-07 17:39
【摘要】《鐵路供電勞動安全》第六章接觸網(wǎng)作業(yè)車專業(yè)勞動安全第一節(jié)接觸網(wǎng)作業(yè)車勞動安全管理接觸網(wǎng)作業(yè)車勞動安全管理工作應(yīng)貫徹執(zhí)行國家相關(guān)方針政策、命令、法規(guī),堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、修養(yǎng)并重、服務(wù)生產(chǎn)”的原則,健全管理組織,規(guī)范技術(shù)措施,實(shí)施逐級負(fù)責(zé)、專業(yè)化管理,確保行車安全。為保證接觸網(wǎng)作業(yè)車在使用過程中的安全,司機(jī)應(yīng)結(jié)合行車技術(shù)規(guī)章,熟悉接觸網(wǎng)作業(yè)車的特點(diǎn)及勞動安全規(guī)定
【摘要】接觸網(wǎng)工國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)·日期:2007-3-1??來源:頌布時(shí)間:頌布單位:文號1.職業(yè)概況1.1職業(yè)名稱???接觸網(wǎng)工。1.2職業(yè)定義???安裝、調(diào)試、檢修、保養(yǎng)鐵路電氣化牽引供電接觸網(wǎng)設(shè)備的人員。1.3職業(yè)等級???本職業(yè)共
2025-07-20 21:37
【摘要】接觸網(wǎng)作業(yè)車日常管理(腳本)一、概述 1、接觸網(wǎng)作業(yè)車管理的重要性接觸網(wǎng)作業(yè)車廣泛使用于電氣化鐵道接觸網(wǎng)大、中、維修及搶險(xiǎn)等工作中,不僅承擔(dān)著運(yùn)送機(jī)具、材料和作業(yè)人員的任務(wù),還作為安裝、維修接觸網(wǎng)上部設(shè)備的車輛使用。接觸網(wǎng)作業(yè)車自帶運(yùn)行動力,機(jī)動靈活,也可兼作牽引車輛。接觸網(wǎng)作業(yè)車雖未完全具備列車條件,但上線運(yùn)行時(shí)按列車辦理,即當(dāng)其需要發(fā)往區(qū)間時(shí),在列車標(biāo)志的顯示方式上、在辦理閉
2025-04-14 23:32
【摘要】此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來,如有侵權(quán)請告知上傳者立即刪除。資料共分享,我們負(fù)責(zé)傳遞知識。 接觸網(wǎng)工發(fā)言稿 篇一:做一名有責(zé)任感的接觸網(wǎng)工 我們每個人都希望工作有意義、有樂趣、有價(jià)值,但現(xiàn)實(shí)中嚴(yán)峻...
2025-01-17 00:55
【摘要】此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來,如有侵權(quán)請告知上傳者立即刪除。資料共分享,我們負(fù)責(zé)傳遞知識。 接觸網(wǎng)工實(shí)習(xí)心得總結(jié) 通過在接觸網(wǎng)工實(shí)習(xí),不僅增長了個人的專業(yè)知識,也強(qiáng)化了個人的專業(yè)能力,更是為個人以...
2024-11-20 03:15