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正文內(nèi)容

接觸網(wǎng)工應(yīng)知應(yīng)會-文庫吧資料

2025-07-02 18:47本頁面
  

【正文】 輪處工作支接觸線抬高500mm;(4)電聯(lián)接安裝符合要求。7絕緣錨段關(guān)節(jié)檢修標準是怎樣的?(n=500)答:(1)兩懸掛點帶電部分空氣絕緣間隙為500mm,誤差177。10mm,非工作支接觸線相對于工作支接觸線抬高不小于50mm。20mm。特殊情況下不得超過5‰。7接觸線高度檢修標準如何?答:(1)懸掛點處接觸線距軌面高度應(yīng)符合標準、誤差不得超過177。70、拉出值檢修標準是怎樣的?答:拉出值符合設(shè)計要求,允許誤差177。6下部固定繩距接觸線的垂直距離是多少?答:至少不少于250mm。6定位器的坡度應(yīng)在什么范圍?答:定位器的坡度應(yīng)在1/5~1/10之間。補償器由補償滑輪、補償繩、墜鉈桿和墜鉈若干塊組成。6什么叫錨段?答:在區(qū)間或站場上,為滿足供電方面和機械方面的要求,將接觸網(wǎng)分成若干一定長度且相互獨立的分段稱為錨段。(2)應(yīng)立即設(shè)法通知電力調(diào)度員或接觸網(wǎng)工區(qū)進行組織搶修。60、我段接觸網(wǎng)懸掛方式是什么?答:全補償簡單鏈形懸掛。5接觸網(wǎng)設(shè)備的接地裝置按其作用可分為幾種?答:保護接地;工作接地;過電壓保護接地。(4)瓷套管有嚴重破損和放電。(2)有異味、油枕或防爆管噴油。5補償裝置的b值在最高溫度不能少于多少?答:不少于200毫米。5補償裝置的作用是什么?答:自動調(diào)整線索的張力,保持線索的弛度使之符合規(guī)定,從而保證接觸懸掛的技術(shù)狀態(tài)。5中心錨結(jié)的作用是什么?答:中心錨結(jié)的作用是為了防止由于各種原因而使導(dǎo)線向一側(cè)滑動,從而保證接觸線有良好的工作狀態(tài)。(4)測量過程中要設(shè)行車防護。(2)測量前用兆歐表對測量桿、測量繩進行絕緣電阻測量,絕緣電阻不得少于規(guī)定值。(3)計算跨中偏移值p=m+4h。4接觸線曲線跨中偏移值如何測量?答:(1)測量跨中接觸線對線路中心的偏移值m。(2)測量曲線外軌高h。4拉出值的作用是什么?答:拉出值的作用是使運行中受電弓滑板的工作均勻磨耗,并保證不發(fā)生脫弓和刮壞受電弓。45.如何顯示升弓手信號?答:晝間——左臂垂直高舉,右臂前伸并上下重復(fù)搖動;夜間——白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動。4驗電接地前接地線人員應(yīng)做好哪些工作?答、(1)檢查驗電器是否正常;(2)檢查絕緣操作桿、絕緣手套和地線狀態(tài)是否良好。二是防止列車掉下貨物砸傷人,而且禁止走道心,經(jīng)過鐵路平交通口時,要嚴格執(zhí)行“一站、二看、三通過”的規(guī)定。3晝間步行巡視的主要內(nèi)容是什么?答:主要是巡視有無侵入限界,障礙受電工運行,各種線索和零件燒損、折斷,補償器的動作情況和下部地線的連接狀態(tài)以及有無塌方落石、山洪水害、爆破作業(yè)等損傷接觸網(wǎng)、危及供電和行車安全等現(xiàn)象。3防護人員的安全等級有何規(guī)定?答:防護人員的安全等級不低于三級。3防護人員職責是什么?答:防護人員在執(zhí)行任務(wù)時,要思想集中,堅守崗位,履行職責;要認真、及時、準確地進行聯(lián)系和顯示各種信號。當車梯在大坡道上時,要采取防止滑移的措施。3推扶梯車速度有何要求?答:不得超過5公里∕小時。在相鄰線路同時作業(yè)時,要分別派監(jiān)護人各自監(jiān)護。3高空作業(yè)設(shè)置監(jiān)護人有何要求?答:高空作業(yè)必須設(shè)置專人監(jiān)護,其監(jiān)護要求如下:(1)、帶電作業(yè)時,每個作業(yè)地點均要設(shè)有專人監(jiān)護。(3)、接觸網(wǎng)第三種工作票,用于遠離帶電部分1米及其以外的作業(yè)。2根據(jù)作業(yè)性質(zhì)的不同,接觸網(wǎng)的工作票分幾種?答:接觸網(wǎng)工作票分三種:(1)、接觸網(wǎng)第一種工作票,用于停電作業(yè)。晝間無紅色信號旗時,雙臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動;夜間無紅色燈光時,用白色燈光上下急劇搖動。2當發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障危及行車和人身安全時怎么辦?答:應(yīng)立即向開來列車發(fā)出停車
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