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交通設(shè)施工程施工方案-文庫吧資料

2025-06-13 12:21本頁面
  

【正文】 寫下濃墨重彩的一筆,必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶,必定會給我?guī)砩袩o與倫比的財富。通過實踐我深有感觸,實習期雖然很短,卻使我懂得了很多。我相信,只要我認真學習,好好把握,做好每一件事,實習肯定會有成績。第四,村委會人員由于不是國家編制,工作人員的工作熱情和工作態(tài)度不是很積極。第二,村委會工作人員思想比較守舊,缺乏對新事物、新觀念的學習和認識。二、發(fā)現(xiàn)的問題和建議在此次在村村委會頂崗實習的工作中,確實讓我學到了不少書本以外的知識,同時我也發(fā)現(xiàn)了不少問題。在這次實習生活中,村委會的叔叔、阿姨們對我十分的照顧,在工作中,在生活上都給予了我很多的幫助,也對我寄予了很高的期望。短短個月的實習生活很快就過去了,這次實習是我從學校踏入社會的第一步。我學會了一些常見農(nóng)作物的生長特征,也學會了怎么給農(nóng)作物施肥,灑藥。我對工作的認真負責,受到了村委會領(lǐng)導和同事們的一致好評,在他們的鼓勵下,我的工作干勁更足了。需要到郵局領(lǐng)取的函件,我都親自到郵局領(lǐng)取,并把信函分別發(fā)放到每個收件人的手里。為了做好信件的管理工作,我請教村委會的老同事、上網(wǎng)查閱相關(guān)資料,整理出了一套信函管理的具體方法。很感謝村委會對我這個實習生的信任,委派了如此重要的工作給我。我在村委會主要是負責管理日常信件的工作,這個工作看似輕松,卻是責任重大,來不得辦點馬虎。一、實習工作情況村是一個(此處可添加一些你實習的那個村和村委會的介紹)我到村村委會后,先了解了村的發(fā)展史以及村委會各個機構(gòu)的設(shè)置情況,村委會的規(guī)模、人員數(shù)量等,做一些力所能及的工作,幫忙清理衛(wèi)生,做一些后勤工作;再了解村的文化歷史,認識了一些同事,村委會給我安排了一個特定的指導人;然后在村委會學習了解其他人員工作情況,實習期間我努力將自己在學校所學的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化,盡量做到理論與實踐相結(jié)合。這個月里的時間里,經(jīng)過我個人的實踐和努力學習,在同事們的指導和幫助下,對村的概況和村委會有了一定的了解,對村村委會的日常工作及內(nèi)部制度有了初步的認識,同時,在與其他工作人員交談過程中學到了許多難能可貴經(jīng)驗和知識。按照ISO9000 系列標準要求,本承包人承諾實行竣工回訪,工程交付業(yè)主后,仍要不斷取得聯(lián)系,聽取業(yè)主的使用情況和意見。若屬設(shè)計或是其他非承包人責任造成的缺陷,本承包人要及時上報業(yè)主和設(shè)計院,并按照業(yè)主和設(shè)計院批復的方案組織維修。各項缺陷的修復必須符合規(guī)范要求并取得監(jiān)理工程師和業(yè)主代表的認可。缺陷責任期內(nèi),維護組要定期對所建工程進行全面、仔細的組織檢查,遇地震、暴雨等不可抗拒的自然災害后要隨時組織檢查,對出現(xiàn)的工程缺陷要登記清楚,分析緣由,及時向業(yè)主上報缺陷數(shù)量、缺陷范圍、缺陷責任及原因等,并立即組織維修。缺陷責任期內(nèi)的維護方案 、所有資料的編寫要字體整齊、規(guī)范,不得寫草字、簡體字,所有資料一律用碳素筆填寫,作到內(nèi)容齊全,指標數(shù)據(jù)清楚,簽字蓋章清楚有效,日期與實際吻合。、管材等構(gòu)件外加工時,資料員向承包方書面通知該工程所匯集的技術(shù)資料內(nèi)容、要求、提供時間等,承包方有責任按照要求提供完整的技術(shù)資料供發(fā)包方匯總。、施工技術(shù)資料必須隨施工進度完成,工程竣工的同時其所需資料須匯集完整。、及時收集、整理,分門別類裝訂組冊。、表格使用正確,填寫格式符合要求。、標準、業(yè)主要求及《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)文件管理規(guī)定》為標準。、《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)文件管理規(guī)定》》(建城〔2002〕221號)、《廣東省市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工質(zhì)量技術(shù)資料統(tǒng)一用表》粵建字[2002]143號。 技術(shù)資料管理、工程進度計劃保證總進度控制計劃必須按照施工部署總體原則進行編制,根據(jù)工程項目、工程量、施工條件及擬采取的施工工藝、擬投入的施工人員及機械設(shè)備等情況劃分流水段,采取平行或流水作業(yè)。為本分部工程順利實施奠定基礎(chǔ)。、以最快速度完成臨時設(shè)施建設(shè),為工程全面展開創(chuàng)造條件。、施工作業(yè)層實行集約化管理根據(jù)本工程性質(zhì)及工程特點,施工作業(yè)層以公司下屬的一直從事市政道路工程施工任務的項目經(jīng)理部為主要施工隊伍,同時,由標線組、標志組和交通信號燈等專業(yè)施工班組及精良設(shè)備組成的專業(yè)作業(yè)隊,充分發(fā)揮其各自優(yōu)勢,以保證各項施工任務的實施緊湊有序。、充分發(fā)揮項目決策層作用項目部主要管理和技術(shù)人員均由具有豐富市政工程施工經(jīng)驗的人員組成。工期計劃本工程計劃開竣工時間為 年10月10日~ 年10月25日,總工期15個日歷日。 第 五 章、開展文明施工,現(xiàn)場管理有序,現(xiàn)場布置統(tǒng)一規(guī)劃,施工區(qū)材料堆放整齊,場地平整,道路、排水暢通。、各種規(guī)章制度及總體平面布置圖、施工網(wǎng)絡(luò)圖、施工進度圖等張掛上墻,各種圖表標注規(guī)范、醒目。、成立以項目經(jīng)理為組長的現(xiàn)場文明施工領(lǐng)導小組,負責文明施工管理工作,并結(jié)合實際情況制定文明施工管理細則,報駐地監(jiān)理工程師批準后實施。、每天施工完畢后,及時將施工現(xiàn)場清理干凈。、所有施工人員須著反光衣,若施工現(xiàn)場有其它車輛通行,則指派專人負責指揮交通,并在施工現(xiàn)場設(shè)置指示牌,交通錐等警示標志。在嚴格遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的同時,在公路工程實施全過程中還按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ07695)、《公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程》及有關(guān)指導安全、健康與環(huán)保衛(wèi)生方面的法規(guī)和規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,提供相應的安全裝置、設(shè)備與保護器材,采取各種有效措施,為現(xiàn)場職工提供必要的安全防護和勞動保護用品,保障施工和管理人員的生命、健康及安全。工序檢查程序流程圖安全保證措施針對本工程成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組,由項目經(jīng)理任組長,項目副經(jīng)理為副組長,各施工隊設(shè)安全生產(chǎn)小組,由施工隊隊長任小組組長,小組下設(shè)專職安全員。 格不 合 格專業(yè)隊自檢質(zhì)檢部復檢合專業(yè)隊施工合質(zhì)量保證的技術(shù)措施、加強施工技術(shù)管理,以施工組織設(shè)計為綱領(lǐng),以施工工藝設(shè)計和施工要點為指導。施工過程中的系統(tǒng)檢查、簽證工作,是工程質(zhì)量的保證,簽證前認真進行檢查,合格后填寫檢查憑證并請監(jiān)理工程師會同檢查簽證。、技術(shù)交底必須及時全面徹底,手續(xù)一律以書面形式出現(xiàn),做到責任明確,由工程技術(shù)主管負責執(zhí)行。同時選擇技術(shù)性、專業(yè)性強的精兵強將,采用高、先進技術(shù)和現(xiàn)代化的管理手段,使人員和技術(shù)水平相協(xié)調(diào),發(fā)揮出各自的積極作用。質(zhì)量保證的管理措施保證質(zhì)量,重點是在操作、控制上下功夫,必須嚴格履行下列程序;、熟悉并掌握施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗收標準,施工承包合同中的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標準是提高工程技術(shù)管理的重要依據(jù),該技術(shù)規(guī)范包括了工程項目規(guī)范和范圍、施工工藝和方法、材料及設(shè)備的性能與指標,對施工過程起著指導和制約作用。管道施工完畢經(jīng)檢查合格后即進行溝槽回填。敷設(shè)電纜時,禁止在兩個燈桿之間有任何接頭。溝槽開挖,溝底清平,上敷電纜,回填土夯實;進行回填并夯實前經(jīng)監(jiān)理工程師隱蔽驗收合格。在燈桿組立的同時,進行電纜溝槽開挖。燈桿吊裝前,安裝好懸臂并組裝好燈具?;A(chǔ)配筋經(jīng)監(jiān)理工程師認可后進行基礎(chǔ)澆筑,混凝土標號按設(shè)計要求,澆筑時用振動器振搗密實,并按要求做好砼試塊。然后再復測,個別不滿足的加打。若大于10W,則增加接地極,直到符合設(shè)計要求為止。在監(jiān)理工程師監(jiān)督下對每根燈桿所需接地極數(shù)量進行試驗?;娱_挖深度偏差不超過+100mm、50mm,施工中如出現(xiàn)基坑超挖,按監(jiān)理工程師的指示進行回填和夯實。信號燈桿基坑開挖前,對基坑開挖位置測量放線,并請監(jiān)理工程師現(xiàn)場核準。冰凍地面施工熱熔涂料溫度不夠未熔至規(guī)定溫度施工機械要配套齊全,要加強物料溫度監(jiān)控,涂料融休后要攪拌均勻方可使用地面溫度過冷10oC 以下嚴禁施工 ,當?shù)乇頊囟容^低時熱熔涂料應熱至上限,涂布器配備擋風設(shè)備熱熔涂料過熱攪拌不均嚴禁使用燒焦材料,堅持連續(xù)攪拌標線上有砂眼,針孔水汽從標線面上 逸出路面表干里未干路面未干透嚴禁施工底漆溶劑氣化底漆未干透嚴禁施工涂料中有硬團粒 存在生料或焦塊劃破標線面加強物料料溫度監(jiān)測,要攪拌均勻碎裂標線自身破裂材料低溫性差應按當?shù)貧鉁剡x用合適熱熔涂料材料未溶混好加強物料的熔化溫度監(jiān)測,要攪拌均勻道路本身開裂標線被外力拉壞與施工無關(guān)標線易壓出車轍材料太軟地面溫度過高選擇適合當?shù)貧鉁氐臒崛弁苛衔锤赏ㄜ囄醇皶r封路做好封閉施工交通信號燈施工中應注意事項在工程開工前,需與道路施工隊伍密切配合,在道路施工隊伍施工道路時,在其中預埋過路管,內(nèi)穿12鐵絲。、標線施工及其使用中的常見問題及處理辦法(表格見次頁)、在降雨、風速過大或溫度過高過低時,標線不施工。、熱熔釜中的涂料要攪拌均勻。、下涂劑選用要配套,涂布下涂劑待溶劑揮發(fā)完全時,方可施工。標線施工中應注意事項、準確記載路面和空氣濕度,溫度,天氣情況,風向,路面狀況(干凈與否)。產(chǎn)生氣泡的原因主要是鋁板沒有完全凈潔或沒有完全干燥時就急于貼膜,以及貼膜時沒有嚴格有效地控制鋁板濕度。為了防止不規(guī)則裂縫,貼膜后不待反光膜自行裂開,先在鋁板接縫處把反光膜人為斷開成一條直線。 、鋁板拼接后若鉚釘痕跡明顯,接縫處反光膜易產(chǎn)生鋸齒形裂縫。、安裝前運到現(xiàn)場的立柱,要認真檢查其內(nèi)、外徑尺寸、鍍鋅層質(zhì)量及厚度,要保證立柱外觀鍍鋅或噴涂均勻美觀,不要有花斑現(xiàn)象。、施工完畢后,地腳螺栓外露長度宜控制在80~100mm以內(nèi),并對外露部分加以妥善保護。并且要保證預埋件不被移動。、對于標志基礎(chǔ),由于有些標志立于回填的邊坡上,因此要保證基礎(chǔ)開挖后的基坑四周土不被擾動。3mm/m的翹曲。2176。反光膜在任何一處面積為10cm10cm的表面上若存在有兩個或兩個以上面積大于1mm2的氣泡時,均不允許安裝。 施工中應注意的事項標志施工中應注意事項、使用的材料應符合設(shè)計及規(guī)范要求,并且要得到監(jiān)理部門的認可。在信號機端,傳輸電纜應留有2m長的余量電纜獨立密封,整齊地放于信號機基礎(chǔ)的接線井內(nèi),每根傳輸電纜應分別進行方向和車道的編號。所有埋設(shè)在地下的電纜的設(shè)置與安裝應使它們在浸水時能連續(xù)運行而不出故障。放線后每根電纜線尾斷口應獨立密封,防止水份滲入線內(nèi)。在信號機端,每根電纜應留有2m長的余量電纜整齊地放于信號機基礎(chǔ)旁邊的接線井內(nèi)。交通信號控制電纜分別連接到信號燈和信號機的接線柱上,電線絕緣且無接頭,并用有號碼的套管編碼以便日后的維修。、電纜交通信號系統(tǒng)的電纜,將采用地下敷設(shè),施工時則需裝置硬塑料管,以便穿放電纜。、信號燈桿防雷利用鋼筋混凝土基礎(chǔ)作為接地體,接地φ202m熱鍍鋅圓鋼一端用螺母固定在螺桿上,另一端與燈桿基礎(chǔ)鋼筋焊接,焊縫至少長于100mm。要求基礎(chǔ)置于原狀土上,地基承載力大于200kpa,如遇不良地質(zhì)應進行地基處理。回填必須至少恢復到原來地面,回填用砂性土,水泥穩(wěn)定層用道路路面結(jié)構(gòu)相同的材料,每層回填均要保證平整密實。管道開挖和回填施工管道和基礎(chǔ)應按施工圖規(guī)定的范圍內(nèi)開挖,并嚴格按圖中所示線型和標高或按業(yè)主、工程師要求施工。井內(nèi)最低層管底與井底頂面最少距離為300mm。交叉口與交叉口之間用2PVC114管連接,每50m~60m處設(shè)一檢查沙井,規(guī)格為6008001100(與600800井蓋作配合)。當燈桿立好后,在地腳鏍栓頭涂抹黃油,再用軟塑管套套好,用粘膠帶包扎后方可回填混凝土?;靥顣r應用細砂(或混凝土)。PVC1175管埋地敷設(shè)時,機動車道、綠化帶上最高管頂埋地深≥,地行人道埋地敷設(shè)時最高管頂深度≥。地極與燈桿應可靠連接,單支地極含(配電箱、控制箱)小于10歐姆,接地網(wǎng)電阻小于4歐姆。燈桿的防雷接地共同一接地體。光源:所有信號燈采用戶外超高亮度LED燈管,其顏色由自身決定,配光系統(tǒng)應作成無色透明,并不含反光裝置,以防止假顯示現(xiàn)象出現(xiàn)。燈具:為φ400燈具,燈殼前蓋使用2mm厚鋁質(zhì)材料,顏色為黑色。所有燈桿用鋼管加工完成后整桿熱鍍鋅處理,噴戶外耐用涂,燈臂用同樣的方法加工處理。未與燈具相連接的預留管道,應做好密封措施。全部含有行人信號組的桿體,桿體內(nèi)必須安裝音頻交通信號器。 交通信號系統(tǒng)施工、標線在施工后,要對其進行保護,防止污染和破壞,直到標線充分干燥。在劃虛線時,要保證劃線車行走勻速、直順,劃出的線要美觀。涂料運距不宜過長。、所有橫向標線、圖例、符號和箭頭都要應用樣板進行均勻涂敷,表面應平整,濕膜厚度符合圖紙要求。、噴涂時,道路表面要干凈、干燥,噴漆工作要在白天進行。底漆由合成樹脂、可塑劑、芳香族溶劑構(gòu)成。劃線的當天還要注意天氣情況,當有雨、風、天氣潮濕時不要施工。施工過程控制、施工前認真檢查施工設(shè)備,確保其正常。再把玻璃微珠倒入箱內(nèi),施工即可開始。、標線涂布組:熱熔釜熔好后的涂料放入劃線儲桶時,必須用鐵篩網(wǎng)過濾。熔化分散好后,為保證較好的標線質(zhì)量,進行檢驗測試。涂布后干燥5~10 分鐘,用手指按下提起拉成絲狀為準,此時可視為路面處理完畢。采用噴涂方式較好,底漆寬度一致,漆膜均勻,附著力也很好。施工時,我們將根據(jù)經(jīng)驗視具體情況靈活使用。此種方法進度較快,簡便,但對標線人員技術(shù)要求高、憑經(jīng)驗保證導線的曲直,易出偏差,且灰線易掉;另一種用鋼釘拉線索,能保證較好的導線曲、直度,但進度稍慢。、路面清掃放線組:首先使用手推式路面清掃機清除路面積土、浮塵及障礙物、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì),并按要求標出導線。施工氣溫一般在10O℃~30O℃為宜,環(huán)境溫度低于10O℃時堅決不施工。施工進度安排正常情況下,主線施工每天可完成標線工程量8001000m2,導流線每天可完成400600 m2,導向箭頭每天可完成60 個。第 二 節(jié)、安裝完畢后,清掃板面,請監(jiān)理工程師檢查所有標志,以確定在白天和晚上條件下,標志的外觀、視認性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。立柱安裝后應與地面垂直,其彎曲度不大于177。標志板平面翹曲的允許誤差為177。在平曲線路段,為保護將來安裝標志版面與駕駛員視線垂直,應對預埋的法蘭盤進行適當調(diào)整。、標志支撐結(jié)構(gòu)應按設(shè)計要求制造,在安裝前應對各部焊點質(zhì)量及結(jié)構(gòu)整體性進行檢查,試裝。指路標志和警告標志為0~10176。3mm/m
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