交通設施安裝施工方案-文庫吧資料
2025-06-13 12:23本頁面
【正文】 于車道邊緣線和分界線可用標線放樣車放樣施劃。標導線有多種方式，一種是用繩索彈灰線（即彈線包）。施工時必須保證路面干燥無塵土。施工方法標線施工人員分為三組，即路面清掃放線組、涂料熔化攪拌組和標線涂布組。3）在車庫進出口適當位置標示導向箭頭，規(guī)格按國標。1）在車場通道兩側劃分車行道邊緣線，規(guī)格為單實線，線寬150㎜，顏色為白色。因此，對標線涂料的要求很高。包括停車位、通道線、導向箭頭等。 （二）、標線施工：設計內容 車位標線是規(guī)范停車、合理使用停車場的具體體現。2mm/m。3mm/m。標志板在運輸、吊裝過程中應避免板體和反光膜的損傷。為減少標志板面對駕駛員的眩光，路側設置的標志和懸空標志均應符合設計《道路交通標志和標線》（GB57681999）和施工規(guī)范的要求，即在水平軸和垂直軸方向旋轉約5176。禁令標志和指示標志為0～45176。立柱豎直度誤差不超過177。各種半成品運到現場，全面自檢合格，并經監(jiān)理工程師驗收合格后進行安裝。地下標牌安裝方式：用6mm沖擊電錘打孔，再按入塑料膨脹螺絲，后以自攻螺絲轉入膨脹螺絲內，通過自攻螺絲另一端的彈簧墊圈的預緊力將標牌固定在墻面或側柱面。標志牌板面制作完畢后，采用包裝紙包嚴，塑料紙隔離，毛氈捆好，裝車時采用豎放塞緊，避免在運輸過程中板面破損，扭曲。2176。～，標志板符合《鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差》（GB/T31941998）的規(guī)定，按設計圖和規(guī)范規(guī)定制作，標志板的總質量不允許出現對標志結構的力學性能計算不利的情況。貼反光膜不可避免出現接縫時，應用上側膜壓下側膜，拼接處有3～6mm的重疊部分，以防漏水，貼膜時自一端向另一端延伸，邊貼邊拆下膜后封層，并用壓敏貼膜機壓實、平整、無任何皺折、氣泡和破損，板面不得有回歸反射不均勻及明顯的顏色不均勻。標志板的拼接采用對接，接縫的最大間隙小于1mm，所有接縫用背襯加強，背襯與標志板用鉚釘連接，鉚釘的間距小于150mm,背襯寬度大于50mm，背襯材料與版面板材相同。5mm 以內，表面無明顯皺紋、凹痕、變形。符合《公路交通標志板技術條件》（JT/T2791995）的規(guī)定。其襯底的顏色和襯底邊的寬度均按規(guī)定進行制作。交通標志的形狀、圖案和顏色嚴格按照《道路交通標志和標線》（GB57681999）及圖紙的規(guī)定執(zhí)行，所有標志上的漢字、漢語拼音字母、英文字、阿拉伯數字符合《道路交通標志和標線》（GB57681999）的規(guī)定，不采用其它字體。標志版面制作 交通標志版面的制作首先進行鋁板、鋁滑槽的下料，鋁滑槽的鉆眼、鉚接標志版面，然后對鉚接好的標志版面進行清洗，經過太陽的晾曬，最后對版面進行處理；粘貼底膜，字膜排版、刻字、粘貼。螺栓連接件在鍍鋅后應清理螺紋或作離心分離 處理。標志結構構件中的所有鋼鐵件(包括螺母、螺栓等)均須熱浸鍍鋅處理,所有用鋅為GB470《鋅錠》中規(guī)定的0號或1號鋅,其中: (橫梁) 的鍍鋅量為550g/m2,。高強螺栓：高強連接螺栓(包括相應的螺母、墊圈)，應采用40B或45號鋼,并符合GB123176的規(guī)定。需符合GT/T2791995《公路交通標志板技術條件》，即:鋁合金板的化學成分，冷軋板材牌號、規(guī)格、力學性能、尺寸及允許偏差應符合GB3190，GB3880，GB3194的規(guī)定。考慮到地下車庫可能進入超高的車輛，采用懸掛式或附著用膨脹螺絲和吊鏈固定于天花板或墻面上。停車位線：規(guī)格為50002500㎜，線寬150㎜，顏色為白色；導向箭頭：長度為3000㎜，顏色為白色；通道邊緣線：線寬150㎜，顏色為白色；七、施工方案： （一）、交通標志牌施工設計內容交通標志的形狀、圖案、尺寸、設置、構造以及制作，必須按照《道路交通標志和標線》（GB57681999）規(guī)定；交通標志的反光材料按照《公路交通標志反光膜》（GB/T188332002）的規(guī)定
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