【正文】 ）應結合廠房布置及廠區(qū)布置統(tǒng)籌考慮。 7）在貯氣罐上應裝設與空氣壓縮機容量、排氣壓力相適應的安全閥和壓力過高、過低信號裝置。 5）當空氣壓縮機吸入的空氣濕度較大時，應適當加大空壓機的排氣量。對于氣墊式調(diào)壓室供氣系統(tǒng)應按充氣與補氣要求分開設置，補氣空壓機應設不少于1臺備用空壓機，但對充氣空壓機可不設備用及檢修用壓縮空氣系統(tǒng)，宜不設備用空氣壓縮機。選擇空氣壓縮機臺數(shù)和貯氣罐個數(shù)時，應便于布置。 空氣壓縮機和貯氣罐及附屬設備應符合如下條件： 1）滿足用戶對供氣量、供氣壓力、清潔度和相對濕度等要求。 3）大中型電站的電站，還應設置移動式低壓空氣壓縮機，以利廠區(qū)各處臨時性用氣。 設置壓縮空氣系統(tǒng)應按如下原則設計 1）按照壓縮空氣各用戶所需的工作壓力和供氣質量及所處的位置，對某用戶單獨設置供氣系統(tǒng)或對若干用戶建立綜合供氣系統(tǒng)。6 壓縮空氣系統(tǒng) 壓縮空氣系統(tǒng)的設計，應滿足下列用氣項目的需要： 1）水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)及進水閥操作系統(tǒng)的油壓裝置用氣； 2）機組停機時制動用氣； 3）機組作調(diào)相運行時轉輪室充氣壓水及補氣； 4）維護檢修及吹污清掃用氣； 5）水輪機主軸檢修密封圍帶用氣； 6）機組軸承氣封、發(fā)電機封閉母線微正壓用氣； 7）水輪機強迫補氣用氣； 8）燈泡貫流式機組發(fā)電機艙密閉增壓散熱用氣； 9）水泵水輪機壓水調(diào)相和水泵充氣壓水啟動用氣； 10）氣墊式調(diào)壓室用氣； 11）在寒冷地區(qū)閘門、攔污柵等處防凍吹水用氣。 水電廠（總廠除外）宜配置簡化分析化驗設備，見附錄A。 中心油務所應配置油罐車等運輸設備。應按梯級水電廠或總廠中最大一臺機組（或變壓器）的用油量配置設備，、。 中心油務所的設置 梯級水電廠的總廠，可設置中心油務所。 9）在油管上或油處理設備上宜布置有監(jiān)測油流的壓力表或示流器。 8）油罐路應避開長期積水處。 6）油管路應采用法蘭連接，墊片采用耐油材料。 4）在油處理室和其他臨時需連接凈油化處理設備和油泵處，應裝設連接軟管用的接頭，接頭口徑宜采用DN50。當管路穿墻柱或穿樓板時，應留有孔洞或埋設套管。油罐室和油處理室的管路和閥門一般沿墻壁布置，～。油管路應與電氣設備及電纜分開布置，如有困難時，應采取隔離措施。 5）油處理室地面應易清洗，并設有排污溝。 3）油處理室宜設計成固定式設備和固定管路系統(tǒng)或移動式設備及用軟管連接的管路系統(tǒng)。 油處理室布置應符合如下要求： 1）油處理室應靠近油罐室布置，其面積視油處理設備的數(shù)量和尺寸而定。 5）油罐宜成列布置，應使油位易于觀察，進人孔出入方便，閥門便于操作。布置在露天場地時，并有良好的排水措施。 3）廠內(nèi)透平油油罐室布置在廠內(nèi)時，宜布置在水輪機層及以下，且在安裝場設供、排油管的接頭。 當采用水消防時。 2）油罐室的高度應滿足油罐頂部檢修進人及消防水噴霧（若采用水消防時）的凈空要求。油罐室的面積宜留有適當裕度，應設有事故油池或擋油坎，在進人門處設置擋油坎時，擋油坎內(nèi)的有效容積不小于最大油罐的容積與滅火水量之和。 油罐室和油處理室的采暖、通風的要求應按照DL/T5165《水力發(fā)電廠廠房采暖通風和空氣調(diào)節(jié)設計技術規(guī)定》有關規(guī)定。油桶管口法蘭及管路法蘭應與閥門法蘭壓力等級統(tǒng)一。，計算管道中的壓力損失，并校核油泵的揚程、吸程和設備的充、排油時間。 供、排油總管管徑可根據(jù)油的粘度和所推薦的油管中平均流速計算確定。 油管、閥門的選擇 油系統(tǒng)供、排油管和油處理室中的油管應選用不銹鋼鋼管；調(diào)速系統(tǒng)和自動化元件的操作油管應選用紫銅管或不銹鋼管，應核算操作油管壁厚。 油處理設備上的接口口徑應統(tǒng)一。 變壓器宜設置硅膠吸附裝置。裝機4臺及4臺以上時，透平油系統(tǒng)壓力濾油機不宜少于2臺，并應配濾紙烘箱一臺。 濾油機宜選用壓力濾油機和真空凈油機，透平油系統(tǒng)生產(chǎn)率按8h內(nèi)能過濾最大一臺機組的用油量確定，絕緣油系統(tǒng)按在24h內(nèi)過濾最大一臺變壓器的用油量確定。向設備充排油使用的油泵，其容量宜保證在4~6h內(nèi)充滿最大一個用油部件或在6~8h內(nèi)充滿最大一臺變壓器。 油泵應滿足輸油量及揚程的要求，對于排油油泵，應校核其吸程。 油桶材料可采用Q235或Q245制作，應有足夠的剛度。 總廠設有中心油務所的，各分廠可只設置中間油罐和添油罐，不宜再設置凈油罐和運行油罐。 收集液壓操作元件漏油的集油箱，應由機組制造廠成套供貨。對于燈泡貫流式機組的軸承潤滑油重力油箱的容積應按油泵故障時，機組仍能安全連續(xù)運行5~10min 的用油量確定。 中間油罐：對于透平油系統(tǒng)，油罐室不設在廠房內(nèi)或油罐室在廠房內(nèi)布置位置較高時，為了檢修方便，可在廠內(nèi)設置中間油罐，其容積應根據(jù)機組最大用油部件的充油量確定，個數(shù)宜多于兩個。 用于接受新油、檢修時設備排油或油的凈化處理的運行油罐，其容積應按最大一臺機組（或變壓器）用油量的110%確定。凈油罐宜設置一個。 補充備用油量，宜按貯備全部運行設備45~90天的補充油量考慮。 管網(wǎng)充油量應根據(jù)管網(wǎng)的大小和長短計算確定。無制造廠資料時，宜按容量和尺寸相近的同型機組或經(jīng)驗公式進行估算。 應考慮當?shù)貧鉁睾徒^緣油的凝固點選用絕緣油。，壓力大和轉速低的設備宜選用粘度大的透平油；反之選用粘度小的透平油。兩系統(tǒng)應分開設置。 油系統(tǒng)設計應滿足下列要求： 1）油務處理的全部工藝要求； 2）系統(tǒng)連接簡明，操作程序清楚，應盡量減少管路及閥門； 3）凈油和污油宜有各自獨立的油泵、油罐及管路等； 4）通過全廠供、排油管對各用油設備供排油和添油，個別部位可借助油泵和臨時管路供排油； 5）能方便地接受新油和排出污油； 6）油處理系統(tǒng)宜為手動操作，應在機組各用油部位設有油位信號器、油溫信號器和油混水信號器。5 油系統(tǒng) 油系統(tǒng)的設計宜包括下列主要任務 1）接受新油； 2）貯備凈油； 3）給設備供、排油； 4）向運行設備添油； 5）油的監(jiān)督、維護和取樣化驗； 6）油的凈化處理； 7）廢油的收集及處理。 對于全廠聯(lián)絡總管，應根據(jù)機組投產(chǎn)順序情況增設必要的隔斷閥。 供排水管路當采用埋管時，宜采用不銹鋼管。對高海拔嚴寒地區(qū)，室外管路應有防寒結冰措施。跨越伸縮縫的埋設管路，在伸縮縫處應作套管或包扎彈性墊層等過縫處理。 管路布置應避免沉積泥沙，對于埋設的供水總管及聯(lián)絡管應設有沖洗措施。對于埋設管路，在澆筑混凝土前應進行嚴密性耐壓試驗時，試壓30min應無滲漏；。 6）當水輪機設有進水閥時，宜將技術供水口布置在水輪機進水閥后，并考慮進水閥關閥時的產(chǎn)生位移對取水口安全的影響。 4）與尾水渠相連的管口應加裝法蘭片。 3）有自由端的明敷管路不應設置伸縮節(jié)。 明敷管路 1）明敷管路應以結構合理的支架或吊架支承，水泵附近的管路、管件、閥門等的重量不應由泵體承受。當口徑大于DN50時，宜采用法蘭連接，采用法蘭聯(lián)接時，相鄰管子的法蘭，應錯開布置。 平行敷設的管路應緊湊和滿足檢修要求。有條件應將管路設在管溝內(nèi)或專設的管路廊道內(nèi)。若有困難時，應采取必要的防水措施。對于有冰凍的水電廠，排水管出口宜設在最低尾水位和最大冰層厚度以下，但應防止檢修排水管尾水倒灌進廠問題。當清洗機會少及耗水量較小時可排至集水井。對大尺寸濾水器，有吊芯檢修需要時還應留有足夠的空間高度，其上方頂板應預埋吊環(huán)。，坑內(nèi)閥門連接管應設不銹鋼伸縮節(jié)。升降式止回閥應水平安裝。 旋啟式止回閥可水平或垂直安裝。 閘閥不應倒裝，操作手輪上應標明開關方向。閥門的直徑較大，操作輪高于地面2m以上時，宜設置固定式或移動式操作平臺。對深井泵的吸水管除滿足上述要求外。 對布置在下層的水泵房，應留有足夠尺寸的吊物孔，宜利用主廠房吊車吊運泵組設備。 泵房內(nèi)應有檢修場地，泵房頂部應埋設吊環(huán)。 水泵房內(nèi)應有運行巡回、維護通道；；出入水泵房交通應順暢方便。 相鄰兩泵組突出部位的凈距或與墻壁的凈距，應能滿足拆、裝泵軸或電動機轉子的需要。 水輪機頂蓋排水泵宜布置在水輪機室、機坑內(nèi)或進入水輪機室的廊道側洞內(nèi)。 采用集中供水方式時，應將水泵集中布置，并從運行檢修方便等條件，選定水泵房位置。 深井泵的電動機宜安裝在最高尾水位以上，否則應采取防淹、防滲措施。臥式離心泵應安裝水平，水泵吸水管路要有順排氣方向的上坡，防止造成積氣。 臥式離心泵的布置位置應滿足幾何安裝高度的要求，盡量減少吸水管路的水力損失，并考慮防潮、防淹。 6）廠房內(nèi)最低設備層應設有防淹水位信號器。 4）水輪機頂蓋應設置水位監(jiān)視信號裝置，頂蓋排水設備應能自動運行。 2）集水井水位信號器應遠離水泵進口處，防止水泵工作時水位波動影響信號器，并應布置在便于維修檢查的集水井進人孔附近。 排水系統(tǒng)自動化設計應符合如下要求： 1）廠內(nèi)滲漏排水設備應自動操作，集水井應設置水位信號裝置和報警裝置。4. 水冷變壓器冷卻水的投入應與變壓器運行同時投入，進水管上應裝有監(jiān)視壓力的信號裝置，排水管路上應裝設示流信號器。 自流減壓，頂蓋取水供水系統(tǒng)中，可能過壓時，宜能自動發(fā)出壓力過高、過低信號。蓄能電站應滿足黑啟動要求。當主供水源發(fā)生故障時，密封備用水源應能在2~3s內(nèi)自動投入，并同時發(fā)出報警信號。 推力軸承、空氣冷卻器，上下導軸承，水導軸承各自冷卻器的排水管路上宜設置水流監(jiān)視儀表或示流信號器。 供水系統(tǒng)的中間水池應設有水位信號器；進水管路應裝設隨水位變化而自動調(diào)節(jié)的閥門和斷水保護信號裝置。 在冷卻排水總管上宜設置流量監(jiān)測裝置。 總供水管路應設有壓力和溫度監(jiān)測儀表。 4）當油壓裝置集油箱有冷卻供水要求時，宜隨同機組自動控制設計，人工調(diào)節(jié)冷卻水量。全廠機組停機后，技術供水系統(tǒng)應全部退出。 2）水泵集中技術供水系統(tǒng)的控制，應隨啟動機組的臺數(shù)，對應投入供水泵的臺數(shù)，并能隨機組的停機而退出運行；備用供水泵與主供水泵應能任意互換，備用泵自動投入時，應同時發(fā)出報警信號。 技術供水和排水自動化設計應包括如下內(nèi)容： 1）實現(xiàn)技術供水和排水系統(tǒng)自動化； 2）對技術供水系統(tǒng)的水壓、水溫、水量、水流和水位進行自動監(jiān)測； 3）對排水系統(tǒng)的水位、水壓和水流進行自動監(jiān)控； 4）為技術供水和排水系統(tǒng)的安全運行提供保護、報警信號。，宜選用不銹鋼管、無縫鋼管。當采用碳鋼材料時還應考慮1～3mm的腐蝕和磨損裕度，對于埋設管路應取大值。必要時應選用緩閉型止回閥、泵控閥、壓力波控制閥或液控蝶閥。，水泵出口應裝設止回閥。泄水閥應按排水情況選用帶背壓或無背壓結構。減壓閥（裝置）應具有隨著背壓波動而浮動壓力的特性。 自動操作閥可采用水力控制閥、電動閥、液壓閥等，正反向供水切換閥宜采用電動四通閥。閥門的水力損失應盡可能小，閥門的公稱直徑宜與管路的公稱直徑一致。 應根據(jù)工作特性、介質條件、工作壓力、重要程度及工作環(huán)境等因素選用合適的閥門，對與水源相連的第一個閥門應選用不銹鋼閥門，必要時采用雙不銹鋼閥門。水泵啟動運轉正常后2min方能切斷潤滑水。水泵抽氣時間宜為5～10min。 離心水泵吸出高度為正時，有底閥可在水泵上部注水啟動，無底閥可用抽真空設備在水泵的頂部抽真空啟動。臥式離心泵的幾何安裝高度等于葉輪軸線的高程和進水最低水位之差。不同型號參數(shù)的水泵不宜并聯(lián)運行，否則必須進行穩(wěn)定性的分析和繪制并聯(lián)運行曲線。對高尾水位的水電廠，供水泵的水源取自尾水管（渠）或排往尾水管（渠）時，應校核水泵強度是否滿足要求。 水泵、閥門和管路設計 在選擇水泵參數(shù)時（特別對并聯(lián)運行的水泵）應考慮管路特性的影響。如設有尾水調(diào)壓室，應排至尾水調(diào)壓室閘門后，且排水管出口高程宜高于最高尾水位。 對于具有長尾水洞的地下式水電廠，滲漏排水宜直接排至下游最高尾水位以上。頂蓋排水泵應采用單獨的吸水管，不得共用。大型機組的排水設備宜雙重備用。若選用深井泵作為排水泵時，宜另設一臺便于操作的潛水排污泵或射流泵。 對于汛期尾水位變幅較大且持續(xù)時間較長的水電廠和多泥沙水電廠，可增設汛期專用滲漏排水泵和加大滲漏排水集水井容積。當只設一臺工作泵時，宜設置兩臺備用泵。工作泵的臺數(shù)應按排水量確定，且單臺排水泵的容量不應大于廠內(nèi)備用柴油發(fā)電機容量。 滲漏排水工作泵的流量應按集水井的有效容積、滲漏水量和排水時間確定。宜設置集水井專用的排污管及必要的閥門。集水井底部地面應有傾向集水坑的坡度。 5）集水井的有效容積，宜按匯集30～60min廠內(nèi)總滲漏水量確定，有條件時，宜適當加大。集水井的報警水位應低于最低層的交通廊道、操作廊道及布置有永久設備場地的地面高程。廠外排水系統(tǒng)應單獨設置并布置在廠外，不應排至廠內(nèi)滲漏集水井。 2）廠房圍巖滲漏水有條件直接排往下游時，不應排至廠內(nèi)集水井。其他滲漏水量可參照已建條件相似的水電廠和廠家資料估算。 廠房滲漏水量應計入下列項目： 1）廠房水工建筑物的滲水； 2）水輪機頂蓋排水； 3）壓力鋼管伸縮節(jié)漏水； 4）供排水管道上的閥門漏水； 5）空氣冷卻器的冷凝水和檢修放水； 6）水冷式空氣壓縮機的冷卻排水； 7）水冷式變頻器的冷卻排水； 8）水冷式變壓器的空載冷卻排水（若有）； 9）氣水分離器和貯氣罐排污水； 10）廠房及發(fā)電機消防排水； 11）水泵和管路漏水、結露水； 12）空調(diào)器冷卻排水（如果流量較大，宜直接排入尾水）； 13）其他必須排入集水井的水。 有長尾水隧洞的地下式水電廠的機組檢修排水應直接排至下游，如設有尾水調(diào)壓室，宜排至尾水調(diào)壓室閘門后，且排水管出口高程宜高于正常尾水位。 為了排干尾水管內(nèi)的積水，在尾水管側壁最低處應設有排水口，排水口應設攔污柵（網(wǎng)），排水管應有防止泥沙淤堵措施。對于尾水位特別高的水電廠，安全出口布置高程，應根據(jù)具體情況考慮。宜設置集水井專用的排污管及必要的閥門，同時埋設清掃淤泥的供水、供氣管路接口。 ；廊道的一端或中間應布置集水井，其有效容積應按滿足1臺水泵15min的排水量確定，面積應滿足水泵布置和集水井清污要求。 3）間接排