【正文】 刮掉濾芯上的污物，從而增強(qiáng)了反沖洗的力度和可靠性。從而克服了其它類(lèi)型濾水器清水腔與濁水腔有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)間隙的不足，保證了過(guò)濾精度。b、當(dāng)時(shí)間達(dá)到PLC控制器設(shè)定的值時(shí)，濾水器的清洗電機(jī)啟動(dòng)，同時(shí)，排污蝶閥打開(kāi)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)清污。連續(xù)供水本機(jī)罐體內(nèi)裝有布滿若干小孔的濾網(wǎng)同時(shí)工作，反沖洗時(shí)逐個(gè)清洗每一段過(guò)濾小孔，其它過(guò)濾小孔仍在繼續(xù)工作，保證連續(xù)供水。 DLSⅢ型全自動(dòng)濾水器性能特點(diǎn)本機(jī)具有如下性能特點(diǎn)：本機(jī)利用自身過(guò)濾出的清水，自清洗濾網(wǎng)。現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)控制清污用戶可在現(xiàn)場(chǎng)操作控制箱（屏）上的按鈕使濾水器的排污蝶閥開(kāi)啟，減速機(jī)啟動(dòng)，濾水器進(jìn)行清污、排污。反沖洗時(shí)間用電控箱內(nèi)的PLC控制器設(shè)定，其設(shè)定范圍是01800秒。自動(dòng)反沖洗本機(jī)裝有差壓控制器，當(dāng)切換開(kāi)關(guān)置于自動(dòng)位置時(shí)，本機(jī)處于自動(dòng)工作狀態(tài)，差壓控制器的差壓值和切換差都可由用戶設(shè)定。當(dāng)滿足下列兩種工況時(shí)，電動(dòng)排污閥打開(kāi)，濾水器電動(dòng)減速機(jī)啟動(dòng)，帶動(dòng)對(duì)稱的排污叉管和柔性清污刷轉(zhuǎn)動(dòng)，使其附著在濾網(wǎng)壁上的污物被柔性清污刷刷掉，同時(shí)排污叉管旋轉(zhuǎn)時(shí)不斷地與濾網(wǎng)上的小孔接通，附著在濾芯上的污物借助濾水器內(nèi)部的部分過(guò)濾后的清水反沖，經(jīng)排污叉管下面管口流出，通過(guò)開(kāi)啟的電動(dòng)排污閥排入集水井。根據(jù)用戶的清污要求，通過(guò)其自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和手動(dòng)控制濾水器的清污，排污過(guò)程不影響正常供水。2 濾水器 DLSⅢ型全自動(dòng)清污濾水器 DLSⅢ型全自動(dòng)清污濾水器結(jié)構(gòu)與工作原理該濾水器由罐體、過(guò)濾單元、自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)、反沖洗機(jī)構(gòu)、電控箱、減速機(jī)、電動(dòng)蝶閥、差壓控制器與PLC控制器等部分組成。二、供水系統(tǒng)圖見(jiàn)技術(shù)供水系統(tǒng)圖。采用兩套減壓閥組互為備用的供水方式；～，～，每臺(tái)機(jī)設(shè)置一臺(tái)減壓閥、一臺(tái)減壓穩(wěn)壓閥、一臺(tái)雙穩(wěn)態(tài)電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥、一臺(tái)快速釋放安全閥，一臺(tái)濾水器。本電站機(jī)組技術(shù)供水系統(tǒng)，采用二級(jí)減壓供水方式。二、洪家渡電站排水系統(tǒng) 見(jiàn)排水系統(tǒng)圖。檢修排水包括：尾水管內(nèi)的積水；低于尾水位的蝸殼和壓力管道內(nèi)的積水（高于尾水位的大量積水應(yīng)先自流排走）；上下游閘門(mén)的漏水等。滲漏排水的特點(diǎn)是排水量小，高程較低，不能靠自流排至下游。第三節(jié) 水電站的排水系統(tǒng)一、概述排水系統(tǒng)由廠房滲漏排水和機(jī)組檢修排水兩部分組成。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，將存油經(jīng)事故排油管全部排除。為防止油或干燥空氣沿管道流動(dòng)與管壁摩擦發(fā)生靜電而引起火災(zāi)，在接受新油與排出廢油的管道出口以及管道每隔100m處都裝上地線，并用銅導(dǎo)線把所有的接頭和閥門(mén)都聯(lián)好接地，所有油槽也必須有23處接地。消火栓的布置，應(yīng)保證相鄰兩個(gè)消火栓的充實(shí)水柱能在主廠房?jī)?nèi)與最高最遠(yuǎn)可能著火處的建筑物相遇。發(fā)電機(jī)采用噴水滅火方式時(shí)，一般是在定子線圈的上方與下方各布置滅火環(huán)管一根，在該環(huán)管上對(duì)著線圈的方向交錯(cuò)鉆有兩排直徑為25mm的小孔，孔的間距為30100mm，這樣便可均勻地向線圈噴水滅火。第二節(jié) 消防供水系統(tǒng)一、發(fā)電機(jī)滅火發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)可能由于定子線圈匝間短路，或其他事故而起火。如閥門(mén)、壓力表、示流信號(hào)器、壓力變送器等。管網(wǎng)：由取水干管、支管及管路附件等組成。二、技術(shù)供水系統(tǒng)的組成技術(shù)供水系統(tǒng)由水源、管網(wǎng)、用水設(shè)備以及量測(cè)控制元件等組成。因此，應(yīng)將油加以冷卻并帶走熱量。 推力軸承及導(dǎo)軸承冷卻機(jī)組運(yùn)行時(shí)軸承處產(chǎn)生的機(jī)械摩擦損失，以熱能形式聚積在軸承中。除小型發(fā)電機(jī)可采用開(kāi)敞式或管道式通風(fēng)外大中型發(fā)電機(jī)普遍采用密閉式通風(fēng)，發(fā)電機(jī)周?chē)环忾]著一定體積的空氣，利用發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子上裝設(shè)的風(fēng)扇（有的不帶風(fēng)扇，利用輪輻的風(fēng)扇作用），強(qiáng)迫空氣通過(guò)轉(zhuǎn)子線圈，并經(jīng)定子的通風(fēng)溝排出。一、技術(shù)供水系統(tǒng)的任務(wù) 發(fā)電機(jī)冷卻發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)將產(chǎn)生電磁損失及機(jī)械損失。技術(shù)供水又稱生產(chǎn)供水，主要作用是對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行冷卻。并有合理措施裝配安全閥、壓力表，所用壓力表選用Y100，量程0～1MPa，壓力表前的閥門(mén)選用專用儀表閥門(mén)。系統(tǒng)根據(jù)各壓力變送器測(cè)出的各貯氣罐的氣壓自動(dòng)控制空壓機(jī)工作。其中兩臺(tái)專供機(jī)組制動(dòng)用氣，另兩臺(tái)供風(fēng)動(dòng)工具、吹掃、維護(hù)檢修等用氣，同時(shí)兼作機(jī)組制動(dòng)用氣的備用氣源。型式：彈簧式型號(hào)：K12公稱流量：公稱直徑：2英寸閥后出口壓力：主要部件材料：不銹鋼產(chǎn)地、廠家：英國(guó) Thompson中壓管道用安全閥技術(shù)參數(shù)在電站運(yùn)行條件下，要求開(kāi)啟壓力可調(diào)，（或依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)整定值）時(shí)，能快速自動(dòng)開(kāi)啟泄荷；（或依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)整定值）時(shí)，能自動(dòng)復(fù)位。技術(shù)參數(shù)型式：立式型號(hào)：T35D流量：出入口管徑：ZG1”最大使用壓力（表壓）：最高使用溫度：≤85℃排污閥型號(hào)（自動(dòng)）：KLD過(guò)濾精度：1μm過(guò)濾效率：%低濕壓降：主要部件材料：真空纖維外形尺寸（長(zhǎng)寬）：270120mm產(chǎn)地、廠家：杭州科林中壓減壓閥技術(shù)參數(shù)在電站運(yùn)行條件下，減壓閥可將進(jìn)口壓力減小為一個(gè)穩(wěn)定的較低的出口壓力，而不受進(jìn)口壓力和流量變化的影響。技術(shù)參數(shù)型式 立式型號(hào) C2/80 額定壓力（表壓） 最高工作壓力（表壓） 容量 2m3 各部材質(zhì) 16MnR 外形尺寸（直徑高） 10002800mm 進(jìn)人孔尺寸 300100mm 廠家 無(wú)錫雪浪 中壓壓縮空氣過(guò)濾器壓縮空氣過(guò)濾器能方便、快速地除去壓縮空氣中的水分、油分、固體顆粒及異味，使經(jīng)過(guò)過(guò)濾后的壓縮空氣能滿足設(shè)備要求。中壓貯氣罐電站設(shè)二個(gè)2m3中壓貯氣罐，在每個(gè)貯氣罐上各配有一個(gè)安全閥、一個(gè)壓力表，需在貯氣罐上開(kāi)一個(gè)內(nèi)部檢查和清潔的進(jìn)人孔，各氣罐底部設(shè)有排污接口。 高程的空壓機(jī)室內(nèi)。全廠設(shè)兩臺(tái)中壓空壓機(jī)，互為備用；中壓氣系統(tǒng)包含兩臺(tái)中壓貯氣罐， MPa，氣罐后壓力管道上設(shè)置1個(gè)減壓閥、2個(gè)安全閥。電磁排污閥電磁排污閥用于壓縮空氣裝置自動(dòng)排污后，可以保證油水分離器中不積存油水污物，有利于防銹和保持壓縮空氣清潔。冷卻器多級(jí)壓縮的空壓機(jī)除氣缸的冷卻外，還有中間冷卻器和機(jī)后冷卻器，其作用是使壓縮后的高溫氣體得到冷卻，以減少功耗和降低終溫。油水分離器的作用原理，是使進(jìn)入油水分離器中的壓縮空氣氣流產(chǎn)生方向和速率的改變，并依靠氣流的慣性，分離出密度較大的油滴和水滴。另外，由于壓縮空氣的溫度急劇下降以及運(yùn)動(dòng)方向的改變，水和油的微粒將分離和匯集，可通過(guò)貯氣罐底部的閥門(mén)手動(dòng)排除。貯氣罐貯氣罐可以作為壓力調(diào)節(jié)器，它能緩和活塞式空壓機(jī)由于斷續(xù)動(dòng)作而產(chǎn)生的壓力波動(dòng)；還可以作為氣能的貯存器。所以必須有空氣過(guò)濾器來(lái)清除空氣中的混合雜質(zhì)。第四節(jié) 洪家渡電站的壓縮空氣系統(tǒng)一、壓縮空氣裝置的附屬設(shè)備介紹壓縮空氣裝置除了空壓機(jī)本體主要部件外，還有許多附屬設(shè)備，主要有：空氣過(guò)濾器、貯氣罐、油水分離器、逆止閥、減壓閥、電磁排污閥等。壓縮空氣自高壓貯氣罐經(jīng)減壓后供給壓力油罐。一級(jí)壓力供氣空壓機(jī)的排氣壓力不需要專門(mén)減壓而直接供給壓力油罐。充入壓力油罐中的壓縮空氣必須是清潔和干燥的，以避免壓力油罐中有濕氣凝結(jié)，防止配壓閥和接力器銹蝕。壓縮空氣的損耗很少，一部分溶解于油中，另一部分從不嚴(yán)密處漏失。由于壓縮空氣具有彈性，并貯存了一定量的機(jī)械能，因而減小了壓力油罐中的壓力波動(dòng)。壓力油罐的容積有30%40%是透平油，其余為壓縮空氣。頂起轉(zhuǎn)子時(shí)用移動(dòng)式高壓油泵，將油壓加到10MPa左右，由制動(dòng)閘將轉(zhuǎn)子抬起1020mm。發(fā)電機(jī)制動(dòng)裝置除了用于停機(jī)制動(dòng)以外，還用作油壓千斤頂，用來(lái)頂起發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子。當(dāng)水輪機(jī)導(dǎo)葉關(guān)閉不嚴(yán)密而有漏水時(shí)，機(jī)組將長(zhǎng)期在低速狀態(tài)下轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)解列，水輪機(jī)導(dǎo)葉關(guān)閉之后，機(jī)組的動(dòng)能僅消耗在克服摩擦力矩上（發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子對(duì)空氣的摩擦力矩、推力軸承和導(dǎo)軸承上的摩擦力矩以及水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪對(duì)空氣和水的摩擦力矩之和）。 用氣設(shè)備，如油壓裝置壓力油罐、制動(dòng)閘、風(fēng)動(dòng)工具等。 測(cè)量和控制元件，它包括各種類(lèi)型的自動(dòng)化元件，如壓力繼電器、溫度信號(hào)器、電磁空氣閥等。 供氣管網(wǎng)，它由干管、支管和管件組成。為此必須正確地選擇壓縮空氣設(shè)備，設(shè)計(jì)合理的壓縮空氣系統(tǒng)，并實(shí)行自動(dòng)控制。（8）寒冷地區(qū)的水工建筑物、閘門(mén)、攔污柵及調(diào)壓井等防凍吹冰用氣，其工作壓力一般為300400Kpa。（6）油壓裝置壓力油罐用氣，它是水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)和主閥操作系統(tǒng)的能源。（4）水輪機(jī)主軸檢修密封圍帶用氣。（2）機(jī)組調(diào)相壓水用氣。在機(jī)組的安裝、檢修與運(yùn)行過(guò)程中都要使用壓縮空氣。第二章 水電站的壓縮空氣系統(tǒng)第一節(jié) 概述一、壓縮空氣的用途由于壓縮空氣具有彈性，是貯存壓能的良好介質(zhì)，因此，用它來(lái)貯備能量作為操作能源是非常合適的。管網(wǎng)及測(cè)量控制元件：如溫度計(jì)、液位信號(hào)器、油混水信號(hào)器、示流信號(hào)器等。油化驗(yàn)室：設(shè)置化驗(yàn)儀器及藥物等。通常由以下幾部分組成：油庫(kù)：設(shè)置各種油罐及油池。油的監(jiān)督與維護(hù)：主要內(nèi)容有：鑒定新油是否符合標(biāo)準(zhǔn)；定期對(duì)運(yùn)行油進(jìn)行取樣化驗(yàn)，觀察其變化情況，判斷運(yùn)行設(shè)備是否安全；對(duì)油系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)管理，提高運(yùn)行水平。檢修時(shí)從設(shè)備中排出污油：檢修時(shí)，應(yīng)將設(shè)備中的污油通過(guò)排油管，用油泵或自流方式送至油庫(kù)的運(yùn)行油罐中。給設(shè)備充油：新裝機(jī)組、設(shè)備大修或設(shè)備中排出劣化油后，需要充油。接受新油：用油槽車(chē)或油桶將新油運(yùn)來(lái)后，視水電站貯油罐的位置高程，可采用自流或油泵壓送的方式將新油貯存在凈油罐中。它們每一顆粒上都有許多不同直徑的微孔，這些微孔使它們?cè)趩挝毁|(zhì)量上具有極大的內(nèi)表面，所以它們有很強(qiáng)的吸附能力，能將一些化學(xué)物質(zhì)如劣化生成的酸類(lèi)、膠質(zhì)、瀝青等吸附在其表面小孔內(nèi)，使油得到再生。（二）油的再生 運(yùn)行中油的再生，通常使用吸附劑法。真空分離的優(yōu)點(diǎn)是速度快，除水脫氣能力強(qiáng)，無(wú)油耗、紙耗且不受氣候條件影響。真空分離真空分離是一種快速除水的好方法。把油加壓使之通過(guò)能吸收水分并阻止臟物的過(guò)濾層，以達(dá)到使油凈化的目的。沉降法簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)，但不能完全凈化。盡管采取了相應(yīng)措施，可以減緩油的劣化，但在長(zhǎng)期運(yùn)行中，油難免變質(zhì)，應(yīng)根據(jù)劣化程度采取不同措施加以凈化，以恢復(fù)原來(lái)的使用性能。 在軸承等處加絕緣墊，防止軸電流。如在貯油罐中設(shè)呼吸器及油槽上部設(shè)抽氣管，用真空泵抽出油槽內(nèi)濕空氣；油系統(tǒng)的供排油管伸入油內(nèi)并使