【正文】 )，就有干擾信號(hào)如果線圈正常，把接殼處隔開即可3蓄能器膠囊供油裝置油位變低（沒有外泄漏的條件下）177。但當(dāng)信號(hào)為零時(shí)，油缸會(huì)把閥門打開伺服閥機(jī)械偏置太小或是偏置方向反了。(2) 檢查344跳線(一塊地址為208，另一塊地址為308）(3) 重新固化電子盤，并正確填寫配置文件4在自檢圖象中看不到I/O卡件及BC板(1) I/O卡件及BC板損壞(2) I/O卡件及BC板跳線不正確(3) 組態(tài)中沒有定義掃描此站的I/O測(cè)點(diǎn)(1) 更換I/O卡件及BC板(2) 檢查卡件的板地址、站地址跳線正確(3) 在組態(tài)算法中加入一測(cè)點(diǎn)掃描此站5上裝算法后，算法區(qū)為空上裝時(shí)對(duì)處于跟蹤態(tài)的DPU上裝修改文件頭，重新上裝6網(wǎng)絡(luò)連接正確，但無法下裝針對(duì)主控DPU下裝修改文件頭，重新下裝7系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通訊正常，I/O的卡件正常，但開關(guān)量、模擬量無法輸入端子板缺24V電源檢查24V電源是否正常 EH系統(tǒng)故障處理序號(hào)故障部件名 稱故障現(xiàn)象測(cè)試方法和 結(jié) 果產(chǎn)生故障的 原 因處 理方 法1MOOG760A185A或SF21電液伺服閥(給水泵汽機(jī)使用的伺服閥為MOOG760A185A1或SF21A)油缸活塞處于全開或全關(guān)閥門位置，不受系統(tǒng)指令控制把伺服回路開環(huán)，用伺服閥測(cè)試儀或干電池給伺服閥0177。統(tǒng)故障4. 假并網(wǎng)試驗(yàn)時(shí)， 引起超速 假并網(wǎng)時(shí)進(jìn)入DEH的油開關(guān)信號(hào)未解除，BR進(jìn)入計(jì)算機(jī)加初始負(fù)荷引起 假并網(wǎng)試驗(yàn)時(shí)，進(jìn)入DEH的油開關(guān)信號(hào)解開5. 控制門突然全關(guān)而計(jì)算機(jī)指令未變 ASL１信號(hào)接點(diǎn)接觸不良有突然開路現(xiàn)象 檢查ASL1信號(hào)從變送器（(631)/AST）到機(jī)柜各接點(diǎn)6. 中壓主汽門閥門試驗(yàn)， 引起串軸事故 閥門試驗(yàn)關(guān)中壓主汽信號(hào)左右接反 檢查信號(hào)接線，做到試左邊中壓主汽門，關(guān)左邊中壓調(diào)門和主汽門 系統(tǒng)硬件故障序號(hào)故 障現(xiàn) 象產(chǎn) 生 故 障的 原 因處 理方 法1圖像站圖形的通訊指示燈變紅。調(diào)W37使GV閥指令100%時(shí)，7. 掛閘后，轉(zhuǎn)速自動(dòng)升高(1) 高旁開，再熱器壓力高，中調(diào)門開啟后，汽機(jī)沖轉(zhuǎn)再熱汽壓不能太高(2) 高參數(shù)閥門漏汽汽機(jī)檢查閥門(3) VCC卡偏置或LVDT調(diào)試不對(duì)，實(shí)際閥門已開啟查檢VCC調(diào)試數(shù)據(jù)8. 不能閥切換 閥切換時(shí)，轉(zhuǎn)速未下降降低啟動(dòng)參數(shù)（汽壓），或適當(dāng)提高切換轉(zhuǎn)速或查閥門漏汽1. 閥位控制時(shí)， 閥位指令＞40％， 閥門突然開大或關(guān)小 閥門進(jìn)入非線性區(qū) 目標(biāo)指令加大或減少，使閥全開或閥位指令在30％以下負(fù)2. 單閥控制時(shí)，(1) 閥門進(jìn)入非線性未 切除回路 (1) 流量指令在90%時(shí)切除 回路荷 在閥門交接處振蕩(2) 調(diào)節(jié)參數(shù)有誤 (2) 檢查調(diào)節(jié)器參數(shù)控制下系3. 多閥控制時(shí)， MW或IMP回路投入時(shí)， 在閥門交接處振蕩 閥門重疊度未調(diào)好， 局部不等率太小 (1) 仿真試驗(yàn)時(shí)檢查閥位控制交接處是否有突變現(xiàn)象，消除之。 做OPC超速試驗(yàn)，或其他功能試驗(yàn)時(shí)必須按操作規(guī)程進(jìn)行。(3) 各閥門情況是否有振動(dòng)、卡死現(xiàn)象。 沖轉(zhuǎn)帶負(fù)荷 沖轉(zhuǎn)過程中需要監(jiān)視信號(hào)(1) 用示波器監(jiān)視三路轉(zhuǎn)速信號(hào)、波形、峰值。 ● OPC電源已送電。 ● 機(jī)柜各端子排上的接線是否固牢。 ● 檢查全部?jī)?nèi)部電纜是否都接好，插牢。 特別重要信號(hào)仔細(xì)復(fù)查 拆除仿真器，收好仿真器電纜，恢復(fù)實(shí)際運(yùn)行的電纜。 ● 檢查L(zhǎng)VDT的干擾信號(hào)。 ● 用示波器觀察干擾情況。 ● 檢查各路變送器的零位。 變送器信號(hào)檢查 ● 確認(rèn)所有變送器量程與設(shè)計(jì)一致。30%MW的壓力調(diào)整值V=_____(伏)未掛閘掛閘中間A=全開100%PASPAS0PAS1APPAS2APTV0S0S2GV0S0S2IV0S0S2ASL跳閘“0”ASL跳閘“0”中間狀態(tài)全開狀態(tài)綜合放大器增益PASPAS0PAS1APPAS2APGAINTV1TV2GV1GV2GV3GV4GV5GV6IV1IV2IV3IV4油動(dòng)機(jī)LVDT1LVDT2VCCLVDT振蕩頻率LsLmLmaxLhVoVmaxVhVoVmaxVhPoPmaxPhF1F2△fTV1TV2GV1GV2GV3GV4GV5GV6IV1IV2IV3IV4 啟動(dòng)前準(zhǔn)備在工程師站上或操作員站上打開一覽表或自檢畫面中的每個(gè)卡件的每一個(gè)通道均可檢查。OPC板上額定中壓排汽壓力的30%整定值的調(diào)整根據(jù)變送器量程（o→Pmx相應(yīng)Vo→Vmax）額定中壓排汽壓力PH，計(jì)算其30%PH的電壓值V對(duì)于o～Pmax相應(yīng)4～20mA或1～5V的變送器 Vo = 1伏，Vmax = 5V輸入動(dòng)作電壓V,調(diào)整增益電位器RW1，或比較點(diǎn)的電位器RW3的位置，使之動(dòng)作。如果弄錯(cuò)了，如關(guān)了左側(cè)中壓調(diào)門，錯(cuò)關(guān)右側(cè)中壓主汽門的話，中壓進(jìn)汽沒有，軸向推力很大變化，會(huì)燒壞推力軸承。注意：如果進(jìn)行中壓主汽門試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)關(guān)左側(cè)中壓主汽門時(shí)，一定是先關(guān)左側(cè)中壓調(diào)門而后關(guān)左側(cè)中壓主汽門。 帶實(shí)際油動(dòng)機(jī)的聯(lián)動(dòng)試驗(yàn) 基本控制功能聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)基本控制主要包括以下過程：沖轉(zhuǎn)→升速（閥切換）→同步→并網(wǎng)→加負(fù)荷→甩負(fù)荷 OPC保護(hù)功能聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)OPC超速保護(hù)功能試驗(yàn)應(yīng)完成下列試驗(yàn)項(xiàng)目詳見下表：項(xiàng) 目OPC指示燈動(dòng)作轉(zhuǎn)速電磁閥TVGVIV說明103%試驗(yàn)103燈3090OPC閥開關(guān)關(guān)110%試驗(yàn)110燈3300AST閥關(guān)關(guān)關(guān)機(jī)械超速試驗(yàn)///閉鎖103和110(TRIP)110燈/關(guān)關(guān)關(guān)緊急停機(jī)103, 110燈/OPC 閥AST閥關(guān)關(guān)關(guān)甩負(fù)荷(手動(dòng))///關(guān)關(guān)關(guān)甩負(fù)荷(MW30%自動(dòng))///開控開甩負(fù)荷(MW30%自動(dòng))///開控控如試驗(yàn)記錄與上述狀態(tài)不一樣，可能有故障，應(yīng)查明原因，排除它。如果機(jī)械偏置為零或?yàn)檎?，伺服閥失電后，閥門關(guān)的很慢或者反而開，必須更換伺服閥。 額定開度下，伺服閥突然失電，測(cè)量閥門關(guān)閉時(shí)間。記錄閥位P的動(dòng)態(tài)過程，求出相應(yīng)的關(guān)閉時(shí)間。 液壓OPC或AST動(dòng)作閥門快速關(guān)閉，時(shí)間測(cè)試。要求記錄儀走紙速度＞1cm/1秒。 閥門快速關(guān)閉時(shí)間測(cè)試閥門快速關(guān)閉曲線（伺服閥） 伺服閥線圈上階躍＋40mA，油動(dòng)機(jī)全開，而后階躍－40mA，油動(dòng)機(jī)全關(guān)。ε太大系統(tǒng)不穩(wěn)定。記錄曲線看上升和下降兩條曲線基本重合。連續(xù)變化曲線，求取ε值。（4～20mA時(shí)為1V）VH—在Lh開度時(shí)變送器輸出（4V）Vmax—閥全開時(shí)，變送器輸出Vmax＝（4Lmax /LH）＋V0 伺服系統(tǒng)綜合放大器增益調(diào)整VCC卡綜合放大器增益（GAIN）的大小關(guān)系到伺服系統(tǒng)穩(wěn)定性，其大小與油動(dòng)機(jī)時(shí)間常數(shù)關(guān)系較大，不同油動(dòng)機(jī)應(yīng)有不同值，根據(jù)計(jì)算與調(diào)整實(shí)踐，調(diào)整數(shù)據(jù)為：機(jī)組容量300MW220MW125MW(高壓)低壓純電調(diào)增益GAIN5～6～2～2～調(diào)整綜合放大反饋電位器，可達(dá)到以上要求。25%以下電流是可以的。S1＜S2：在全開狀態(tài)下，伺服閥滑閥口是通油的，油動(dòng)機(jī)處于頂死狀態(tài)，閥門開足不會(huì)晃動(dòng)。閉環(huán)S1太小（零左右或者是負(fù)值）說明伺服閥機(jī)械偏置不正確，需要換伺服閥。閉環(huán)下為“＋”說明是負(fù)偏置。每個(gè)閥門：指令A(yù)、位置信號(hào)P、VCC卡輸出S。而后利用VCC卡調(diào)試圖，檢查下列工況各數(shù)據(jù)，調(diào)試記錄使用伺服系統(tǒng)閉環(huán)調(diào)整記錄表。 特定工況下，伺服系統(tǒng)靜態(tài)參數(shù)檢查和調(diào)整。調(diào)整OFFSET電位器：使得A和P符合下面關(guān)系： TV： A－P＝～GV： A－P＝～I(xiàn)V： A－P＝～～（%～%）。首先使伺服系統(tǒng)閉環(huán)，即由VCC卡直接向伺服閥線圈送電。開環(huán)調(diào)試記錄使用伺服系統(tǒng)開環(huán)調(diào)整記錄表。 LVDT的零位和增益要反復(fù)調(diào)整幾次，使其值不變化為止。 LH 為各閥相應(yīng)的額定開度引進(jìn)型300MW機(jī)組： TV： LH ＝ GV： LH ＝184mm IV： LH ＝203mm引進(jìn)型600MW機(jī)組： TV： LH ＝ GV： LH＝ IV： LH ＝203mm國(guó)產(chǎn)200MW機(jī)組： GV： LH ＝ IV： LH ＝其它機(jī)組見各項(xiàng)目說明。(3) 增益調(diào)整● 伺服系統(tǒng)開環(huán)下，在伺服閥線圈上加＋，測(cè)量油動(dòng)機(jī)最大開度Lmax?！?在伺服閥線圈上加－，使油動(dòng)機(jī)關(guān)到底。此時(shí)閥位為機(jī)械零位L0（L0＝0）。 伺服系統(tǒng)開環(huán)靜態(tài)調(diào)試調(diào)出VCC卡的調(diào)試圖 LVDT變送器零位和增益調(diào)整。L之值用鋼尺測(cè)量。OFFSET——偏置調(diào)整。 V——綜合放大器輸出。LVDT1 ZERO，LVDT2 ZERO——LVDT調(diào)零。 P——位置反饋信號(hào)（高選、調(diào)0、調(diào)增益后之值）（伏）。符號(hào)說明：DEH——計(jì)算機(jī)輸出的閥位指令，%表示。 伺服系統(tǒng)調(diào)試 伺服回路方塊圖伺服回路包括：VCC卡（凸輪特性、功放部分、LVDT高選部分）、伺服閥油動(dòng)機(jī)、LVDT位移變送器三大部分。 EH系統(tǒng)安裝完成，油質(zhì)合格，EH各部套試驗(yàn)結(jié)束。包括機(jī)柜、各部套、操作員站，工程師站調(diào)試完成。仿真試驗(yàn)結(jié)束，DEH控制計(jì)算機(jī)功能已經(jīng)恢復(fù)，可以考機(jī)等待聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。對(duì)旁路切除和投入的閉鎖邏輯逐一進(jìn)行檢查，是否符合設(shè)計(jì)要求。低限值和速率根據(jù)各工程設(shè)計(jì)需要而定。檢查其功能從端子排上直接短路相應(yīng)接點(diǎn)，輸入開關(guān)