【正文】 備開挖過程中對樁位進行檢驗。施測墩臺十字線，定出樁孔準確位置，設置護樁并經(jīng)常檢查校核。施工程序為：施工準備—測量放樣—人工挖孔及護壁—清孔—物探—終孔驗收—鋼筋籠制作及安裝并驗收—澆筑砼—養(yǎng)護及檢測簽認—橋墩施工。臺背回填：采用透水性良好的砂性土或碎石土分層回填夯實，回填前按規(guī)定對軟基進行處理。澆筑承臺砼時預埋墩柱鋼筋，嚴格按設計圖紙埋設冷卻管。鋼筋、模板、混凝土澆筑、砼養(yǎng)生等工序按常規(guī)方法組織施工，嚴格按圖紙設計相關技術規(guī)范的要求進行。砼強度達到拆模要求后再進行拆模。片石均勻放置于剛澆筑的混凝土之上，其凈距不小于10cm，片石表面離開墻、墩、臺及基礎的表面距離不得小于15cm。片石的抗壓強度應不小于30Mpa，并不低于混凝土級別。應分層澆筑，每層不超過30cm，上下層同時澆筑時，砼澆筑連續(xù)進行，加強振搗，確保砼質量。砼在拌和站集中拌和，砼罐車運送，通過溜槽，傳送到模內，分層澆筑。鋼筋與模板：鋼筋統(tǒng)一在鋼筋棚下料，現(xiàn)場綁扎成型；模板采用組合鋼模，鋼筋加工、模板制作和安裝必須符合規(guī)范要求?；娱_挖到位后，檢查地基基底承載力，如不合格應及時上報監(jiān)理工程師，并按監(jiān)理工程師批準的方案進行處理。做好地面排水，在基坑頂緣四周設截水溝，截水溝用水泥砂漿抹底以防止?jié)B水影響坑壁穩(wěn)定；開挖的過程中隨時觀察邊坡的穩(wěn)定性，如發(fā)現(xiàn)異常，應立即進行支護；當開挖遇到滲水時，可沿基坑底面四周設置集水溝，將水匯集到集水坑中，用抽水機排出基坑外。測量放線：用全站儀測出基礎縱、橫中心線，并根據(jù)現(xiàn)場地質確定基坑邊坡開挖的坡率，按設計準確放出基坑輪廓線，設置四個角點的護樁并嚴加保護，作為基坑開挖工程的校核控制點。②墩柱變形觀測：充分考慮日照、大氣、及T梁的偏心受壓的影響產(chǎn)生的變形，主要進行墩身各階段（墩身施工階段、梁段施工階段）變形的測量記錄與分析，從而把變形控制允許范圍之內。高程控制則以精密水準儀幾何水準高程放樣。一、施工控制測量方案及方法施工測量方案：為便于測量控制，在0號橋臺、橋的左側與右側的山坡上建立三角測量控制網(wǎng)。橋梁下部結構型式有：柱式墩，薄壁墩、挖孔樁基礎， U臺，擴大基礎。蓋板涵施工：在澆筑片石砼基礎時，在基礎頂面墻身位置埋置部分片石，使其露出基礎表面應大于15cm，保證后澆筑的涵臺與其連成一體，增加穩(wěn)定性，涵臺和基礎按設計圖及規(guī)范設置沉降縫，縫內填瀝青麻絮，蓋板預制時檢查上、下面方向，斜交涵洞注意斜交角的方向，避免發(fā)生反向錯誤。緊接著進行下一工序的施工，并采取有效措施，保護基坑的暴露面不致破壞。檢測地基承載力是否滿足設計要求，當?shù)鼗休d土的容許承載力與基底承載力相差不大時，可采用加寬基礎或做成整體式基礎加以彌補，采用夯實、換填片石及嵌縫碎石墊層、片石擠淤、擠密等方法，檢查基底平面位置、尺寸大小、基底標高。回填材料采用滿足圖紙和規(guī)范要求的合格的材料，嚴格控制含水量，分層填筑，分層夯實，壓實度滿足規(guī)范要求。先對基底進行處理，設置排水系統(tǒng)，設置隔水層防止水下滲到基底。管座沉降縫應與涵管接頭齊平，無錯位現(xiàn)象。涵管與管座、墊層或地基應緊密結合，墊穩(wěn)壓實。砼基座及時安排施工，同時考慮沉降縫位置與管節(jié)接縫位置相一致，并結合填土高度和填土性能指標設置適當?shù)念A拱度。檢查基坑承載力，如承載力不滿足設計要求，及時上報監(jiān)理工程師，并采用監(jiān)理工程師批準方案進行處理。根據(jù)設計圖紙放出涵洞的位置及開挖線，用白灰作出明顯的標志，并校核涵洞進出囗標高，保證涵洞內不積水、流水暢通。拱頂填土按圖紙設計要求進行。石拱涵、石拱涵通道拱圈砌筑時由兩側向中間同時對稱進行，以防拱架失穩(wěn)，進出水口的拱上端墻應待拱圈合攏砂漿強度達到設計要求后方可進行施工。三、石拱涵、石拱涵通道施工石拱涵、石拱涵通道的基礎施工時嚴格按圖紙設計及相關技術規(guī)范的要求控制施工質量。蓋板施工蓋板涵、蓋板通道的蓋板均在預制場統(tǒng)一預制，預制場選擇在K76+700～K76+900段路基范圍內，該段路基計劃在3個月內全部施工完成，統(tǒng)一預制后采用汽車運輸?shù)跹b。模板接縫應平整緊密?；A鋼筋綁扎：所有鋼筋在鋼筋加工場加工，運到施工現(xiàn)場進行綁扎成型。基礎及墻身施工基礎開挖成型驗收合格后，盡快進行基礎施工，基礎施工前將浮土、石渣等清除，嚴格按設計圖紙要求和規(guī)范施工。當涵洞位于填石路堤段時，則應先施工涵洞基礎，再進行路基填筑，以免路基成型后開挖困難。如果基底的承載力未達到設計要求，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗并報業(yè)主代表同意后再加設基礎墊層或其他方法進行補強后，方可進行下一工序的施工。二、鋼筋砼蓋板涵、蓋板通道施工基坑開挖準確放出中軸線并按一定的坡比放出基礎開挖線，進行基礎開挖離基底標高20cm時首先進行承載力探坑試驗，特別是處于水田等軟基上的涵洞，必要時移位，合格后報請試驗監(jiān)理工程師檢驗，然后進行人工清理基底。（3） 檢查砌體質量（包括砂漿飽滿度和密實程度），砌體咬扣緊密，勾縫平順無脫落，縫寬一致。 排水工程控制要點：（1） 檢查原材料是否合格，檢查砂漿拌和設備的施工性能是否能滿足施工要求，復核施工放樣。排水溝必須按設計圖紙所示將水流排入原有排水系統(tǒng)。截水溝、邊溝、排水溝主要采用挖掘機開挖，石方路段采用鋼釬炮爆破施工，人工整修。七、路基排水根據(jù)現(xiàn)場實際情況，合理安排排水工程施工，確保在雨季不沖刷，不淤積，排水暢通。填方邊坡碼砌每填2—3米，邊坡碼砌片石，填高小于5米時，邊坡碼砌厚度不小于1米，填高5米—12米時，12米以上填高時邊坡碼砌厚度不小于2米。在土質邊坡上種草，土表面必須粑松。U型釘掛網(wǎng)植草灌掛金屬網(wǎng)時應拉緊網(wǎng)，網(wǎng)間用鐵絲連接，并與坡面緊貼。（2）基材混合物的配合比嚴格按照圖紙設計及相關技術規(guī)范的要求進行。（7）養(yǎng)護：噴播后及時覆蓋無紡布并灑水養(yǎng)護。（6）覆土以肥沃表土為宜，為保證覆土充滿網(wǎng)包且不壓包，應分層多次填土，且灑水浸潤，至網(wǎng)包層不外露為止。（4）三維網(wǎng)應順坡鋪設，鋪網(wǎng)時，應讓網(wǎng)盡量與坡面貼附緊實，防止懸空，鋪設時，應使網(wǎng)保持平整，不產(chǎn)生褶皺，網(wǎng)之間要重疊搭接，接搭寬度滿足圖紙設計及相關規(guī)范的要求。 三維網(wǎng)植草防護（1）施工順序：測量放樣、人工清理坡面→覆改良客土并潤濕→掛三維網(wǎng)→覆土、噴播植草→蓋無紡布、養(yǎng)護（2）測量放樣：用全站儀放出邊坡的具體位置，做出標志，并用人工清坡至設計要求，清除野草及雜草，并適當噴藥，以抑制野草生產(chǎn)。（3）坡面要拍打密實、平整，穩(wěn)定后方可鋪砌。根據(jù)現(xiàn)場實際情況采用挖掘機開挖、人工整修或人工開挖。邊坡率一定要符合設計要求，邊坡土一定要密實，不能松散，坡面修整后應立即進行護坡鋪砌。最后用水泥凈漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙，并按設計要求支模，用砼封錨處理，防止銹蝕和兼顧美觀。（6）張拉鎖定: 張拉應在注漿結束28天后進行,逐級加載。（4）注漿: 注漿時邊注邊拔，使注漿管始終有一段埋于注漿液中，直到注滿為止。（2）錨索制作: 錨索制作應由熟練的工人在有經(jīng)驗的工程師的指導下進行：首先根據(jù)設計要求截取錨索體材料；按設計要求進行防銹防腐處理；將處理好的錨索體材料順直置放于制作支架上；按設計要求制作錨索；經(jīng)檢查合格后編號待用。錨索施工為先施工錨索，再施工框架，待錨固體及框架混凝土強度滿足設計要求后，再進行錨索的張拉鎖定。（4）框架施工完畢，進行框架內防護。錨桿桿體和注漿用砂漿要符合設計圖紙和施工技術規(guī)范要求。（1）施工中嚴格按照如下順序進行：清理邊坡→錨桿孔測量放線→鉆孔設備→鉆機就位→鉆進→錨桿孔清理→錨桿孔檢驗→錨桿制作及安裝→錨固注漿→框架梁制作→框格內防護。⑥施工中將按設計要求預留伸縮縫、泄水孔。④在砂漿凝固前將外露縫勾好，勾縫深度不小于2cm，如若不能及時勾縫，必須在砂漿凝固前，將砌縫砂漿刮深不小于2 cm ，為勾縫作準備。②所有石料按層砌筑，如砌體很長，需分段砌筑，各段之間伸縮縫或沉降縫，各段水平砌縫保持一致。沿墻長度方向地面有縱坡時，沿縱向按圖紙要求做成臺階。（3）漿砌片石基礎：清理干凈基坑，必要時應用水沖洗基底，測量放樣定出基礎的邊線，先在基底鋪一層砂漿封底，將規(guī)格、強度滿足設計要求的片石用水沖洗干凈，片石要大面朝下，每層之間交錯布置，坐漿擠緊。處理后經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗同意后，方可開始砌筑。（2）基坑開挖：采用機械或人工開挖基坑。下面簡述其主要工程項目的施工方法：漿砌片石路肩、護肩（1）測量放樣；用全站儀放出路肩墻的具體位置，做出標志。深挖路基邊坡處治深挖路基邊坡防治采用錨桿框架植草或預應力錨索框架植草防護，施工工藝見后述“路基防護”。該段采空區(qū)為重點觀測區(qū)，在施工過程中及建成后應對其進行變形監(jiān)測，用于觀測采空區(qū)使路基產(chǎn)生的沉降及位移。本合同段采空區(qū)路線樁號為YK77+280～YK77+335段路基下伏采空區(qū)，此段采空區(qū)為附近居民早期挖煤亂掘區(qū)，根據(jù)物探情況對此段淺層采空區(qū)采用注漿、回填片石的方法處理。采空區(qū)路基處理對采空區(qū)，采用充填片石、注漿處理。（5）對位于填方路基中心，洞口較寬的落水洞，采用蓋板跨越，施工時確?；A穩(wěn)定。（3）對于路塹邊坡上危及路基穩(wěn)定的干溶洞，可采用干砌片石或漿砌片石堵塞；對于路基基底的干溶洞，當洞口不大，深度較淺時，可回填夯實；對于洞徑大而淺的干溶洞，全部清除洞內填充物，換填片石混凝土。巖溶路基處理（1）巖溶地區(qū)路基施工前，先對溶洞進行調查，把處理巖溶洞的方法上報監(jiān)理工程師并經(jīng)檢查認可。沖擊碾壓法處理地基沖擊碾壓施工前先進行試壓，以確定合理的施工參數(shù)和工藝。（3）土工隔柵攤鋪后要及時填筑填料，以避免其受陽光長時間直接暴曬。（2）土工隔柵之間的聯(lián)結應牢固。土工格柵（1）土工隔柵的鋪設不允許有褶皺。低填及土質（包括全風化巖質）挖方段（），為了確保路床壓實度，采取超挖回填石渣處理。對于陡坡路堤，為了減少高路堤差異沉降，對原地基以及下路堤部分采取挖臺階措施，地形陡于1：，地形陡于1：5而緩于1：，臺階底做成向內傾斜4%的坡度。陡坡路堤及半填半挖、填挖交界路基處治在陡坡路堤及半填半挖、填挖交界路段應精心組織，嚴格控制，按照設計圖紙、技術規(guī)范或監(jiān)理工程師指定的方法進行施工，采用挖臺階、鋪設土工格柵、強夯或沖擊壓實進行補強處理。施工中要采取有效措施嚴格控制填料的分層厚度和壓實度。填筑時，在地面縱橫向挖臺階，臺階底寬不小于2m，每級臺階都有向內傾斜3%的橫坡。橋頭路基處理為減少路基在構筑物兩側產(chǎn)生的不均勻沉降，減輕跳車現(xiàn)象，對橋涵等構造物兩側路基填筑進行特殊處理。（2）對低填方路基，處理措施及工序為：清表→超挖→壓實→回填路床下超挖部分→壓實→填路床→壓實。以上9段高填方基地均采用了50cm渣石回填處理，提高基地承載力。并合理埋設沉降板，按規(guī)范規(guī)定進行沉降觀測，以便監(jiān)測路堤穩(wěn)定性。高填方路基施工高路堤填料應選用強度高、水穩(wěn)性好的材料，用重型壓實機械、沖擊夯或強夯進行壓實。軟土路基施工及早進行，保證有一定的沉降期。五、特殊路基處理本合同段特殊路基處理主要有軟基換填、高填方路基、低填淺挖路基處理、橋頭路基處理、陡坡路基及半填半挖、填挖交界處治、沖擊碾壓、巖溶路基處理、采空區(qū)路基處理、土工格柵、深挖路基邊坡處治等。采用灌砂法檢測壓實度（大坑法），其標準干容重應根據(jù)每一種填料的不同含石量的最大干容重作出標準干密度曲線，然后根據(jù)試坑挖取試樣的含石量，從標準干容重曲線上查出對應的標準干密度。1土石混填路堤：在土石混合填料中不得采用傾填法施工，應進行分層填筑，分層松鋪厚度符合試驗路段結果，石料最大粒徑不得超過壓實厚度的2/3。每填2—3米，邊坡碼砌片石，填高小于5米時，邊坡碼砌厚度不小于1米，填高5米—12米時，12米以上填高時邊坡碼砌厚度不小于2米。為保證路床填料均勻、密實、強度高。填方路基及路塹底面以下030厘米的填料最大粒徑應不大于10厘米；填方路基路床底面以下3080厘米的填料最大粒徑應不大于10厘米；填方路基路床底面以下80150厘米的填料最大粒徑應不大于15厘米；填方路基路床底面150厘米以下的填料最大粒徑應不大于50厘米。對涵洞、通道頂部、橋涵臺背和擋土墻背填料采用碎石或砂礫石作為填料，壓實應采用輕型機具，嚴格控制松鋪厚度并保證滿足壓實度要求。高填方路堤施工提前安排，及早完工，使路堤有一定的自然沉降時間，降低工后沉降量，避免日后引起大的變形和沉降。對于填石路堤的施工，填方邊坡應按照設計要求采用塊石碼砌。采用振動壓路機碾壓時，第一遍不振動靜壓，然后先慢后快，從弱至強振壓。路基填筑土方，不論采用何種壓實機械，均應在該種填料最佳含水量177。碾壓順序：碾壓遵循先低后高、先輕后重的原則，直線段由路基兩側向路基中心碾壓，有超高的曲線段由彎道內側向外側碾壓。每層碾壓后及時按規(guī)定的頻率做壓實度試驗，對不合格的路段及時做補救措施，如加壓、換填、翻松晾曬或撒水處理等，達到要求后再進行上一層的填筑。路堤填筑采用機械化施工，一般采用挖掘機、裝載機配合自卸汽車運料，按每延米用料量嚴格控制卸料，推土機粗平，平地機整平。（4）總結報告完成試驗路段的填筑后，應及時作出試驗路段總結報告，以書面形式向監(jiān)理工程師提交各種填筑方式的壓實設備類型及數(shù)量清單，所用設備的組合、壓實機械規(guī)格、松鋪系數(shù)、鋪筑厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、最佳含水量、沉降差及壓實度等，報監(jiān)理工程師審批。填石路堤粒料粒徑不要超過層厚的2/3，當石料級配較差，粒徑較大，采用人工和爆破將石料改小，達到滿足填料要求，人工鋪填25cm以上的填料時，先鋪砌大塊石料，且大面朝下，小面朝上，擺放平穩(wěn)，粒徑小于25cm石料時，可直接分層攤鋪，分層壓實。當碾壓不再沉降，無明顯輪跡印時，即可對該層填方進行試驗檢測，如檢測合格，即得到按該種填筑方式的路基達密實程度時壓路機的組合方式和碾壓遍數(shù)，如試驗檢測不合格，增加碾壓遍數(shù)，重新檢測。（3）確定最佳設備組合方式和碾壓遍數(shù)根據(jù)路基施工技術規(guī)范規(guī)定的壓實度要求及必須的施工程序，通過對不同類型的壓實機械組合，確定達到規(guī)定的壓實度所需要的碾壓次數(shù)，現(xiàn)場要配備組合適當，噸位足夠的壓實設備，也達到良好的壓實效果。如不能達到要求的壓實度，應查明原因，采取措施，增加碾壓遍數(shù)或改進施工