空氣調(diào)節(jié)用制冷技術(shù)習題精選-文庫吧資料
2024-11-12 03:19本頁面
【正文】 5 （Ｄ）１０ .５以上 4在溴化鋰吸收式制冷機中，水是制冷劑，溴化鋰是（ C ） （ A）干燥劑 （ B）冷卻劑 （ C）吸收劑 （ D）除濕劑 4溴化鋰制冷裝置制冷量調(diào)節(jié)，通過（ D ）可以保持冷水出口溫度恒定不變。 （ A） （ B） （ C） （ D） ３８、（ D ）不是螺桿式壓縮機排氣溫度過高的原因。 （ A）冷卻水泵開 → 冷卻塔風機開 → 冷水泵（延時 1min）開 → 冷水機組開 （ B）冷卻塔風機開 → 冷卻水泵開 → 冷水泵（延時 1min）開 → 冷水機組開 （ C）冷卻水泵（延時 1min）開 → 冷卻塔風機開 → 冷卻水泵開 → 冷水機組開 （ D）冷水泵（延時 1min）開 → 冷卻水泵開 → 冷卻塔風機開 → 冷水機組開 具有高低溫庫的冷庫制冷系統(tǒng)只有一臺壓縮機時，在其系統(tǒng)管路上應(yīng)安裝（ A ） （ A）蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥 （ B）冷凝壓力調(diào)節(jié)閥 （ C）冷凝溫度調(diào)節(jié)閥 （ D）溫度式液位調(diào)節(jié)閥 3一般新制冷系統(tǒng)制冷劑的第一 次充注量為設(shè)計值 的（ B ），然后在系統(tǒng)運轉(zhuǎn)調(diào)試時 隨時補充。 （ A）液壓泵 （ B）輸油管 （ C）頂開機構(gòu) （ D）閥門 26 氟利昂大量泄漏，會導(dǎo)致人昏迷的氣體濃度是（ D ）。 C 以上時，易熔塞熔化，釋放制冷劑。 （ A） 風冷式 （ B）混合式 （ C）回熱式（ D）間壁式 1對于大氣臭氧層沒有破壞作用的制冷劑是（ C ）。 （ A） 蒸發(fā)器與壓縮機 （ B） 儲液器與膨脹閥 （ C） 冷凍器與儲液器 （ D）油分離器與冷凝器 采用兩極壓縮制冷循環(huán)的原因是（ D ） （ A） 制冷工質(zhì)不同 （ B）冷凝溫度過高 （ C）制冷壓縮機結(jié)構(gòu)形式不同 （ D）壓縮比過大 蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥根據(jù)（ D ）有直動式和導(dǎo)閥與主閥組合的方式。 （ A） 蒸發(fā)式 （ B）水冷式 （ C）自然空冷式 （ D）強制空冷式 5 視液鏡主要作用是檢查制冷劑（ ）。 （ A） 60~70（ B） 30~40（ C） 25~35（ D） 160~171 壓縮機油壓差控制器 ，接受兩個壓力訊號，一個是曲軸箱壓力，另一個是 （ A ） （ A） 油泵排出壓力 （ B）壓縮機排氣壓力 （ C）油壓壓力 （ D）吸氣壓力 lgp_h圖是以（ B ）為橫坐標。 （ A） 壓縮幾回油不暢（ B）系統(tǒng)中有不凝性氣體 （ C）膨脹閥調(diào) 節(jié)不當（ D）蒸發(fā)器工作負荷過大 目前國產(chǎn)螺桿式壓縮機陰陽轉(zhuǎn)子齒數(shù)比為（ B ）。 （ A） 電壓低（ B）冷凝器通風不良（ C）制冷劑過多（ D）溫控器故障 26空調(diào)器不出風的原因是（ B ）。 （ A） 機器基礎(chǔ)防震措施失效（ B）壓縮機與主電動機軸承孔不同心 （ B） 導(dǎo)葉開度過?。?D）密封齒與轉(zhuǎn)子件碰檫 26（ C ） 不是制冷系統(tǒng)冷凝壓力過高的原因。 （ A） 系統(tǒng)中有空氣（ B）蒸發(fā)器中制冷劑過少 （ C）吸氣閥片漏氣或破損（ D）吸氣管路隔熱失效 26（ D ）不是螺桿式壓縮機排氣溫度或油溫過高的原因。 （ A） 活塞環(huán)搭口間隙過大（ B）溫控器失靈 （ C）汽缸余隙過大（ D）制冷劑不足 26油壓不穩(wěn)定的原因是（ C ）。 （ A） 室 D ）不是壓縮機效率差的原因。 （ A） 制冷劑泄漏（ B）風機轉(zhuǎn)速低 （ C）制冷劑過多（ D）毛細管堵塞 25壓縮機運轉(zhuǎn)電流過高是由于（ A ）。 （ A） 蒸發(fā)器太臟（ B）制冷劑不足 （ C）冷凝器灰塵太多（ D）電源電壓太低 25空調(diào)器制冷時，由于（ Ａ ）造成壓縮機過熱保護器動作而使電路斷開。 （ A） 3~5（ B） 5~10（ C） 8~12（ D） 10~15 24對于短期停機后的維護，下列說法中不正確的是（ D ）。 （ A） 2~4（ B） 4~6（ C） 5~10（ D） 10~15 19以空氣為載冷劑時，取蒸發(fā)溫度比載冷劑出口溫度低（ C ） oC。 （ A）毛細管（ B）熱力膨脹閥（ C）熱電膨脹閥（ D）浮球閥 19制冷系統(tǒng)試運轉(zhuǎn)時，應(yīng)檢查潤滑油溫度，一般不超過 70oC，也不低于（ A ） oC。 （ A） 熱負荷增大供液量增加（ B）熱負荷減少供液量增加 （ C）熱負荷增大供液量減少（ D）熱負荷減少 供液量不變 11節(jié)流機構(gòu)有多種形式，氨制冷系統(tǒng)適宜采用（ D ）。 （ A） 活塞式（ B）螺桿式（ C）渦旋式（ D）離心式 10制冷劑在冷凝器 C ）狀態(tài)。 （ A） ph圖（ B） pv圖（ C） Ts圖（ D） Tv圖 9螺桿式壓縮機工作過程的特點是（ C ） （ A） 工作轉(zhuǎn)速低，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)（ B）工作轉(zhuǎn)速高，運轉(zhuǎn)震動大（ C）工作過程連續(xù)，無 脈 沖現(xiàn)象（ D）存在余隙容積，容積效率低 9離心式壓縮機的可調(diào)導(dǎo)流葉片是使氣流（ A ） （ A） 改變方向（ B）改變體積（ C）增加壓力（ D）降低壓力 9在制冷壓縮機中使用的油泵多為（ C ） （ A） 外嚙合齒輪泵（ B）月牙形齒輪泵（ C） B ）、卸載油缸套等組成的。 2 （ A） 等溫等壓（ B）等溫不等壓（ C）等壓不等溫（ D）不等溫不等壓 8由壓縮機排
畢業(yè)設(shè)計相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1