【正文】 ，活動內(nèi)容要充實，記錄齊全。 檢修工作嚴格執(zhí)行《電力安全工作規(guī)程》、《鐵路修規(guī)》、《鐵路技規(guī)》、《貨車運規(guī)》，健全內(nèi)部安全網(wǎng)和安全管理制度。4 安全管理 項目部負責人是該承包方的安全生產(chǎn)第一責任人，全面負責該單位的安全和文明生產(chǎn)。 必須建立完善的安全管理體系和檢修質(zhì)檢體系。換人時，熟悉業(yè)主設備的責任人至少有20天的重疊期（對于第一次來鴨電維護人員，至少有一個月重疊期），一次換人不得超過總人數(shù)的20%，每次換人由項目部提出書面申請，經(jīng)業(yè)主設備管理部門審查同意方可換人，并在業(yè)主設備管理部門備案，項目部主要負責人的更換必須得到業(yè)主公司級領導同意。 項目部及班組要求建立各級崗位責任制、安全責任制。 基本要求 項目部及班組檢修間必須配備完整的辦公桌子、椅子、柜子、檢修臺、工具柜等，辦公室內(nèi)外干凈整潔、物品擺放整齊有序，辦公用具及日常用品齊全。其中工務班長有國鐵工務部門5年以上管理工作經(jīng)驗，熟悉工務設備維修專業(yè)技能；電務技術工人有國鐵電務部門5年以上管理工作經(jīng)驗，熟悉電務6502設備維修專業(yè)技能；調(diào)度及列檢人員應熟悉車輛構造基本知識，熟悉輸煤燃料及電廠站工作基本流程。其中：工務熟練技工不少于6人，電務熟練技工不少于3人（含1名電工），調(diào)度及列檢12人，臨時用工及服務人員不占名額。專職安全員必須從事鐵路實際工作5年以上，具備鐵路檢修、安全管理經(jīng)驗3年以上。 管理人員應具備條件：項目部經(jīng)理必須從事鐵路班組以上檢修管理工作5年以上。 接受業(yè)主的管理、監(jiān)督、檢查和考核。 遇到業(yè)主下達的工作指令不合適或錯誤指揮,在沒有危及人身或設備安全的情況下,承包方在執(zhí)行的同時有權向上一級反映。 設備檢查工作，建立巡檢、維護、保養(yǎng)、檢修技術記錄，接受業(yè)主定期或不定期檢查。 負責編寫檢修方案、施工方案、技術方案。 負責對承包區(qū)域內(nèi)存在的技術問題和缺陷進行分析，及時解決和消缺。 對承包區(qū)域內(nèi)設備檢修、維護、保養(yǎng)、搶修等工作全面負責。 負責維護、小修及零星工程的結算考核。 負責檢查承包方檢修人員的到位、出勤、違紀及各種記錄情況。 負責對承包方檢修、維護、搶修工作進行節(jié)點檢查驗收及最終驗收。 負責檢查承包方提供的工器具、量具和必備的勞動防護用品、安全用具的有效情況和使用情況。2 合同各方責任、義務 業(yè)主職責 負責提供有關技術資料承包方查閱，查閱地點為業(yè)主資料室,若需借閱，可由業(yè)主負責借閱。 在緊急情況下，業(yè)主設備管理部門專業(yè)點檢員以上人員可以調(diào)動承包方人員進行緊急處理，承包方檢修人員要服從安排。 業(yè)主設備管理部門專業(yè)點檢員對承包方下達檢修計劃及檢修指令、有權檢查承包方班組管理及生產(chǎn)情況并進行考核。 業(yè)主設備管理部門專業(yè)點檢員負責對承包方的對口班組進行管理，承包方班組在業(yè)務上要服從業(yè)主設備管理部門及專業(yè)點檢員的管理。 承包方項目部是維護單位行政管理部門，相當于業(yè)主二級機構，受雙重領導。1 總則 南陽鴨河口發(fā)電有限責任公司及南陽天益發(fā)電有限責任公司在設備維護對外承包工作中為業(yè)主，維護單位為承包方。運行工種L3列檢1．完成公司規(guī)定列檢崗位所有工作。3．負責異型車輛確認、調(diào)度工作。1．來車預、確報，摘、連風管，貨票交接等工作。3． 鐵路區(qū)域內(nèi)通信設備。9. 季節(jié)性工作、周期短于綜合維修的其他單項工作。、貨運樓、機車庫等室內(nèi)工業(yè)水管道。（橋）150米。、走行線兩側約6公里排洪溝、天溝及防洪、防汛；天溝清理。、6道、卸煤溝線路、機車庫線路、走行線共計9017米。具體要求見附件二：設備外委維護承包管理細則。 承包方負責按業(yè)主要求統(tǒng)一配備辦公家具，承包方自己配備必需的消耗性辦公用品及設備，滿足生產(chǎn)管理和MIS系統(tǒng)管理要求。 承包方負責建立健全設備檢修臺帳、檢修記錄、試驗報告，并按期上報。 在點檢定修管理的各項技術標準不完善期間，承包方可參照執(zhí)行設備制造廠家的技術文件或參考國內(nèi)外同類設備的技術文件，但技術文件必須經(jīng)業(yè)主認可。 承包方負責協(xié)助業(yè)主完成點檢定修管理的各項技術標準，包括設備臺賬、檢修技術標準、點檢標準、檢修作業(yè)標準、設備維護保養(yǎng)標準。3 工作要求 業(yè)主生產(chǎn)設備管理實行點檢定修制，承包方按業(yè)主要求，設置專業(yè)檢修人員認真完成設備的日常維護工作，做好設備維護技術資料整理、匯總及分析工作，并建立設備檢修記錄、各項檢修質(zhì)量標準和臺帳。 承包區(qū)域內(nèi)的消防管道、閥門、消防栓、安全閥、噴淋閥等歸屬消防維護隊維護。，密封由業(yè)主土建專業(yè)負責。 承包區(qū)域內(nèi)采暖通風設備、管道及附件的檢修維護由承包方負責。 承包區(qū)域內(nèi)設備為了操作檢修方便而需要安裝的平臺走道及其他零星工作，由承包方負責。承包區(qū)域內(nèi)工業(yè)水、閉冷水、開冷水、壓縮空氣系統(tǒng)管道閥門由承包方負責。 承包區(qū)域內(nèi)設備及管道的防凍、防雨、防汛、防高溫等工作由承包方負責。 承包區(qū)域內(nèi)所有設備、系統(tǒng)及配套的全部鋼梯、檢修平臺、扶手等的維修由承包方負責。 承包區(qū)域內(nèi)設備潤滑油（脂）、保溫材料、備品備件等的更換等由承包方負責。 承包區(qū)域內(nèi)所有設備的疏水管的疏通及維護由承包方負責。 設備及工器具需定期進行的各項檢查、定期試驗由承包方負責。2 工作內(nèi)容 承包區(qū)域內(nèi)運行及備用設備的定期維護、檢修、搶修檢修標準項目等工作由承包方負責。：道岔岔后接軌點向電廠方向延伸的專用鐵路線路、設備歸本標段。（含鐵路通訊）歸本標段。（包括鐵路線照明、鐵路燈橋、機車庫、信號樓、貨運樓、調(diào)車員宿舍樓），不包括路燈。，配電箱主開關及以下室內(nèi)部分歸本標段，配電箱主開關以上電源部分歸輸煤標段。5 附件附件一：電廠站專用鐵路工作內(nèi)容、范圍及區(qū)域劃分附件二：設備外委維護承包管理細則附件三：設備維護考核實施細則附件一：電廠站專用鐵路工作內(nèi)容、范圍及區(qū)域劃分1 設備及區(qū)域劃分描述本標段與其它標段的設備范圍劃分原則如下，業(yè)主有最終解釋權，并可根據(jù)具體情況對分界點做設備級的分工調(diào)整，其它未明確設備均為本標段范圍工作對象。4 資質(zhì)要求，具備鐵路維修、保養(yǎng)等專業(yè)資質(zhì)。 承包范圍內(nèi)所需消耗性材料：如墊片、扣件、連接線、鋼軌夾板、螺栓、繼電器、按鈕、燈泡等由承包方負責，其它備件由業(yè)主負責。，嚴禁出現(xiàn)撞響鉤損壞車輛設備現(xiàn)象。，對車體嚴重破損、車體外脹超過150mm及其它不適合翻車機翻卸車輛，一律按異型車輛辦理，并會同駐電廠站列檢共同確認，并做好記錄。,保證軌道電路設備狀態(tài)良好, 避免出現(xiàn)紅光帶。、透鏡、電纜盒、繼電器箱、變壓器箱損壞，應及時處理。、位置正確、標志鮮明。，道口鋪面應低于軌面5mm；護軌輪緣槽寬度，直線上應為70～100mm；輪緣槽深度應為45～60mm。、變形或滑床臺磨耗大于3mm時，應及時修理或更換。)不得大于1348mm。，容許誤差為－2mm。相關技術參數(shù)如下：。，有損壞時應及時更換。，作用良好，缺損時應及時補充和更換。，位置正確，作用良好。，軌縫要求≤6mm，上下偏差≤3mm，左右偏差≤3mm。：腐朽失去承壓能力、折斷、劈裂或其他傷損不能承壓、持釘。，發(fā)現(xiàn)失效軌枕應及時更換。清出泥土及雜物應及時運走，不得棄置溝邊或路塹邊坡上。《技規(guī)》標準要求。，現(xiàn)場應做好防護工作，隨時掌握機車進出情況。3 技術要求 電廠站專用鐵路維護工作參照執(zhí)行《鐵路技術管理規(guī)程》、《鐵路信號維護規(guī)則》、《鐵路線路維護規(guī)則》以及鴨電公司相關管理規(guī)定。