船舶電纜敷設(shè)工藝規(guī)范-文庫(kù)吧資料
2025-06-06 23:00本頁(yè)面
【正文】 單位為毫米電 纜 外 徑電 纜 支 承 間 距非 鎧 裝 電 纜鎧 裝 電 纜≤8200250＞8～13250300＞13～20300350＞20～30350400＞30400450 電纜緊固間距A一般為300mm，但下托敷設(shè)型式水平安裝的電纜緊固間距可以擴(kuò)大到600mm(相當(dāng)于焊接式電纜支承件支承間隔C的兩倍，見(jiàn)圖8)。 電纜的支承間距水平敷設(shè)時(shí)不應(yīng)超過(guò)表3的規(guī)定,垂直敷設(shè)時(shí),該間距可以增加25%。 應(yīng)在一根尼龍?jiān)鷰У挠行чL(zhǎng)度內(nèi)緊固電纜束，扎帶不許接長(zhǎng)使用，扎帶收緊應(yīng)采用專用工具，以保證收緊得合適。 1—扁鋼電纜支承件 2—電纜 3—電纜扎帶圖7 扁鋼支架上電纜緊固 除光纜外,對(duì)于船舶推進(jìn)和操縱等重要的控制、監(jiān)測(cè)和安全系統(tǒng)的信號(hào)電纜，不能與電力或照明電纜在同一束內(nèi)緊固,分束間距不小于50mm。 水平敷設(shè)的電纜一般采用下托敷設(shè)方式，各種支架均應(yīng)盡量避免橫向安裝，以免在綁扎電纜時(shí)造成扎帶上端應(yīng)力集中的不合理現(xiàn)象。 電纜分層分束敷設(shè),一般不超過(guò)兩層，電纜束寬度b不宜大于150mm。 電纜的緊固 電纜緊固基本要求 電纜緊固后不應(yīng)有任何松動(dòng)，不應(yīng)損傷電纜，線路應(yīng)力求平直整齊。 所有電纜拉敷完畢后，應(yīng)全面核對(duì)電纜型號(hào)、規(guī)格及進(jìn)入設(shè)備的長(zhǎng)度和總數(shù)。 每根電纜拉敷完畢后，均需把電纜理齊整平，校對(duì)長(zhǎng)度，并把到位電纜或下一步再拉敷的電纜圈好，掛在設(shè)備附近。 不同護(hù)套的電纜混合拉敷時(shí)，應(yīng)特別注意防止電纜相互磨擦而損傷其護(hù)套層。 電纜拉敷時(shí)，應(yīng)使電纜沿著已檢查合格的支承件、貫通件的敷設(shè)線路方向連續(xù)均勻地移動(dòng)，不得強(qiáng)力硬拖，以免損傷電纜。對(duì)于分支電纜，如未列入電纜清冊(cè)，則可按設(shè)備布置圖、電氣系統(tǒng)圖，根據(jù)實(shí)際走線進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)切割和拉敷，并在二端做好臨時(shí)標(biāo)記。 電纜拉敷前，應(yīng)仔細(xì)核對(duì)電纜代號(hào)、規(guī)格、長(zhǎng)度、起終點(diǎn)設(shè)備名稱和位置以及中間停止點(diǎn),它們與電纜清冊(cè)和圖紙是否相符，并檢查電纜有否損傷。6 電纜敷設(shè)操作要領(lǐng) 電纜的拉敷 電纜拉敷前，應(yīng)檢查線路上所有支承件、貫通件、安裝件有無(wú)遺漏，有無(wú)銳邊和毛刺，焊接是否牢靠，是否均已涂有防銹漆及完工漆。 接線端或匯流排應(yīng)具有適合于電纜定額的尺寸。 電纜連接和分支 電纜的敷設(shè)通常不應(yīng)有接頭，如由于維修或分段造船需要連接接頭時(shí)，這種接頭的導(dǎo)電連續(xù)性、絕緣性、機(jī)械強(qiáng)度和防護(hù)性、接地和耐火或滯燃等特性均應(yīng)不低于對(duì)電纜的相應(yīng)要求。 三相系統(tǒng)均應(yīng)采用三芯對(duì)稱電纜，若不得已在電流20A以上的電力系統(tǒng)采用單芯電纜，其敷設(shè)應(yīng)符合規(guī)范要求。 由應(yīng)急配電板至舵機(jī)的電纜及由應(yīng)急配電板至應(yīng)急消防泵的電纜不允許經(jīng)過(guò)機(jī)艙。 用于重要設(shè)備或應(yīng)急動(dòng)力設(shè)備、應(yīng)急照明，以及應(yīng)急狀態(tài)下使用的船內(nèi)通信或信號(hào)設(shè)備的電纜應(yīng)盡量遠(yuǎn)離廚房、洗衣間、機(jī)器處所及其艙棚，以及其它高度失火危險(xiǎn)處所，但對(duì)這些處所中的設(shè)備供電的電纜可例外。 除光纜外,對(duì)于船舶推進(jìn)和操縱等重要的控制、監(jiān)測(cè)和安全系統(tǒng)的信號(hào)電纜，它們可能受到電磁干擾的影響，不能與電力或照明電纜成束敷設(shè)在一起。 到各臺(tái)發(fā)電機(jī)去的電纜應(yīng)單獨(dú)敷設(shè)，最少要分二路。 電力推進(jìn)裝置的主電路電纜應(yīng)與勵(lì)磁電纜和其它低壓電纜分開(kāi)敷設(shè)。 具有不同護(hù)套或外護(hù)層的電纜，若敷設(shè)時(shí)可能損壞其它電纜的護(hù)套或外護(hù)層時(shí)，一般不應(yīng)成束敷設(shè)在一起。 對(duì)具有雙套設(shè)備的重要設(shè)備或互為備用完成同一重要功能（例如機(jī)艙傳令鐘等）的雙套系統(tǒng)，其各自的供電及其控制用的兩路電纜，應(yīng)盡最大可能在水平及垂直方向遠(yuǎn)離敷設(shè)。 對(duì)要求兩路供電的重要設(shè)備，例如操舵裝置的供電及其控制用的兩路電纜，應(yīng)盡最大可能在水平及垂直方向遠(yuǎn)離敷設(shè)。 具有不同允許工作溫度的電纜不應(yīng)敷設(shè)在一起，如敷設(shè)在一起，則同束內(nèi)所有電纜的允許工作溫度應(yīng)以該束中允許工作溫度最低的電纜為準(zhǔn)。表2 電纜敷設(shè)最小彎曲半徑電 纜 結(jié) 構(gòu)電纜總外徑最小彎曲半徑絕 緣外 護(hù) 套熱塑性材料和彈性材料金屬護(hù)套、鎧裝或編織任何6D其它護(hù)套≤25 mm4D＞25 mm6D礦 物硬金屬護(hù)套任何6D 電纜與船殼板、甲板、艙壁及防火隔堵間距不小于20mm；電纜與雙層底及滑油、燃油柜的敷設(shè)間距應(yīng)不小于50mm。金屬管穿過(guò)艙壁時(shí)，應(yīng)保持其原有的密封性能，以防止有害氣體進(jìn)入其它艙室。 電纜應(yīng)避免穿越易燃、易爆和有腐蝕性氣體影響的場(chǎng)所（如氧氣間、油漆間、蓄電池室、煤倉(cāng)、彈藥庫(kù)等）。 在易受油水浸漬的花鋼板下敷設(shè)電纜時(shí)，應(yīng)將電纜敷設(shè)在金屬管子或管道內(nèi)，管子或管道應(yīng)貼近花鋼板安裝，其兩端一般應(yīng)高出花鋼板250mm以上，并用填料函或護(hù)圈填塞堵料封閉(見(jiàn)圖6a、圖6b)。電纜離蒸汽管、排汽管及其法蘭、電阻器、鍋爐等熱源的空間距離一般應(yīng)不小于100mm；電纜與蒸汽管、排汽管 交叉時(shí)，其空間距離一般不應(yīng)小于80mm，否則應(yīng)采取有效的隔熱措施。 電纜敷設(shè)不應(yīng)跨過(guò)船體伸縮接頭，如確實(shí)不能避免時(shí)，電纜應(yīng)保證有一定伸縮裕度。圖4 電纜在前桅敷設(shè) 雷達(dá)桅內(nèi)敷設(shè)電纜，可在距甲板高度250mm以上處，經(jīng)多個(gè)水密電纜筒或水密填料函箱將電纜引出(見(jiàn)圖5)。 在前桅敷設(shè)電纜應(yīng)采用長(zhǎng)度不小于2m的鍍鋅鋼管(或不小于1m單根電纜管)。 盡量避免在可動(dòng)或可拆的部位敷設(shè)電纜，以免活動(dòng)件移動(dòng)或拆裝時(shí)損傷電纜。 電纜敷設(shè)應(yīng)防止機(jī)械損傷 盡量避免在貨艙、貯藏室、甲板上、艙底花鋼板下等易受機(jī)械損傷的場(chǎng)所敷設(shè)電纜，若無(wú)法避免時(shí)，則須設(shè)置電纜護(hù)罩
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