【正文】 復(fù)測(cè)第一分段線型誤差滿足設(shè)計(jì)要求后，在進(jìn)行下一節(jié)段的吊裝。（5）第一分段拼裝系梁澆注完成后，對(duì)拱腳預(yù)埋段進(jìn)行復(fù)測(cè)，根據(jù)實(shí)測(cè)情況，提前對(duì)拱腳預(yù)埋段進(jìn)行切割、打磨。鋼管拱段吊點(diǎn)對(duì)稱拱段重心布置，吊點(diǎn)位置設(shè)橡膠襯墊，起吊采用千斤繩。（四）鋼管拱肋拼裝順序與步驟 按設(shè)計(jì)要求從兩端依次對(duì)稱按預(yù)拼編號(hào)順序拼裝拱段，最后進(jìn)行合攏段的架設(shè)施工，每一分段按照起吊對(duì)位臨時(shí)固結(jié)調(diào)整線型定位焊接合攏的順序吊裝。工地試拼裝按設(shè)計(jì)規(guī)定的拱肋分節(jié)情況，采用半跨線型模式試拼，臥式拼裝檢驗(yàn)合格，表面防護(hù)和涂裝好后即可準(zhǔn)備吊裝。（一）鋼管拱肋運(yùn)輸及工地保護(hù)鋼管拱肋工廠試拼后，散件由汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)指定場(chǎng)地，對(duì)拱肋節(jié)段進(jìn)行編號(hào)并按順序存放，裝卸與存放時(shí)要防止受擠壓或碰撞局部變形，與地面隔離防潮防污染。按預(yù)定檢驗(yàn)項(xiàng)目，在廠內(nèi)先平面試拼，檢查線型，誤差不超過規(guī)定值，焊接拱肋腹板，連接臨時(shí)法蘭，再立體試拼，試裝橫撐，整體預(yù)拼裝檢驗(yàn)合格后運(yùn)往工地，向供應(yīng)商下達(dá)拱肋交貨工期要求，拱腳預(yù)埋段需提前在系梁現(xiàn)澆之前運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。為確保工程質(zhì)量，拱肋應(yīng)采用在廠家分段加工、試拼后，再運(yùn)往工地。鋼絞線張拉后，孔道48小時(shí)內(nèi)應(yīng)用壓漿泵盡快壓漿，水采用飲用水，外加劑采用低含水量，流動(dòng)性好的微膨脹劑。6%以內(nèi)，否則停止張拉，查明原因后再進(jìn)行張拉作業(yè)。采用20%σk~10%σk應(yīng)力變化伸長(zhǎng)量代替10%σk初始應(yīng)力鋼絞線伸長(zhǎng)量，按張拉力和引伸量進(jìn)行“雙控”，以張拉力為主，伸長(zhǎng)量校核。施加預(yù)應(yīng)力所用的機(jī)具設(shè)備及儀表由專人使用和管理，并定期維護(hù)和校驗(yàn)，千斤頂和壓力表配套校驗(yàn)，以確定張拉力和壓力表之間的關(guān)系曲線。（6）混凝土施工過程中有詳細(xì)的施工記錄、分工負(fù)責(zé)、落實(shí)到人。（5）振動(dòng)器操作要做到“快插慢拔”。（3）振動(dòng)器插點(diǎn)要均勻，排列采用行列式，每次移動(dòng)距離不大于40cm。使用插入式振搗器的技術(shù)要求：（1）在振搗上層混凝土?xí)r，應(yīng)插入下層中5cm左右，同時(shí)在振搗上層混凝土?xí)r，要在下層初凝之前進(jìn)行。振搗時(shí)尤其要注意支座、錨墊板和下倒角處混凝土的密實(shí)性。梁段混凝土灌注前，對(duì)鋼筋、模板溫度進(jìn)行監(jiān)控，并將模板清洗干凈；混凝土按底板、腹板、頂板（拱腳）分層澆筑，一次連續(xù)灌注成型，中間停頓時(shí)間不得超過30min，由一端向另一端推進(jìn)，分層厚度不大于30cm。水平運(yùn)輸采用混凝土攪拌運(yùn)輸車，系梁采用從中間向兩側(cè)的施工順序一次澆筑成型。系梁混凝土應(yīng)做好配合比設(shè)計(jì)，采取減少混凝土水化熱及降低混凝土拌制過程中的溫度等措施，控制系梁混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的產(chǎn)生。波紋管內(nèi)穿入比之小510mm的塑料襯管，在立模、灌注、振搗過程中嚴(yán)防振動(dòng)棒碰撞波紋管，避免造成波紋管變形后水泥漿流入管道，堵塞波紋管，影響鋼絞線穿束、張拉、壓漿。系梁、腹板鋼筋綁扎完畢后，按設(shè)計(jì)圖紙上預(yù)應(yīng)力管道曲線軌跡固定波紋管，采用定位鋼筋對(duì)波紋管進(jìn)行準(zhǔn)確定位，使其上下左右均不能移動(dòng)。所有梁體預(yù)留孔處均增設(shè)相應(yīng)的環(huán)狀鋼筋，為確保腹板、頂板、底板鋼筋的位置準(zhǔn)確，應(yīng)設(shè)置架立鋼筋。系梁兩端施工前，首先按照設(shè)計(jì)拱腳預(yù)埋鋼管位置將預(yù)先加工好的拱腳預(yù)埋鋼管安裝就位，確保拱腳預(yù)埋鋼管平縱斷面及傾角符合設(shè)計(jì)要求。見附圖xgg5 164m系桿拱預(yù)埋段拱肋定位結(jié)構(gòu)圖。拱腳預(yù)埋段采用定位鋼架進(jìn)行定位，先將定位鋼筋焊接成型，準(zhǔn)確設(shè)各個(gè)點(diǎn)的位置，復(fù)核無誤后進(jìn)行拱腳預(yù)埋段的吊裝就位。端模及支座安裝時(shí)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留支座偏移量及梁體壓縮量，確保梁體跨度及梁長(zhǎng)符合設(shè)計(jì)要求。模板安裝時(shí)在系梁頂部預(yù)留上下人孔，便于系梁內(nèi)模拆除，人孔尺寸為100cm(橫橋向)120cm(順橋向)?？紤]到內(nèi)模斷面變化，施工前根據(jù)內(nèi)模斷面尺寸首先進(jìn)行模板配備，骨架支撐提前在現(xiàn)場(chǎng)釘制成型后，按照內(nèi)模尺寸分節(jié)并編號(hào)。內(nèi)模頂板預(yù)留一定數(shù)量的小窗口，便于箱梁底板混凝土的澆筑。外側(cè)模拼裝同底模相似，拼裝外側(cè)模時(shí)，控制好模板角度與標(biāo)高，底模與外側(cè)模的連接部位要牢固。先鋪底模，根據(jù)施工預(yù)拱度及預(yù)留沉落量調(diào)整底模標(biāo)高。，內(nèi)模采用15mm膠合板。按照：、并分級(jí)觀測(cè)記錄變形值，卸載按照逆序分級(jí)進(jìn)行，并分級(jí)觀測(cè)記錄變形值。*，剪刀撐垂直橋向設(shè)2道，順橋向設(shè)4道。在I16工字鋼頂縱向鋪設(shè)10*10cm方木，腹板、實(shí)體段按照間距15cm布置，箱室段按照間距30cm布置，拱腳預(yù)埋段范圍采用滿布。為保證支架的可調(diào)節(jié)性，在鋼管上端焊接布置2cm的鋼板及2根I40工字鋼（采用焊接的形式連接在一起）來支撐砂筒，砂筒的上部放置2根I40工字鋼（采用焊接的形式連在一起）作為橫向分配梁。網(wǎng)片縱橫間距為15cm，在基礎(chǔ)頂面螺旋管位置預(yù)埋80*80*2cm的鋼板。（1）支架基礎(chǔ)施工臨時(shí)支墩采用C30鋼筋砼條形基礎(chǔ)，3基礎(chǔ)尺寸為16m(長(zhǎng))*2m（寬）*（高）。系梁現(xiàn)澆混凝土＋模板系統(tǒng)總重約2700t，共設(shè)置3跨門架結(jié)構(gòu)。系梁混凝土采用C50混凝土。在主墩施工完成后進(jìn)行主墩位置處支架搭設(shè)、貝雷梁拼裝和模板工程施工。外模板采用竹膠板，內(nèi)膜采用膠合板。系桿拱總體施工步驟：臨時(shí)支墩基礎(chǔ)→支架搭設(shè)→超載預(yù)壓→系梁拱肋預(yù)埋段安裝固定→系梁鋼筋綁扎→系梁砼澆筑→系梁預(yù)應(yīng)力張拉→拱肋拼裝及灌注→吊桿安裝及張拉→支架拆除、清理場(chǎng)地。然后，在系梁頂面搭設(shè)拱肋支架，第一節(jié)拱肋分別在68墩、69墩兩側(cè)用80t吊車拼裝焊接，其余五節(jié)拱肋在210國(guó)道上分別采用50t和25t吊車進(jìn)行拱肋拼裝、焊接；拱肋安裝完成后，利用50t吊車安裝“一”字型橫撐和“米”字型橫撐，調(diào)整拱肋線性；拱肋混凝土壓注采用4臺(tái)砼地泵和2臺(tái)汽車泵，自拱腳向拱頂一次壓注成型；拱肋混凝土壓注完成后用50t汽車吊安裝吊桿，并按照設(shè)計(jì)要求張拉吊桿，在吊桿張拉完成后，最后一次落架成橋。529mm螺旋管搭設(shè)4個(gè)臨時(shí)支墩，系梁全長(zhǎng)縱向用貝雷梁作為承重梁，跨徑為（21+18+）m。164m系桿拱采用先梁后拱的施工順序。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，專門成立主墩施工施工隊(duì)，下設(shè)木工班、鋼筋加工班、混凝土、預(yù)應(yīng)力、拱肋拼裝班組。立柱采用φ529螺旋管。系梁臨時(shí)支架采用（21+18+）m三跨一聯(lián)貝雷梁支架體系，共設(shè)四個(gè)支墩。施工便道利用210國(guó)道及萬水泉車站進(jìn)站道路，在6869號(hào)墩間，利用既有公路橋下進(jìn)行，在公路橋下按單車道布置，其余地段均按雙車道布置，在669墩兩側(cè)均設(shè)置排水涵管，便道底部采用土方回填，路面采用鋼渣。每個(gè)橋梁墩臺(tái)均設(shè)置角鋼圍欄、吊籃及檢查梯。橋面系布置同本橋所處區(qū)段標(biāo)準(zhǔn)布置形式。橫撐采用外徑500mm的鋼管，壁厚12mm。吊桿采用整束擠壓的鋼絞線成品索，吊桿上下端通過鋼制錨箱分別與拱肋下弦管及系桿連接，吊桿通過預(yù)埋在系桿箱梁內(nèi)的預(yù)埋管在箱梁底進(jìn)行張拉。系桿全跨共設(shè)10對(duì)吊桿，吊桿縱向關(guān)于梁跨中心線對(duì)稱布置；，縱向距離5m。上下弦管間以鋼綴板連接，綴板外間距50cm，壁厚16mm，綴板間其余部位空置。拱腳混凝土與箱梁、預(yù)埋段拱肋混凝土同時(shí)澆筑，在澆筑拱座混凝土、。