【正文】 的集中菏載，大小為 ；按最不利位置考慮，計(jì)算簡(jiǎn)圖如下： 則： ； 由梁正應(yīng)力計(jì)算公式得：強(qiáng)度滿足要求； 由簡(jiǎn)支梁撓度計(jì)算公式得： ； 剛度滿足要求。對(duì)于B區(qū)，計(jì)算跨度不變，則有：頂模處砼荷載：設(shè)備及人工荷載： 砼澆注沖擊及振搗荷載：則有由梁正應(yīng)力計(jì)算公式得： 強(qiáng)度滿足要求；由矩形梁彎曲剪應(yīng)力計(jì)算公式得： （參考一般木質(zhì)） 強(qiáng)度滿足要求；由矩形簡(jiǎn)支梁撓度計(jì)算公式得：； 剛度滿足要求。按簡(jiǎn)支梁受力考慮，驗(yàn)算頂模下位置即可，計(jì)算簡(jiǎn)圖如下：頂模處砼荷載：設(shè)備及人工荷載： 砼澆注沖擊及振搗荷載：則有由梁正應(yīng)力計(jì)算公式得： 強(qiáng)度滿足要求；由矩形梁彎曲剪應(yīng)力計(jì)算公式得： （參考一般木質(zhì)） 強(qiáng)度滿足要求；由矩形簡(jiǎn)支梁撓度計(jì)算公式得：； 剛度滿足要求。橫梁頂鋪設(shè)810cm木枋后直接鋪設(shè)內(nèi)頂模，內(nèi)頂模兩側(cè)立柱之間設(shè)置兩道斜撐，以保證支架的穩(wěn)定。立柱支撐點(diǎn)必須與橫橋向底模下木枋位置對(duì)應(yīng)，而且立柱不可直接支撐在底模頂，兩者間須墊設(shè)混凝土墊塊。箱梁施工整體完畢后按施工要求將人孔澆注封閉。腹板竹膠板下由810cm木枋次梁，主梁采用810cm木枋組成模板骨架，次梁的間距為20cm，主梁的間距75cm，采用φ48，斜撐上安裝頂拖支撐主梁。存貯方法板面不得與地面接觸，應(yīng)下墊方木，邊角對(duì)齊堆放，保持通風(fēng)良好，防止日曬雨淋，并定期檢查。鋸板方法鋸板用的鋸片要求是合金鋸片，直徑400毫米，120齒左右，轉(zhuǎn)速3800轉(zhuǎn)/分，板下墊實(shí)時(shí)鋸切，以預(yù)防毛邊。、頂模拼法：先在腳手架上橫鋪方木，再縱向鋪木枋，—，所澆砼厚度超過280mm時(shí)，間距應(yīng)相應(yīng)縮小。、竹膠模板使用周轉(zhuǎn)次數(shù)高，板材可正反兩面使用，在使用方法準(zhǔn)確的情況下，周轉(zhuǎn)次數(shù)可達(dá)15～30次以上。、~、 竹膠模板表面光滑，容易脫模，復(fù)模竹膠模板表面對(duì)混凝土的吸附力僅為鋼模板的百分之一，混凝土表面平整光滑，可取消抹灰作業(yè)，工程進(jìn)展速度快。竹膠模板的主要特點(diǎn)、竹膠模板強(qiáng)度高，韌性好，板的靜曲強(qiáng)度相當(dāng)于木膠合板強(qiáng)度的4～5倍，可減少模板支撐的使用數(shù)量。一、底模底模I25a型鋼按設(shè)計(jì)的間距鋪設(shè)完成后在其上按間距30～40cm鋪設(shè)寬10cm、厚12cm的木木枋作為受力主肋，然后鋪設(shè)高強(qiáng)竹膠板底模面板，結(jié)束后根據(jù)測(cè)量測(cè)放出的底模邊線進(jìn)行竹膠板的切割形成底模。第三節(jié) 模板工程為保證現(xiàn)澆箱梁的外觀質(zhì)量光潔度、表面平整度和線形，本工程投入的模板根據(jù)曲線半徑制作相應(yīng)的形式，箱梁底模鋪設(shè)高強(qiáng)竹膠板，外側(cè)模、內(nèi)模初步考慮采用木框竹膠板。卸水完成后，要再次復(fù)測(cè)各控制點(diǎn)標(biāo)高，以便得出支架和地基的彈性變形量（等于卸水后標(biāo)高減去持荷后所測(cè)標(biāo)高），用總沉降量（即支架持荷后穩(wěn)定沉降量）減去彈性變形量為支架和地基的非彈性變形（即塑性變形）量。在加載50%和100%后均要復(fù)測(cè)各控制點(diǎn)標(biāo)高，加載100%預(yù)壓荷載并持荷24小時(shí)后要再次復(fù)測(cè)各控制點(diǎn)標(biāo)高，如果加載100%后所測(cè)數(shù)據(jù)與持荷24小時(shí)后所測(cè)數(shù)據(jù)變化很小時(shí)，表明地基及支架已基本沉降到位，可用水管卸水，否則還須持荷進(jìn)行預(yù)壓，直到地基及支架沉降到位方可卸水。每一段預(yù)壓長(zhǎng)度為21米左右，故首跨需分三次預(yù)壓。第三方案：采用水箱預(yù)壓，既克服了縱坡大的問題，又加快施工進(jìn)度。、支架預(yù)壓方法比選第一方案：采用砂袋預(yù)壓的方法費(fèi)時(shí)費(fèi)力影響工期，此方案不經(jīng)濟(jì)。、貝雷桁片沿縱橋向布設(shè)好后，橫橋向安裝I25a工字鋼，然后鋪設(shè)底模系統(tǒng)。、鋼箱梁運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，把底面（以樁帽連接部分）磨平，利用吊車逐個(gè)排架安裝。、利用Φ7208鋼管樁做樁帽，以方便支架拆除。鋼管在現(xiàn)場(chǎng)下好料，鋼管樁需要接長(zhǎng)時(shí)，利用法蘭盤接長(zhǎng)。在基礎(chǔ)的頂部預(yù)埋鋼板以固定鋼管，鋼筋混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)自重約為2～3噸，上面預(yù)留吊耳，以方便循環(huán)使用。擴(kuò)大基礎(chǔ)混凝土標(biāo)號(hào)C25。、基礎(chǔ)受力驗(yàn)算、對(duì)于以老路面為持力層 (單根立柱所受豎向力最大值)σ：為地基承載力設(shè)計(jì)值，偏安全考慮取較小值1000kpa A：擴(kuò)大基礎(chǔ)受力面面積、穿過覆蓋層作為基礎(chǔ)的持力層[σ]：為地基容許承載力，根據(jù)地質(zhì)勘測(cè)報(bào)告取260kpa。、基礎(chǔ)按照構(gòu)造要求配筋。并跨過建設(shè)路和濱江南路，路面承載力根據(jù)相關(guān)質(zhì)料大于1000KPa。抗傾覆系數(shù)：式中： G表示支架自重，最不利情況為側(cè)模已經(jīng)安裝完成、尚未綁扎鋼筋，此時(shí)支架自重包括外模系統(tǒng)、貝雷桁片、鋼管立柱自重。則單樁承受最大力為：φ90010鋼管樁截面特性：考慮鋼管樁立柱最長(zhǎng)約8米，取8米計(jì)算：強(qiáng)度驗(yàn)算：穩(wěn)定性驗(yàn)算：經(jīng)計(jì)算鋼管樁能滿足要求。支架樁頂5001000鋼箱梁受力驗(yàn)算鋼箱梁布置如附圖所示，鋼箱梁受力圖如下：則： 5001000鋼箱梁截面性能：，經(jīng)計(jì)算，所選構(gòu)件滿足規(guī)范要求。故：型鋼受力滿足相關(guān)規(guī)范要求，翼緣板下受力比中間底板還要小，不需要驗(yàn)算。、箱梁腹板下各安設(shè)一組貝雷桁片，因此腹板自重直接作用于底模分配梁工25a的支點(diǎn)上，對(duì)底模型鋼來(lái)講不產(chǎn)生彎矩及撓度（直接受壓），偏安全考慮，對(duì)底模型鋼在兩貝雷桁片之間按照簡(jiǎn)支梁計(jì)算，其受力荷載按照箱梁砼最大厚度計(jì)。②、中間底板位置驗(yàn)算～，考慮內(nèi)模支撐和內(nèi)模模板自重，,則有：底模處砼箱梁荷載：內(nèi)模和底模荷載： 設(shè)備及人工荷載：砼澆注沖擊及振搗荷載：則有： 又由梁正應(yīng)力計(jì)算公式得：由矩形梁彎曲剪應(yīng)力計(jì)算公式得： 所以強(qiáng)度滿足要求；由矩形簡(jiǎn)支梁撓度計(jì)算公式得： 剛度滿足要求。在次梁下橫橋向布置I25工字鋼，間距為75cm。撓度按簡(jiǎn)支梁計(jì)算，作用在支點(diǎn)上的力對(duì)構(gòu)件不產(chǎn)生撓度， 則剛度也完全滿足要求。撓度計(jì)算按簡(jiǎn)支梁計(jì)算： 則剛度也完全滿足要求。側(cè)壓力從上至下按梯形規(guī)律遞加，偏安全考慮。、腹板新澆混凝土產(chǎn)生的壓力腹板新澆砼所產(chǎn)生的側(cè)壓力按下式計(jì)算：其中：Pmax為新澆注砼的對(duì)側(cè)模的最大側(cè)壓力；K1—外加劑影響修正系數(shù)，；K2—砼坍落度影響修正系數(shù)，；γ—混凝土容重，取值26kN/m3； t0— 新澆注砼的初凝時(shí)間，取14h；ν—砼澆注速度。 則剛度也完全滿足要求。偏安全考慮，其取值大小同強(qiáng)度計(jì)算(以下相同，不另說明)，可得： 則剛度完全滿足要求。具體結(jié)構(gòu)附圖二：、次梁（810cm）木枋計(jì)算，考慮安全系數(shù)，：翼緣處砼荷載：模板荷載：設(shè)備及人工荷載：砼澆注時(shí)振搗荷載：則有木枋每隔30cm布置一道，木枋子長(zhǎng)度一般可達(dá)45跨，偏安全考慮，按簡(jiǎn)支梁計(jì)算，計(jì)算簡(jiǎn)圖如下所示：則跨內(nèi)最大彎矩為：又應(yīng)力為：（參考一般松木木質(zhì)）最大剪力在支點(diǎn)處， 由矩形梁彎曲剪應(yīng)力計(jì)算公式得：（參考一般松木木質(zhì)）即強(qiáng)度均滿足要求。、風(fēng)荷載計(jì)算支架水平荷載主要為風(fēng)荷載，根據(jù)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》查全國(guó)基本風(fēng)壓圖知，金華地區(qū)頻率1/100的風(fēng)壓為350Pa，風(fēng)壓力計(jì)算公式為：W0：基本風(fēng)壓400 PaK0：設(shè)計(jì)風(fēng)速頻率換算系數(shù)，；K1：；K3：地形地理?xiàng)l件系數(shù)，；支架貝雷片以上部分橫向風(fēng)載（偏安全考慮，）單排支架立柱所產(chǎn)生風(fēng)荷載：K2：風(fēng)載阻力系數(shù)，根據(jù)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》要求，、底模以上（）。、施工荷載計(jì)算支架受力時(shí)，偏安全考慮施工荷載取q＝，故施工荷載取值 ， 式中：b為箱梁頂面寬度。、板、支架自重荷載側(cè)模、內(nèi)模、底模自重荷載：偏安全側(cè)模、內(nèi)模及底模均按照常用鋼模板150kg/m2自重計(jì)算則： 式中：ll2分別為兩側(cè)翼板的寬度； hh2分別為兩側(cè)腹板的高度； l3為模板橫橋向內(nèi)?？傞L(zhǎng)； B為底模板寬度；、貝雷片自重荷載按10片貝雷橫向布設(shè)，單片貝雷自重270㎏/，考慮聯(lián)結(jié)銷、支撐架取300㎏/，則貝雷片自重荷載q2=10kN/m。二、貝雷支架受力驗(yàn)算支架受力荷載取值根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ2000），模板支架設(shè)計(jì)的有關(guān)規(guī)定，支架設(shè)計(jì)及驗(yàn)算時(shí)主要荷載為混凝土、模板和支架自重的荷載；施工人員、材料機(jī)具等行走和堆放荷載；振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載；新澆混凝土對(duì)側(cè)面模板的壓力；傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載；其它可能產(chǎn)生的如雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載等；支架穩(wěn)定性驗(yàn)算荷載主要為風(fēng)荷載。由于連續(xù)箱梁跨度為42米，所以擬在每跨設(shè)5排支撐墩，支撐墩基礎(chǔ)為混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)，擴(kuò)大基礎(chǔ)上預(yù)埋預(yù)埋件。預(yù)壓考慮到提高工效，采用水箱預(yù)壓方法；底