【正文】 中涂及面涂噴漆室和烘干室各指標(biāo)均可達(dá)到國(guó)際和國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。 HFC4251K1R1 型牽引車(chē)在引進(jìn)韓國(guó)現(xiàn)代公司 HD700 牽引車(chē)基礎(chǔ)上，吸收消化韓國(guó)現(xiàn)代公司重型牽引車(chē)技術(shù)，開(kāi)發(fā)出適合中國(guó)國(guó)情的雙后橋重型牽引車(chē)。 產(chǎn)品的先進(jìn)性分析 安徽江淮汽車(chē)股份有限公司年產(chǎn) 4 萬(wàn)輛中重型載貨汽車(chē)項(xiàng)目 生產(chǎn)的產(chǎn)品為自主開(kāi)發(fā)的 HFC1220KR1 重型載貨汽車(chē)，其大量應(yīng)用了國(guó)內(nèi)國(guó)際載貨汽車(chē)最新的各項(xiàng)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)整車(chē)的中、高檔的多樣化配置，滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。跟蹤研究國(guó)際前沿技術(shù)，積極開(kāi)展國(guó)際合作，開(kāi)發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)適用技術(shù)；汽車(chē)、摩托車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件生產(chǎn)企業(yè)均要增強(qiáng)企業(yè)和產(chǎn)品品牌意識(shí)，積極開(kāi)發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品 ” 。江淮汽車(chē)在整車(chē)匹配上又進(jìn)行了第三次優(yōu)化，使用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)、最成熟的玉柴和錫柴動(dòng)力以及格爾發(fā)領(lǐng)先的重卡制造工藝相結(jié)合，具備國(guó)際中高檔卡車(chē)技術(shù)水準(zhǔn)，適合國(guó)內(nèi)中重卡升級(jí)市場(chǎng)需求的高科技、高品質(zhì)產(chǎn)品。 表 71 事故防范措施及應(yīng)急預(yù)案表 位置 序號(hào) 危險(xiǎn)源 風(fēng)險(xiǎn) 預(yù)防措施 應(yīng)急措施 油罐及天然氣 管道 1 容量超出安全容量 油罐內(nèi)壓力高，遇火爆炸 每次定量進(jìn)油，不超過(guò)標(biāo)定的油量 及時(shí)報(bào)告，根據(jù)情況向廠內(nèi)應(yīng)急中心求救或直接撥打 119 2 安全儲(chǔ)量不足 管路中進(jìn)入空氣，溫度較高時(shí)，發(fā)生燃燒爆炸 儲(chǔ)量不足時(shí)及時(shí)通知采購(gòu)部進(jìn)油或關(guān)閉設(shè)備 3 壓力表異常，壓力容器爆炸 引發(fā)火災(zāi) 經(jīng)常檢查壓力表的狀況并及時(shí)處理 用滅火器緊急處理，及時(shí)報(bào)告，根據(jù)情況向廠內(nèi)應(yīng)急中心求救或撥打 119 4 泄漏 引發(fā)火災(zāi) 經(jīng)常檢查，及時(shí)處理 5 阻火器呼吸閥阻塞 引起火災(zāi) 經(jīng)常檢查及時(shí)處理 6 氣溫較高時(shí)，揮發(fā)油蒸汽 形成穩(wěn)定燃燒 氣溫升高時(shí)采取灑水，通風(fēng)等措施給油庫(kù)降溫 用少量的水對(duì)火焰周?chē)M(jìn)行冷卻，迅速用干粉撲救 7 接地線失靈靜電不能排除 造成火災(zāi) 經(jīng)常檢查，保證接地線接地 用干粉滅火器緊急處理，及時(shí)報(bào)告，根據(jù)情況向廠內(nèi)應(yīng)急中心求救或撥打 119 8 接地線板生銹靜電不能排除 造成火災(zāi) 經(jīng)常檢查，及時(shí)除銹，必要時(shí)更換 9 避雷針沒(méi)能很好的接地 造成火災(zāi) 每 2 年檢查一次 10 庫(kù)內(nèi)金屬構(gòu)件接地失靈 造成火災(zāi) 每 1 年檢測(cè)一次 電氣設(shè)施 11 電氣線路老化、短路 易觸電、火災(zāi) 經(jīng)常檢查及時(shí)處理 首先切斷電源，然后緊急處理 運(yùn)輸過(guò)程 12 交通事故、油罐車(chē)泄漏 造成火災(zāi)、爆炸 嚴(yán)格遵循《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》、定期對(duì)罐車(chē)進(jìn)行檢修、加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的教育，不違章駕駛 用干粉滅火器緊急處理，及時(shí)報(bào)告，根據(jù)情況向廠內(nèi)應(yīng)急中心求救或撥打 119 其它 13 吸煙，明火 造成火災(zāi) 在警示區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁煙火 用滅火器緊急處理，及時(shí)報(bào)告，根據(jù)情況向廠內(nèi)應(yīng)急中心求救或撥打 119 14 倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的易燃物 火災(zāi) 徹底清理庫(kù)內(nèi)的易燃物 僅易燃物燃燒時(shí)，及時(shí)撲救。 二甲苯半致死濃度為 6350ppm （ 30049mg/m 3 ），經(jīng)預(yù)測(cè)，本項(xiàng)目二甲苯半致死半徑為 0m ，在廠區(qū)范圍內(nèi)，對(duì)廠區(qū)外各關(guān)心點(diǎn)沒(méi)有影響。 油漆、稀釋劑泄漏 根據(jù)鐵桶的容積，最大泄漏量為 200L （密度 ），其中稀釋劑二甲苯的含量為 9 ％，在未及時(shí)采取對(duì)策措施的情況下對(duì)環(huán)境影響可能較大。當(dāng)氣團(tuán)濃度達(dá)到爆炸極限時(shí)，遇明火將發(fā)生蒸汽云爆炸，并回火點(diǎn)燃泄漏源，造成天然氣管道的整體破裂，同時(shí)伴隨的沖擊波、強(qiáng)大的熱輻射及管道碎片等還會(huì)導(dǎo)致重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。庫(kù)房采用全室通風(fēng)措施，油漆、稀釋劑及其他化學(xué)品的運(yùn)輸由叉車(chē)運(yùn)至各車(chē)間。 油化庫(kù) 本工程所用原輔材料采用汽車(chē)運(yùn)輸方式進(jìn)廠，有毒有害物料均為桶裝，貯存于油化庫(kù)中。 植被的恢復(fù)措施 在建設(shè)后期，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行植被種植和綠化，增強(qiáng)地表的固土能力，可以有效減輕施工揚(yáng)塵和水土流失的發(fā)生。對(duì)建筑垃圾和生活垃圾分別運(yùn)往環(huán)保部門(mén)指定的建筑垃圾填埋場(chǎng)和生活垃圾填埋場(chǎng) 生態(tài)環(huán)境影響分析 水土流失防治措施 施工中挖出的土方應(yīng)及時(shí)回填，需臨時(shí)堆放不能及時(shí)運(yùn)出的應(yīng)有專(zhuān)門(mén)的堆放場(chǎng)所。對(duì)于建筑垃圾應(yīng)有專(zhuān)門(mén)的處置或處理方式：開(kāi)挖出的土方應(yīng)根據(jù)建筑需要及時(shí)進(jìn)行回填或鋪墊場(chǎng)地，對(duì)于填方后的余土及建筑垃圾，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定及時(shí)清運(yùn)消納。 污染控制措施為： 攪拌機(jī)前臺(tái)、混凝土輸送泵及運(yùn)輸車(chē)輛清洗處應(yīng)當(dāng)設(shè)置沉淀池，廢水不得直接排放，經(jīng)二次沉淀后循環(huán)使用或用于灑水降塵；現(xiàn)場(chǎng)存放油料，必須對(duì)庫(kù)房進(jìn)行防滲漏處理，儲(chǔ)存和使用都要采取措施，防止油料泄漏，污染土壤水體； 建議現(xiàn)場(chǎng)食堂設(shè)置簡(jiǎn)易有效的隔油池，建造臨時(shí)集水池、沉砂池、化糞池和排水溝，生活污水經(jīng)化糞池處理后通過(guò)沙陽(yáng)路北排污渠排入北沙河 ；生產(chǎn)廢水和生活污水不以滲坑、滲井或漫流方式排放。通過(guò)加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械的維護(hù)和保養(yǎng)，加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械施工進(jìn)程的管理，提高使用效率，使用清潔能源等措施，車(chē)輛尾氣排放符合環(huán)保要求，即可有效減少尾氣中污染物的產(chǎn)生及排放。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)采取覆蓋、固化、綠化、灑水等有效措施，做到不泥濘、不揚(yáng)塵；建筑物內(nèi)的施工垃圾清運(yùn)必須采用封閉式章見(jiàn)垃圾道或封閉式容器吊運(yùn)，嚴(yán)禁凌空拋撒；從事土方、渣土和施工垃圾的運(yùn)輸，必須使用密閉式運(yùn)輸車(chē)輛。 施工期環(huán)境空氣影響分析 施工期環(huán)境空氣污染源主要為施工揚(yáng)塵和施工機(jī)械產(chǎn)生的尾氣。 7 施工期環(huán)境影響分析 聲環(huán)境影響分析 減噪措施 盡量采用先進(jìn)的低噪聲的如液壓挖掘機(jī)、螺旋鉆孔灌注式打樁機(jī)（長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)）；使用商品混凝土；施工現(xiàn)場(chǎng)的電鋸、電刨、固定式混凝土輸送泵、 大型空氣壓縮機(jī)等強(qiáng)噪聲設(shè)備應(yīng)搭設(shè)封閉式機(jī)棚； 對(duì)施工進(jìn)度和施工時(shí)段進(jìn)行合理安排，盡量避免高噪聲設(shè)備同時(shí) 工作； 對(duì)人為的施工噪聲應(yīng)有管理制度和降噪措施，并進(jìn)行嚴(yán)格控制。 廠區(qū)生活垃圾定點(diǎn)收集后由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門(mén)運(yùn)至垃圾填埋場(chǎng)處理。 一般廢物 本項(xiàng)目產(chǎn)生的一般廢物為沖壓廢料和生活垃圾。鑒于這種情況，危廢中 廢漆渣和廢溶劑 收集后送至吳山固體廢物處置有限公司焚燒爐進(jìn)行焚燒處理 ， 殘?jiān)鰹槲ｋU(xiǎn)固廢進(jìn)行填埋處理； 磷化渣和污泥暫時(shí)貯存在 公司危險(xiǎn)廢物貯存庫(kù)房中。 由于本次新增噪聲源距離擬建場(chǎng)址四周噪聲敏感點(diǎn)均較遠(yuǎn)，故本項(xiàng)目投產(chǎn)后各敏感點(diǎn)噪聲仍維持現(xiàn)狀，晝、夜間均滿(mǎn)足 GB309693 《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 2 類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)的要求。 噪聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià) 本工程 高噪聲設(shè)備在采取設(shè)減振基礎(chǔ)、建筑隔聲等噪聲治理措施及進(jìn)行合理的廠區(qū)平面布局（其中空壓站等位于擬建廠區(qū)中間，距離四周廠界均較遠(yuǎn)）后，本項(xiàng)目對(duì)周?chē)暛h(huán)境的影響可以得到控制。 事故排放影響分析 在污水處理站的構(gòu)筑物中設(shè)有事故貯存池可以作為事故排放池，最大能儲(chǔ)存 5 天的事故排放廢水。各循環(huán)水系統(tǒng)的排污水排入市政雨水管網(wǎng)。因此本項(xiàng)目廠址符合衛(wèi)生防護(hù)距離的要求。 二甲苯衛(wèi)生防護(hù)距離的確定 按照 GB/T1320191 《制定地方大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)方法》要求，經(jīng)計(jì)算二甲苯衛(wèi)生防護(hù)距離 100m ，按照 GB187052000 《汽車(chē)制造廠衛(wèi)生防護(hù)距離》標(biāo)準(zhǔn)，二甲苯衛(wèi)生防護(hù)距離應(yīng)為 400m （距離污染源），因此本工程衛(wèi)生防護(hù)距離按 400m 執(zhí)行。在該地區(qū)最常出現(xiàn)的中性 穩(wěn)定度條件下，有風(fēng)時(shí)最大污染濃度較小 ，均不超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。與現(xiàn)狀疊加仍遠(yuǎn)低于 TJ3679 《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》中“居住區(qū)大氣中有害物質(zhì)最高容許濃度”。 C. 主要保護(hù)目標(biāo)小時(shí)平均濃度貢獻(xiàn)預(yù)測(cè)及與現(xiàn)狀疊加結(jié)果： 由預(yù)測(cè)結(jié)果可知，在年均風(fēng)速和各穩(wěn)定條件下二甲苯對(duì)各關(guān)心點(diǎn)貢獻(xiàn)值很小。 A. 有風(fēng)氣象條件下小時(shí)平均污染濃度貢獻(xiàn)預(yù)測(cè)及最大濃度出現(xiàn)距離計(jì)算： 由預(yù)測(cè)結(jié)果可以看出：在年平均風(fēng)速各類(lèi)穩(wěn)定度下，二甲苯最大落地濃度貢很小，不超過(guò) TJ3679 《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》中“居住區(qū)大氣中有害物質(zhì)最高容許濃度”。擴(kuò)散參數(shù)按 HJ/ 附錄Ｂ規(guī)定選取。 環(huán)境空氣保護(hù)目標(biāo) 評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的環(huán)境空氣保護(hù)目標(biāo)見(jiàn)表 11 。 土壤環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià) 擬建廠址取樣監(jiān)測(cè)的土壤各項(xiàng)重金屬指標(biāo)均達(dá)到《土壤環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB156181995 ）表 1 二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。 聲環(huán)境 現(xiàn)狀評(píng)價(jià) 本項(xiàng)目各廠界和周?chē)舾悬c(diǎn)聲學(xué)環(huán)境現(xiàn)狀質(zhì)量良好。 地表水環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià) 派河肥西化肥廠下游斷面高錳酸鹽指數(shù)最大超標(biāo)倍數(shù)為 倍 ， COD 最大超標(biāo)倍數(shù)為 倍， NH 3 N 最大超標(biāo)倍數(shù)為 倍，其它監(jiān)測(cè)污染物 pH 、陰離子表面活性劑、總磷、石油類(lèi)、鋅均不超標(biāo)。 5 境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià) 環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià) 評(píng)價(jià)區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)表明，目前該區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量良好。 環(huán)境敏感目標(biāo)調(diào)查 根據(jù)評(píng)價(jià)工作確定的評(píng)價(jià)范圍， 結(jié)合本項(xiàng)目污染物的排放情況，以及廠區(qū)周邊自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境情況，通過(guò)調(diào)查可知本區(qū)域無(wú)重大環(huán)境敏感目標(biāo)。在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)方面，立足安徽江汽集團(tuán)、合肥昌河等龍頭汽車(chē)企業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展轎車(chē)、商務(wù)車(chē)、客車(chē)及底盤(pán)、運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)，大力發(fā)展汽車(chē)零配件產(chǎn)業(yè)，著力提高整車(chē)本地配套率，盡快形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)研發(fā)能力、整車(chē)與零部件協(xié)調(diào)配套、龍頭企業(yè)與配套企業(yè)共同發(fā)展的現(xiàn)代汽車(chē)研發(fā)制造體系。經(jīng)過(guò) 13 年發(fā)展，產(chǎn)業(yè)積聚效應(yīng)日益顯現(xiàn)，形成以江淮汽車(chē)、安凱客車(chē)、佳通輪胎為代表的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)；以日立建機(jī)、合力叉車(chē)為代表的裝備制造產(chǎn)業(yè)；以海爾電器、華凌電器為代表的家電電子產(chǎn)業(yè)；以聯(lián)合利華為代表的日用化工產(chǎn)業(yè)；以華泰食品、統(tǒng)一食品為代表的食品產(chǎn)業(yè)五大產(chǎn)業(yè)集群。下轄瑤海、廬陽(yáng)、蜀山、包河 4 區(qū)，肥東、肥西、長(zhǎng)豐 3 縣和三個(gè)開(kāi)發(fā)區(qū)，共有 109 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)， 1997 個(gè)行政村，總?cè)丝? 萬(wàn)人，其中市區(qū)人口 萬(wàn)人。 派河和巢湖水質(zhì)規(guī)劃功能類(lèi)別在評(píng)價(jià)區(qū)域分別為Ⅳ類(lèi)和Ⅲ類(lèi)，但目前水質(zhì)受污染嚴(yán)重，已不能滿(mǎn)足其功能區(qū)劃的要求。 4 項(xiàng)目所在區(qū)域環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查 自然環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查 擴(kuò)建項(xiàng)目地理位置及周?chē)h(huán)境概況 江汽公司年產(chǎn) 4 萬(wàn)輛中重型載貨汽車(chē)項(xiàng)目廠區(qū)占地 m 2 ，位于合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)，項(xiàng)目擬建廠址北為紫蓬路，南為紫云路，東為始信路，西為天都路，北隔紫蓬路為該公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠用地，東南為該公司乘用車(chē)基地，其南側(cè)隔紫云路為南郡明珠小區(qū)，西南側(cè)為合肥機(jī)電技工學(xué)校、安徽天禾農(nóng)科院，西側(cè)為紫云花園。 一般廢物主要為金屬?gòu)U料、生活垃圾 ； 危險(xiǎn)廢物為涂裝車(chē)間產(chǎn)生的 磷化渣、廢漆渣、污水處理站干污泥。 針對(duì)不同車(chē)間情況分別采取 選用低噪聲、振動(dòng)小的設(shè)備，設(shè)備基礎(chǔ)安裝減振器，設(shè)置單獨(dú)風(fēng)機(jī)間，車(chē)間采取全封閉等措施 ，再經(jīng)過(guò)廠區(qū)綠化、距離衰減，各廠界噪聲滿(mǎn)足《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 GB1234890 中Ⅲ 類(lèi)晝間標(biāo)準(zhǔn)。帶式壓濾機(jī)壓濾液返回涂裝廢水處理系統(tǒng)處理。濃鹽水的主要成份及含量為 COD21mg/L 、總硬度 、硫酸鹽 15mg/L 、全鹽量 256mg/L 。 污水處理站出水水質(zhì)滿(mǎn)足《城市污水再生利用》系列標(biāo)準(zhǔn)要求，回用于沖廁、綠化、空調(diào)系統(tǒng)循環(huán)補(bǔ)