【正文】 學(xué)樓內(nèi)的電氣設(shè)備設(shè)施由專人進(jìn)行安裝，并形成定期檢修的制度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)由專業(yè)維修人員處理，學(xué)校方面也應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定對(duì)廣大教職工和學(xué)生定期進(jìn)行安全教育宣講與操作培訓(xùn)，從而避免觸電事故的發(fā)生。(4)17 / 37 結(jié)論和措施通過(guò)事故樹(shù)分析，從結(jié)構(gòu)重要度看，基本事件 XX3 的發(fā)生對(duì)頂事件影響最大，基本事件 XX4 的影響次之。(3) I248。(4) 概率重要度排序：I248。(3) I248。(4)=58 18 38= ，18概率重要度系數(shù)：Ig(1)= Ig(2)= Ig(3)= Ig(4)=2p+3p24p3=基本事件結(jié)構(gòu)重要度排序：I248。(2)= ，I248。4=1所以基本事件的結(jié)構(gòu)重要度系數(shù)：I248。2=1,n248。0 0 0 0 0 1 0 0 0 00 0 0 1 0 1 0 0 1 00 0 1 0 0 1 0 1 0 10 0 1 1 0 1 0 1 1 10 1 0 0 0 1 1 0 0 00 1 0 1 0 1 1 0 1 10 1 1 0 0 1 1 1 0 10 1 1 1 0 1 1 1 1 1查表得 n248。 教學(xué)樓觸電事故樹(shù)分析 教學(xué)樓觸電事故樹(shù)15 / 37X：觸電Y1：人員無(wú)防護(hù)接觸 Y2：設(shè)備漏電 Y3：外部防護(hù)失效Z1：有意觸碰 Z2：無(wú)意觸碰 Z3：線路老化破損Z4：金屬外殼無(wú)接地保護(hù) Z5：設(shè)備周邊護(hù)欄破損失修Z6：保險(xiǎn)絲損壞失修 Z7：設(shè)備外殼破損失修T1：專業(yè)人員違規(guī)操作 T2：非專業(yè)人員操作不當(dāng)T3：年久失修 T4：安裝不當(dāng) T5：接地裝置破損失修T6：人為破壞X1：安全意識(shí)不強(qiáng) X2：環(huán)境因素X3：相關(guān)制度不健全 X4：非專業(yè)人員安裝 教學(xué)樓觸電事故樹(shù)定性定量分析 求出最小割集由布爾代數(shù)法，X=Y1Y2Y3=(Z1+Z2)Z3Z4(Z5+Z6+Z7)=(T1+T2+X1)(X2+T3)(T4+T5)(T6+X3+X3)=X1(X2+X3)(X4+X3)(X1+X3)16 / 37標(biāo)準(zhǔn)式 X=X1X3+X1X2X4求得該事故樹(shù)的兩個(gè)最小割集 E1={X1,X3}，E2={X1，X2，X4} 計(jì)算頂事件發(fā)生概率(基元事件概率均為 )P(X)=P(E1+E2)=P(E1)+P(E2)P(E1E2)=P(X1)P(X3)+P(X1)P(X2)P(X4)P(X1)P(X2)P(X3)P(X4)=Ig(X1)= P(X3)+ P(X2)P(X4) P(X2)P(X3)P(X4)=Ig(X2)= P(X1)P(X4) P(X1)P(X3)P(X4)=Ig(X3)= P(X1) P(X1)P(X2) P(X4)=Ig(X4)= P(X1)P(X2) P(X1)P(X2)P(X3)= 計(jì)算重要度系數(shù)基本事件狀態(tài)與頂事件狀態(tài)值X1 X2 X3 X4 248。其次是由于走廊光線微弱以及基礎(chǔ)設(shè)施不完善。針對(duì)踩踏事故這個(gè)隱患，從本質(zhì)安全的角度進(jìn)行事故樹(shù)分析（見(jiàn)圖 51） ，以便找出引發(fā)踩踏的最根本原因，提前預(yù)防，強(qiáng)化管理，按時(shí)檢修，防患于未然，相應(yīng)的成功樹(shù)如圖 52 所示。 教學(xué)樓踩踏事故樹(shù)分析 教學(xué)樓踩踏事故樹(shù)該評(píng)價(jià)項(xiàng)目在教學(xué)活動(dòng)開(kāi)展時(shí)人員密度大， 開(kāi)放的安全出口相對(duì)較少，當(dāng)大量人員集中走出教學(xué)樓時(shí)，尤其是在雨雪等惡劣天氣情況下，最大的安全隱患就是人員踩踏。（7）結(jié)論當(dāng)事故發(fā)生概率超過(guò)預(yù)定目標(biāo)值時(shí)， 從最小割集著手研究降低事故發(fā)生概率的所有可能方案，利用最小徑集找出消除事故的最佳方案；通過(guò)重要度（重要系數(shù)）分析確定采取對(duì)策措施的重點(diǎn)和先后順序；從而得出分析、評(píng)價(jià)的結(jié)論。（5）定性分析按事故樹(shù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡(jiǎn)化，求出最小割集和最小徑集，確定各基本事件的結(jié)構(gòu)重要度。（4）編制事故樹(shù)從頂上事件起，一級(jí)一級(jí)往下找出所有原因直到最基本的原因事件為止，按其邏輯關(guān)系畫(huà)出事故樹(shù)。（2）確定系統(tǒng)事故發(fā)生概率、事故損失的安全目標(biāo)值。通過(guò)對(duì)事故樹(shù)簡(jiǎn)化、計(jì)算達(dá)到分析、評(píng)價(jià)的目的。5 事故樹(shù)分析 評(píng)價(jià)方法及評(píng)價(jià)內(nèi)容 方法概述事故樹(shù)分析（Fault Tree Analysis,縮寫(xiě) FTA）又稱故障樹(shù)分析，是一種演繹和系統(tǒng)安全分析方法。由于所評(píng)價(jià)的南一教學(xué)樓為日常教學(xué)使用，人流大，人口密集，而另一方面從事故發(fā)生的概率來(lái)看，觸電以及踩踏危險(xiǎn)性大，故此二者作為南一教學(xué)樓安全評(píng)價(jià)的主要危險(xiǎn)。（3）踩踏。經(jīng)過(guò)初步評(píng)價(jià)，該評(píng)價(jià)項(xiàng)目中的主要危險(xiǎn)有：（1）觸電，危險(xiǎn)等級(jí)為Ⅲ級(jí)（危險(xiǎn)的） 。 加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品的管理與控制。 加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品的管理與控制。 加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品的管理與控制。 定期檢查排除故障。 可在雨雪天時(shí)噴涂地磚防滑液或鋪設(shè)防滑墊。 修復(fù)所有已老化的天花板并對(duì)其他天花板定期檢查。 定期進(jìn)行疏散演練，以保證值班員與教師能夠維持現(xiàn)場(chǎng)秩序并引導(dǎo)學(xué)生有序疏散。 修復(fù)所有已損壞設(shè)備并加強(qiáng)日常檢查。加強(qiáng)電梯的定期檢測(cè)，保持其控制系統(tǒng)正常工作，保證救生系統(tǒng)完整和可靠。 定期進(jìn)行疏散演練，以保證值班員與教師能夠維持現(xiàn)場(chǎng)秩序并引導(dǎo)學(xué)生有序疏散。7 / 37 預(yù)先危險(xiǎn)性分析對(duì)南一教學(xué)樓的預(yù)先危險(xiǎn)性分析結(jié)果可參見(jiàn)表 。 分析步驟預(yù)先危險(xiǎn)性分析的主要步驟如下：（1）通過(guò)判斷分析確定大致可能存在的危險(xiǎn)源；（2）根據(jù)其他高校發(fā)生的事故，查找可能發(fā)生相同事故的潛在因素，分析事故的可能類(lèi)型；（3）預(yù)估計(jì)引發(fā)事故的條件；（4）進(jìn)行危險(xiǎn)性分級(jí)，以便利于評(píng)估；（5）制定事故的預(yù)防性對(duì)策措施。它常常用于項(xiàng)目裝置等在開(kāi)發(fā)初期階段分析物料、裝置、工藝過(guò)程以及能量失控時(shí)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)性類(lèi)別、條件及可能造成的后果，作宏觀的概略分析，其目的是辯識(shí)系統(tǒng)中存在的潛在危險(xiǎn)，確定其危險(xiǎn)等級(jí)，防止這些危險(xiǎn)發(fā)展成事故。（5）編寫(xiě)和提交安全評(píng)價(jià)報(bào)告。（3）采用事故樹(shù)分析法（FTA）對(duì)評(píng)價(jià)對(duì)象較有可能發(fā)生的危險(xiǎn)事故進(jìn)行分析，得出其合理有效的控制方法。 評(píng)價(jià)步驟（1）采用預(yù)先危險(xiǎn)性分析法（PHA）對(duì)評(píng)價(jià)對(duì)象進(jìn)行整體分析，找出危險(xiǎn)因素和防護(hù)缺失并進(jìn)行定性分析。所以，本小組采用的評(píng)價(jià)方法有預(yù)先危險(xiǎn)性分析法（PHA） 、安全評(píng)價(jià)表分析法（SCL）和事故樹(shù)分析法（FTA） 。（3）綜合性安全評(píng)價(jià)綜合性安全評(píng)價(jià)系指兩種以上評(píng)價(jià)方法進(jìn)行組合的評(píng)價(jià)。以物質(zhì)系數(shù)為基礎(chǔ)，采用綜合評(píng)價(jià)的危險(xiǎn)度分級(jí)方法。主要有以下兩種類(lèi)型：以可靠性、安全性、衛(wèi)生性為基礎(chǔ)，先查明系統(tǒng)中的隱患并求出其損失率、有害因素的種類(lèi)及其危害程度，然后再以國(guó)家規(guī)定的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較、量化。目前應(yīng)用較多的方法有“安全檢查表（SCL） ”、 “危險(xiǎn)度評(píng)價(jià)法” 、 “預(yù)先危險(xiǎn)性分析(PHA)” 、 “故障類(lèi)型和影響分析(FMEA)” 、 “危險(xiǎn)性可操作研究（HAZOP） ”、 “如果……怎么辦（What……if） ”、 “人的失誤(HE)分析”等分析評(píng)價(jià)方法。（1）定性安全評(píng)價(jià)定性安全評(píng)價(jià)是借助于對(duì)事物的經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)、觀察及發(fā)展變化規(guī)律的了解，科學(xué)地進(jìn)行分析、判斷的一類(lèi)方法。目前，已開(kāi)發(fā)出數(shù)十種不同特點(diǎn)、適用范圍和應(yīng)用條件的評(píng)價(jià)方法。教學(xué)樓地面在雨雪天時(shí)較滑，容易滑倒，以及電燈設(shè)備損壞，漏電短路等發(fā)生火災(zāi)，一旦遇到大量人流，極有可能造成踩踏事故。 重大危險(xiǎn)源識(shí)別教學(xué)樓內(nèi)部分電燈設(shè)備損壞，導(dǎo)致帶電體暴露。天花板：教學(xué)樓內(nèi)個(gè)別天花板老化嚴(yán)重，搖搖欲墜。電梯：電梯常年失修未定期檢測(cè)，控制電路存在故障，求生系統(tǒng)無(wú)法使用。還有少量其他工作人員和實(shí)驗(yàn)室人員。 人員信息本教學(xué)樓為中國(guó)民航大學(xué)主要教學(xué)樓之一，同時(shí)也是學(xué)校的物理實(shí)驗(yàn)室、化學(xué)實(shí)驗(yàn)、數(shù)學(xué)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)基地。水陸空交通便捷，境內(nèi)有京山、北環(huán)等鐵路樞紐東西橫穿全境；津塘公路、京津塘高速、津?yàn)I高速、津北公路與外環(huán)線、楊北公路等十余條公路構(gòu)成經(jīng)緯；擁有 39 條國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線的天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)坐落在區(qū)內(nèi)，現(xiàn)代化的空港物流中心正在興建之中；緊靠中國(guó)北方最大的國(guó)際貿(mào)易港口天津港，海河、金鐘河在南北兩端蜿蜒流過(guò)，形成了公路、鐵路、水路、航空多功能的立體交通網(wǎng)絡(luò)。全區(qū)總?cè)丝?萬(wàn),其中農(nóng)業(yè)人口 萬(wàn)，非農(nóng)業(yè)人口 萬(wàn)。 社會(huì)環(huán)境天津市東麗區(qū)位于天津市中心市區(qū)和濱海新區(qū)之間。天津氣候?qū)倥瘻貛О霛駶?rùn)大陸季風(fēng)型氣候，有明顯由陸到海的過(guò)渡特點(diǎn)：四季明顯，長(zhǎng)短不一；降水不多，分配不均；季風(fēng)顯著，日照較足；地處濱海，大陸性強(qiáng)。本組評(píng)價(jià)對(duì)象為中國(guó)民航大學(xué)南一教學(xué)樓，位于南院圖書(shū)館對(duì)面，聯(lián)接南二教學(xué)樓，旁靠千禧湖。為了保證南一教學(xué)樓的正常教學(xué)工作，本評(píng)價(jià)組對(duì)教學(xué)樓進(jìn)行了全面的分析、研究，反復(fù)的征詢相關(guān)單位和有關(guān)人員的意見(jiàn)，經(jīng)過(guò)定性和定量評(píng)價(jià)，編制了《中國(guó)民航大學(xué)南一教學(xué)樓安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)》 。當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，大量人員擁擠在出口，疏散人流緩慢，一旦發(fā)生踩踏事件時(shí)，特別容易造成裙帶傷害。在這樣的場(chǎng)所，人員密度相當(dāng)大，安全出口少，并且設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有符合實(shí)際考慮人流量，在日常的教學(xué)樓中管理中也存在部分問(wèn)題。南一教學(xué)樓總共有四層，教學(xué)樓中擁有 2600 個(gè)座位。0 / 37中 國(guó) 民 航 大 學(xué)中國(guó)民航大學(xué)南一教學(xué)樓 安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)安全評(píng)價(jià)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)老師： 安全科學(xué)與工程學(xué)院南一教學(xué)樓評(píng)價(jià)組2022/4/271 / 37評(píng)價(jià)組成員成員任務(wù)分工Word 排版以及 PPT 制作： SCL 檢查表： PHA 以及安全建議： FTA 分析： 資料匯總、校對(duì)： 報(bào)告編制人：報(bào)告審核人：前 言中國(guó)民航大學(xué)南一教學(xué)樓是由天津市建工集團(tuán)總公司設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，由天津市建工工程總承包有限公司施工，2022 年竣工完成。本教學(xué)樓