【正文】 pm 左右。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后不應(yīng)立即加大油門，在天氣冷時(shí)要怠速運(yùn)行 5~10 分鐘，再逐漸加大油門。啟動(dòng)③：轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)開關(guān)鑰匙到“啟動(dòng)”位置,啟動(dòng)電機(jī)通電運(yùn)轉(zhuǎn)以帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，此過(guò)程持續(xù) ~1 秒。接通②：開關(guān)鑰匙從“斷開”到“接通” ，系統(tǒng)除空調(diào)沒接通電源外，顯示屏、EPS 控制器等控制機(jī)構(gòu)都已上電。開關(guān)鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)至“斷開”位置時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)停止。同樣，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)開關(guān)鑰匙也只能在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)開關(guān)位于“斷開”位置時(shí)拔出。斷開①：?jiǎn)?dòng)開關(guān)鑰匙位于“斷開”位置時(shí)，喇叭、駕駛室燈及檢修燈均處于有電狀態(tài)。 喇叭按下右先導(dǎo)操作手柄后面下按鈕即啟動(dòng)喇叭 。 發(fā)動(dòng)機(jī)油門控制盤 調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)油門控制盤可改變油門位置的大小，從而改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。如果開關(guān)一直開著，會(huì)損壞雨刮器電機(jī)。 雨刮器開關(guān)? 按下開關(guān)右側(cè)為接通雨刮器；按下開關(guān)左側(cè)為斷開雨刮器。（自動(dòng)怠速有效情況下，調(diào)節(jié)油門控制盤無(wú)效。 底盤系統(tǒng)功能圖 3－1：底盤顯示屏示意圖圖 3－2：底盤開關(guān)按鈕示意圖 自動(dòng)怠速自動(dòng)怠速有效，即在顯示屏上顯示為“ ”。本機(jī)器具有標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)格的發(fā)動(dòng)機(jī)，能在溫度低到18℃的地區(qū)啟動(dòng)，對(duì)于更冷些的地區(qū)應(yīng)使用兩種類型的啟動(dòng)工具包和乙醚啟動(dòng)輔助裝置。如果發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，在再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)開關(guān)必須轉(zhuǎn)到關(guān)閉位置。? 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，沒有操作旋挖鉆機(jī)操作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度為 900rpm左右。如發(fā)動(dòng)機(jī)第一次沒有順利啟動(dòng)，請(qǐng)稍等 15 秒鐘后再啟動(dòng)；連續(xù)三次啟動(dòng)不成功需等待 2 分鐘后再啟動(dòng)。注意：發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱注油不足或注油過(guò)滿，這兩種情況都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。21 / 1173 鉆機(jī)的使用和操縱尊敬的用戶，您使用和操作 SR130C 型旋挖鉆機(jī) 以前，我們?cè)俅翁嵝涯?，必須?yán)格遵守本使用說(shuō)明書第六章安全注意事項(xiàng)中有關(guān)使用和操作的注意事項(xiàng)。? 在春、秋或冬季，空調(diào)如不使用，必須每隔一周運(yùn)轉(zhuǎn) 5 分鐘左右，防止系統(tǒng)內(nèi)因長(zhǎng)期不用而銹蝕。進(jìn) 風(fēng) 選 擇 開關(guān) （ 循 環(huán) 風(fēng) ）⒁當(dāng)按下進(jìn)風(fēng)選擇開關(guān)（循環(huán)風(fēng)）(14) 時(shí)，控制面板上相應(yīng)的符號(hào)會(huì)顯亮，并將進(jìn)循環(huán)風(fēng)的風(fēng)門打開。出風(fēng)選擇開關(guān)（吹背）⑿當(dāng)按下出風(fēng)選擇開關(guān)（吹背）⑿時(shí)，控制面板上相應(yīng)的符號(hào)會(huì)顯亮，并將吹背的風(fēng)門打開。出風(fēng)選擇開關(guān)（除霜）⑩當(dāng)按下出風(fēng)選擇開關(guān)（除霜）⑩時(shí)，控制面板上相應(yīng)的符號(hào)會(huì)顯亮，并將除霜的風(fēng)門打開。風(fēng)速開關(guān)（減少）⑨按該鍵會(huì)使風(fēng)速逐步減少。注意：使用空調(diào)系統(tǒng)時(shí)，不必按下此按鈕。手動(dòng)空調(diào)開關(guān)⑧按下手動(dòng)空調(diào)開關(guān)⑧，控制面板把空調(diào)系統(tǒng)手動(dòng)控制的命令發(fā)送給控制器，保證壓縮機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。開/關(guān)按鈕⑦本按鈕將使控制面板在開/關(guān)模式間進(jìn)行轉(zhuǎn)換。單按一次，顯示值升高一個(gè)模擬量。溫度選擇開關(guān)（升高）④當(dāng)按下溫度選擇開關(guān)（升高）④時(shí)，將會(huì)使預(yù)設(shè)溫度顯示值升高，按下溫度選擇開關(guān)來(lái)升高溫度，單按一次，顯示值提高一個(gè)模擬量。溫度選擇開關(guān)（降低）②當(dāng)按下溫度選擇開關(guān)（降低）②時(shí)，將會(huì)使預(yù)設(shè)溫度顯示值降低，按下溫度選擇開關(guān)來(lái)降低溫度，單按一次，顯示值低一個(gè)模擬量?？梢栽谛薷耐戤?dāng)前頁(yè)全部數(shù)據(jù)后按 F1 一次保存。要修改的數(shù)據(jù)位出現(xiàn)閃動(dòng)，此時(shí)按 F3“左移”或 F4“右移”可移動(dòng)數(shù)據(jù)位，之后按 F5“減一 ”或 F6“加一”修改數(shù)據(jù)，修改完后按 F7“確認(rèn)” ，可繼續(xù)修改別的數(shù)據(jù)。在菜單頁(yè)按 F5，系統(tǒng)提示輸入密碼，當(dāng)密碼輸入正確時(shí)可進(jìn)入圖 25 所示參數(shù)設(shè)置頁(yè)，設(shè)置控制系統(tǒng)的各項(xiàng)參數(shù)。桅桿只有在≥－85 度時(shí)才能進(jìn)自動(dòng)立桅和倒桅。當(dāng)比例閥有電流輸出時(shí)，頁(yè)面上反相顯示“系統(tǒng)正在自動(dòng)調(diào)垂…” 。桅桿左限位時(shí)，按“X－”無(wú)效；桅桿右限位時(shí)，按 “X＋”無(wú)效。桅桿 X 向 Y 向傾角在正負(fù) 10 度內(nèi)配有動(dòng)態(tài)條形圖顯示角度，桅桿右傾角度為 X＋，前傾為 Y＋。此畫面可進(jìn)行桅桿的手動(dòng)微調(diào)、自動(dòng)調(diào)垂、自動(dòng)立桅、自動(dòng)倒桅操作。為了安全，機(jī)器不行走時(shí)，應(yīng)及時(shí)將系統(tǒng)置于行駛鎖定狀態(tài)，限位解除操作結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)將限位解除轉(zhuǎn)為限位有效狀態(tài)。只有在行駛解鎖且先導(dǎo)液壓開通后，履帶才能行走。行駛鎖定/限位解除時(shí)，主頁(yè)上有相應(yīng)提示。按 F3 進(jìn)入功能頁(yè)，按 F1+F3 實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)角度清零；按 F4 實(shí)現(xiàn)行駛鎖定/ 行駛解鎖轉(zhuǎn)換；按 F5 實(shí)現(xiàn)限位解除 /限位有效的轉(zhuǎn)換。參數(shù)設(shè)置畫面在出廠前已經(jīng)本公司專業(yè)工程技術(shù)人員設(shè)置，其它未授權(quán)人員不得修改參數(shù)，否則易造成設(shè)備損壞或人員傷亡事故。有報(bào)警時(shí)，報(bào)警項(xiàng)目前“○”內(nèi)填充黑色，這不受“消警”或“限位解除”的影響，注意：有主、輔工況的信號(hào)，只在對(duì)應(yīng)工況時(shí)才出現(xiàn)報(bào)警，17 / 117但不影響輸入點(diǎn)信號(hào)的檢測(cè)。按 F2 進(jìn)入報(bào)警查詢畫面，蜂鳴器蜂鳴時(shí)，進(jìn)入報(bào)警畫面頁(yè)按“消警”時(shí)報(bào)警聲消除，同時(shí)頁(yè)面上有 “報(bào)警聲已消除” 提示，再次按 “消警” ， 報(bào)警聲有效。當(dāng)鉆進(jìn)深度達(dá)到設(shè)定值時(shí)報(bào)警。深度清零時(shí)“鉆孔深度”和“鉆頭位置”均顯示零。 顯示器圖 2－4：顯示器主頁(yè)面示意圖圖 24 為顯示器主頁(yè)面。? 空氣濾清器阻塞和冷卻液過(guò)熱，在顯示屏上彈出相應(yīng)的“空氣濾清器阻塞”和“冷卻液過(guò)熱”報(bào)警菜單。? 機(jī)油壓力不足和液壓油溫度過(guò)高，在顯示屏上彈出相應(yīng)的“機(jī)油壓力不足”和“液壓油溫度過(guò)高”報(bào)警菜單及聲音報(bào)警。一旦發(fā)生異常能及時(shí)報(bào)警，并指出故障部位，從而可及早清除故障隱患，減少維修時(shí)間，降低保養(yǎng)和維護(hù)費(fèi)用。 壓力表壓力表顯示主油泵的供油壓力。 液壓系統(tǒng)接通開關(guān)液壓系統(tǒng)接通開關(guān)操縱手柄推下，液壓系統(tǒng)接通，整機(jī)液壓系統(tǒng)可正常工作；此操縱手柄拉起，液壓系統(tǒng)切斷，整機(jī)液壓系統(tǒng)不能工作。注意：關(guān)于操縱部分有一點(diǎn)需要注意，各職能部件的運(yùn)動(dòng)速度，與控制手柄的位移量有直接關(guān)系，手柄位移量小，被控制機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)速度低，手柄位移量大，被控制機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度快，手柄位移量達(dá)到最大位置，被控制機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度最快，也就是說(shuō)，可以通過(guò)控制手柄位移量的大小，來(lái)控制被控制機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度的快慢。如果驅(qū)動(dòng)輪位于駕駛室前方，機(jī)器運(yùn)行方向則與此相反。如果一側(cè)桿前推，一側(cè)桿后拉，機(jī)器則原地水平轉(zhuǎn)向（如果左側(cè)桿前推，右側(cè)桿后拉，機(jī)器則原地順時(shí)針?biāo)睫D(zhuǎn)向；反之，則原地逆時(shí)針?biāo)睫D(zhuǎn)向） 。操縱單側(cè)桿，單側(cè)履帶運(yùn)動(dòng)，另一側(cè)則不動(dòng)。機(jī)器在默認(rèn)狀態(tài)下設(shè)定為行駛鎖定，在行走前必須先將行走鎖定解除。 行走操縱桿（腳踏板）本機(jī)的行走操縱具有兩套控制方法：一種是手操縱桿，一種是腳踏板。 加壓油缸加壓、起拔右手柄往前推為加壓：加壓油缸活塞桿伸出，通過(guò)動(dòng)力頭對(duì)鉆桿加壓。 輔卷?yè)P(yáng)升降按下右手柄前面按鈕，同時(shí)左手柄往前推為輔卷?yè)P(yáng)降，往后拉為輔卷?yè)P(yáng)升。手柄可進(jìn)行斜方向操作，立桅倒桅時(shí)調(diào)節(jié)兩個(gè)油缸的快慢，保證桅桿油缸同步，使桅桿 X 向傾角不至于過(guò)大。 立、倒桅調(diào)垂手柄傾角越大，立桅和倒桅速度越大，Y+傾向時(shí)桅桿左右油缸同時(shí)伸，Y傾向時(shí)桅桿左右油缸同時(shí)縮，X+ 傾向時(shí)桅桿油缸左伸右縮，X傾向時(shí)桅桿左縮右伸。也可左右操作液壓先導(dǎo)手柄來(lái)控制左右回轉(zhuǎn)，系統(tǒng)根據(jù)先導(dǎo)壓力的大小進(jìn)行手動(dòng)、自動(dòng)回轉(zhuǎn)切換。 操作方法 回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)按下左手柄后右按鈕，往左推為向左回轉(zhuǎn)，往右推為向右回轉(zhuǎn)。 右操縱手柄功能右手柄往前推為加壓（加壓油缸伸）或變幅落（變幅油缸縮） ，往后拉為起拔或變幅升（變幅油缸伸） ，往左推為動(dòng)力頭正轉(zhuǎn)（即對(duì)地層切削鉆進(jìn)） ，往右推為動(dòng)力頭反轉(zhuǎn)（鉆斗甩土） ，其中變幅油缸和加壓油缸的操作需配合手柄的功能切換按鈕。? 上推按鈕 A 使上車右轉(zhuǎn)。? 后左按鈕為主卷?yè)P(yáng)浮動(dòng)功能按鈕。圖 2－2：左手柄示意圖圖 2－3：右手柄示意圖 右操縱手柄按鈕? 前按鈕為輔卷?yè)P(yáng)升降功能按鈕。? 后左按鈕為自動(dòng)回轉(zhuǎn)定位返回按鈕。 左操縱手柄按鈕? 前按鈕為深度清零按鈕。只有液壓先導(dǎo)電磁閥得電后，先導(dǎo)油才能進(jìn)入先導(dǎo)手柄組進(jìn)行各種控制。具體分布位置如圖 2－1 所示。11 / 1172 操縱和監(jiān)控系統(tǒng)SR130C 型旋挖鉆機(jī)各職能部件的工作運(yùn)動(dòng)全部由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，各系統(tǒng)的操縱由液壓先導(dǎo)系統(tǒng)控制，各部分工作狀況，由電器系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控。動(dòng)力頭匹配輸出低速大扭矩轉(zhuǎn)速，用于正常成孔鉆進(jìn)作業(yè)。兩臺(tái)液壓馬達(dá)減速機(jī)以外嚙合方式共同驅(qū)動(dòng)一個(gè)由外齒輪回轉(zhuǎn)支撐聯(lián)結(jié)的筒式主軸，通過(guò)筒式主軸內(nèi)壁的驅(qū)動(dòng)板牙與鉆桿矩形鍵的嚙合輸出扭矩。? 動(dòng)力頭動(dòng)力頭是鉆機(jī)最重要的工作動(dòng)力機(jī)構(gòu)。? 加壓油缸加壓油缸聯(lián)接于桅桿上，加壓油缸活塞桿連接于動(dòng)力頭托架上，通過(guò)加壓油缸活塞桿的伸縮實(shí)現(xiàn)動(dòng)力頭的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在鉆桿鉆孔時(shí)進(jìn)給加壓或起拔。? 輔卷?yè)P(yáng)輔卷?yè)P(yáng)由液壓馬達(dá)減速機(jī)、卷筒、卷?yè)P(yáng)支座、鋼絲繩、繩套等組成。主卷?yè)P(yáng)的功能是提升或下放鉆桿，是鉆機(jī)完成鉆孔工作的重要組成部分，其提升和下放鉆桿的工作由液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。鉆桿是鉆機(jī)向鉆斗傳遞扭矩和壓力的重要部件，在鉆桿作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，靠鉆斗斗齒的切削力，實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)鉆孔工作的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)；或在鉆進(jìn)大于 10Mpa 巖石塊時(shí)，由加壓油缸帶動(dòng)動(dòng)力頭作加壓動(dòng)作，通過(guò)套筒主軸的內(nèi)鍵將軸向力通過(guò)鉆桿傳遞給鉆斗，實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)鉆孔工作的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。鉆桿的下端裝有減震彈簧，外層上端通過(guò)回轉(zhuǎn)支承與隨動(dòng)架連接。外牙板與鉆桿同長(zhǎng)，內(nèi)牙板只分布在鉆桿的下端約一米的長(zhǎng)度范圍內(nèi)，其作用是相互之間傳遞扭矩和軸向加壓力。因此，可以在更硬的地質(zhì)條件下完成鉆孔工作。這種鉆桿的優(yōu)點(diǎn)是提鉆時(shí)無(wú)鉆桿內(nèi)外層解鎖的問(wèn)題，提鉆順利。 全磨阻式鉆桿：是每節(jié)鉆桿的外牙板在鉆桿全長(zhǎng)上是完整的直線型板式結(jié)構(gòu)。SR130C 型旋挖鉆機(jī) 所配用的鉆桿是全磨阻式鉆桿或機(jī)鎖式鉆桿。? 隨動(dòng)架隨動(dòng)架是鉆桿工作的輔助裝置, 外端所裝的回轉(zhuǎn)支撐與鉆桿外層頂端用螺栓聯(lián)接,對(duì)鉆桿起回旋支承作用，內(nèi)端設(shè)有導(dǎo)槽，滑動(dòng)聯(lián)接于桅桿兩側(cè)導(dǎo)軌, 運(yùn)行于桅桿全長(zhǎng),扶持鉆桿正常工作。 滑輪架上的主卷?yè)P(yáng)滑輪和輔卷?yè)P(yáng)滑輪用以改變卷?yè)P(yáng)鋼絲繩運(yùn)動(dòng)方向，是提升、下降鉆桿和物件起吊的重要支撐部件。運(yùn)輸時(shí)將上段、下段折疊，以減小運(yùn)輸狀態(tài)整機(jī)長(zhǎng)度。? 桅桿桅桿是鉆機(jī)的重要工作部件，是鉆桿、動(dòng)力頭的安裝支承部件，動(dòng)力頭在桅桿的左右兩側(cè)導(dǎo)軌上滑動(dòng)，對(duì)鉆孔作業(yè)運(yùn)行起導(dǎo)向作用。動(dòng)臂下端、支撐桿下端、變幅油缸的下端分別鉸接于回轉(zhuǎn)平臺(tái)前端，上端分別鉸接于三角架的兩個(gè)角端，三角架另一角通過(guò)轉(zhuǎn)盤與桅桿下部鉸接在一起。桅桿安裝其上，并將桅桿和鉆機(jī)底盤上的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)聯(lián)系起來(lái)，通過(guò)變幅油缸、桅桿油缸的作用，可以使桅桿遠(yuǎn)離或靠近底盤和改變桅桿前后傾角，調(diào)節(jié)桅桿的工作幅度或運(yùn)輸狀態(tài)的整機(jī)高度。 工作裝置工作裝置包括變幅機(jī)構(gòu)、桅桿、動(dòng)力頭、主卷?yè)P(yáng)、輔卷?yè)P(yáng)、隨動(dòng)架、加壓油缸、鉆桿、鉆斗等。液壓系統(tǒng)向回轉(zhuǎn)馬達(dá)提供壓力油。7 / 117 回轉(zhuǎn)裝置回轉(zhuǎn)裝置是工作裝置的安裝基礎(chǔ)。調(diào)整履帶張緊度時(shí)，需用手壓黃油泵向張緊裝置的張緊油缸注油口注入適量油脂。行走機(jī)構(gòu)的履帶具有張緊度調(diào)節(jié)功能。行走裝置通過(guò)液壓系統(tǒng)控制，可實(shí)現(xiàn)前行、后行、左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎、原地轉(zhuǎn)向等功能。圖 1－5　SR130C 型旋挖鉆機(jī)電氣系統(tǒng)簡(jiǎn)圖 行走裝置行走裝置的功能是實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)的行走和移位。以上，精度高、速度快，多種安全聯(lián)鎖保護(hù)功能；通過(guò)按鍵操作，完成工作狀態(tài)選擇、工作參數(shù)設(shè)定、輸入、輸出信號(hào)的在線調(diào)試、系統(tǒng)標(biāo)定、設(shè)備故障診斷查詢。主要功能有發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)熄火控制；對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)；上車手動(dòng)/ 自動(dòng)回轉(zhuǎn)定位；中文人機(jī)界面，整機(jī)必要的工作狀態(tài)動(dòng)畫和圖像輸出及虛擬儀表顯示，實(shí)時(shí)桅桿角度監(jiān)測(cè)、鉆深記錄、鉆頭位置、回轉(zhuǎn)角度顯示；全范圍內(nèi)導(dǎo)引手動(dòng)/自動(dòng)控制立桅與倒桅，正負(fù) 3176。液壓泵、液壓馬達(dá)、液壓閥、及管接頭全部采用進(jìn)口品牌，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的高可靠性。先導(dǎo)控制操作靈活、安全、舒適、精確。該發(fā)動(dòng)機(jī)噪音低，振動(dòng)小，環(huán)保高效，性能穩(wěn)定可靠。SR130C 型旋挖鉆機(jī)主要結(jié)構(gòu)參見圖 1－3。SR130C 型旋挖鉆機(jī)從功能上分主要有底盤和工作裝置兩大部分。 15系統(tǒng)壓力 Mpa 35總質(zhì)量（包含標(biāo)準(zhǔn)鉆桿配置） t 40 主要結(jié)構(gòu)SR130C 型旋挖鉆機(jī)屬于樁基礎(chǔ)施工機(jī)械，是中小型樁基礎(chǔ)的高效成孔設(shè)備，它能快速、準(zhǔn)確地到達(dá)樁位。 3 運(yùn)輸狀態(tài)設(shè)備高度 mm 3305桅桿前傾角度 176。? 適用于城市高層建筑、鐵路、公路橋梁等樁基礎(chǔ)工程施工，特別是為工民建基礎(chǔ)成孔而設(shè)計(jì)的。? 采用了平行四邊形變幅機(jī)構(gòu)，施工機(jī)動(dòng)靈活，作業(yè)效率高。SR130C 型旋挖鉆機(jī)特點(diǎn)：? 在設(shè)計(jì)和制造上吸取了國(guó)內(nèi)外著名品牌產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn), 主要性能參數(shù)達(dá)到或超過(guò)了國(guó)際同類產(chǎn)品的水平，關(guān)鍵零部件采用國(guó)際知名品牌產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了整機(jī)的高可靠性。標(biāo)準(zhǔn)配置涵蓋了鉆孔灌注樁基礎(chǔ)工程 80%左右的施工要求，如果您的工程有特殊的成孔要求，我們建議您首先依據(jù)工程的詳細(xì)地質(zhì)資料，制定詳細(xì)的施工規(guī)范，然后根據(jù)施工規(guī)范的要求定置您機(jī)器的配置，以充分滿足您的施工要求，延長(zhǎng)您的機(jī)器的使用壽命。請(qǐng)您詳細(xì)地作好您鉆機(jī)的使用記錄，以便我們能夠及時(shí)準(zhǔn)確地為您的鉆機(jī)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。北京市三一重機(jī)有限公司會(huì)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)和完善，力求盡善盡美，您所購(gòu)的旋挖鉆機(jī)可能與本說(shuō)明書有差異，由此可能會(huì)給您會(huì)造成不便，敬請(qǐng)諒解。尊敬的朋友，謝謝您對(duì)北京市三一重機(jī)有限公司的信任，選擇了SR130C 型旋挖鉆機(jī)。還適合永久性凍土層和普通鉆機(jī)無(wú)法鉆進(jìn)的卵石層施工。SR130C 型旋挖鉆機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)良、牢固，抗沖擊能力強(qiáng)。SR130C 型旋挖鉆機(jī)采用了先進(jìn)的、合理設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，工作機(jī)動(dòng)靈活，施工效率高。 “三一”提供給您的是一流的產(chǎn)品、一流的質(zhì)量、一流的服務(wù)。1 / 117SR130C 型旋挖鉆機(jī)使用說(shuō)明書Operation andmain