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控制測量論文:關(guān)于工程測量技術(shù)應(yīng)用的探討-文庫吧資料

2024-11-11 16:53本頁面
  

【正文】 度 ,應(yīng)用于形狀測量、設(shè)備的安裝和檢修測量。 三、工業(yè)測量 在飛機(jī)、造船、汽車、鋼鐵等工業(yè)生產(chǎn) ,以及大型汽輪發(fā)電機(jī)組、電子加速器和大型拋物面天線等設(shè)備安裝中 ,需要進(jìn)行相對位置極高的精密測量工作。手持式激光測距儀可以在建筑工地替代普通鋼尺進(jìn)行距離測量。在施工測量中有很多專用儀器 ,簡化了測量操作 ,提高了工效。在城市地鐵隧道盾構(gòu)掘進(jìn)施工時 ,由 一臺自動照準(zhǔn)、觀測的全站儀實(shí)時地測量盾構(gòu)的 位置 ,與設(shè)計位置進(jìn)行比較 ,自動或人工調(diào)整盾構(gòu)的掘進(jìn)方向 ,使盾構(gòu)按隧道設(shè)計軸線掘進(jìn)。在橋梁、港口工程施工中 ,水面上樁位測量也采用 gpsrtk 技術(shù) ,在打樁船上安置兩臺 gpsrtk 接收機(jī)和打樁機(jī)樁位構(gòu)成固定的幾何關(guān)系 ,實(shí)時測定打樁船的位置和方位進(jìn)行樁位樣。在線路曲線放樣中 ,按測量坐標(biāo)系計算曲線點(diǎn)的測量坐標(biāo) ,在測量控制點(diǎn)上由全站儀直接放樣曲線點(diǎn) ,簡化了線路曲線放樣操作。 二、施工放樣測量 隨著大型工程建設(shè)的規(guī)模增大、工程結(jié)構(gòu)的日趨復(fù)雜和機(jī)械化施工 ,加大了施工放樣的難度。采用電 子測距三角高程測量在起伏較
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