【正文】 行道部分的橋頭搭板已綜合在人行道定額中，編制概算時，不得另行計算。 ，可根據(jù)實際需要另行計算。除橋面鋪裝外，現(xiàn)澆混凝土工程的混凝土平均運距超過 50m 時，可根據(jù)施工組織設(shè)計提供的混 凝土平均運距，按 “ 混凝土攪拌站及混凝土運輸 ” 定額增列混凝土運輸。 ，如采用蒸汽養(yǎng)生時，應(yīng)從各有關(guān)定額中每 10m3實體減去人工 工日及其他材料費 4 元，另按預(yù)算定額中蒸汽養(yǎng)生有關(guān)定額計算蒸汽養(yǎng)生費用。 、電訊電力線路、場內(nèi)臨時便道、便橋未計入定額外，其余場內(nèi)需要設(shè)置的各種安裝設(shè)備以及構(gòu)件運輸、平整場地等均攤?cè)攵~中，懸拼箱梁還計入了棧橋碼頭，懸澆箱梁還計入了船上混凝土拌和站，編制概算時，均不得另行計算。 (4)人行道及安全帶：人行道梁或安全帶底面以上（無人行道梁時為第一層緣石底面以上）的全部工程。 索塔：塔墩固結(jié)的為基礎(chǔ)頂面或承臺頂面以上至塔頂?shù)娜抗こ?；塔墩分離的為橋面頂部以上至塔頂?shù)娜抗こ蹋瑯蛎骓敳恳韵虏糠职礃蚨斩~計算。 (2)下部構(gòu)造： 橋臺：指基礎(chǔ)頂面或承臺頂面以上的全部工程，但不包括橋臺上的路面、人行道、欄桿，如 U 型橋臺有二層帽緣石者，第二層以下屬橋臺，以上屬人行道。 、洞口及倒虹吸管洞口工程數(shù)量包括的項目見下表： 定額名 工程量包括的項目 稱 洞身 石蓋板涵 基礎(chǔ)、墩臺身、蓋板、洞身涵底鋪砌 石拱涵 基礎(chǔ)、墩臺身、拱圈、護拱、洞身涵底鋪砌、欄桿柱及扶手（臺背排水及防水層已作為附 屬工程攤?cè)攵~中） 鋼筋混凝土蓋板涵 基礎(chǔ)、墩臺身、墩臺帽、蓋板、洞身涵底鋪砌、支撐梁、混凝土橋面鋪裝、欄桿柱及扶手 鋼筋混凝土圓管涵 圓管涵身、端節(jié)基底 鋼筋混凝土箱涵 涵身基礎(chǔ)箱涵身、混凝土橋面鋪裝、欄桿柱及扶手 涵洞洞口 基礎(chǔ)、翼墻、側(cè)墻、帽石、錐坡鋪砌、洞口兩側(cè)路基邊進駐加固鋪砌、洞口河底鋪砌、隔水墻、特殊洞口的蓄水井、急流槽、防滑墻、消力池、跌水井、挑坎等圬工實體 倒虹吸管洞口 豎井、留泥井、水槽 7．涵洞擴大定額按每道單孔和取定涵長計算，如涵長與定額中涵長不同時，可用每增減 1m 定額進行調(diào)整為雙孔時，可按調(diào)整好的單孔定額乘以下列系數(shù)： 結(jié)構(gòu)類型 石蓋板涵 鋼筋混凝土圓管涵 石拱涵 鋼筋混凝土蓋板涵 雙孔系數(shù) 1． 6 1． 8 1． 5 1． 6 第五章 橋梁工程 說明 、基礎(chǔ)工程、下部構(gòu)造、上部構(gòu)造、小橋擴大定額等。為了計算方便，并已將涵洞基礎(chǔ)開挖需要的全部水泵臺班計入洞身定額中，洞口工程不得另行計算。 、涵上路面等工程內(nèi)容，這部分工程數(shù)量應(yīng)包括在路基、路面工程數(shù)量中。 ，定額中除按涵洞洞身、洞口編制分項定額外，還編制了擴大定額。 第四章 涵洞工程 說明 、石拱涵、鋼筋混凝土圓管涵、鋼筋混凝土蓋板涵、鋼筋混凝土箱涵五類。 ，需要時可采用《公路工程預(yù)算定額》中的有關(guān)項目。 (5)洞門墻為主墻、翼墻、截水墻等圬工體積之和。 (3)噴射混凝土工程量按設(shè)計厚度乘以噴護面積計算。 ： (1)開挖工程量按設(shè)計斷面（成洞斷面加襯砌斷面）計算，定額中已考慮超挖因素，不得將超挖數(shù)量計入工程量。 (2)洞內(nèi)工程項目如需采用其他章節(jié)的有關(guān)項目時，所采用定額的人工工日、機械臺班數(shù)量及小型機具使用費應(yīng)乘以 系數(shù)。 ： (1)洞門挖基、仰坡及天溝開挖、明洞明挖土石方及明洞頂回填土石等，應(yīng)使用其他章節(jié)有關(guān)定額。 、通風(fēng)設(shè)施及管線和出碴所需線路的安裝、 拆除及維修等。 、混凝土預(yù)制塊襯砌定額中，均包括拱頂、邊墻襯砌，混凝土或漿砌片石回填，洞內(nèi)管（水）溝及蓋板等工程內(nèi)容。 1000m 以內(nèi)，即施工工作面距洞口 500m 以內(nèi)編制的，若工作 面距洞口長度超過 500m 時，每增長 500m（不足 500m 時，按 500m 計），人工工日及機械臺班數(shù)量按相應(yīng)定額增另 5%。 （ I、 II）、軟石（ III）、次軟石（ IV）、堅石（ V、 VI）共四種。如設(shè)計為單車道路面寬度時，兩輪光輪壓路機乘以 系數(shù)、三輪光輪壓路機乘以 系數(shù)、輪胎式壓路機和振動壓路機乘以 系數(shù)。灑水汽車取水的平均運距超過 5km 時，可按路基工種的灑水汽車灑水 定額中的增運定額增列灑水汽車臺班，增列的灑水汽車臺班不得再計水費。 5km 范圍內(nèi)灑水汽車在水源處自吸水編制，不計水費。 ，根據(jù)其不同設(shè)計層次結(jié)構(gòu)，分別套用不同的路面結(jié)構(gòu)層定額。 、透層、封層，需要時可按有關(guān)定額另行計算。 、運輸、攤鋪作業(yè)時的損耗因素。 、水泥砂礫土、石灰碎石土、石灰砂礫土中的碎石土、砂礫土系指天然碎石土和天然砂礫土。 例：石灰、粉煤灰穩(wěn)定碎石基層，定額取定的配合比為 5:15:80，基本壓實厚度為 15cm；設(shè)計配合比為 4:11:85，設(shè)計厚度為 14cm。如超過以上壓實厚度進行分層拌和、碾壓時，拖拉機、平地機和壓路機臺班按定額數(shù)量加倍，每 1000m2增加 工日。 ，培路肩厚度為凈培路肩的夯實厚度。 (1)人工挖（或開炸）多年凍土； (2)舊路刷坡、幫坡、檢底； (3)木樁填石護岸； (4)灰漿抹面護坡； (5)拋石防護； (6)防風(fēng)固沙； (7)預(yù)制、安裝鋼筋混凝土錨錠板式擋土墻； (8)抗滑樁。錨碇板式擋土墻體混凝土體積不墻體現(xiàn)澆混凝土的體積，定額中已綜合了錨碇板的數(shù)量，編制概算時，不得另和行計算。 。 (4)路基墊層的工程量為設(shè)計體積。 (3)土工布的鋪設(shè)面積工程量為錨固溝外邊緣所包圍的面積，包括錨固溝的底面積和側(cè)面積。 (1)袋裝砂井及塑料排水板處理軟土地基，工程量為設(shè)計深度，定額材料消耗中已包括了砂袋或塑料排水板的預(yù)留長度。 、整修路基邊坡、修筑盲溝、挖土質(zhì)臺階、挖截水溝、清除淤泥、填前壓實以及其他零星回填土方等工程，編制概算時，不得因具體工程的含量不同而變更定額。 ，已根據(jù)一般地面橫坡的變化情況，進行了適當(dāng)?shù)木C合，其工程量按拋坍爆破設(shè)計 計算。 ，已根據(jù)一般路基施工情況，綜合了一定比例的因機械達不到而由人工施工的因素，編制概算時，機械施工路段的工程量應(yīng)全部采用機械施工定額。 (3)為保證路基邊緣的壓實度須加寬填筑時，所需的土、石方數(shù)量。 (1)清除表土或零填方地段的基底壓實、耕地填前夯（壓）實后，回填至原地面標(biāo)高所需土、石方數(shù)量。當(dāng)以填方壓實體積為工程量，采用以天然密實方為計量單位的定額時，所采用的定額應(yīng)乘以下列系數(shù)： 土類 公路等級 土方 石方 松土 普通土 硬土 運輸 二級及以上等級公路 1． 23 1．16 1． 09 1． 19 0． 92 三、四級公路 1． 11 1．05 1． 0 1． 08 0． 84 上表中運輸欄目的系數(shù)適用于人工挖運土方的增運定額和機動翻斗車、手扶拖拉機運輸土方、自卸汽車運輸土方的運輸定額；普通土欄木目的系數(shù)適用于推土機、鏟運機施工土方的增運定額。 巖 石分為三類：軟石、次堅石、堅石。 本定額按開挖的難易程度將土壤巖石分為六類。編制補充定額時，遇有新增材料或機械名稱，可取相近品種材料或機械代號間的空號。 本定額的基價是人工費、材料費、機械使用費的合計價值，基價中的人工費、材料費基本上是按北京市 1992 年的人工、材料預(yù)算價格計算的（詳見《公路工程預(yù)算定額》的附錄），機械使用費是按 1990 年交通部公布的《公路工程機械臺班費用定額》計算的。 定額表中注明 “ 某某數(shù)以內(nèi) ” 或 “ 某某數(shù)以下 ” 者，均包括某某數(shù)本身；而注明 “ 某某數(shù)以外 ” 或 “ 某某數(shù)以上 ” 者，