【正文】 在破碎、攪拌條件下的流動性和粘性分析、管線位置的探測、超前地質(zhì)預(yù)報或在特殊地段加密鉆孔等。 3 地址及邊界條件調(diào)查。 風(fēng)險規(guī)避措施 1 項目決策必須到位，對項目的各種風(fēng)險要有充分認(rèn)識，確定符合實際的參數(shù)，而且要留有一定的安全系數(shù)。 2 盾構(gòu)機(jī)與水文 、地質(zhì)條件、邊界條件不匹配。 5 盾構(gòu)機(jī)施工狀態(tài)過程監(jiān)測，防止機(jī)械系統(tǒng)故障和損壞。 防止地面下沉或隆起，造成建筑物損壞。防止盾尾卡死，保證襯砌質(zhì)量。防止始發(fā)方向失控，掌子面土體失穩(wěn)，門洞涌水。認(rèn)真確定 18 以下幾個主要方面： 1 刀盤、刀具的適用性； 2 主軸承對地質(zhì)反力的適用性； 3 推力和扭矩對地質(zhì)反力的適用性； 4 螺旋輸送器對棄碴狀態(tài)和進(jìn)度要求的適用性； 5 系統(tǒng)壓力對地層反力的適用性； 6 使用壽命（經(jīng)濟(jì)性）。 4 地面構(gòu)筑物的類型和基礎(chǔ)特性 ⑴ 構(gòu)筑物的使用年限； ⑵ 框架結(jié)構(gòu)； ⑶ 是否被列入文物保護(hù)單位； ⑷ 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)類型，如條基、樁基等； ⑸ 基礎(chǔ)與隧道的空間關(guān)系。 2 水文 ⑴ 水的腐蝕性； ⑵ 水的補(bǔ)給來源； ⑶ 巖土的滲透性、含水量； ⑷ 水位、壓力的確定。遵守增量法則，盡早實現(xiàn)目標(biāo)。 信息化施工實現(xiàn)技巧 17 實現(xiàn)過程控制，一環(huán)內(nèi)分小步。頂住正面，調(diào)整壓力。 近距離施工控制原則 慢 慢的推，分小段推。 2 措施：向螺旋輸送機(jī)和土艙內(nèi)注入泡沫劑和潤滑泥漿。 3 主要施工參數(shù)：土艙壓力 150～ 200KP，推力 26000～ 33000KN，掘進(jìn)速度20～ 30mm/min。 盾構(gòu)穿越粉細(xì)砂、圓礫及卵石層掘進(jìn)施工 1 易出現(xiàn)的問題：停推時土艙壓力消散快 ，刀具磨損快，易崩刀。 2 措施：向 螺旋輸送機(jī) 和土艙內(nèi)注入潤滑泥漿或泡沫劑。 盾構(gòu)掘進(jìn)施工參數(shù) 1 土壓取值范圍： 180～ 200KP； 2 盾構(gòu)推力一般為 ： 10000KN～ 30000KN； 3 推進(jìn)速度： 15mm/min～ 60mm/min； 4 注漿壓力一般采用： ～ MPa。 2 土壓平衡盾構(gòu)：采用模式⑴，輔以模式⑵。 三平穩(wěn)：盾構(gòu)掘進(jìn)姿態(tài)平穩(wěn)；管片拼裝姿勢平穩(wěn)； 推進(jìn)速度平穩(wěn)。 盾構(gòu)掘進(jìn)過程中做到三有序、三平衡、三平穩(wěn) 三有序：施工組織管理有序；機(jī)械保養(yǎng)有序、信息管理有序。 正面土體穩(wěn)定控制包含著推力、推進(jìn)速度和出土量的三者的相互關(guān)系，對盾構(gòu)施工軸線和地層變形量的控制起主導(dǎo)作用。 泥水盾構(gòu)是通過調(diào)節(jié)泥水壓力、泥水流量、泥水濃度來達(dá)到開挖面的穩(wěn)定。土壓平衡盾構(gòu)切口平衡壓力值大小與盾構(gòu)的埋深、土層中土的重度、土層中的內(nèi)摩擦角有關(guān)。 各類盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)控制的要點 土壓平衡盾構(gòu) 推進(jìn)過程中依靠開挖面切削面板的臨時擋土效果、充滿于密封倉內(nèi)的切削土土壓，以及 螺旋輸送機(jī) 排土機(jī)構(gòu)的綜合作用，保持開挖面的穩(wěn)定狀態(tài)。 隧道結(jié)構(gòu)竣工驗收應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 鋼筋混凝土管片結(jié)構(gòu)抗壓強(qiáng)度、抗?jié)B壓力應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定 ； 2 結(jié)構(gòu)表面無裂縫、缺棱、掉角、管片接縫嚴(yán)密。 構(gòu)筑物裂縫觀察，應(yīng)在未受盾構(gòu)施工影響前，對需要觀察的構(gòu)筑物重要部位進(jìn)行刷白，并將原有裂縫標(biāo)出，裂縫寬度用裂縫觀測鏡測讀。 構(gòu)筑物的隆沉宜采用水準(zhǔn)測量監(jiān)測，測點設(shè)置應(yīng)根據(jù)構(gòu)筑物的保護(hù)要求和盾構(gòu)掘進(jìn)施工的影響范圍來確定。在穿越鐵路施工中必須進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測，并將數(shù)據(jù)及時反饋和指導(dǎo)施工。對重要構(gòu)筑物、地下管線的測量頻次應(yīng)根據(jù)監(jiān)測保護(hù)的要求特點來確定。 隧道施工監(jiān)測所采用的測試儀器、儀表和監(jiān)測技術(shù)應(yīng)選用成熟技術(shù)和產(chǎn) 14 品，儀器、儀表應(yīng)選擇滿足測試精度要求、抗干擾性強(qiáng)、適應(yīng)現(xiàn)場長期測試的可靠產(chǎn)品。 在對土體、構(gòu)筑物等環(huán)境保護(hù)監(jiān)測的同時，應(yīng)對盾構(gòu)開挖面土壓力、推力、推進(jìn)速度、出土量、注漿量、盾構(gòu)姿態(tài)等施工參數(shù)進(jìn)行同步采集。并監(jiān)控量測取得數(shù)據(jù)，應(yīng)采用 隨時間變化曲線表示，用回歸分析法進(jìn)行處理，并及時反饋，指導(dǎo)施工。 監(jiān)控量測 盾構(gòu)掘進(jìn)施工必須設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)控量測，開工前擬定方案，施工前按規(guī)定進(jìn)行量測；工程竣工后，應(yīng)將量測資料整理歸檔并納入竣工文件。 施工作業(yè)環(huán)境氣體必須符合下列規(guī)定： 1 空氣中氧氣含量不得小于 20％； 2 瓦斯?jié)舛葢?yīng)小于 ％； 3 有害氣體濃度： 1）一氧化碳不得超過 30mg/m3； 2）二氧化碳不得超過 ％ (按體積計 )； 3）氮氧化合物換算成二氧化氮不得超過 5mg/m3。如發(fā)現(xiàn)損壞防水材料，輕則修補(bǔ)，重則重新調(diào)換，以確保管片接縫防水質(zhì)量。 管片防水密封墊粘貼后，在運輸、堆放、拼裝前應(yīng)注意防雨措施并逐塊檢查防水材料（包括傳力襯墊材料）的完整和位置，發(fā)現(xiàn)問題及時修補(bǔ)。 采用水膨脹橡膠定型制品防水材料，其出廠運輸和存放須做好防潮措施，并設(shè)專門庫房存放，以免失效。在軟土地層距結(jié)合處一定范圍內(nèi)的襯砌段落，宜增設(shè)變形縫或采用適應(yīng)變形量大的密封條。 遇有變形縫、柔性接頭等特殊結(jié)構(gòu)處，除按圖進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工外，還必須嚴(yán)格按圖紙的防水處理要求落實。 預(yù)制鋼筋混凝土管片的接縫（一次襯砌）必須用設(shè)計規(guī)定的材料完成嵌縫及堵漏工作，以確?，F(xiàn)澆內(nèi)襯混凝土澆搗的防水質(zhì)量。 鋼筋混凝土管片拼裝接縫連接螺栓孔之間應(yīng)按設(shè)計加設(shè)防水墊圈。 鋼筋混凝土管片粘貼防水密封條前應(yīng)將槽內(nèi)清理干凈，粘貼應(yīng)牢固、平整、嚴(yán)密、位置正確，不得有起鼓、超長和缺口等現(xiàn)象。隧道防水的質(zhì)量驗收合格標(biāo)準(zhǔn) 為：不得有線流、滴漏和漏泥沙，隧道內(nèi)面平均漏水量不超過 （ ）。 壓漿機(jī)壓力以控制地表變形為原則，壓力應(yīng)均勻以免損壞管片。 以達(dá)到防水和防止隧道結(jié)構(gòu)及地面沉降的目的。 注漿后應(yīng)將壁孔封閉 。 注漿時壁后空隙應(yīng)全部充填密實，注漿量 充填 系數(shù)宜為 ～ 。 襯砌管片脫出盾尾后，應(yīng)配合地面量測及時進(jìn)行壁后注漿。修補(bǔ)材料強(qiáng)度不應(yīng)低于管片強(qiáng)度。 當(dāng) 管片 表面出現(xiàn)缺棱掉角、混凝土剝落、大于 的裂縫或貫穿性裂縫等缺陷時，必須進(jìn)行修補(bǔ)。 管片拼裝后，應(yīng)做好記錄，并進(jìn)行檢驗，其質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：⑴管片拼裝允許偏差為高程和平面177。 11 管片在送入拼裝機(jī)時，前面不得有人，管片旋轉(zhuǎn)及徑向沒有進(jìn)入已拼好管片端頭時，在拼裝機(jī)下方嚴(yán)禁人員進(jìn)出站立。發(fā)現(xiàn)偏離應(yīng)逐步糾正，不得猛糾硬調(diào)。 盾構(gòu)推進(jìn)應(yīng)嚴(yán)格控制中線平面位置和高程，其允許偏差均為177。 在施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制 土 壓值，保持壓力穩(wěn)定。盾構(gòu)機(jī)應(yīng)慢速進(jìn)站，直到盾構(gòu)安全上到托架。 盾構(gòu)掘進(jìn)速 度，應(yīng)與地表控制的隆陷值、進(jìn)出土量、正面土壓平衡調(diào)整值及同步注漿等相協(xié)調(diào)，如盾構(gòu)停歇時間較長時，必須及時封閉正面土體。 盾構(gòu)掘進(jìn)臨近工作豎井一定距離時應(yīng)控制其出土量并加強(qiáng)線路中線及高程測量。 漿液的主要試驗項目有流動度、粘性、析水率、凝膠時間、強(qiáng)度等。通過采取調(diào)整漿液參數(shù)，選擇合理注漿點、改變注漿方式、控制注漿時間和壓力等措 施來控制注漿質(zhì)量。事先應(yīng)制定注漿的正確方案。計量器具也必須經(jīng)常維護(hù)，調(diào)節(jié)檢查其精度。 2）材料的準(zhǔn)確計量：粉體材料放置時間長，由于受潮比重會發(fā)生變化。如果違背壁后注漿的用料混合順序，則無法達(dá)到預(yù)期的效果。 ●作業(yè)結(jié)束后，作業(yè)員必須對制漿設(shè)備、泵等進(jìn)行徹底地清洗。 ●當(dāng)漿液從管片外露時，應(yīng)停止注漿，待采取措施后再行注入。 ●取下注入孔的閥門時，應(yīng)裝上柱塞。 ●注意觀察注入壓力、注入量。 ●檢測從注入孔到 泵的輸漿管接頭的好壞。 2）運輸、注入的注意事項： ●使用攪拌裝置，保證漿液在運輸過程中不出現(xiàn)分離。 ●攪和時間要連續(xù)，不能間斷。 盾構(gòu)中途停頓較長時，開挖面及盾尾采取防止土體流失的措施。 盾構(gòu)工作豎井地面上應(yīng)設(shè)防雨棚，井口應(yīng)設(shè)防淹墻和安全欄桿。 檢查盾構(gòu)始發(fā)的準(zhǔn)備工作，測量盾構(gòu)機(jī)始發(fā)的姿態(tài)（盾構(gòu)機(jī)垂直姿態(tài)略高于設(shè)計軸線 0～ 30mm，防止“栽頭”），檢查盾構(gòu)機(jī)防滾轉(zhuǎn)措施及負(fù)環(huán)管片、始發(fā)臺的穩(wěn)定性；檢查反力架剛度。 盾構(gòu)機(jī)進(jìn)出豎井洞前，必須對洞口 土體進(jìn)行加固處理，以防止洞門打開時土體和地下水涌入豎井內(nèi)引起地面坍陷和危及盾構(gòu)施工。 盾構(gòu)進(jìn)出洞時應(yīng)視地質(zhì)和現(xiàn)場以及盾構(gòu)形式等條件對工作井洞內(nèi)外的一定范圍內(nèi)的地層進(jìn)行必要的地基加固，并對洞圈間隙采取密封措施，確保盾構(gòu)的施工安全。 盾構(gòu)組裝時的各項技術(shù)指標(biāo)應(yīng)達(dá)到總裝時的精度標(biāo)準(zhǔn)，配套系統(tǒng)應(yīng)符合規(guī)定，組裝完畢經(jīng)檢查合格后方可使用，盾構(gòu)使用應(yīng)經(jīng)常檢查、維修和保養(yǎng)。 每生產(chǎn) 200 環(huán)管片后應(yīng)進(jìn)行水平拚裝檢驗 1 次，其允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。 模具周轉(zhuǎn) 100 次時必須進(jìn)行檢驗，允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合規(guī)范要求。 對操作人員應(yīng)進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)培 訓(xùn)合格后，方可進(jìn)行操作，特殊工種應(yīng)持證上崗。 混凝土 攪拌、運輸、振搗、養(yǎng)護(hù)等設(shè)備完成安裝調(diào)試和安全檢查后，應(yīng)進(jìn)行驗收；各種計量器具、設(shè)備應(yīng)通過檢定。 管片 制造廠家應(yīng)具有健全的質(zhì)量管理體系及質(zhì)量控制和質(zhì)量檢驗制度 。 隧道竣工測量的同時，應(yīng)會同建設(shè)、使用、管理單位設(shè)立永久性沉降觀測 標(biāo)志，為隧道使用階段的長期觀測成果建立聯(lián)系。 隧道貫通應(yīng)包括地面控制測量、定向測量、地下導(dǎo)線測量、 接收 井洞中心位置測定等貫通復(fù)測。 盾構(gòu) 接收 井竣工后，施工單位及時提交竣工測量資料，經(jīng)建設(shè)單位審核確認(rèn)后提供給隧道監(jiān)理單位。 隧道沉降點宜每隔 5～ 10 環(huán)設(shè)置一點，在某些特定部位可適當(dāng)加密，點位應(yīng)考慮觀測方便又能長期保存。 每環(huán)管片拼裝完畢，應(yīng)立即進(jìn)行觀測，并用報表形式及時提供測量成果。 報表提供每環(huán)推進(jìn)結(jié)束后的盾構(gòu)姿態(tài)，視施工需要也可在推進(jìn)前和推進(jìn)過程重 增加觀測報表次數(shù)。 盾構(gòu)縱向坡度應(yīng)測至千分之一；橫向轉(zhuǎn)角一般測至 2′ ～ 3′ 。 地下高程控制測量： 1 地下高 程控制應(yīng)采用幾何水準(zhǔn)測量方法，宜沿隧道一側(cè)布設(shè)支水準(zhǔn)導(dǎo)線； 2 地下水準(zhǔn)測量應(yīng)往返觀測，若隧道貫通距離≤ ，可采用 S3 級水準(zhǔn)測量的要求作業(yè)； 3 地下水準(zhǔn)路線應(yīng)視實際情況進(jìn)行復(fù)測，根據(jù)復(fù)測結(jié)果及時修正水準(zhǔn)點的高程。 地下平面控制網(wǎng)應(yīng)采用支導(dǎo)線形式，通常隨著隧道延伸而支導(dǎo)線不斷予 6 以延伸，地下支導(dǎo)線應(yīng)采用多線獨立觀測成果作檢查校核手段。 每條 隧道的貫通，應(yīng)在盾構(gòu)出洞前，推進(jìn) 50～ 100m 中途及離開貫通面約100m 時進(jìn)行三次定向測量，如果貫通距離較長，或隧道的平移量、沉降量較大，還適當(dāng)增加定向測量次數(shù)。 3mm。 ；三角網(wǎng)起始邊的相對精度不應(yīng)低于 1/10000。 隧道貫通后必須分別以始發(fā)和接收工作井的 地 下近井控制點 為起算數(shù)據(jù)，采用附合路線形式，對原有控制點重新組合或布設(shè)并施測地下控制網(wǎng)。主要內(nèi)容有 ： 1 建立地面上平面控制 網(wǎng)和高架控制網(wǎng)； 2 將地面上的坐標(biāo)、方位和高程實時地傳遞地下合適的位置； 3 在地下進(jìn)行平面控制測量和高程控制測量； 4 根據(jù)地下控制點進(jìn)行施工放樣，標(biāo)定隧道的推進(jìn)方向與高程，測定盾構(gòu)和襯砌環(huán)在三維空間的實際位置。 隧道施工測量主要是確定盾構(gòu)掘進(jìn)方位與高程，正確標(biāo)定隧道軸線，使隧道沿著設(shè)計軸線延伸和貫通以及隧道襯砌的三維位置符合設(shè)計要求，還應(yīng)使與工程有關(guān)的其他建筑物準(zhǔn)確修建在其設(shè)計位置上，不侵入規(guī)定的限界。 盾構(gòu)推進(jìn) 施工必須建立完整的施工測量和監(jiān)控量測系統(tǒng)，以控制隧道位置和地面變形。 盾構(gòu)施工測量 按照國家規(guī)定、測量規(guī)范要求做好儀器的核驗校正工作。 隧道施工前必須對工程環(huán)境進(jìn)行現(xiàn)場踏勘和調(diào)查研究，摸清土地使用情況、道路和交通流量、地面建筑物和地下管線對沉降的要求，水 底灘涂標(biāo)高等，必要時進(jìn)行地球物理勘探和施工詳探。 檢查要點 施工準(zhǔn)備 在隧道施工前，必須具備下列資料： 1 工程所需的全套設(shè)計圖紙資料和工程技術(shù)要求文件； 2 施工沿線的周圍環(huán)境、地下管線和障礙物等報告； 3 工程地質(zhì)和水文地質(zhì)勘察報告。 質(zhì)量保證資料檢查 1 原材料、預(yù)制管片等成品、半成品質(zhì)量合格證； 2 各種試驗報告和質(zhì)量評定記錄； 3 隱蔽工程驗收記錄； 4 工程測量定位記錄； 5 隧道襯砌環(huán)軸線高程、平面偏移值； 6 盾構(gòu)施工過程中地面沉降觀察記錄； 7 監(jiān)控量測記錄； 8 隧道襯砌滲漏水記錄。 武漢市地鐵工程 質(zhì)量控制 要點 武漢市 建設(shè)委員會 1 目 次 1 盾構(gòu)法隧道工程質(zhì)量控制要點 ......................................................................... 3 主要檢查內(nèi)容 ........................................................................................... 3 檢查要點 ................................................................................................... 4 施工準(zhǔn)備 ………………………………………………………………… 4 盾構(gòu)施工測量 ……………