昆玉高速公路綠化方案-文庫吧資料
2024-11-11 10:15本頁面
【正文】 推薦樹種：葉子花、紅葉小檗、紅花繼木、撒金千頭柏、構(gòu)骨、夾竹桃、女貞、黃楊、海桐、冬青、木槿、月季、迎春、黃刺玫、毛葉丁香、側(cè)柏、園柏、野薔薇等。此外，還可用自然置石、雕塑等園林小品作點綴，營造環(huán)境氛圍。植物種植盡量采用叢植滿栽的形式，強調(diào)流線型的塊面效果。 設(shè)計要點：立交橋綠化是公路綠化的重點和核心，應該起到畫龍點睛、錦上添花的重要作用。 推薦樹種：香樟、欒樹、石楠、紅葉李、雪松、藏柏、滇樸、廣玉蘭、槐樹、刺桐等。同時也可調(diào)整駕車人的心理，使之精力集中并豐富乘車人的視野，以變化的警覺性克服呆板的麻木性。每一單位以一樹種為主要景觀樹種，連續(xù)的樹種考慮樹冠、色澤、質(zhì)地、季相變化的不同，以 15 個樹種為一景觀系列變化，每隔 56 個樹種來一次重復性的變化。 3. 生態(tài)景觀走廊分區(qū)布局 根據(jù)以上規(guī)劃指導思想和建設(shè)原則，結(jié)合本生態(tài)景觀走廊沿線各部份的具體情況，本生態(tài)景觀走廊可分為三個部分： 風景綠化景觀觀賞段綠化模式設(shè)計 公路行道樹綠化模式 范圍 :貫穿于 長的公路兩側(cè)沿線 5m 范圍內(nèi)。 ⑶ 兼顧抗性與品位：著重采用抗風、抗病蟲、抗污染、耐瘠薄而又造型優(yōu)美、觀賞性強、品味較高的優(yōu)良品種。 技術(shù)策略 ⑴ 因地 制宜、適地適樹：基于現(xiàn)有生態(tài)系統(tǒng)適當調(diào)整、改造，以鄉(xiāng)土植物物種為主，同時引進部分觀賞性強、生長表現(xiàn)好、有經(jīng)濟效益的適生樹種和品種，豐富植物物種多樣性，增強景觀觀賞性；通過合理布局、優(yōu)化綠化結(jié)構(gòu)。 ⑶ 增加生物多樣性：在栽植鄉(xiāng)土樹種的同時，大力引種具有美化、經(jīng)濟、高效、適用等多用途、多目標、多功能的樹種； ⑷ 保證安全視距：綠化模式充分考慮行車安全，注意生產(chǎn)功能、防護功能以及觀賞性相結(jié)合，以立交橋出入口為主景點，服務區(qū)、路旁廠礦企業(yè)、村落為次景點，實行普遍綠化。 建設(shè)原則 ⑴ 由重點到一般：優(yōu)先抓好北城鎮(zhèn)至中心城區(qū)之間的路旁景觀以及互通式立交橋的景點建設(shè) ,強化美化玉溪市第一視覺景觀 ,發(fā)揮窗口示范作用。公路沿線兩側(cè)主要農(nóng)作物為水稻、煙葉、小麥、玉米、大豆及各種蔬菜等，是夏秋季一大季節(jié)性植被景
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