【正文】 不大于100mm，且應(yīng)滿足路床填料要求，壓實度不得低于96%。、淤泥質(zhì)土、軟塑低液限粘質(zhì)土處理對魚塘、溝渠、水田范圍內(nèi)的淤泥、淤泥質(zhì)土以及軟塑低液限粘質(zhì)土采取全部清除換填砂巖片石的處理措施。 基底處理本項目地面橫坡較為平緩，當?shù)孛鏅M坡緩于1：5時，應(yīng)完全清除地表草皮、腐殖土及耕土，再填筑路堤，清表厚度按根據(jù)地勘報告并結(jié)合現(xiàn)場實際情況計算。工序 測量放線→清除表土→機械破碎→挖機裝車→運到填方路段→26 / 83推平→碾壓→檢測附表（五） 路塹開挖施工工藝流程27 / 83 土方開挖（1）土質(zhì)路塹自上而下進行開挖，邊坡配以挖機或人工分層修刮平整。塊石料表面的泥污、水銹和雜質(zhì)在砌筑前必須清除干凈。施工期間，應(yīng)保持場地始終處于良好的排水狀態(tài)，修建一些臨時排水溝，以保證施工場地不積水和不受沖刷損壞；臨時排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得隨意排放。通過路堤試驗段需要確定以下技術(shù)指標： 按照 CJJ12022 規(guī)范要求，通過設(shè)計技術(shù)交底，組織施工管理人員對照施工圖紙和規(guī)范充分領(lǐng)會設(shè)計、業(yè)主意圖，對路基填挖及特殊工藝作好如工人崗前培訓(xùn)和技術(shù)安全交底，結(jié)合施工進度對新有土石方施工機械設(shè)備維護保養(yǎng)使人、機械均處于良好狀態(tài)。施工方法 路基施工前的準備在正式填筑之前，要選擇具有代表性的路段作為試驗段，本方案考慮做 400m 試驗段。魚塘路段在地基處理前，首先應(yīng)對魚塘進行排水，水位降到適宜進行地基處理為止。 特殊路基處理 本項目主線和支線沿線經(jīng)過部分水田、魚塘、河溝、沼澤等低洼路段，部分基底藴有淺層軟土地基，埋藏較深，一般厚 ～ 左右，25 / 83土質(zhì)主要為河流沖積含砂粘土層，經(jīng)現(xiàn)場勘察取樣、根據(jù)軟土的厚度、埋深、物理力學(xué)性質(zhì)，分析計算，軟土地基淺層處理（h≤）時采用換填砂礫+砂墊層進行處理，鋪設(shè)寬度為路堤底寬并且兩側(cè)各外加 100cm。挖方坡腳處設(shè) 寬的碎落臺。部門路段因路線優(yōu)化，需要進行少量挖方；支線走向除小部分沿舊路線方向，其余部分新建。 挖方路塹本項目挖方邊坡采用 1：路塹開挖邊坡坡率系根據(jù)當?shù)氐耐临|(zhì)情況、路基鉆孔資料、邊坡開挖高度確定。石質(zhì)路基坡率與土質(zhì)路基基本相同。 填方路堤根據(jù)路段的地質(zhì)情況、路堤填筑高度確定坡度。 對工程的施工用水和生活用水采用明溝、暗溝結(jié)合排水，無污染的施工用水或生活用水先經(jīng)明溝匯集后流入集水坑沉淀，然后通過暗埋管子排入附近排水系統(tǒng)。23 / 83第四章 施工總平面布置圖及說明 第一節(jié) 總平面布置圖根據(jù)業(yè)主提供的設(shè)計平面圖，進行現(xiàn)場踏勘，擬在現(xiàn)場搭建的辦公室、食堂、宿舍、項目經(jīng)理室、總工室、倉庫、工程部、門衛(wèi)室、接待室均設(shè)置于施工場地內(nèi)供整個結(jié)構(gòu)工程使用。 與相鄰單位、部門的協(xié)調(diào) 本工程涉及到相鄰單位、部門較多，作好與相鄰單位、部門的協(xié)調(diào)是本工程得以順利完成的保障。 積極配合業(yè)主并協(xié)助各行業(yè)部門完成施工區(qū)域內(nèi)各行業(yè)部門的管線保護或遷移施工。 認真完成業(yè)主安排的臨時工作和建立完善的應(yīng)急方案解決突發(fā)事件。 與業(yè)主的工作協(xié)調(diào) 服從業(yè)主的指揮，現(xiàn)場協(xié)調(diào)。 加強對工序的自檢，嚴格執(zhí)行“三檢”制，使監(jiān)理工程師能順利地開展工作，決不能以監(jiān)理的抽檢代替施工方的專檢，以監(jiān)理工程師的監(jiān)督代替施工方的管理。 積極配合監(jiān)理人員對所有進場物資的檢查驗收，配合監(jiān)理人員對重要部位的抽樣檢查及實驗，配合監(jiān)理人員對重要部位的全程旁站檢查。 嚴格按照監(jiān)理程序，及時提交監(jiān)理人所需要的文件資料。施工協(xié)調(diào) 與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào) 積極配合監(jiān)理工程師及現(xiàn)場監(jiān)理工程師代表全面履行他們的所有權(quán)力。質(zhì)量控制要點根據(jù)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的實際情況，42 路采用填石路堤。 選擇專業(yè)施工班組，強化施工班組的質(zhì)量控制意識和行為。 嚴格施工過程“三工序”檢查：檢查上道工序質(zhì)量，保證本道工序質(zhì)量，創(chuàng)造或提供下道工序質(zhì)量的條件。質(zhì)量控制重點，做到事前預(yù)控，事中監(jiān)控和事后檢查總結(jié)。 堅持質(zhì)量標準，嚴格按規(guī)范施工，一切用數(shù)據(jù)說話。 預(yù)防為主。質(zhì)量控制原則 堅持“百年大計、質(zhì)量第一”的原則。19 / 83附表（三） 進度計劃橫道圖進度計劃 /天（施工工期：120 日歷天）階段 工作名稱 天數(shù)20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 300準備階段 場地清理 7一、橋梁測量定位 3樁基工程 30承臺 30墩柱、橋臺 30蓋梁 20空心板制作及吊裝 50防撞墻 10橋面鋪裝 7橋臺搭板 3伸縮縫 10護欄安裝 10二、路基、路面保通及通道 5擋土墻 20路床 50底基層 50基層 50面 層 40三、綠化，交通 25路測綠化 3波形護欄、輪廓標交通標志、標線施工階段百米樁、里程碑、公路界6竣工驗收階段竣工驗收資料準備5 20 / 83第二節(jié) 施工質(zhì)量保證工程質(zhì)量目標本工程施工質(zhì)量達到國家有關(guān)施工質(zhì)量驗收規(guī)定要求，一次性交驗合格。 根據(jù)實際情況將本工程分為 3 個作業(yè)點。完成竣工驗收，一次交驗合格。18 / 83第三章 施工部署第一節(jié) 施工進度計劃工期目標確保施工工期 300 天，即 2022 年 03 月 01 日～2022 年 12 月 12 日完成本項目施工合同規(guī)定的全部內(nèi)容。質(zhì)量安全體系，組織機構(gòu)以及各種管理制度，崗位責任制掛牌上墻。建立現(xiàn)場的施工排水、管溝系統(tǒng)，并在主出入口處設(shè)立沖洗溝及沉渣井。辦好現(xiàn)場的“5 牌一圖” 、安全通告及交通組織措施公示牌。在施工過程中，一方面，加強施工配套機械設(shè)備投入，提高機械化作業(yè)程度，推動勞動生產(chǎn)率的進步；另一方面，采取用工彈性制度，根據(jù)工程的進展進行合理安排勞力。勞動力計劃根據(jù)本項目工程特點，按照分工明確、突出專業(yè)化施工、確保工程質(zhì)量的原則。 16 / 83 第三節(jié) 材料準備材料半成品準備根據(jù)施工進度計劃的要求，為施工備料選定倉庫位置和堆場面積，組織各種材料分批進場，并嚴格按施工總平面布置圖所示位置堆放整齊，并做好標識，片石、砂礫石、混凝土、管材等在使用前，首先由實驗室取樣，合格后再采購進場。在施工中做到心中有數(shù)，確保工程質(zhì)量，全面完成任務(wù)。預(yù)先完成所有材料樣品的性能檢測實驗及混合材料的配合比實驗。 成立測量專業(yè)組：其中工程師 2 人，助理工程師 1 人，技工 2人，組內(nèi)人員分工明確，各司其責。 復(fù)檢：除在放樣過程中，采用多余觀測條件，防止出錯外，重要工序中的放線必須換人復(fù)測，確保測量放線萬無一失。批準后作為施工放樣的依據(jù)。內(nèi)業(yè)計算最后成果取值應(yīng)精確到 1mm。 ，邊長觀測n值閉合差符合≤1/10000。內(nèi)業(yè)計算中數(shù)字取值精度為：觀測方向值偏差不大于 1639。為提高讀數(shù)精度，前后視的距離應(yīng)不小于40m。水準測量和水準觀測的主要技術(shù)要求如下：水準測量的主要技術(shù)要求觀測次數(shù) 往返較差、附合或 環(huán)線閉合差等級每千米高差全中誤差（mm）路線長度（km）水準儀型號 水準尺 與已知點聯(lián)測附合或環(huán)線平地（mm ）山地（mm ）四等 10 ≤16 DS3 雙面 往返各 一次 往一次 20 L6 n注：L 為往返測段，附合或環(huán)線的水準路線長度（Km） ，n 為測站數(shù)水準觀測的主要技術(shù)要求等級 儀器型號視線長度（m ）前后視較差（m ）前后視累積差（m ）視線離地面最低高度（m）基本分劃、輔助分劃或黑面、紅面讀數(shù)較差（mm）基本分劃、輔助分劃或黑面、紅面所測高差較差（mm）四級 DS3 100 5 10 本工程高程測量采用 DS3 水準儀及雙面水準尺逐點往返進行觀測。水準點應(yīng)選擇在土質(zhì)堅硬、便于長期保存和使用方便的地點，并埋設(shè)水準石，作好編號。導(dǎo)線測量的主要技術(shù)要求14 / 83等級導(dǎo)線長度km平均邊長km測角中誤差測距中誤差mm測距相對中誤差測回數(shù)（J2）方位角閉合差相對閉合差二級 8″ 15 ≤1/ 萬 1 16″ n≤1/10000注：n 為測站數(shù) 高程控制高程控制網(wǎng)應(yīng)沿線路布設(shè)?？紤]氣象參數(shù)變化對短邊的改正值變化影響較小，可以不計。導(dǎo)線（網(wǎng)）測角使用全站儀測兩個測回，方向觀測法一測回，2C 值變動不大于 18″，邊長使用全站儀測距，單程觀測正、倒鏡各一測回，一測回讀數(shù)較差≤5mm。 建立施工測量控制網(wǎng)根據(jù)業(yè)主提供的控制點位、工程特點和現(xiàn)場實際情況，按《工程測量規(guī)范》 （GB500262022 建立二級導(dǎo)線平面控制網(wǎng)和四等水準線路，將控制測量成果以圖、表形式提交監(jiān)理審核，作為施工放樣或加密控制的依據(jù)。 組織各專業(yè)內(nèi)部圖紙會審，且匯集圖紙上的疑點及需詢問設(shè)計者的事項。4 穩(wěn)定粒料拌和設(shè)備 ≥300t/h 1 中國 2022 ≥300t/h5 輪式裝載機 ZL50B 8 柳工 2022 3m36 輪胎壓路機 18T 3 2022 300KW7 自卸汽車 EQ144/8t 20 二汽 2022 12T8 灑水車 東風(fēng) 4 中國 2022 8T9 推土機 山推 220 3 中國 2022 135 KW10 平地機 PY160B 2 2022 120KW11 潛水泵 Q4PS 15 上海 2022 55KW12 抽水機 JQB156 6 四川 2022 37KW13 基層攤鋪機 一次性攤鋪 寬度 ≥ 2 臺 中國 2022 ≥14 水泥混凝土自動計量 拌合樓 ≥120m3/h 1 中國 2022 ≥120m3/h15 混凝土攪拌運輸車 徐工 8 中國 2022 10m179。：10 / 83附表一 主要施工機械設(shè)備序號 設(shè)備名稱 型號規(guī)格 數(shù)量 國別產(chǎn)地 進場日期額定功率（KW）1 履帶式液壓挖掘機 EX300 4 日本 2022 2m32 履帶式液壓挖掘機 現(xiàn)代 2 中國 2022 179。并加強考核、評比、用活、用好各項經(jīng)濟政策，充分調(diào)動內(nèi)部的積極性。對工程進度進行動態(tài)管理，隨時糾正管理中的薄弱環(huán)節(jié)。 建立公司項目指揮組現(xiàn)場辦公制，每半個月在現(xiàn)場召開一次辦公會，重點幫助項目部解決資金、物資以及內(nèi)部協(xié)調(diào)難題，推進項目部工作的高效運行。 對工程資金由項目經(jīng)理執(zhí)行專項管理，保證工程的順利進行。做到一專多能，充分發(fā)揮每個管理人員的專長，保持旺盛的工作熱情。部門工作范圍劃分要滿足工程管理的需要，要適應(yīng)外部協(xié)調(diào)工作的開展。 項目內(nèi)各部門工作范圍的劃分要準確，結(jié)合部要清晰。根據(jù)工程的進展隨時注重對薄弱環(huán)節(jié)的調(diào)整、整頓、充實。加強與當?shù)嘏沙鏊膮f(xié)調(diào)工作，協(xié)助派出所做好施工期間的治安聯(lián)防工作。 內(nèi)業(yè)資料員：在項目總工的領(lǐng)導(dǎo)下，作好本工程的施工記錄，工程施工的隱蔽驗收記錄資料和相關(guān)的影像及聲像資料，并將所有資料整理歸檔，編輯工程竣工資料。具體負責平面、高程控制網(wǎng)的建立、定位放線、各工序標高復(fù)測、竣工復(fù)測，整理施工測量資料，向監(jiān)理工程師報驗。 結(jié)構(gòu)工程師：在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，具體負責本工程的橋梁、涵洞、擋墻結(jié)構(gòu)施工管理和技術(shù)指導(dǎo)。 材料員：應(yīng)按合同要求，辦理材料購進、檢驗、試驗及供應(yīng)工作，并整理保管好一切材料，作好相關(guān)資料的收集歸檔工作。 安全員：對本工程的安全管理，措施落實，文明施工負責，負責日常的安全檢查、督促、整改，發(fā)現(xiàn)問題提出處理意見，特別是對行人及交通通行保障措施的檢查落實、整改。 質(zhì)檢員：負責項目各分部、分項工程的工藝檢驗、督促、跟班檢7 / 83查，發(fā)現(xiàn)問題提出糾正措施，同時向項目經(jīng)理和項目總工匯報工程的動態(tài)質(zhì)量情況，對工程質(zhì)量負管理責任。督促施工進度計劃的落實，負責資源的組織到位，安排生產(chǎn)，控制生產(chǎn)成本，抓文明施工，環(huán)境保護措施。以經(jīng)濟杠桿為紐帶，嚴格執(zhí)行考核制度，確保項目各類人員在組織行動方面、上崗盡職方面、分工合作方面、保證質(zhì)量進度目標方面，從組織管理措施上落實到位。工程項目各工種負責人職責為保證本工程各項目標的實現(xiàn)，將管理班子各類人員的職責明確如下： 項目經(jīng)理：接受公司直接管理，對本工程的質(zhì)量、進度、成本、安全文明施工、環(huán)境保護負全部責任。本項目為城市次干道，主要設(shè)計指標如下：5 / 83公路二級路線路設(shè)計標準序號 項目 設(shè)計標準1 道路等級 公路二級2 設(shè)計速度 40km/h3 標準路幅寬度 7m/7m4 路面結(jié)構(gòu) 水泥混凝土路面5 設(shè)計洪水頻率 1/506 地震動峰值加速度系數(shù) 7 設(shè)計荷載路面 BZZ1008 設(shè)計荷載橋涵 汽車荷載等級 公路 II 級9 自然區(qū)劃 IV7 區(qū)10 交通量準期 20 年11 橋梁安全等級 二級主要工程數(shù)量道路設(shè)計主要工程數(shù)量表序號 項目名稱 單位 數(shù) 量 備 注1 路面工程 m 194892 路基工程 m 194893 涵洞工程 座 614 橋梁工程 座 9 新建 3 座5 綠化工程 m 194896 交通工程 m 194896 / 83第二章 施工準備 第一節(jié) 組織準備及崗位職責建立工程項目管理機構(gòu)貫徹執(zhí)行國家《建筑工程項目管理規(guī)范》 ，對本工程按“項目法”管理，組建項目部，優(yōu)選管理業(yè)績符合業(yè)主要求，具有國家建造