【正文】 化集團(tuán)寧波工程有限公司工藝及儀表設(shè)計(jì)進(jìn)行開(kāi)車(chē)指導(dǎo)，同時(shí)邀請(qǐng)美國(guó)貝爾哥公司（BELCO174。 負(fù)責(zé)落實(shí)試車(chē)前安全檢查及確認(rèn)，及時(shí)組織消除試車(chē)中的各項(xiàng)不安全因素和事故隱患。 組織協(xié)調(diào)基建和設(shè)計(jì)人員對(duì)試車(chē)中發(fā)現(xiàn)的安裝及設(shè)計(jì)缺陷、遺留項(xiàng)目及時(shí)提出解決辦法，并配合工程建設(shè)部門(mén)組織實(shí)施。 試車(chē)組織機(jī)構(gòu)組 長(zhǎng)：郭 健副組長(zhǎng)：王曉路 劉光武 吳育新 成 員：張聚喜 繆 煒 許曉昀 孫瑞光 李秀強(qiáng) 詹愛(ài)霞 孫先輝 陳小龍 車(chē)間試車(chē)領(lǐng)導(dǎo)小組 職責(zé) 組織編制和執(zhí)行聯(lián)動(dòng)試車(chē)、裝置試車(chē)等方案以及崗位操作規(guī)程、設(shè)備檔案等生產(chǎn)技術(shù)資料。 組織領(lǐng)導(dǎo)做好試車(chē)前的安全檢查和確認(rèn)工作，實(shí)現(xiàn)一次開(kāi)車(chē)成功。 分廠試車(chē)領(lǐng)導(dǎo)小組 職責(zé) 全面負(fù)責(zé)300萬(wàn)噸/年重油催化裝置煙氣脫硫項(xiàng)目試車(chē)的組織領(lǐng)導(dǎo)工作。（6） 協(xié)助工藝進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng) PLC 調(diào)試及聯(lián)鎖調(diào)試。（4） 對(duì)試車(chē)中發(fā)現(xiàn)的安裝及設(shè)計(jì)缺陷、遺留項(xiàng)目及時(shí)提出解決辦法，并組織相關(guān)單位實(shí)施。（2） 負(fù)責(zé)組織變電所受送電、電機(jī)單機(jī)試車(chē)及儀表調(diào)校的進(jìn)行。（2） 督促完成壓力容器等特種設(shè)備取證、設(shè)備技術(shù)檔案的建立及技術(shù)資料歸檔工作。（4） 負(fù)責(zé)建立和完善物資采購(gòu)供應(yīng)信息數(shù)據(jù)庫(kù)，做好所采購(gòu)物資商務(wù)信息檔案管理工作。（2） 負(fù)責(zé)與各項(xiàng)目組及開(kāi)工專(zhuān)業(yè)組聯(lián)系配合及協(xié)調(diào)工作，保證開(kāi)工中所需物資計(jì)劃的及時(shí)準(zhǔn)確執(zhí)行。（2）試組織協(xié)調(diào)車(chē)生產(chǎn)出來(lái)產(chǎn)品去向的落實(shí)。（5） 組織審查裝置投料試車(chē)方案、操作規(guī)程、工藝卡片及其它單項(xiàng)方案的審查。（3） 負(fù)責(zé)組織裝置投料試車(chē)前的確認(rèn)。 生產(chǎn)開(kāi)車(chē)組職責(zé)（1） 按公司試車(chē)領(lǐng)導(dǎo)小組要求，落實(shí)好試車(chē)?yán)龝?huì)決議。（11） 負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)各項(xiàng)目組建議完善安全管理臺(tái)帳及相關(guān)管理技術(shù)資料。（9） 負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查各種操作規(guī)程中安全內(nèi)容的培訓(xùn)落實(shí)情況，人員是否全部考核合格，做到持證上崗。（7） 負(fù)責(zé)“三查四定”中查出 A 類(lèi)問(wèn)題在開(kāi)車(chē)前 100%的整改，督促檢查B、C 類(lèi)問(wèn)題的整改。協(xié)調(diào)試車(chē)期間消防、7 / 47氣防、醫(yī)療的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，保證人員、設(shè)施到位。（4） 負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查裝置開(kāi)車(chē)前的指揮組織機(jī)構(gòu)建立、裝置應(yīng)急預(yù)案編制、應(yīng)急物資準(zhǔn)備和演練等應(yīng)急管理工作的落實(shí)情況。（3） 負(fù)責(zé)試車(chē)期間安全環(huán)保方案的審批，并督促有關(guān)單位落實(shí)。（2） 負(fù)責(zé)裝置開(kāi)車(chē)前安全、環(huán)保、職業(yè)衛(wèi)生申報(bào)和消防驗(yàn)收審批工作。 為各置作好現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)、服務(wù)工作。 組織試車(chē)小組做好各專(zhuān)業(yè)檢查和驗(yàn)收試車(chē)準(zhǔn)備工作、試車(chē)考核及總結(jié)工作。 試車(chē)組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng)： 李家民 王 凌成員： 王福善 陳 廣 盧建國(guó) 李成貴 吳 凱 王世宏 朱偉東郭 健 唐習(xí)鋒 常曉平 王 勇 王宏建 陳永生 崔文峰張秋怡 原 泉 楊清亮 張建國(guó) 吳 云 陳朝暉 朱家義公司試車(chē)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)專(zhuān)業(yè)組 專(zhuān)業(yè)組職責(zé) 在公司試車(chē)領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)組織試車(chē)中各專(zhuān)業(yè)工作，協(xié)調(diào)解決各裝置試車(chē)過(guò)程出現(xiàn)的各專(zhuān)業(yè)問(wèn)題。 組織領(lǐng)導(dǎo)做好試車(chē)前的安全檢查和確認(rèn)工作，實(shí)現(xiàn)一次開(kāi)車(chē)成功。 公司試車(chē)領(lǐng)導(dǎo)小組 職責(zé) 全面負(fù)責(zé)300萬(wàn)噸/年重油催化裝置煙氣脫硫項(xiàng)目工程試車(chē)的組織領(lǐng)導(dǎo)工作。努力降低試車(chē)成本，試車(chē)費(fèi)用控制在預(yù)算之內(nèi)，做到投料試車(chē)有效益。 試車(chē)目標(biāo)試車(chē)期間做到“無(wú)人身傷害” 、 “無(wú)事故發(fā)生”和“無(wú)環(huán)境污染” 。對(duì)裝置各系統(tǒng)進(jìn)行試車(chē)，以消除裝置設(shè)計(jì)和基本建設(shè)等方面存在的缺陷和不足，同時(shí)考核工藝技術(shù)、機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)施、儀表等方面能否達(dá)到設(shè)計(jì)5 / 47要求，并針對(duì)試車(chē)過(guò)程中暴露出的問(wèn)題，采用相應(yīng)的措施加以解決，為以后的安、穩(wěn)、長(zhǎng)、滿、優(yōu)生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。要以試運(yùn)行促工程收尾，以工程收尾保試運(yùn)行。施工進(jìn)程與試車(chē)進(jìn)程統(tǒng)籌安排，密切配合，形成工程建設(shè)一體化的管理網(wǎng)絡(luò)。 吸收系統(tǒng)排出的廢液中含有大量的催化劑懸浮固體顆粒物，以及溶解性亞硫酸鹽，廢水處理系統(tǒng)（澄清與空氣氧化）可除去懸浮固體并將亞硫酸鹽轉(zhuǎn)化為硫酸鹽，降低出水的 SS 和 COD 指標(biāo)，出水指標(biāo)滿足 SS：＜200mg/L；COD：＜600mg/L 的指標(biāo)，出水自流向催化劑污水系統(tǒng)。 澄清工藝是利用懸浮層來(lái)提高絮凝和固液分離效果并適用于高濁度水處理單元，通過(guò)投加絮凝劑，加強(qiáng)去除污水中的固體顆粒物的能力，該技術(shù)投資省、運(yùn)行管理簡(jiǎn)單，出水穩(wěn)定。 （3）廢水處理系統(tǒng)新建污水處理系統(tǒng)對(duì)脫硫系統(tǒng)產(chǎn)生的脫硫廢水進(jìn)行處理。H2SO3+ NaOH——Na2SO3+ 2H2ONa2SO3+ H2SO3——NaHSO3NaHSO3+ NaOH——2Na2SO3+2H2ONa2SO3+1/2O2——Na2SO4當(dāng)然，還有其它反應(yīng)，如三氧化硫、鹽酸、氫氟酸與氫氧化鈉反應(yīng)，形成硫酸鈉、氯化鈉等混合物。NaOH 反應(yīng)生成亞硫酸鈉和硫酸鈉。 NaOH 的脫硫機(jī)理與其他脫硫劑的脫硫機(jī)理相似，都是堿性物質(zhì)與二氧化硫溶于水生成的亞硫酸溶液進(jìn)行酸堿中和反應(yīng)，并通過(guò)調(diào)節(jié)氫氧化鈉的加入量來(lái)調(diào)節(jié)循環(huán)液的 pH 值。）提供的使用 NaOH 溶液作為吸收劑的 EDV174。 當(dāng)煙氣負(fù)荷在 50%～110％工況條件下變動(dòng)，脫硫裝置能適應(yīng)負(fù)荷波動(dòng)，保持正常運(yùn)行。 工藝技術(shù)特點(diǎn)：（1）煙氣系統(tǒng) 煙氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)有與吸收塔（C1201）溫度連鎖裝置，當(dāng)溫度超標(biāo)時(shí)，打開(kāi)進(jìn)入原煙囪煙道上的蝶閥，關(guān)閉進(jìn)入脫硫系統(tǒng)的蝶閥，能保證重油催化裂化裝置CO 鍋爐裝置、脫硫裝置可靠運(yùn)行。⑵ 廢水處理設(shè)計(jì)規(guī)模：31m 3/h 操作彈性：50%～110％。上清液 pH 偏低，用 pH 計(jì)監(jiān)測(cè)氧化罐（R1301A/B）出水的 pH 值，通過(guò)堿液管道上的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥控制加堿量，使出水 pH 值維持在 7 左右，18％NaOH 堿液由脫硫裝置區(qū)新建堿液罐（T1201）通過(guò)堿液輸送泵（P1201A/B）提供。 外 排 廢 水 指 標(biāo) ： SS200mg/L； COD600mg/L。廢水處理系統(tǒng)：來(lái) 自 吸 收 塔 （ C1201） 的 廢 水 進(jìn) 入 廢 水 處 理 系 統(tǒng) 前 混 入 一 定 濃 度 的 絮 凝 劑 ， 然后 進(jìn) 入 澄 清 器 （ D1301） ， 顆 粒 物 在 澄 清 器 （ D1301） 內(nèi) 沉 淀 、 濃 縮 ， 污 泥 從 澄 清 器（ D1301） 底 部 排 到 過(guò) 濾 箱 （ S1301A/B/C） ， 經(jīng) 過(guò) 濾 箱 （ S1301A/B/C） 過(guò) 濾 后 ， 含固 量 約 35％ 的 固 體 物 沉 積 在 過(guò) 濾 箱 （ S1301A/B/C） 內(nèi) ， 定 期 汽 運(yùn) 出 廠 處 理 ， 三 臺(tái)過(guò) 濾 箱 （ S1301A/B/C） 相 互 切 換 使 用 ， 過(guò) 濾 箱 （ S1301A/B/C） 濾 液 經(jīng) 集 水 池 收 集后 用 濾 液 泵 （ P1302） 打 回 澄 清 器 （ D1301） 進(jìn) 行 再 處 理 。為優(yōu)化工藝操作，排放量需要監(jiān)測(cè)并進(jìn)行記錄。? 吸收液循環(huán) 脫硫系統(tǒng)的吸收液是由三臺(tái)吸收塔漿液循環(huán)泵（P1202A/B/C） （兩用一備）完成循環(huán)的，吸收液儲(chǔ)存在吸收塔（C1201)底部，由吸收塔漿液循環(huán)泵（P1202A/B/C）分別送到噴淋激冷區(qū)和噴淋吸收區(qū)的噴嘴，循環(huán)過(guò)程中監(jiān)測(cè)液體的壓力和 pH 值。 ? 堿液 由于系統(tǒng)的吸收劑是 18％NaOH，吸收二氧化硫的過(guò)程是一個(gè)簡(jiǎn)單的中和反應(yīng)，為保持吸收塔（C1201)中吸收液的 pH 滿足吸收二氧化硫的要求，18％NaOH需連續(xù)不斷的補(bǔ)充到吸收液中。 ? 補(bǔ)充水 為平衡吸收過(guò)程中蒸發(fā)和排液損失的液體，洗滌吸收系統(tǒng)需要補(bǔ)充工藝水（本裝置使用新鮮水）來(lái)滿足工藝的要求，吸收塔（C1201)補(bǔ)充水流量為。脫硫后的煙氣上升進(jìn)入旋轉(zhuǎn)氣液分離器（V1201） ，煙氣經(jīng)汽液分離后，分離水從氣液分離器底部落入塔底部，脫水后的凈煙氣經(jīng)上部煙囪（V1202） （塔底至煙囪頂約 70 米高）排入大氣。降溫并飽和后的煙氣上升到吸收區(qū)，吸收區(qū)設(shè)置噴嘴（三層 12 個(gè)） ，循環(huán)液的 pH 值控制在 ，循環(huán)漿液通過(guò)吸收塔漿液循環(huán)泵（P1202A/B/C）送入噴嘴進(jìn)行噴淋。吸收塔（C1201)分為激冷區(qū)、吸收區(qū)、汽液分離器區(qū)以及煙囪等部分。(1)吸收劑供給 由蘭州石化公司外購(gòu)固體堿，由工廠化學(xué)藥劑站配置成 18％的 NaOH 溶液，用管道送至脫硫界區(qū)內(nèi)新建的堿液儲(chǔ)罐（T1201） ，該儲(chǔ)罐容量在 24h 內(nèi)可以完全可以滿足脫硫所需，在堿液儲(chǔ)罐（T1201）附近設(shè)置堿液輸送泵（P1201A/B） ，為脫硫裝置吸收塔（C1201)和廢水處理系統(tǒng)的氧化罐（R1301A/B）提供堿液，堿液由管線輸送。 當(dāng)進(jìn)入脫硫裝置的煙氣溫度過(guò)高或煙氣脫硫裝置故障停運(yùn)時(shí)，旁路煙道上的蝶閥打開(kāi)，煙氣旁路煙道進(jìn)入原煙囪排放；反之，進(jìn)入脫硫裝置的煙氣正?；蛎摿蜓b置裝置故障排除后，此時(shí)脫硫裝置進(jìn)口蝶閥打開(kāi)，旁路煙道上的蝶閥關(guān)閉，脫硫裝置進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)，脫硫后的煙氣從吸收塔（C1201)上方的煙囪排放。 工藝流程本裝置按流程分為 3 個(gè)部分：煙氣系統(tǒng)、洗滌吸收系統(tǒng)和廢水處理系統(tǒng)。該項(xiàng)目實(shí)施后，300萬(wàn)噸/年重油催化裂化裝置SO 2排放量可由5400噸/年減少到264噸/年，蘭州石化公司SO 2排放總量將由9944 噸/年減少到4808噸/年，完全達(dá)到“十一五”末國(guó)家環(huán)保局規(guī)定的SO 2排放總量減排10％（即6750噸/年）的目標(biāo)要求。重油催化裂化裝置的再生煙氣SO 2 排放量約占蘭州石化公司SO 2排放總量的40%，而且其SO 2排放濃度已遠(yuǎn)高于GB162971996 中的550mg/m 3要求。降低SO 2排放總量已成為解決制約蘭州石化公司進(jìn)一步發(fā)展的主要問(wèn)題。目前蘭州石化公司已具有1050萬(wàn)噸/年原油加工能力，但隨著原油加工量的增大、原油硫含量增加以及國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)一步嚴(yán)格，目前SO 2排放總量已超過(guò)國(guó)家及甘肅省所分配給蘭州石化公司的允許SO 2排放總量7500噸/年要求。1 / 47*****公司 300萬(wàn)噸/年****項(xiàng)目投料試車(chē)方案**石化公司二○○九年七月目 錄第一章 裝置概述及試車(chē)目標(biāo) .................................................................................................1 裝置概述 .............................................................................................................................1 試車(chē)指導(dǎo)思想 .....................................................................................................................4 試車(chē)目標(biāo) .............................................................................................................................5第二章 試車(chē)組織機(jī)構(gòu)及管理職責(zé) .........................................................................................6 公司試車(chē)領(lǐng)導(dǎo)小組 .............................................................................................................6 分廠試車(chē)領(lǐng)導(dǎo)小組 .............................................................................................................8 車(chē)間試車(chē)領(lǐng)導(dǎo)小組 .............................................................................................................8 技術(shù)顧問(wèn)組： .....................................................................................................................8 試車(chē)保運(yùn)體系 ...................................................................................................................9第三章 試車(chē)應(yīng)具備的條件 ...................................................................................................10 工程中間交接完成 ...........................................................................................................10 聯(lián)動(dòng)試車(chē)已完成 ...............................................................................................