【正文】 面而脫落，導(dǎo)致回彈增大。③、在受噴面設(shè)臵噴層厚度標(biāo)記。遇到表面水量大時(shí)，采取措施將水集中引排。 噴射砼前的準(zhǔn)備工作 ①、受噴面的處理：噴射支護(hù)前撬去表面危石和欠挖處理。初噴在開挖完成后立即進(jìn)行，以盡早封閉暴露巖面，防止表面風(fēng)化剝落，復(fù)噴在錨桿、網(wǎng)片、拱架安裝完成后進(jìn)行。 鋼架之間必須用鋼筋縱向聯(lián)接，拱腳必須放在特制的基礎(chǔ)上或原狀土上，鋼拱架與圍巖之間應(yīng)盡量接近，留23cm間隙作為保護(hù)層。為使拱架準(zhǔn)確定位，鋼拱架架設(shè)前均應(yīng)預(yù)先打設(shè)定位系筋，系筋一端與拱架焊接在一起，～1m,并用砂漿錨固，為增加其穩(wěn)定性，當(dāng)拱架處在有錨桿的位臵時(shí)盡量利用錨桿定位。拱架任何部位偏離鉛垂面不大于177。拱架架立時(shí)會(huì)產(chǎn)生變形，變形應(yīng)在允許誤差內(nèi)，為保證拱架臵于穩(wěn)固地基上，施工中在拱架腳部位預(yù)留15—20cm厚地基，架立時(shí)挖槽就位；需要時(shí)，在拱架基腳處設(shè)槽鋼或C25砼預(yù)制塊以增加地基承載力。鋼拱架在洞外按設(shè)計(jì)加工成型，洞內(nèi)安裝在噴砼及錨桿掛網(wǎng)之后進(jìn)行，與定位系筋焊接。掛網(wǎng)在系統(tǒng)錨桿施作后安放，網(wǎng)片間鋼筋搭接必須大于一個(gè)網(wǎng)格長(zhǎng)度，網(wǎng)片隨支護(hù)巖面的實(shí)際起伏鋪設(shè)，并在初噴砼后進(jìn)行，被支護(hù)巖面間隙約3cm，鋼筋網(wǎng)連接處、鋼筋網(wǎng)與錨桿連接處點(diǎn)焊在一起，使鋼筋網(wǎng)在噴射時(shí)不易晃動(dòng)。對(duì)破碎巖層，松散土層等軟弱圍巖錨桿注漿采用標(biāo)號(hào)為C20以上早強(qiáng)水泥漿。 錨桿設(shè)臵應(yīng)垂直于開挖輪廓線，并盡量垂直于巖層面。錨桿要除去油漬、鐵銹和雜質(zhì)。錨桿采用YT—28鑿巖機(jī)位臵，孔位偏差不超過177。經(jīng)常檢查管道和接頭是否有松脫和擊穿可能，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。施工時(shí)采用濕噴砼等有利于減少粉塵濃度的施工工藝。逃生管設(shè)置見下圖：隧道噴錨支護(hù)作業(yè)安全管理措施作業(yè)人員均須配帶必要的勞動(dòng)防護(hù)用品。救生箱采用1cm厚鋼板加工成111m的立方體，側(cè)向設(shè)置一3050cm的薄板木門，朝向洞口方向側(cè)，加鎖閉門，箱內(nèi)飲用水、食品、藥品等應(yīng)符合國(guó)家食品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，并定期檢查、更換。（21）隧道左右洞之間人行及車行橫洞應(yīng)隨掌子面的推進(jìn)及時(shí)打通，可作為緊急情況下的逃生救援通道。（19）隧道開挖面到仰拱、鋪底等下部封閉作業(yè)面之間的距離不得大于80m，特殊地質(zhì)不良路段的隧道開挖面到二次襯砌之間現(xiàn)場(chǎng)人員合計(jì)不得超過29人。（17）放炮工作結(jié)束以后必須及時(shí)進(jìn)行排險(xiǎn)，排險(xiǎn)的方式由人工和挖掘機(jī)配合進(jìn)行， 在清除浮碴消除安全隱患后其他人員才能工作地點(diǎn)。（15）爆破工作結(jié)束以后，要仔細(xì)檢查瞎爆和殘爆現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；爆破工 作結(jié)束以后要核查火工品的用量，若核對(duì)無(wú)誤按規(guī)定及時(shí)將火工品清退給炸藥庫(kù)。（14）進(jìn)行爆破時(shí)，人員、設(shè)備撤至受爆破影響范圍之外，一般距爆破工作面的距離不少于200m。規(guī)定進(jìn)行裝藥聯(lián)線和起爆。（12）爆破材料的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝藥、聯(lián)線、起爆、和瞎炮處理必須按照民用爆破品（11）鉆孔臺(tái)架進(jìn)洞時(shí)，要有專人指揮，認(rèn)真檢查道路狀況和安全界限，行走速度不得超過25m/min。（9）打眼時(shí)必須調(diào)好鉆頭、風(fēng)鉆及氣腿的位置，盡量使之保持在一個(gè)平面內(nèi)，防止因此所用電纜必須要有良好的絕緣保護(hù)和漏電保護(hù)。人員必須要有預(yù)防碎石和材料工具掉下傷人的措施。嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。在確認(rèn)安全無(wú)危險(xiǎn)后方可同意鉆眼工人進(jìn)入工作臺(tái)操作。（5）鉆眼工作開始前必須由安全員和開挖班長(zhǎng)對(duì)隧道開挖面進(jìn)行全方位安全檢查，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行錨噴支護(hù)，控制圍巖的變形量，防止坍塌。隧道淺埋段開挖前采用超前小導(dǎo)管預(yù)支護(hù)、超前小導(dǎo)管注漿預(yù)支護(hù)、超前錨桿預(yù)支護(hù)等措施，施工中按“弱爆破、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則，穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步為營(yíng)，確保隧道質(zhì)量和施工安全。（2）進(jìn)洞前先作好洞口工程，穩(wěn)定好洞口的邊坡和仰坡，作好天溝、邊溝等排水設(shè)施，確保地表水不致危及隧道施工安全（3）不良地質(zhì)段采用超前鉆孔并輔以地質(zhì)雷達(dá)、地質(zhì)素描等物探手段進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，探明前方的陷穴、塌滑，針對(duì)不同的情況采用相應(yīng)的技術(shù)措施。隧道洞身開挖安全技術(shù)措施針對(duì)本標(biāo)段隧道地質(zhì)特殊、復(fù)雜，不安全因素多的實(shí)際情況，施工中做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，制定工程預(yù)案提前采取措施，防止隧道坍塌，確保施工安全。整個(gè)開挖采用挖掘機(jī)開挖，必要時(shí)采取弱爆破和人工配合機(jī)械刷坡，裝載機(jī)裝碴，自卸汽車出碴。（6）洞口的進(jìn)洞遵循“早進(jìn)洞、晚出洞”的原則實(shí)施。（4）在巖石破碎土質(zhì)松軟地段，開挖面不能太大，不能暴露太久，及時(shí)進(jìn)行防護(hù)處理，防止坍塌傷人。根據(jù)地質(zhì)情況及時(shí)支護(hù)。施工過程中應(yīng)加強(qiáng)洞內(nèi)外觀察，必要時(shí)對(duì)洞口山體進(jìn)行布點(diǎn)監(jiān)測(cè)。（二）工序施工安全管理措施洞口土石方施工安全技術(shù)措施（1）洞口段土石方開挖時(shí)，注意坡面的穩(wěn)定情況，每次開工前、收工后，對(duì)坡面、坡頂周圍認(rèn)真檢查。（14）隧道施工進(jìn)洞100m后，必須安裝機(jī)械通風(fēng)設(shè)備供風(fēng)，風(fēng)口距離開挖面不得大于15m，每臺(tái)風(fēng)機(jī)必須單獨(dú)安裝電表以便核對(duì)開機(jī)供風(fēng)時(shí)間。 （12）施工供風(fēng)風(fēng)管安裝前應(yīng)檢查管道內(nèi)部情況，不得有殘留物和其他雜物；各種閘閥在安裝前應(yīng)清洗，并進(jìn)行風(fēng)壓試驗(yàn)，合格后方可使用。 （10）施工供風(fēng)高壓風(fēng)管在總輸出管道上，必須先安裝總閘閥以便控制和維修管道，主管道上一般300～500m 裝一閘閥，管道前端距開挖斷面距離宜保持在30m 作業(yè)，并有高壓軟管接分風(fēng)器，分風(fēng)器與鑿巖機(jī)間連接的膠皮管長(zhǎng)度不易大于10m。禁止打干風(fēng)鉆；機(jī)械通風(fēng)經(jīng)?；和L(fēng)管路安裝合理，并做到平，順，直，出現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理，確保通風(fēng)效果；噴霧灑水正規(guī)化：爆破后對(duì)爆堆巖體及隧道壁經(jīng)常灑水，避免粉塵飛揚(yáng)，并在粉塵飛揚(yáng)大的工作面堅(jiān)持噴霧灑水；個(gè)人防護(hù)普遍化J：做到洞內(nèi)工作人員一律堅(jiān)持 戴防塵口罩，并定期對(duì)職工進(jìn)行身體檢查和對(duì)進(jìn)洞人員進(jìn)行矽肺檢查，有呼吸系統(tǒng)病歷的人員嚴(yán)禁進(jìn)洞作業(yè)。 （7）建立嚴(yán)格的檢測(cè)制度，定期(每月一次)檢測(cè)隧道內(nèi)空氣中粉塵的濃度。主要給運(yùn)輸車輛裝配上帶有催化劑的附屬箱，連接在尾氣排放管上，把發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣用催化劑和水洗的辦法來(lái)降低其中有害氣體。嚴(yán)格控制通風(fēng)時(shí)間，確保置換掌子面附近足夠的施工距離內(nèi)的煙塵。風(fēng)管應(yīng)采用抗靜電、阻燃的風(fēng)管。通風(fēng)設(shè)備必須防止漏風(fēng)，并配備備用的通風(fēng)機(jī)，而且通風(fēng)機(jī)必須設(shè)置兩路電源，一旦原有的通風(fēng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，備用通風(fēng)機(jī)械能夠立即供風(fēng)。瓦斯隧道需要的風(fēng)量，必須按照爆破排煙、同時(shí)工作的最多人數(shù)以及瓦斯絕對(duì)涌出量分別計(jì)算，并按允許值對(duì)風(fēng)速進(jìn)行檢驗(yàn)，采用其中的最大值。 供風(fēng)、通風(fēng)和防塵安全管理措施隧道施工過程中由于鉆眼，放炮，裝碴，運(yùn)輸?shù)雀鞣N原因，產(chǎn)生的危害洞內(nèi)施工人員身體健康的粉塵，因此，隧道施工過程中，必須加強(qiáng)通風(fēng)和防塵措施。 （10）放炮工作結(jié)束以后必須及時(shí)進(jìn)行排險(xiǎn)，排險(xiǎn)的方式由人工和挖掘機(jī)配合進(jìn)行，在清除浮碴消除安全隱患后其他人員才能工作地點(diǎn)。通風(fēng)30min后，有瓦檢人員到開挖工作面、回風(fēng)道檢測(cè)瓦斯?jié)舛龋?，%時(shí)，方可允許施工人員進(jìn)洞。（8）每次放炮結(jié)束后要及時(shí)通風(fēng)，必須等炮煙散盡人員和設(shè)備才能進(jìn)入工作面。隧道明洞爆破作業(yè)時(shí)，用紡織袋裝土堆碼在炮孔口處以控制飛石拋擲,防護(hù)距離應(yīng)符合爆破安全操作規(guī)程規(guī)定。（6）實(shí)施爆破作業(yè)時(shí),由持證的專職爆破工進(jìn)行操作。（4）隧道爆破作業(yè),應(yīng)至少在15天前向監(jiān)理工程師提交爆破方案，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)計(jì)劃并得到當(dāng)?shù)毓膊块T批準(zhǔn)之后方可進(jìn)行。爆炸物品管理，應(yīng)做到隨用隨取，對(duì)每次爆破所用器材數(shù)量進(jìn)行登記，剩余爆炸物品及時(shí)歸還炸藥庫(kù)，并且做好記錄。各項(xiàng)爆破技術(shù)參數(shù)應(yīng)取較高的安全系數(shù)?；鸸て芳氨瓢踩芾泶胧┧淼腊葱聤W法施工原理，規(guī)范隧道施工開挖、支護(hù)作業(yè)程序；爆破開挖時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格爆破設(shè)計(jì)，采用光面爆破技術(shù)，嚴(yán)格控制裝藥量，確保爆破作業(yè)的安全。摩托車和皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送爆破器材。③在隧道內(nèi)運(yùn)送爆破器材時(shí)，必須做到：a.高度不得超過車廂邊緣，硝化甘油類炸藥的裝載不得超過二層。器材必須由爆破員和安全員護(hù)送，其他人員嚴(yán)禁搭乘。② 用人力運(yùn)送爆破器材時(shí)，必須有專人護(hù)送,直接送到作業(yè)面，中間不得停留，一人一次運(yùn)送的炸藥量不得超過20公斤或原包裝一箱。汽車運(yùn)輸時(shí)，雷管與炸藥必須分別裝 （9）在隧道工程外部運(yùn)輸爆破器材時(shí)，必須遵守國(guó)家現(xiàn)行的《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》執(zhí)行：① 在任何情況下，雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運(yùn)輸。機(jī)械裝渣時(shí)，坑道斷面應(yīng)能滿足裝載機(jī)械的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，裝載機(jī)裝渣機(jī)操作時(shí)，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。（8）人工清渣時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)看守。（6）洞內(nèi)車輛相遇或有行人通過時(shí)，關(guān)閉大燈光，改用近光或小燈光。裝運(yùn)大體積或超長(zhǎng)料具時(shí)，應(yīng)有專人 指揮、專車運(yùn)輸，并設(shè)置示界限的紅燈，物件應(yīng)捆扎牢固。洞內(nèi)車輛行駛過程中嚴(yán)禁超車。嚴(yán)禁人料混載。（2）各類進(jìn)洞車輛必須處于完好狀態(tài)，制動(dòng)有效，同時(shí)進(jìn)洞的各類機(jī)械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機(jī)動(dòng)力，燃燒汽油的車輛和機(jī)（14）瓦斯工區(qū)的照明燈具選用，應(yīng)符合下列規(guī)定：a、已襯砌地段的固定照明燈具，可采用EXdⅡ型防爆照明燈；b、開挖工作面附近的固定照明燈具，必須采用EXdⅠ型防爆照明燈；c、移動(dòng)照明必須使用礦燈。非專職電氣人員，不得擅自操作電氣設(shè)備。（13）各種電氣設(shè)備、照明、開關(guān)等的防爆安全性能，必須經(jīng)專職人員檢查，確認(rèn)合格后方可允許進(jìn)洞使用。專用保護(hù)接地線不允許斷線且不允許安裝任何開關(guān)，洞內(nèi)36V以上的和由于絕緣損壞可能帶有危險(xiǎn)電壓的電氣設(shè)備的金屬外殼、構(gòu)架等，都必須與專用保護(hù)接地線可靠連接，其接地網(wǎng)上任何一保護(hù)接地點(diǎn)的接地電阻值不大于2Ω。瓦斯隧道必須采用獨(dú)立的接地保護(hù)系統(tǒng)。施工期間“三管兩線”在洞內(nèi)布置示意見下圖。（9）隧道照明，在成洞地段和不作業(yè)地段采用220V，作業(yè)地段不大于36V，瓦斯地段不超過110V，動(dòng)力設(shè)備采用三相380V。隧道中所有電纜必須按規(guī)定要求懸掛好，嚴(yán)禁沿隧道底面鋪設(shè)。（7）洞內(nèi)作業(yè)時(shí)的照明必須采用低于36V的安全電壓，纜線應(yīng)完好無(wú)損。 （5）照明系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)用電應(yīng)分設(shè)，嚴(yán)禁混合使用。 （3）低瓦斯隧道施工中，照明及開關(guān)設(shè)備必須采用防爆類型。 （2）配電箱與配電板應(yīng)規(guī)范，配置觸保系統(tǒng)和漏保系統(tǒng)，外部采取安全防范 措施，以防非施工人員觸碰。（8）壓力容器要平穩(wěn)操作，容器開始加壓時(shí)，速度不易過快，要防止壓力的突然上升；嚴(yán)禁超溫超壓運(yùn)行，嚴(yán)禁帶壓拆卸壓緊螺栓。（6）電焊場(chǎng)地周圍應(yīng)清除易燃易爆物品或覆蓋隔離，焊鉗和手把線必須絕緣良好，連接牢固；施工現(xiàn)場(chǎng)必須實(shí)行三級(jí)動(dòng)火審批制度，按消防規(guī)定配好各種滅火設(shè)備。（4）機(jī)械操作，必須遵守規(guī)程，嚴(yán)禁強(qiáng)拉，硬扭的野蠻操作。場(chǎng)內(nèi)機(jī)械嚴(yán)禁搭載非操作人員。（2）對(duì)進(jìn)場(chǎng)的特種設(shè)備須有專門的安全檢測(cè)報(bào)告、安裝須由專業(yè)人員完成并試機(jī)。（8）在隧道作業(yè)過程中，多工種平行作業(yè)或立體交叉作業(yè)時(shí)，其安全間距和安全隔離（防護(hù)）裝置必須符合安全規(guī)程要求，如無(wú)法實(shí)現(xiàn)時(shí)，不準(zhǔn)進(jìn)行平行作業(yè)和立體交叉作業(yè)。并嚴(yán)格控制各檔爆破的用藥量，盡可能的減少爆破對(duì)圍巖的震動(dòng)破壞。（7）當(dāng)實(shí)施導(dǎo)洞貫通作業(yè)時(shí)，必須在被貫通側(cè)設(shè)置專人崗哨，建立通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)。（5）上班前4小時(shí)內(nèi)和上班時(shí)間內(nèi)嚴(yán)禁渴酒。（4）夜間施工應(yīng)有足夠的照明亮度，除在場(chǎng)地四周設(shè)大型照明燈外，局部作業(yè)區(qū)再配備碘鎢燈照明。（3）場(chǎng)地入口處、通道處、電動(dòng)機(jī)等處在顯眼位置掛放安全警示，配電箱必須配觸漏電保護(hù)器，配鎖并有專門人員保管。施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理措施（1）工地安全員必須管理好全場(chǎng)的安全，凡進(jìn)場(chǎng)人員必須進(jìn)行安全三級(jí)教育，并進(jìn)行安全技術(shù)交底。（5）炸藥庫(kù)設(shè)在距生活區(qū)較遠(yuǎn)、且人員較少的地方，并派專職保管人員看守；炸藥、雷管按火工品貯存管理規(guī)范存放，其領(lǐng)用、運(yùn)輸、退庫(kù)、銷毀嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行。（3）為防止職工發(fā)生意外傷害的保護(hù)，給每位進(jìn)場(chǎng)作業(yè)員工購(gòu)買意外傷害保險(xiǎn)。